本田內飾設計

❶ 全新本田思域內飾曝光！中控設計檔次大幅提升，看到心動了

對於東風本田思域這款車型，相信很多年輕的消費者，對它都愛的不得了，它不僅有著跑車般的造型設計，而且，動力性能同樣令人激情澎湃，雖然這款車型已經出道好多年，現在跑在大街上，依舊很拉風，有著極高的回頭率。

至於它的價格嘛，如果能再降降，那就更好了！老鐵們，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全新本田思域內飾專利圖曝光，中控台採用全新的設計

近日，有海外媒體曝光了一組全新一代的本田思域的內飾專利圖，新車的內飾專利圖雖然不完美，但是可以看得出它的中控台採用了全新的設計。就在昨天，全新一代的本田思域兩廂車的外觀專利圖也曝光了，新車採用了更年輕化的設計，並採用溜背式的風格打造。全新一代的本田思域將會在2022年正式上市，全新思域Type-R會在之後推出。

全新一代的本田思域兩廂版車型的車身的側面很有運動效果，它的造型類似於GT車型，和寶馬6系GT這些車型的風格差不多，整體運動效果還是非常不錯的。全新思域兩廂車採用了一個溜背式的車身設計，它的車窗的造型很凌厲，新車的車身的側面採用了貫穿式的腰線進行裝飾，門板的底部線條也很有質感，新車的車窗的上沿也有鍍鉻條的裝飾。新車的尾部採用了很運動化的設計，它採用了貫穿式的尾燈，尾部採用了內凹式的設計，底部的包圍很簡潔。

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❸ 廣汽本田雅閣混動內飾設計怎麼樣品質和風格都還可以嗎

廣汽本田雅閣銳·混動版內飾最大的亮點就是它換成了按鍵式的電子擋把，增加了HUD抬頭顯示，後排多功能控制按鍵，後排座椅加熱，給人是一種商務穩重的風范。適合一般的商務和家庭使用。懸空式的中控屏，再加上扁平化的中控台都讓整體的空間看起來合理又豐富，還行，內飾表現滿意。

❹ 實拍：本田冠道跌至「白菜價」，大空間真香，內飾設計也太帥氣了

一位朋友在後台留言，他想看一下本田的冠道車型。問一下，這款冠道車型到底性價比如何？值不值得他去購買？另外這款冠道車型的優惠幅度為多少錢？

本田冠道車型在今年3月份，4月份，6月份完成了幾次小改款，但是這幾次改款幾乎沒有大的動作，只是在一些細節配置上做出了微微的調整。

其次，這款冠道車型的價格還是比較不錯的，廠家指導價為22萬-33.28萬元。

我們從常州本田經銷商處了解到，這款車型的優惠幅度在1.5萬元左右，所以入門級的價格也就在20.5萬元左右。

至於底盤設計部分，這款冠道採用了前置前驅以及前置四驅的設計。當然，四驅車型都是集中在2.0T的車型。

這款冠道的整體性價比其實還算不錯的，外觀顏值和內飾設計都表現得可圈可點。

如果你也對這款車型比較感興趣，歡迎咨詢常州各本田經銷商。

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❺ 本田發布新內飾設計理念 將在新一代思域上首次亮相

全新本田思域相比現款車型有明顯變化，車頭進氣格柵處並沒有採用飾條裝飾，而是將發動機蓋向下延伸。此外，車輛的尾部也發生了明顯變化，尤其是尾燈樣式。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm。本田將在4月28日公布全新一代思域的更多信息。

❻ 本田全新內飾公布，首先會運用到什麼車型中

雷克薩斯是出了名的內飾質感好，內飾豪華程度高，並且雷克薩斯作為日系豪華品牌，主打的就是內飾的豪華程度，媲美BBA車型，當然英菲尼迪也不錯，作為專供北美市場的品牌，內飾雷克薩斯是出了名的內飾質感好，內飾豪華程度高，並且雷克薩斯作為日系豪華品牌，主打的就是內飾的豪華程度，媲美BBA車型，當然英菲尼迪也不錯，作為專供北美市場的品牌，內飾如果現在來談及日系車誰內飾質感更好，那無疑是雷克薩斯ES和LS了，雷克薩斯ES的內飾雖然沒有賓士寶馬那種豪華感，也沒有奧迪那種很強的科技感，但是它非常精緻細膩。

英菲尼迪QX50一改日產的保守風格，採用了大量的米白色搭配，細節之處則用金屬飾條裝飾和皮質包裹。座椅採用了菱形紋理設計，中央扶手處採用類翻毛皮材質，不過感覺容易臟，很具體材質和尺寸建議去官網自己查，馬克萊文頓音響個人非常喜歡，空間和動力方面LS並不出色，不過乘坐舒適性在同級別數一數二的了。

❼ 廣本VE-1在內飾上有沒有新增的設計或者亮點

廣本VE-1帶給我最大的一個感受，就是所有的內飾設計分布的都特別層次分明，其實無形中給與駕駛者很大的便利性。至於亮點的話，廣本VE-1觸控式中央控制台搭配鍍鉻點綴，看起來很潮流，多功能自發光式儀表和DA屏採用EV專用顯示屏，並有藍色發散式燈光裝飾，感覺很有科技感。應該是很多年輕人的菜。

❽ 東風本田M-NV內飾官圖發布 走簡約設計路線

同時，新車將配備一款全液晶儀表，從內部的藍色背光我們才能夠看出它新能源車型的身份。值得一提的是新車內飾將採用雙色設計，能夠帶來一定的視覺沖擊。動力方面，新車將配備一台最大功率為120千瓦的電動機，續航里程可達480公里。

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❾ 日系車什麼內飾質感好

正常咱們看到的大多數日系車品牌好像都不太注重內飾設計，如果說大眾的車十年才對內飾進行改動，日系車的變動也可以說是毫無新意，但近幾年像雷克薩斯，馬自達，本田這類車企卻在內飾上群求突破1、對於雷克薩斯的內飾設計美學，相信沒有幾個朋友會說不好看的，有涉及，有做工，充滿了東方的典雅美學，內飾設計跟馬自達一樣，不追求表面的科技顯示亮化，保留部分傳統實體按鍵，整車的外觀以及做工個人認為還是很好的，雖然標配車型的動力比較弱雞，比如30萬唯一百公里提速不過十秒的額ES200，在這個價位的中大型豪華轎車真的有點難堪，動力這么弱，有人要說賣點是做工，設計，可靠性，不是定位加速的，但這個級別了，你可以不用，但是不能沒有，總感覺在動力總成上有點忽悠國內消費者

個人觀點，不喜勿噴，希望回答對你有幫助