比亞迪秦燃油版內飾圖片

『壹』 比亞迪秦PLUS內飾實拍圖官圖對比 大屏是驚喜/內飾質感有差距

日前，比亞迪官方正式發布了全新車型比亞迪秦PLUS的內飾官圖。而此前，車視界獨家拍攝到了比亞迪秦PLUS的內飾實拍圖。新車在定位上將高於現款在售的比亞迪秦Pro。

動力方面，新車將搭載一台由1.5L發動機和電動機組成的超級混動系統，發動機熱效率高達43%，壓縮比高達15.5:1，百公里油耗低至3.8L。（文/圖車視界李亮）

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『貳』 比亞迪秦Plus內飾官圖終於曝光，全新設計，形成家族化特點，對標漢唐，亮點十分多。各位看官認為如何

比亞迪秦Plus內飾官圖終於曝光，全新設計，形成家族化特點，對標漢唐，亮點十分多。各位看官認為如何？

『叄』 豪華質感出色 比亞迪秦PLUS內飾官圖曝光

日前，比亞迪公布了全新緊湊型轎車——秦PLUS內飾圖。新車將採用家族最新的設計語言，並且搭載12.8英寸可旋轉大屏，讓內飾看上去顯得質感更強。

相比現款秦ProDM車型的尾燈，秦PLUS尾燈和尾箱蓋的重新設計，讓整車視覺效果得到降低，表現得更精緻。

動力部分，新車將採用比亞迪發布的全新DM-i超級混動系統，搭載的是一台驍雲-插混專用1.5L高效發動機，這台發動機的熱效率能做到43%。據悉插電式混合動力系統在不插電情況下，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。

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『肆』 比亞迪秦PLUS內飾官圖首發，這全液晶儀表也太袖珍了

日前，比亞迪發布了一組全新的秦PLUS的內飾官圖。比亞迪秦以及秦Pro都是大家比較熟悉的車型，而這個秦PLUS則是在今年廣州車展上剛剛迎來首次亮相的全新車型。相比於之前的比亞迪秦，這台車只是變得「PLUS」了嗎？

看來這台新車將主打平順與節能，並不會將運動性作為第一追求。作為自主品牌中比較「資深」的新能源造車品牌，比亞迪一直都在探索新能源車領域。如今這台新車就是比亞迪在新能源領域最新的技術成果，雖然目前新車僅僅是亮相，但未來還是非常期待能夠試駕到這台車。（文/簡嶼）

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『伍』 比亞迪秦燃油版副駕駛下面是這樣的嗎 還是少個殼啊

比亞迪秦pro大燈是全led大燈，上下調節的旋鈕在後面，可以直接用大號十字螺絲刀進行調節。。左右調節的位置比較難找，在兩側翼子板上。如圖給你看一下，也是用大號的長十字螺絲刀才可以調節。。。

『陸』 比亞迪秦PLUS內飾草圖曝光 座艙將極具未來感

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『柒』 顏值高 大空間 只要6萬起的比亞迪全新秦燃油版 你心動了嗎

眾所周知，緊湊型轎車作為市場競爭最激烈，同時也是銷量最高的細分市場，一直是各大車企的必爭之地。10萬元上下一直都是眾多消費者的首選價位，因此也少不了比亞迪的身影，去年上市的比亞迪全新秦燃油版，售價6.49—8.19萬元。起售價6萬多，也就是大城市房子一平米的價格，價格心動，其它的亮點你會心動嗎？

顏值高級感、實用空間感是全新秦燃油版的硬實力

比亞迪全新秦燃油版採用了家族全新的Dragon Face設計語言，這套設計語言自從問世以來廣受好評。

前臉家族式「龍臉」的設計語言，其車頭貫穿式鍍鉻飾條與六邊形設計的中網格柵搭配起來，讓整車看起來更加霸氣。

全新秦燃油版大燈組由5顆LED燈珠組成，再配合L型帶流水的日間行車燈，點亮之後的視覺效果更是10萬元以內沒有任何對手。

全新秦燃油版的車長甚至長過了朗逸，軸距達到了2670mm,也是同級別競品中最長的。相較同級競品，它的車身長度要長出約100mm。根據官方資料顯示：新車前排Y向空間達1352mm，主駕腿部空間更是達到了1036mm之多。

顯然顏值正是消費的第一驅動力，全新秦燃油版的整體的外觀對比同級別中其他車型中，都更加精緻，同時在配置上不弱下風，8萬的車給LED大燈，還有天窗，這誰頂得住？

高顏值內飾之外還有實用內飾

10.1英寸懸浮式自適應旋轉Pad，擁有3G運存及32G存儲容量，且解析度高達1920*1080，幾乎與手機無異。

不僅如此，在這套系統還可以連麥在車內唱卡拉OK。此外，倒車影像、車載互聯、語音識別、導航等功能也可以通過屏幕進行操作，這也是簡化中控台造型的一大因素。

縱觀全新秦燃油版的內部配置，從中控下方還有豐富的充電介面、胎壓顯示到10.1英寸的大屏幕，還有舒適的座椅，全新秦燃油版上全部都是實用的設計，沒有廢話。

軸距達到了2670mm 空間大到沒朋友

最後，我們來看看6-8萬的售價應該配什麼樣的動力？

這台1.5L自吸發動機燃油經濟性好，低油耗的特性更進一步降低了用車成本，性價比很高。

結語：

在這個價位上，比亞迪全新秦燃油版這樣做到高顏值、大空間、低油耗的車型，少之又少。在外觀上有著比亞迪家族最新的「龍臉」設計風格，在內飾上有著旋轉pad實用功能，再加上非常好的空間表現和乘坐舒適性，6萬起步，8萬封頂的它性價比真的高。

『捌』 比亞迪秦PLUS內飾圖曝光 你看夠「高級」嗎

在今年的廣州車展上，比亞迪對外發布了全新秦PLUS車型，新車搭載了品牌最新的DM-i「超級混動」系統，而在近日官方首次曝光了該車的內飾設計圖，有望在明年上半年正式上市。

不同於現役的DM-p混動（P3+P4），即便電池處於虧電狀態（長期不充電），整車油耗也能做到低於4.0L/100km，並且還支持高速純電行駛，可享受國家新能源車補貼以及各地綠牌、免稅等政策。

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『玖』 如何評價比亞迪秦pro燃油版這款車的內飾

比亞迪秦pro燃油版採用王朝宮殿屋檐設計的中控台，其上方弧形與車門線條銜接流暢，富有古典韻味。

不僅如此，該車還有一些很貼心的設計，如在後排配備有後排出風口、中央扶手、水杯架、USB介面等等，後排的乘坐者也可以很方便的充電放置小物品，進一步提高了乘坐體驗。

『拾』 比亞迪秦（燃油版）單車導購

比亞迪秦（燃油版）作為比亞迪汽車旗下的一款高性價比，高顏值的「拳頭」產品，其在2019年11月份完成了改款，此次改款一共推出了四款不同配置的車型，全系搭載了1.5L的自然吸氣發動機，今天我們就來比較一下，看看比亞迪秦（燃油版）哪一款配置的車型性價比最高？

除此之外，這款自動尊貴型的配置還增加了語音識別系統、後排座椅放倒、GPS導航，同時還增加了一個USB的介面，豐富了不同用車情景下的更多實用性功能。

總的來說，這款自動尊貴型官方指導價為8.19萬元，這樣的售價並不算高，如果手頭預算充足的小夥伴們，可以著重考慮這款配置車型。

全文總結：

比亞迪秦（燃油版）從最低配到最高配，它們之間的價格只相差了1.7萬元，全系包含四款車型，其實這四款車型之間差距還是比較大的，但是每一款車型的定價以及配置都照顧到了不同的消費群體。我們給到五星的自動尊貴型以及手動豪華型這兩款車型，也僅僅只是從配置和價格上來做出的考慮。當然每個人選車的視角都是不一樣的，相信大家最後一定能選出自己認為最具性價比的車型。

還有一點，其實我們從配置表上來看，這款比亞迪秦（燃油版）入門版並沒有配備倒車雷達，但是恰恰這樣的功能對於絕大多數車主們而言，是十分重要的。如果選擇後期加裝倒車雷達，是需要將保險杠進行打孔處理的，那麼就很容易產生瑕疵，這一點希望後期廠家能夠原廠將倒車雷達全系配備，期待廠家的後續改進。

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