凱迪拉克ct5拖旅行房車
『壹』 凱迪拉克CT5的用車感受，小目標已完成
今年的小目標終於完成了，選車路途漫長，也是花了不少時間才最終決定選擇CT5。出來工作也有好幾年了，最後也選擇了跟大部分年輕人一樣，選擇了創業，熬到今年終於小有成就，就決定給自己送一份禮物吧，加上自己也到了適婚的年紀，成家肯定也需要一台車的，有時候也是工作需要見客戶，車就能代表自己的身份啊。感覺這車真的就是為我們這些年輕人量身定做的，不管是車身外觀還是到裡面的性能，都能滿足我的需求。剛好周末有空，帶小五齣來溜溜，准備帶它回家過年了，想想就很激動，只要開出去，這車的回頭率也是非常高的。高端大氣的外觀，非常胡時尚，很符合我們年輕人的審美了，霸氣的前臉，淚眼式胡大燈很是特別，特別是這個進氣格柵，中網非常的好看了。還有線條也顯得很飽滿，鑽石式的切割看起來非常的高級，我選擇的是這種灰色，感覺會更加耐看一點，而且顯得比較成熟穩重，其實就像我的性格一樣，不喜歡那些花里胡巧的東西，簡單就好，不過這個顏色是真的越看越好看，隨手一拍都很高級。
『貳』 凱迪拉克CT5，這款車實際表現如何讓我們來一起看一下
導語：凱迪拉克CT5，這款車實際表現如何？讓我們來一起看一下
買一輛汽車作為日常的代步，是很多家庭必要的選擇，到了一定的時間大家都會選擇購買汽車來滿足自己日常走親訪友以及一些日常交往。所以選擇一輛可以上下班代步，周末可以偶爾郊遊的車子就成了很多家庭的煩惱。今天小編跟大家介紹的是一款可以滿足日常生活需要的轎車---凱迪拉克CT5。
動力的話，起步有點慢，不過速度提起來後就很強勁了，在高速上面開啟運動模式，一腳油門提速很快，有著較強的推背感，開車比較猛的人應該比較喜歡這種感覺。基本上動力是可以滿足大部分需求的，日常出行也不會有上面擔憂，遠程旅遊的話也可以，只要你不上高原沙漠飆車，完全滿足你的需要。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 分享凱迪拉克CT5提車作業，我是越看越喜歡
在蘭州奮鬥了4年之久，一個月9k的薪資在蘭州這個二線城市其實算不上多也不能算低，心中總有一個夢想，那就是買台屬於自己的車。於是心裡便盤算，在2020年，慶祝自己26歲買一台車吧！雖然蘭州市個二線城市，但依舊改變不了滿大街的都BBA的事實，基本上身邊混的還算不錯的，基本一半都買了BBA，我不太想自己的車跟別人的一樣，所以最終選擇了凱迪拉克CT5。本來是決定年頭不忙，找個機會就把車給買了，但是由於毫無商量可言的疫情來襲，延遲了我的購車計劃，不過好在遲了2個月買，這個車又降價了一萬多[偷笑]，最後還是在車展的時候給買了。經過了一個多月，最後就把車提了，順便在4S店把把車的顏色都給改了，原因就是我覺得藍色並不適合我，買的時候覺得挺好看的，但是最後再三思索，還是覺得藍色太艷了，最後貼了個車衣。正所謂買車不改，不如推下大海，說的就是這個理了。第一眼有沒有驚艷到你，反正我第一眼看藍色的是驚艷到了，但是深灰色更耐看，我是越看越喜歡。
第二排空間馬馬虎虎，放點平時經常要帶的東西，挺好的。
『肆』 喜提凱迪拉克CT5，說走就走的旅遊，還是得有一台屬於自己得車
好了，先發這么多了，下次再分享分享[嘻嘻]
『伍』 【車主點評:凱迪拉克CT5 漫遊生活必備好車】
#選車理由 其實買車的想法已經很久了，在網上也看了很久了，就決定買這款凱迪拉克，但是當時去年年底爆發了疫情，所以就耽擱了，疫情穩定後，在今年八月成功全款提車，終於買買到了，自己盼望已久的車，心情真的是非常愉快，之所以會選擇這款車，主要是我非常看重它的性價比，因為它的配置非常高，比起一般的豪華品牌，雖然說比不上嘛，但是車嘛主要是自己喜歡就好。
#最滿意 其實最滿意的我覺得應該是對這輛車操控方面特別喜歡吧！因為畢竟我也是個女司機，對於操控方面還是需求很高的，我覺得開得很順手，一點也不會覺得很累，方向盤摸起來很舒服，力度適中，非常適合女司機，而且剎車非常靈敏，踩起來很舒服，很容易控制。
#最不滿意 比較不滿意的話，就是新車在內飾方面會有一些異味，不過這應該都是新車的通病，朋友40多萬的車也會有異味，在他的建議之下，在網上了一些活性炭發現氣味還是有所消散的。
#空間 空間方面還是比較充足的，因為我身高在一六五，坐在駕駛位頭頂上的空間，還剩餘了兩三個拳頭的位置，非常寬敞舒適
#外觀 我覺得外觀方面比較吸引我的這款車的輪轂，我覺得非常具有設計感，整體看起來運動感十足，我買的這款車身是我最喜歡的白色
#內飾 我覺得這款車的配置還是很高級的，雖然說也比不上那種豪華車嘛，但是我覺得在同級別的車裡面就算很好了，但是因為新車異味會有一些重，所以我給它打四顆星
#動力 動力方面還是比較強勁的吧，畢竟我對動力也沒有太大要求，主要是用來平時上下班代步，然後偶爾開出去旅行
#操控 這款車的操控性是比較強的，特別是油門和剎車的靈敏度很高，讓我覺得開起來非常安全感
#舒適性 在同級別中，這款車的舒適性還是比較高的，特別是座椅，非常的舒服，然後噪音方面處理的也很好，在高速上行駛也不會有胎噪風噪的問題
#油耗 油耗目前已經快到九個點了。我覺得還是偏高的吧，不過這和我的開車習慣也可能有關系，畢竟我還是新手階段，可能有的時候開的不夠好
『陸』 新年禮物，漂亮的「小車車」凱迪拉克CT5！談談感受
先解釋下「小車車」[嘻嘻]漂亮的女士一般都叫「小姐姐」，帥帥的男士一般都叫「小哥哥」。漂亮的車那就叫「小車車」[壞笑]確實也是因為整體的外觀造型吸引了我~之前一直都是開二手車的，就是為了省心，刮擦都不怕。但是明年孩子要上學了，老婆感覺開著之前的車接送孩子不是那麼回事，簡短的家庭會議之後就決定了換車，之前的車給老丈人練手[汗]讓我再買個好點的新車。也不用考慮啥車了，同事一哥們半年前提的CT6，老婆感覺就挺好，那就去看看吧。一進門就看見CT5了，我跟老婆光圍著CT5轉了[糗大了]確實是漂亮，溜背的造型就足夠了。中控也跟其他的不一樣。唯獨就是第二排，我175的身高剛剛夠吧，能略微留一點頭部空間。回家合計了一下，畢竟還年輕，現在不開何時開？老婆個頭也不高，坐第二排也妥妥的夠，兩個人一起研究了一下配置，還是要最高配置的吧。雖然我不是很喜歡車頭的中網樣子，但是很多的配置只有最高配有，而且本來也考慮的分期。確定好車型，又去了趟4S店，本來做好能砍多少砍多少的心態去的，結果上次接待的小哥還是個領導，看我們又去了之後，能省的都省了[嘻嘻]內容就不詳說了[挖鼻]主要是提車時間，因為頂配只有藍色，本來老婆是想要個紅的或者灰色的，但是年前提不到，想了想藍色也行，這就有了現在的藍色「小車車」啦[嘻嘻]話不多說~上圖~
天窗可惜不是全景的，分段了~不過還不錯，前後各自控制裡面的擋簾
年後貼貼膜，弄弄腳墊~戰勝病毒之後來個說走就走的旅行吧~~~~天佑中國~武漢必勝~[奮斗]
凱迪拉克xts2.0T小轎車可以拖掛房車，一般絕大多數的私家車都是能夠拖掛或者牽引房車的。
『捌』 凱迪拉克CT5提車3個月用車感受，認證過後更精彩！
目錄：一.考慮買車二.買車需求三.試駕體驗四.用車感受1.考慮買車去年下半年開始考慮換車，從看車到買車差不多有2個多月，自從考慮買車開始，手機就一直推薦我關注的幾款車型，一款是寶馬3系，一款C，另外一款就是CT5，每天都被這些信息環繞，讓我買車的心蠢蠢欲動.這個大數據時代，人真的一點隱私都沒有.害.2..買車需求作為一個男生，我的需求很簡單，動力操控，想要一款偏運動的車子但是又有一點個性，不想爛大街，這是我的第一輛車，要求就這些.分享一段前幾年的一次經歷，但是其實也給我心裡留下一點記憶，前幾年我陪表哥去試駕的AMG63，當時坐在後排的我被銷售一腳油門下去的速度按在了座椅上，賊刺激，那種快感誰體驗誰有，哈哈哈，從此我就對馬力以及動力有了新的要求.3.試駕體驗9月底開始看車，第一次看是家電梯裡面的廣告，第二次是去的車展，那個時候好像還沒有正式上市，就車展上露個臉，一直沒有公布價格，而且直到11月才公布的價格，我想不通通用的這一波操作，價格他留著會變香嗎？我第一個車子試駕的是3系，那個時候3系還要火，我身邊的朋友一個個都說三系值了，我也和朋友去試駕了2次，第一次我覺得感覺不錯，但是價格優惠不多而且還要加裝，第二次再去試駕，我覺得給我一個車子略微有點頓挫感，也不知道怎麼搞的，一下子就覺得放那吧，在看看.第二個去看的CT5，也是簡單介紹就去試駕了，剛開始銷售指導，後面我自己開的時候，一腳底板油下去，感覺回來了，當時就覺得挺好，然後又去看了C，你還別說C內飾真漂亮，但是自從C換代了以後我還沒有開過，試駕以後沒有對比沒有傷害，1.5T怎麼和2.0T比，我也不交這個智商稅，所以集中往寶馬3系和凱迪拉克CT5上面靠，差不多回去研究了半個多月，因為是自己的第一輛車子，需要理性消費，所以就如你們所看到的，買了CT5藍，之間價格磨了很久，訂車付錢，等車，12月初通知我提車的，速度還挺快.
顏值超高的CT5
『玖』 【車主點評:凱迪拉克CT5 豪華舒適 無法抵擋】
#選車理由 選擇這輛車的理由非常簡單，豪華大氣上檔次。談生意的時候開出去是真的特別的有面子。因為個人對於寶馬賓士這類車的話看太多了，已經不感冒了，還是比較喜歡這種在路上辨識度比較高，不會那麼容易跟別人的車撞臉。這輛凱迪拉克ct5完美的符合了我的購車要求，價格也是在我可以接受的范圍之內，所以我就選擇這輛車。
#最滿意 質量我最滿意的地方，就是它的外觀設計和它的空間方面，外觀設計是真的特別的帥氣，開出去那些豪車的感覺完全不一樣，感覺更加的豪華，開出去面子感十足。空間配置方面也是我特別滿意的，前排城的空間特別寬敞，坐5個成年人進去，完全不會有擁擠感，後備箱的儲物空間也是非常的大的。
#最不滿意 這輛車讓我不滿的地方還是有的。他的內飾設計風格，感覺與他豪華的車型外觀不怎麼相符合，特別是座椅的配色是真的感覺特別的老氣，沒有亮點，把整體的檔次都拉低了不少。
#空間 這輛車的空間方面完全足夠了，乘坐空間真的特別的大，我1米8的大個坐在駕駛員完全不會有拘束感。
#外觀 這輛車的外觀設計真的特別的豪華，具有辨識度的前嘴給我的感覺與同價位的車完全不一樣。
#內飾 這輛車的內飾設計風格確實與他豪華的外觀完全不相符合，特別是顏色配色看起來特別的老氣。
#動力 這輛車的動力方面是完全足夠了，動力非常的強勁，起步時強烈推背感特別的爽。
#操控 這輛車的操控手感是真的特別的好，車聲雖然這么大，但是操作起來卻非常的靈活，一點都不笨重。
#舒適性 車身的減震和降噪是做的真的特別的特別的好，座椅的填充物也是特別的軟，長時間駕駛也並不會有很強的疲勞感。
#油耗 這輛車現在的日常油耗穩定在快九個，我是真的特別滿意的，這么大的車身油耗這么低，非常驚喜。
『拾』 提凱迪拉克CT5外出街拍一波，交個作業
提車已經有兩個多月了，一直沒有時間去拍個作業，趁著3月開始可以出門，就找了個時間說走就走呼吸呼吸下新鮮空氣。下面就是我們開始的選車歷程預算的30-40萬的車，考慮到要運動感，有個性點，最好是轎跑類型的，所以我最終把車子區間選在了轎車上了，其二就是只考慮豪華品牌，所以我就有了已下的對比：第一個考慮的：寶馬3系，一個關注很久的車型了，很多網友都說外觀充滿侵略性，我也是這么覺得，外觀霸氣。買車之前試駕過，感受整體還是過得去，但視乎差了點什麼，沒有達到自己的那種想要的感覺，來了解其配置和價格後，覺得其性價比真的是很低所以暫且放下。第二個考慮的：凱迪拉克CT5對於它的了解大概是在11月下旬（誰買車不會在網上多翻一翻了解一些基本的配置價格等）在論壇上看了整體的網友評價還是可以，所以就納入了自己的候選區當中，外觀來說覺得實際看到的比圖片顯得更加霸氣，看久了其他品牌的設計，在凱迪拉克上體現了很多的不同，比如最直觀的燈的設計很特別，還有稜角相對明顯，據說是切割的設計理念，試駕後感覺和寶馬的3系區別的地方還是有點明顯，在動力方面能夠感受出不少的優勢，在價格上凱迪拉克又有較大的優勢，所以在心中有了不少底子了。第三個考慮的：奧迪A4L一款比較大眾的車子了，有3個朋友都是買了這一款，我就直接問他們的使用情況如何，給我反饋的都是挺不錯的，所以導致我要去試駕一番，馬力參數也是挺高的，駕駛起來感受得到它的那種迅猛，雖然沒有凱迪拉克的參數高，但是感覺比寶馬的3系好那麼點。另外隔音跟地盤的懸掛軟硬度都還可以，要不是因為避免大眾臉，我也應該會選擇這款。個人也喜歡新鮮的事物，所以得忍痛割愛。綜合下來還是覺得凱迪拉克最滿意，外觀很特別，而且動力方面能夠滿足我的需求這樣，雖然降價沒有那麼大，因為喜歡上了，也就忍心下手了。好了不多說了，帶上自己的微單去商場拍一波照片交個作業。
[得意][得意][得意]