奇駿房車牽引車

① 新奇駿2.5拖房車可以嗎

新奇駿拖車鉤改成直接與縱梁固定了，但是4s的師傅不建議用奇駿拖拽特別重的東西，除非萬不得已。

② 想買輛車自駕游，要求省油、皮實、耐用，有哪些選擇

選車其實是很累的事情，首先得了解你的需求和預算，如果你也不知道的話，就根據你的實際情況來預測推薦，既然是自駕游，第一個就排除轎車，不是因為轎車不好，而是因為自駕游你會遇到各種各樣的道路情況，雖然現在國內的道路情況很好，但在野外，會有各種意想不到的情況發生，轎車顯然不合適。

自駕游可以選擇的車型是：SUV、房車。首選SUV，因為SUV能適用多種路況，空間適中，使用成本也比較低。

而房車顯然也是很多自駕游愛好者的首選，但房車有很多限制，補給不方便，再一個房車不僅價格比較高，而且油耗也相當高，旅遊成本比較高，一般人接受不了，而且房車使用起來比較復雜，需要你有很高的動手能力。

其實新能源車是最省油的，尤其是純電動車，最省油，但是自駕游用新能源車很不方便，找充電的地方很難，配套不方便，如果是混動車，雖然油耗低一點，但車價比較高，汽車結構也更復雜，保養什麼的也會貴一點，另外大多數混動車沒有備胎，空間也比較小，不太適合長途徑自駕游。

如果你要求省油、皮實、耐用的話，建議還是選燃油SUV，同時自駕游還要考慮車子的空間大小，有時候會住在車上，也有要求在車上能做飯的，要求後排座椅能折疊，因為沒有預算，所以從兩個等級來考慮選車：

一、預算10~15萬左右的自駕游SUV

1、領克02

領克是吉利與沃爾沃合資生產的汽車，領克02是一款緊湊型SUV，車身尺寸是：4448×1890×1528毫米，軸距是2702毫米，配置1.5T渦輪增壓發動機以及7檔雙離合，百公里平均油耗是8.5L，按7元/升計算，就是0.6元/公里，以SUV車型來看，油耗還是不高的。

這車的外觀非常時尚潮流，總感覺這車身上有保時捷的影子，給人印象深刻，辨認度非常高，雖然是緊湊型SUV，但是空間夠用了，在網上也看到過不少人開著這車自駕游，這車2021款1.5T兩驅自動檔的價格在12.3~13.2萬之間，落地價在14~15萬之間，現在這車2022款的新車已經出來了。

領克02這車比較適合年輕人，因為外觀非常的潮，顏值高，油耗低，每公里0.6元的油耗足夠你自駕遊了，如果你的駕駛習慣好，應該不用0.6元一公里，這個0.6元是綜合油耗，也就是城市+高速的平均值，這車質量也還行，值得推薦。

4、日產逍客

逍客的車身尺寸是：4401×1837×1593毫米，軸距是2646毫米，配備2.0L151馬力自然吸氣發動機以及模擬7檔CVT無級變速器，平均油耗是8.24升每百分里，算下來差不多是0.58元每公里，與奇駿同樣省油。

逍客車重1.4噸多，差不多就是縮小版本的奇駿了，逍客的定價低一些，裸車價格從13.4~16.8萬左右，比奇駿便宜幾萬，空間上，逍客比奇駿小了一圈，外觀上兩車的感覺差不多，如果不差錢，建議還是選擇奇駿。

如果是10~15萬元的SUV用來自駕，推薦哈弗大狗，只因為個人喜歡，如果是15~20萬元的SUV用來自駕的話，推薦日產奇駿，空間大還省油，質量好還操控不錯。

③ 什麼車最適合長途自駕游，為什麼

自駕游作為一種靈活、隨性的旅行方式，越來越被更多的朋友所接受和喜愛，利用每年難得的假期，開著自己的愛車來一次遠距離的自駕旅行，非常的愜意和享受。尤其是對於退休一族來說，有著大把退休時光可以來個休閑的慢游，隨性的開著愛車前往各地游覽，也是很多退休族和准退休族的退休生活計劃。

自駕游的車輛，除了解決交通的問題之外，也有不少人用來當成睡覺、做飯的移動的家。比如不少人將愛車改裝成床車，帶上做飯的傢伙事，一邊自駕游，一遍自己做飯吃，晚上就睡在車上，這樣的做法非常的自有隨性，不受行程的約束，而且能夠節省很多費用，特別受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜歡自娛自樂、或者經濟條件不夠充裕的自駕游愛好者的青睞。

如果希望以這種方式來旅行的話，那麼建議優先考慮內部空間寬敞的麵包車、MPV商務車或者中大型的SUV車型，是最適合改裝成床車的，此外，如果經濟能力相對充裕，也可能考慮選擇房車。

④ 不到10萬的皮卡！長安凱程F70、長城炮和日產納瓦拉怎麼選

文/阮錦程

2020年什麼新車型最火熱？相信是皮卡。隨著皮卡逐步解禁，皮卡開始突破了「代步車」、「工具車」的定位，向著多功能車型發展，在被拓展出越野車、房車、牽引車等豐富的使用方式。

皮卡銷量數字今年是上來了，這也與今年許多城市放開了皮卡的限制有關。例如上海對皮卡開放了滬C牌照。但上海的朋友都知道，滬C牌照是不能進城的......

總之，國產皮卡要擺脫商用烙印走向高端化只是開始，限行仍然是決定因素。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 老款奇駿拉拖掛房車電路怎麼接

找對口，插進去介面，其中N線表示為零線，L線表示為相線，即火線，K表示為開關，有2個節點，E表示為電燈。奇駿的設計理念定位在「城市四驅車「，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整，從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。

奇駿簡介

「X-TRAIL」---中的「X」代表挑戰4×4的車輛。「TRAIL」代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來，「X-TRAIL」代表新穎的4×4車。

「新穎「之處在於ALL MODE全模式四驅系統，這套系統由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式，操作方法比較簡單。

⑥ 新一代奇駿今夏量產，傳將使用這項最新動力科技

盡管目前美國仍飽受新冠肺炎疫情的威脅，許多汽車品牌工廠處於關閉狀態並讓員工在家上班來避免疫情進一步擴散，不過AutomotiveNews在近日報導中提到，日產受訪時透露他們仍決定要在今年秋季推出新一代Rogue(國內的奇駿)，來取代問世已經7年的現行款式。

新一代美規Rogue預計今年夏季量產、秋天在美上市

國內稱為X-Trail奇駿、美國市場名為Rogue的日產中型運動SUV，現行世代自2013年首度問世以來已有7年的時間，期間曾於2016年進行過一次小改款，目前依然在全球許多市場販售，其中當然也包含美國。美規Rogue在美國頗受消費者歡迎，即使推出多年，2019年仍以年銷35萬輛的成績(含RogueSport)擠進美國前十大受歡迎車款名單當中，表現比品牌旗下房車Sentra和Altima好上許多。

動力方面目前已經傳出日規X-Trail奇駿可能會搭載1.5升VCR可變壓縮比引擎與電動馬達搭配的e-Power增程電動系統，而美規Rogue動力細節同樣尚未明朗，但已傳出會提供插電式油電車型的消息，來賦予新一代Rogue更多和同級對手相抗衡的實力。不過疫情變化快速，因此我們認為新一代美規Rogue是否能如期在今年秋天發表上市仍存在很大的變數，後續發展如何我們將持續關注相關消息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 如果作為拖掛式房車的牽引車，旗艦的最大牽引質量是多少

2T

⑧ 大齡剩女想一個人自駕游西藏，買什麼車好

結合你自身的情況，再根據你自駕游的目的，我有以下幾個建議。假如是想一個人靜靜的享受這段旅途我建議你買個房車，當然可以根據你的預算選擇不同價位的房車。

以上是我的建議，當然選擇車型還要考慮你的預算。

⑨ 誰開過尼桑奇駿啊，這車操控怎麼樣，好開么

挺好的：但是車身輕了一點！不能開太快！特別是高速『跑快會有點飄；發動機性能好！離合器太輕！不怎麼熟的很容易熄火！不過放離合器的時候；稍加油門就沒事！ 主要還是！得習慣一輛車！習慣了！什麼都好！

⑩ 和奇駿一起，去惠州巽寮灣看碧水藍天、棕櫚搖曳！

之前在朋友圈看到湯總發了頗具特色的房車酒店，一排排白色的房車酒店坐落在海邊，房車內沙發吧台一應俱全，房車外藍天白雲，棕櫚搖曳，每間房旁邊有一塊空地可供戶外燒烤，讓人心生嚮往，後來問湯總，才知道那是惠州巽寮灣老嬉皮68號營地酒店，於是決定假期帶著家人一起去巽寮灣海邊看看。終於盼來端午4天假期，廣州龍舟雨持續一個多月，每天毫無防備肆無忌憚地大雨傾盆，下得人都發了霉。手機上查看了惠州天氣，天公作美，天氣晴朗，氣溫較高，之前聽同事說，巽寮灣附近道路較窄，每逢節假日車流量巨大，非常擁堵，於是我決定錯峰出行，27號從廣州出發，住一晚28號返程。行程決定了，就開始出行前的准備工作，首先訂酒店，在美團上搜到一家經濟型酒店公寓，看到25號和26號都是500多一晚，而27號只需101元，果斷下訂；然後是加油，曾哥年後介紹的加油站，位於華潤萬家旁的美聯石油，每升常年優惠1元以上，大概每升4.7元，奇駿亮燈加滿210元左右。27號上午吃完早餐出發，從新華上高速，一上瀋海高速，藍天白雲引入眼簾，視野開闊，頓時心情大好，汽車行駛在高速上，彷彿車在畫中游，特別是到廣惠高速，臨近巽寮灣，更是天空湛藍如洗，白雲悠然自得，此時老婆孩子已經在舒適的後排座椅上熟睡，而我聽著喜歡的音樂，欣賞眼前的美景，勻速100碼心情愉悅地行駛在路上，當時我用餘光掃了眼油耗，低至6.5L。220公里3個小時車程，上午11點半我們到達位於海公園D棟的巽寮灣迎海酒店公寓，奇駿儀表盤顯示還可以跑400km，油耗表現實在太棒了。海公園停車場很大，有地面和地下的，收費也不貴，24小時20元不限制出入，酒店老闆人不錯，當天退房遊客較多，老闆給我們免費升級成了海景房，站在9樓俯瞰巽寮灣，碧水藍天，海天一色，遠處漁船零星散落在海面上，偶爾有幾艘快艇穿插其間，近處有遊客開心地戲水，也有遊客沿著海灘緩緩而行。中午稍作休息後，娃娃們就迫不及待直沖海灘，和陽江海陵島相比，巽寮灣的海水稍微遜色，沒有海陵島清澈，但海灘上沙子潔白，細細軟軟的，光腳踩在上面非常舒服，同時巽寮灣風浪也小很多，比較適合小孩套著游泳圈玩水，娃娃們玩得非常開心，以至於到晚上都不願意上岸吃飯，海公園對面有很多海鮮餐廳，晚上我們在美團上點了一個包含窯雞的3人海鮮套餐，味道中規中矩，泛善可陳，比較實惠，每份菜分量不大，但一家人基本上都能吃飽，平心而論，和花都的椰林碼頭比起來，還是略遜一籌，我一直認為椰林碼頭是高性價比吃海鮮的好去處，食材新鮮，烹飪得當，每到飯點食客絡繹不絕，單就海膽炒飯，我感覺就比海陵島和巽寮灣的好吃，還有海鹽焗花螺、姜蔥炒蟹都很不錯。第二天說吃完早餐再次來到海邊，娃娃們依然是玩得不亦樂乎，大寶在游泳圈的保護下在海水中手舞足蹈開心不已，二寶在沙灘上挖沙玩，偶爾拿著小桶去海邊小心翼翼舀一桶水，然後倒在沙灘上，弄的渾身濕透也樂此不彼。臨近中午，驕陽似火，我們回到酒店退房准備返程，結束此次開心的巽寮灣之行。去停車場取車，看著海公園美麗的景色，我不由自主地給奇駿拍了幾張美照做個紀念。至於前面提到的房車露營基地，後續計劃再次開著奇駿，和三五好友一起自駕出行來體驗高端房車和海鮮燒烤。巽寮灣，後會有期！

【停車場留影】側面