指南者2019款內飾功能

㈠ 全新Jeep指南者上市，全新內飾耳目一新

近日，廣汽菲克公布了全新Jeep指南者的上市指導價，新車起售價格區間將在13.98萬-20.98萬之間。

全新指南者在外觀上進行了大量升級，家族式中網辨識度極高，兩側大燈採用不規則造型設計，相比上一代更加激進，前杠處造型十分立體，兩側進氣口造型內融合了前霧燈功能，懸浮式車頂設計緊握潮流，從外觀上來說，新款指南者確實給了我們一個驚喜。

據介紹，Jeep指南者是菲克集團全球同步研發、率先中國發售的一款中期改款車型，為滿足日常用車需要，新車在外觀、內飾、動力方面更多的融入了城市需求，滿足了年輕消費者既可以在都市中代步，又可以戶外活動的多層用車需求。

新車使用1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力173Ps，最大扭矩270N·m，匹配7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱，將會帶來十分充沛的動力表現。

新車目前已正式發售，起售價格區間將在13.98萬-20.98萬之間，多種配置型號供消費者選擇，有興趣的朋友不妨關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 請問一下指南者2017和2019款區別

車身尺寸方面，2017款jeep指南者長度為173英寸，寬度為73.8英寸，高度為64.6英寸，軸距為103.8英寸。

2017款jeep指南者後排座椅空間很寬敞，後備箱容積為27.2立方英尺，後排座椅折疊後可以擴展至59.8立方英尺。、

2017款jeep指南者搭載2.4升i-4發動機，發動機蓋採用碳纖維材質打造，輸出180馬力，最大扭矩175牛米，前輪版本匹配6速手動變速箱或可選擇6速自動變速箱，Compass 4×4配備9速自動變速箱。

2017款jeep指南者有四種車型，分別是運動版、Latitude版、 Limited版和越野版等車型，採用全輪驅動方式，匹配9速變速箱，百公里加速10秒
2019優點：外觀，顏控，最初沖著外觀去的，標志性的七孔，很威風。
缺點：起步肉，給油不去，配置有些缺失。
空間：中控區域太小了，不好放手機，手機架也沒法放。乘坐空間還可以，坐三人稍微有些擠，但是足夠用了，一家三口出門舒服的不行，四個人一點問題沒有，後排坐三個人比較擠。後備箱可以放下兩個行李箱，平時家用足夠了，沒有額外的位置放東西和手機，前排儲物格太小了，差評。

動力：起步挺肉，速度上來了給多少油門來多少速度，就是變速箱的不換檔太煩了，過紅綠燈給油不去。起步時候肉
操控：方向盤的操控性很好，很滿意，如果有定速巡航就更好了。轉彎不漂，很穩，可能車重吧，
舒適性：這個作為開車的很舒服，不多說。噪音有，不大，但是有時發動機和空調風噪挺吵的。避震較硬，過減速帶都是顛著過，還是要減速比較好。座椅沒有電動調節，調座位是全手動的，low！座椅舒適性挺舒服，軟硬適中。內飾座椅顏色單調了點。

外觀：就是沖著這個去的，每個人見到都說威風。燈比較暗，但是在市區就沒問題，還有切換燈光聲音有點大。白色不耐臟！提車兩天就肉眼可見的鋪塵了。鍍鉻條很多，很好看。車頭太威風了，大切的縮小版，車輪也夠大，抓地力不錯。

㈢ jeep自由光和指南者的詳細介紹及區別。

自由光好，自由光比指南者高一個檔次：指南者是緊湊型，自由光是中型SUV；發動機及變速箱都優於指南者，各項配置及性能也遠高於指南者。

jeep指南者車輛特點

主動適時四驅系統Freedom Drive 是Jeep指南者在性能上超越同級的制勝法寶，讓Jeep指南者具有同級車里最出色的道路行駛穩定性和越野通過性。此外，顯著節油特性，專業安全保護以及時尚鮮明的都市氣質，都使得Jeep指南者成為消費日趨成熟理性的城市SUV細分市場的個性化首選。

Jeep®指南者充滿創意且進一步拓展傳統Jeep®的亮點在於，其將時尚精緻汽車與純粹越野性能完美地結合在一起。Jeep®指南者的車身融入了更多流線型的時尚元素，整體外觀洋溢著新穎、動感的現代氣息。其中，全新的輪廓具有大幅度向後傾斜的前窗，富有表現力的發動機罩和寬闊的保險杠，為Jeep®指南者賦予了現代和高性能的外形。Jeep®指南者的側面採用了極具雕塑風格的輪眉造型，對傳統的Jeep®梯形輪拱開口進行了新穎和動感的演繹。充滿魅力和非常寬敞的Jeep®指南者內部融合了功能性風格、舒適性和多用途性。

Jeep®指南者在傳統Jeep®風格上進行現代演繹的設計理念，同時也透露出Jeep®品牌未來的發展趨勢，即在保有Jeep®品牌經典純正血統的基礎上，更多的關注不同層面消費者的需求。

精心調校的麥弗遜支柱式四輪獨立前懸掛和多連桿後懸掛提供了優異的平順性和操縱性，

減小了噪音及震動。Jeep指南者的動力提供了世界級的性能、燃油經濟性和精湛工藝。2.4升汽油「世界發動機」是Jeep指南者的標准配備，功率和扭矩分別為125千瓦和220牛頓·米。這款發動機具有雙可變氣門正時，有助於在整個速度范圍內優化扭矩曲線。主動全時四驅系統Freedom Drive，帶有「鎖止」模式，提供安全保障，以及應對惡劣天氣和低牽引力狀況的能力。具有可鎖止中間聯軸器，讓駕駛員能夠轉換為四輪驅動「鎖止」模式，以應對深雪、沙地或其他低牽引力路面。

在彎道上，指南者的懸掛表現出極佳的支撐性，過彎側傾控製得非常好，幾乎很難想像這是一款懸掛行程很長的SUV車型。215mm寬的馬牌輪胎表現出很強的抓地力，在以很高的速度過彎時，只是車內的人感覺被甩得很厲害，但輪胎仍然牢牢扒住地面。整體轉向響應敏銳，車頭指向性好，多連桿後橋的作用很明顯，車尾的隨動性很好。在山路上，指南者表現出的完全是一副歐洲車的駕駛感受，與美國車那種軟軟的只顧舒適性的懸掛有著本質區別。ESP在指南者上是標配，具有同級中的高規格主動安全裝備。而日系CRV/RAV4、歐系的Tiguan等同等車型則顯得性能遜色了一些。

㈣ JEEP指南者在內飾和車型方面有什麼優勢有什麼出彩的地方

空間還可以，車身較高，但是好像跟crv比起來空間稍微小了點，後排如果坐三個人會感覺稍微有點擁擠，不過舒適度還是挺不錯的，畢竟價格相對其他suv還是要稍微便宜點。而作為首款進入中國的緊湊型SUV，Jeep指南者的表現也尤為搶眼，2012-2014連續三年蟬聯進口緊湊型SUV銷量冠軍。

指南者，給我的印象還是不錯的，以前單位有一台切諾基4驅，地盤超級好，十幾年的老車地盤一點都沒有松垮的跡象，方向盤指向也很不錯，我們去山上不管有沒有路從來就沒有被擋住過，而AD系統能夠在兩驅模式中斷開並制動傳動軸，完全以前橋傳動系統正常分動的前驅狀態行駛，這是最節油的四驅系統。

㈤ 2019款吉普指南者1.4T值得購買嗎

你好。如果不考慮保值的話可以買

㈥ 2019指南者屏幕功能

這個問題應該不大。

㈦ Jeep指南者這次開竅了，新款內飾變豪華，但想賣好還是難

11月27日，新款Jeep指南者量產車正式下線。有意思的是，這是菲克集團全球同步研發、率先在中國投產的一款全球車型。由此可見，盡管FCA在華業績一塌糊塗，但中國市場依然有很重要的分量。

當然了，是騾子是馬還得拉出來溜溜，新指南者的品質是否會有一個翻天覆地的變化，相信上市只有，車主會給其公正客觀的評價。

【結語】如網友所言，新指南者下線，能否打贏翻身仗？依我看有點難。的確，綜合來看，新指南者確實做出了很多針對性的改變，算是跟上了當下的主流消費趨勢，這讓其具備熱銷的潛力。但是，如同上文說的那樣，當下依然存在諸多不確定因素，就看實際情況如何了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ Jeep內飾竟能如此精緻新指南者讓人大吃一驚

車叔自廣汽菲克Jeep官方獲悉，全新Jeep指南者現已正式開啟預售，預售價格為14萬元起。

據車叔了解，全新Jeep指南者在動力方面搭載1.3T渦輪增壓L4發動機，最大馬力173匹，峰值扭矩270Nm。傳動方面，前驅版匹配7速雙離合變速箱，四驅版車型則匹配采埃孚9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 【車主點評:Jeep-指南者 2019款 200T 家享四驅-互聯大屏版】

#最滿意 都很滿意！之前看孫儷的廣告，一直對指南者很有好感，一種大女人的感覺，Jeep所有車型里最中意這款，有人說女生適合開自由俠，但是我還是喜歡指南者的中性，一種內心強大的感覺。#最不滿意 感覺動力沒有那麼猛，我喜歡快准狠的速度感，這個的起步沒有非常快，另外這個車的科技感沒有很強，Jeep一直好像沒有在追求科技感，我還是很喜歡超前又酷的操控體驗。#選車理由 之前看孫儷的廣告，一直對指南者很有好感，一種大女人的感覺，Jeep所有車型里最中意這款，有人說女生適合開自由俠，但是我還是喜歡指南者的中性，一種內心強大的感覺。#空間 正常用是足夠了，SUV的空間當然是比轎車要好很多，頭部、腿、前後什麼的，很寬松舒適，包包衣服玩偶隨便扔，後備箱也很足，一點都不局促哦~#外觀 哎，真不想寫外觀，這款車在Jeep里應該是最少人diss的吧，經典的元素在，中規中矩的車身線條，運動但是不那麼突出的屁股，對比其他同價位品牌該有的個性在，該有的平凡也在，沒啥可說的~#內飾 唉呀媽呀，Jeep這一萬年不變不想變不改變的內飾啊，咋說你好呢，是有自己永不言棄的堅持還是咋地，你就換個邊條。。。都不能換點更科技的，長點心吧~打算忙完，出去浪的時候淘點寶貝自己裝下，現在這個太男人了不好看。#動力 感覺動力沒有那麼猛，我喜歡快准狠的速度感，這個的起步沒有非常快，另外這個車的科技感沒有很強，Jeep一直好像沒有在追求科技感，我還是很喜歡超前又酷的操控體驗。#操控 方向盤力道剛好，對女生來說不重但是也有分量，挺好開的，指向精準，也好停，蠻流暢的，基本想要的感覺都有。有人說會有偏硬的感覺，是的啊，會有點，但是Jeep不就是這樣么，就喜歡這種不妥協的剛！#舒適性 比我想像中的OK太多了，座椅包裹感和柔軟透氣程度挺好的，非常好的一點是車內沒異味！對像我這種對氣味很敏感的人來說太友好了，看過的大部分車新車多多少少都會有點味道，指南者這個真的沒的說。#油耗 買完各種造，工作的關系經常跑工地，是的你沒看錯，本姑娘是一個需要灰頭土臉跑工地的仔，一點都沒有用什麼省油小妙招，反正愛咋開咋開，不到4000公里，用下來，11個油左右，回頭去店裡做做保養，磨合磨合感覺會好一些吧。

㈩ 2019款吉普指南者1.4T值得購買嗎

2019款吉普指南者1.4T車型個人認為優點是外形設計與舒適性方面不錯，缺點是車子保值性 可靠性方面不是很有優勢，從可靠性還有經濟性來說個人認為還是同級別和同價位區間的日系緊湊型SUV相對更適合。