越野房車駕駛室打通
Ⅱ 現在的越野房車為什麼車箱不跟駕駛室連在一起
因為大部分買來的都是底盤，然後改裝廠改裝的
你要一體的也有，就是貴，比如依維柯2046改的越野車房車就是一體
Ⅲ 房車 | 軍卡改造成越野房車 開啟自在的旅居生活
很多喜歡露營的車友都希望擁有一輛越野房車，不僅看起來高大威猛，而且可以駕駛著它探尋一般車輛難以到達的秘境。然而動輒百萬的高昂售價澆滅了大多數人的熱情，不過咱們也可以換種方式實現，自己嘗試動手造一輛。就像生活在大洋彼岸的這對夫婦，他們將一輛退役的軍用卡車改造成越野房車，體驗不一樣的露營生活。
強大的越野能力
這輛型號為M1087的軍用卡車之前在軍隊充當中型戰術車輛，退役後被車主買下當做越野房車的原型車。既然是軍用卡車，那麼它的越野能力毋庸置疑，原車擁有柴油動力、6輪結構、全輪驅動、輪胎自動充放氣等等強大的越野裝備，輕松征服沙漠、泥地、冰雪等復雜地形。拿它當做一輛民用房車綽綽有餘，自然不需要車主額外改裝。經過常規的修復整備，M1087就可以充當越野房車的車體。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 二手man越野房車四驅可以乘坐幾人駕駛室和廂房互通嗎
六人，是通的
Ⅳ 德國曼指揮者四驅越野房車真正將「家」與房車完美的結合在一起！
一場疫情催生了眾多行業轉型和發展，也讓更多產品被發掘出嶄新的用途。其中德國曼指揮者所擁有的安全、便捷、實用性強、可移動等多重優勢與用途更多被解鎖，讓大眾看到房車除了是旅遊自駕的完美拍檔，更可以是生活居住的好夥伴。
Ⅵ 停車需要兩個車位，有C1駕照就能開，這輛越野房車很霸氣
說到越野車，很多男人都心生嚮往。能夠擁有一輛越野車，在穿越叢林，可以說是很多人的夢想。當然很多人都停留在想的階段，畢竟現實還是有些不允許的，畢竟為了家庭，最好還是能夠買輛SUV或者轎車，這樣全家人出行才更加舒服。
當然這款車也不是完美的，由於塊頭非常大，無法進入地下車庫，而且平時停車還要佔兩個車位，對於停車位的要求還是非常高的。而為了能夠在戶外待更長時間，這款車還有個超大的油箱，據說加滿油沒個幾千塊是搞不定的。
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Ⅶ 390萬的越野房車，成本全花在了這個底盤！
越野房車比很多普通家用底盤更高，擁有很高的離地間隙，通過性極強，德野旗下一款憾路者系列越野房車。
用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車，有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車，可上藍牌，也就是說用C照就能駕駛。
很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。
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Ⅷ 國內有的房車也有UNICAT越野房車安裝的三點式柔性扭力梁技術，這個技術有什麼用，而這兩者有什麼區別嗎
這個技術可以保證車輛在越野時劇烈扭動的情況下保障箱體免受強大的扭力而導致箱體被破壞。而當前雖然也有國內的廠家在模仿這個技術，但技術水平不及有四十多年越野製造經驗的UNICAT，目前只是粗略的形狀模仿，其中的角度設計、使用的材質、及安裝技術都相差甚遠，對於遠途探險旅行來說風險很大比UNICAT越野房車大。
Ⅸ 為什麼有的房車生活區和駕駛室是通的有的是不通
根據你的問題 只是形制不同 不通的安全性更高通的更舒服 望採納
Ⅹ UNICAT越野房車有全球服務的嗎舉個例子，如果開車過別國出了問題，怎麼找售後服務
這個問題最好是咨詢此品牌車的直營4S店，他們會比較清楚售後范圍的問題