vlog房車改造中國
在一些企業信息公示平台上，我們可以清楚的發現2019年注冊存續的改裝企業已經超過千家，而房車這塊也有一大部分群體佔比，房車業務是最接近中國人生活圈的需求業務之一，符合中國人傳承千年的家庭觀念，汽車改裝的需求也會因為房車市場的發展，而越發的活躍。面對如此藍海市場，整個汽車行業都沸騰了，汽車改裝行業的先驅者也整合資源再出發，2019中國房車市場的蓬勃發展，將為中國汽車改裝行業的騰飛助力加油。中國汽車改裝人力資源網為房車改裝企業提供專業化房車改裝人才招聘平台，是中國首家以汽車改裝為主題的垂直招聘網站，是最接近汽車改裝人才的求職招聘網站。
2020年全國的房車改裝廠將成為汽車改裝行業中業績佼佼的群體
汽車改裝由來已久，但是並沒有像中國新說唱、街舞等項目火起來，汽車改裝文化傳到中國也就十幾年，汽車改裝業務一直存在於中國的汽車市場中。2020年隨著中國房車法律法規的完善和放開，中國房車市場迅猛發展，同時拉動了汽車改裝行業的深度升級，全國的房車改裝廠將成為這一項目發展的基石，是汽車改裝囊液中業績佼佼者。目前各大媒體瘋狂宣傳房車生活、房車的改造、改裝同時被帶到人們眼前，面對如此貼心的產品無不讓車主點贊。中國汽車改裝人力資源網為房車改裝人才提供專項求職平台，可以在搜索職位欄目中選擇全國各地的房車改裝廠求職。
中國汽車改裝人力資源網為房車改裝廠提供便捷的招聘平台，為汽車改裝人才提供全國房車改裝廠招聘信息，簡單注冊、快速求職，在全國的汽車改裝人才中嶄露頭角。全國有多少房車改裝廠一千家不算多，但是知名的房車改裝廠全國700城市，頂級的改裝廠並不是在一線城市，而是將基地建立在三、四線城市，在三四線城市就業，拿高薪，是中國汽車改裝人力資源網為汽車改裝人才提供的又一便捷服務。
㈡ 自改房車能上路嗎
國內現在沒有一家有資質的改裝公司或者場子可以合法改裝房車，改裝後的房車需要重新取得車輛合格證才能去車管所辦理驗車，只要能驗車就可以上保險。保險只能保上正規牌照有車輛公告的車輛，房車在我國還屬於起步階段，改裝房車更是沒有任何依據和標准。
若要合法必須買能上牌照的車輛才行，能上牌照的保險自然能上。國內不是沒有改裝的技術，而是沒有改裝的認可資質而已。你改了怎麼證明你車是安全的，沒有改裝房車的標准也就無法證明車的安全怎麼驗車或上牌照。
㈢ 房車 | 化腐朽為神奇 木匠夫婦將報廢休旅車改成移動的家
雖然國內房車市場品類眾多，但仍有不少車友找不到心儀的款式或價格不合適遲遲未能如願，那麼不如我們花些時間自己動手改造一輛。就像這對美國木匠夫婦那樣，根據自己的想法和設計，將一台老式休旅車改造成精緻的私人房車。開著自己做的房車旅行露營，也是一件幸福的事。
這台40年車齡的老車經過改造後重新煥發青春，而兩人也多了一個移動的家。這台私人房車製作完成後，兩人第一次的房車旅行就是結婚蜜月，隨後日常的周末郊遊以及每年一度的長途旅行都變得更加輕松愜意。國內車友可以嘗試效仿，自己親手或找專人設計改造，將老舊巴士改造為屬於自己的定製房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 國內從事房車改裝的廠家有多少
目前國內的房車改裝廠主要有如下三種類型，其一是大型的汽車製造公司，如江鈴、長城等，其二是專業的房車整車改裝企業，如北京的中天、上海的順旅、成都的豐成、杭州的中意、蘇州的中歐、河南的五洲等，其三是改裝俱樂部和局部改裝外加局部配件等中小型公司。其特點在於，第一、二類改裝和生產的房車有質量安全保證，第一類企業偏重規格化，標准化，注重生產效率，第二類企業偏重個性化，精細化，注重品質。第三類企業就差的多，但這類企業在國內有一定量的存在，所以選擇房車需謹慎。想要了解具體內容，去看專業的房車雜志，或者去「中國房車俱樂部」貼吧里逛逛吧。
㈤ 集裝箱如何改造成房車，改造完房車怎麼過年檢還要辦理什麼手續嗎
集裝箱改成集裝箱房就行了，需要上哪去平板車拖走。不需要資質，不需要年審，但是上路時不能乘人。
除非你說的是廂式貨車，底盤就不是乘用車，不能給你手續的。改造倒是簡單，找木匠裝修打傢具差不多。
㈥ 房車可以自己改裝嗎
目前國內改裝房車均不能辦理牌照。
樓上回答的是目前國內汽車改裝要求
目前國內房車還算是空白，國產房車也不是全都能上牌照
你自己改裝後的房車，無法取得車輛管理所安全合格備案，所以不能驗車上牌照。
說的明白點就是你改裝房車後，無法取得改裝車輛安全對照表。
舉個例子，金杯汽車，拆掉後排座椅拉貨後。（只是簡單的拆除座位拉貨，還沒改裝）即便是這樣，也會遇到2個問題。第一路遇交警檢查車輛，私自拆除座椅不管拉貨不拉貨，均視為違章要處罰的，第二驗車車要恢復到原車備案時的樣子才能驗車。
以上這個例子，你有考慮過嗎，目前國內房車還是空白，如果你改裝後，在驗車時能馬上恢復原來改裝前的樣子，那你就改造。
總之，目前國內對改裝車的要求還不是很完善，於對房車就更不用說了。
最保險的方法，你自己去交管局車輛管理所去詢問你是否可以改裝車輛，可以改裝那些。
我本人從事就是房車行業，比較了解這個。
㈦ 自己改裝房車，這樣合法上路
自己改裝房車上路是不合法的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
根據《機動車登記規定》：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的。
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《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：
第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。
第五十九條當事人對公安機關交通管理部門採取的行政強制措施或者作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
《交通警察道路執勤執法工作規范》中規定：
第四十三條 對《道路交通安全法》規定可以給予警告、無記分的違法行為、未造成影響道路通行和安全的後果且違法行為人已經消除違法狀態的，可以認定為輕微違法行為。
第四十五條 交通警察在指揮交通、巡邏管控過程中發現的違法行為，在不具備違法車輛停車接受處理的條件或者交通堵塞時，可以通過手勢、喊話等方式糾正違法行為。
第四十六條 對交通技術監控設備記錄的輕微違法行為，可以通過手機簡訊、郵寄違法行為提示、通知車輛所屬單位等方式，提醒機動車駕駛人遵守交通法律法規。
㈧ 新世代全順小房車改造，探險旅行的好夥伴
考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌（考慮到開出國旅行的維修） 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。
在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。
先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息
丙察察穿越
單人單車阿里中線
在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴
回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的
短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了
先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況
全部拆空先
因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開
地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大
底盤全部加隔音棉
加裝電動踏板
改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面
底盤分別加裝清水箱和灰水箱
灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的
改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來
後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車
上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面
洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定
副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床
上下水部分搞定
後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審
攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。
水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。
原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉
遮陽棚也裝好了
輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18
打掃干凈感覺還可以
布置些軟裝
床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡
5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。
車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題
整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。
前臉改完效果出來了
安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝
㈨ 基於上汽大通V90底盤改造 北汽B型房車亮相工信部
在本月工信部第327批次旅居車公示當中，由北汽(常州)汽車有限公司基於一款大通V90底盤改裝的B型房車產品亮相工信部，該車在工信部的公示的產品型號為北京牌BJ5043XLJCJ01D。
這款北京牌BJ5043XLJCJ01D房車基於大通V90底盤改裝，整車以白色車身為主，整車尺寸5546×2062×2535(mm)，整備質量2800kg，總質量3550kg，核載6人。從我們獲取的照片里顯示該車配備有桌椅、炊事設施、床、衛生設施，遮陽棚等旅居生活設施，用於旅行宿營；選裝不帶後爬梯，自行車架長度為5546mm；不帶行李架高度為2535mm；不帶頂置空調高度為2700mm。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈩ 國內有多少家改裝房車企業
很多企業和公司都具備改裝改造技術。
但是目前沒一家合法的針對個人進行改造改裝房車的。可以改裝，但不能合法上路。
也就是說，房車在國內改裝都是非法的。原因很簡單，沒有改裝資質，改裝後無法出具合格證明檢驗證明，無法到車管所備案。驗車。
國內現有房車廠家改裝的房車或者生產的房車也不是所有車型車輛都公示和備案過。只有公示和備案過的車型和車輛才能辦理驗車上牌照。
你能看到的現在路長跑的車都是合法上過牌照的。
如果想了解歡迎在問我