邁騰內飾太老
『壹』 邁騰的內飾做工怎麼樣
兩個價格都差不多...首先，說邁騰，說一點我自己的主觀意識，如果是我，我就會買邁騰，邁騰的操控感受和運動型是這個價位的車裡面最好的，動力夠強超車有自信。本人喜歡飆車，如果我買這個價位的車的話，首選就是邁騰，不過確定也足夠明顯，在保證運動型的情況下只有犧牲舒適性，相比新君越而言，舒適性就要差點了，當然只是相對而言，和A級車比那肯定是好得多的，還有就是內飾做工稍顯粗糙，光看他的內飾做工根本就不像大眾的車子，這個也是相對而言 相比國產的車子 那它都算是好的不得了了，不過這點在今天新款邁騰上有了改觀，在心邁騰上內飾做工趕上了大眾應有的水平。 再說新君越，首先車聲外觀我不怎麼欣賞，過於臃腫，不過話又說回來外觀確實漂亮，是不是覺得我說的話有點矛盾？？呵呵，那就讓他矛盾吧，他的內飾做工和布局都不錯 舒適性上比邁騰好的多 至於動力吧，因為車身重量的關系，那就比不上邁騰了 而且油耗上也要高些。因為車身比較高，說喲重心也比較高，操控性上也就遠遠比不上邁騰了。說了那麼多你是不是有點亂了？？好吧 總結成一句話，你喜歡玩車 喜歡操控同時對舒適性要求不是太高，那就買邁騰，你偏向於舒適性那就買新君越......
不過建議你兩款都不買，買大眾CC 他和邁騰用的同一款發動機 同一個地盤 同一個變速器 同一個懸掛。不同的是，不管是內飾設計還是內飾做工都比邁騰和君越好，而且配置也比邁騰好。不過車子的外形那是相當的漂亮 相當的犀利 開在路上的 回頭率那也是相當的高 可以毫不誇張的說是大眾設計的最漂亮的一款車，至於價格 比你豪華版的貴了幾萬塊錢，至於缺點嘛....暫時已知的是因為車身流線設計的原因，後排頭部空間稍顯壓抑，不過只要不坐一米八以上的大汗 壓不壓抑都一樣。
額 還有幾點補充，君越的保養費高於邁騰，邁騰的車內噪音高於君越 至於配置嘛..你自己選擇吧 這個網上一看就能看的清清楚楚。 還有就是邁騰的DSG雙離合變速箱是邁騰身上的亮點 別小看這個東西 同樣的車有DSG和沒DSG的差距那是顯而易見.......
好了不說了 打了那麼多累了 也不是想要你的分 就是手有點癢癢 作為汽車的超級愛好者而言 這也是一種樂趣....
哎...看我這人 總愛忘事.... 最後 在補充一點 君越的軸距要比邁騰長點 這個最明顯的表現就在於後排腿部空間上......建議你先去看看兩款車之後綜合起來在做決定 我說的這些僅供參考.....希望不影響你的主觀意識
哎大哥 親原諒我的啰嗦 突然又想起來邁騰身上的一個亮點 又跑回來修改答案....邁騰的剎車片在溫度過高的情況下，剎車系統會主動的噴水降溫，這些都是在你不知不覺的情況下完成的.....至於這點 估計大多數人 包括某些汽車銷售員都不怎麼清楚吧....OVER
『貳』 大眾邁騰為什麼時候不把內飾換成和CC一樣的
營銷策略的原因吧 從價格車型等各方面
『叄』 新邁騰的內飾怎麼樣
看了好多，因為內飾，最後選擇了新邁騰，真的是太喜歡了。由於對許多特別時尚和運動范兒的內飾無感，只喜歡細致內斂的內飾，好多車型都放棄了。之前看過帕薩特，但是看到邁騰後，它那個舒適的真皮座椅，駕駛位置有座椅通風、加熱、腰部支撐，真的是喜歡。座椅皮質非常細膩，頭枕處還能做多項調節。後排座椅中間能放下來「小桌子」，實用又有面子。中控屏支持觸摸和手勢操作，屏幕上的過場動畫極度流暢，這讓我想起了IPONE。中控屏的正上方有一塊圓形的表，搭著黑灰配色的內飾顯得尤為高貴。此外座椅的配色也與內飾的格調非常搭配，有種貴氣感覺。我買的是新邁騰380TSI DSG旗艦型，也就是頂配版本，啟動時HUB投屏的感覺像極了科技戰艦，駕駛時候的相關信息能顯示在升起來的小屏幕上。整體上這台車的內飾就是集成了精緻、貴氣、科技，非常心儀，你最好去4S店親自體驗一下，相信會有與我相同的感覺。
『肆』 喜提邁騰，總體還是可以接受，但內飾一言難盡
看了凱迪拉克xt4覺得挺不錯的但是考慮到後期麻煩，還是放棄了。雅閣第一眼好看，越看越不好看，凱美瑞2.0T的起步聲音太大了，看來看去還是邁騰各方面比較好一點。
不滿的是，提車半月，一個星期熄火兩次，一次是啟動前關閉啟停，行駛途中無動力，重新點火可以啟動，後來4S店檢查一切正常；五天後從4S店貼膜離開，等紅燈後車輛再次熄火（正常通電），重新點火後送到4S店檢查。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 請問10款邁騰的內飾可以改嗎
一般而言，「內飾方面在不影響安全行車的情況下,原則上可以改裝。但是,座椅不能拆卸,車內結構不能改變,在車管所機動車登記的車輛結構特徵,也不能擅自更改。還是不要隨便改裝,駕車安全很重要!」
『陸』 邁騰的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：車子的氣質很好，大氣高貴，首先外觀特別符合年輕人的審美，又扁又寬，而且外觀不是一貫的風格。
缺點：有個小毛病 按喇叭是時候車內有一個電流聲
外觀：整車的設計風格非常犀利，很喜歡，就是這種很強勢的姿態
內飾：內飾做工好，順眼，很符合審美，怎麼看都很好看，氛圍不錯
空間：空間大，坐後面要說話大點聲前排的人才聽到
配置：配置很多很多，很多功能還沒怎麼用過，當時也沒太注意配置之類什麼的
動力：動力不用說，車子也不重，動力應該也要點表現的，提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了
動力：40以後提速不錯！市區超車有信心！高速要吃力些！
操控：個人認為的指向性很精準！低速過坑有點顛！中速36到55沒什麼感覺
油耗：現在不到1200油耗9.9有點高！希望保養後能到9個以下！高速60到90這車真的很省油！看瞬時油耗基本5個以下！
舒適：很舒適，尤其後排很寬！還有前排肩部有點窄！我的肩膀有些寬，這個窄的主副座椅對雙肩支撐不怎麼好！避震偏硬，屬性性還行，市區體現不出來
『柒』 陪朋友試乘新邁騰，整個內飾的米色的很高端干凈
因為個人買了台探岳，朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉，換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣，我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣！可是我朋友就喜歡小轎車，覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前，還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母，讓人不禁想起了那個「都市傳說」（手動笑哭）打開車門，米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足，內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格！為啥我的探岳沒有！大屏在中控台上提高了檔次，觸摸靈敏。連接手機藍牙很快，音響也很給力！試駕車搭載2.0T發動機，起步動力很足，中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車，發動機啟停，自適應巡航等等很方便！這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的，新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心，就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢？
丹拿音響，音質真的很不錯！
『捌』 邁騰內飾真的不好嗎
邁騰的內飾是改進了不少但是還不是很細膩，但是他的機器是很有內涵的，雖然外形比同檔次的凱美瑞稍有遜色，價格還比他高點點，但是你要真的試駕了邁騰你的感覺會截然不同，邁騰的發動機會給你一種沉睡的雄獅蘇醒般的感覺，而凱美瑞指揮給你帶來一種大版花冠的感覺@_@
『玖』 都說大眾邁騰的內飾比較厚道，這體現在哪些方面
大眾邁騰在內飾設計中特別將汽車車身與身體接觸的部位採用了大量軟性材質，前排空調出風口裝飾採用鍍鉻設計，在尊貴型和旗艦型均採用了全新IMD風格的裝飾條，甚至部分車型還增加了鍍鉻踏板和翻毛皮內飾。
『拾』 邁騰的內飾有多差還有舒適度，適合50歲的人開嗎
你說差能差到哪去？也就是樣子老點~真皮看著不那麼高檔！但是跟十多萬的車比起來強多了~不要太在意這些東西~自己坐進去感受一下~試駕一下~喜歡就買了！我當時買邁騰的時候就是試駕了一圈直接交錢了~還加1萬~誰讓自己喜歡呢！有點瑕疵是難免的~畢竟不是百十來萬的車！況且百十來萬的車也有小毛病不是么~