飛度拖掛車
本田鋒范重1090千克。拖重能力500kg左右比較安全。
廣汽本田鋒范搭載的是1.5L地球夢發動機，想必消費者對它其實並不陌生，因為在第三代飛度上已經出現過。它的最大輸出功率為131Ps，最大扭矩為155N·m。在傳動方面與之匹配的是一台CVT變速箱，並且帶有S擋。另外新車還具有自動啟停系統。
這套動力組合在飛度上就有搭載，在飛度上表現算得上十分優秀，或許是期待值太高，它在鋒范上的表現並沒有想像中的那樣帶來太多的驚喜，但是日常使用動力可以說是綽綽有餘。由於搭載的是CVT的變速箱，那固然就少些駕駛樂趣，不過換來的是不錯的燃油經濟性。
B. 本田飛度 怎麼樣
飛度
飛度(Fit)，在歐州市場上又名JAZZ，是最受歡迎的小型車之一，2002年僅在日本本土就賣出了25萬輛，截止到目前為止，在全球已累計銷售85萬輛。
飛度來到國內，外型上似乎並沒有作太多的妥協來專門討好國人的審美觀，雖然廣本引進的是更容易被接受的三廂版，但這仍是一款造型另類的小車。小巧的前臉上沒有過多的裝飾，只有前冷卻格柵一 根寬大亮條，前後保險杠、室外後視鏡與車身同色，再加上簡潔的線條，很是質朴。
飛度的後備廂給人的感覺比例失調，一度成為國人詬病的焦點，不過這個小尾巴把飛度的風阻系數從兩廂版的0.31降到了現在的0.29，而且提供了500L的後備廂容積，甚至超過了不少的中級車。注重功能和實用才是飛度的賣點。
飛度秉承了本田公司的「MM」(Man Maximum;Mechanism Minimum)設計理念，採用了短前鼻、低地板的「全球通用小型轎車平台」。所以 飛度的內部空間表現一流，沒有絲毫的局促感， 短前鼻使車廂有了更大的空間，不過這也產生了一個問題，就是A柱在轉向時有視線盲點，需要注意。值得一提的是飛度突破性地將油箱放在全車中部的前排座椅底下，取代傳統位於後座底下的設計，所以後備廂的容積達到了驚人的500L。 ，同時給後排提供了更多的變化機會。
曾有朋友對中置油箱很不放心，後來筆者實車考察了一番，發現飛度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不過現在也沒有聽說過飛度的油箱出過什麼問題，大概是杞人憂天了。
飛度配置的發動機是i-DSI直列四缸8氣門型式發動機，採用了i-DSI智能雙火花塞順序點火系統，每汽缸有兩個火花塞對角布置。發動機最大功率為60千瓦/5700轉/分，峰值扭矩輸出在2800轉/分時即可實現116牛·米的輸出。輸出效率比同排量的其他一些小型車的功率要高一些，但1.3升的小車是不能對其動力輸出及加速有太多奢求的。
駕駛飛度是一件輕松的事，轉向輕巧到位，底盤很扎實，整體性不錯。過彎時 路面感不算太清晰，但方向的指向比較到位，沒有拖泥帶水的感覺。 整套懸掛系統的調樣感覺中性偏軟，舒適性犧牲了一些駕駛時的路感。對震盪的過濾還是比較有效的，減震快速，餘震少。在大角度切彎時車體有較明顯的側傾，但尾部的校正比較及時。隨著車速的提高，飛度的噪音也明顯起來，這是本田需要繼續努力的地方。
總的來說，飛度是一款不錯的平民級小車，價格也十分誘人，是個不錯的選擇。
C. 本田飛度這車怎麼樣
本田飛度這款車是不錯的，動力強、舒適性好、空間大。
動力強，飛度這款地球夢發動機，馬力不只是大，油耗也非常經濟，百公里綜合油耗6升左右，平時駕駛性子急也就7升多油。
(3)飛度拖掛車擴展閱讀
安全性
在安全性方面有很大進步，經過重新設計的前橫梁結構與此前的型號有所不同，本田說這對於發生碰撞時吸收動能的效果將會更好，而本田全新的安全系統能進一步保護乘員的安全。
該系統裝備有一個前置廣角攝像頭，該攝像頭可與前後8個聲納感測器配合使用，以增強車輛的緊急自動制動功能，此功能有望在第四代飛度上成為標配。
D. 這款房車降價幅度夠買一輛飛度！廚衛都有住5人，配置還高夠劃算
Hello，大家好！
高性價比是每一個消費者在購買東西時比較看重的一個產品屬性。對於房車消費者而言，這一點似乎要加個「更」字，而想要一輛房車擁有更高的性價比，降低售價無疑就成了最簡單直接的方法，但這樣所帶來的副作用就是：產品質量低下、配置不高、實際使用不方便等，難道就沒有在保證產品力的前提下，還擁有更高優惠的房車么？
好了，這期內容就到這里啦！對於房車選購、房車知識大家有什麼想要了解的，可關注我們公眾號「房車情報」，我們會持續為大家提供好玩有用的房車節目，咱們下期見！
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E. 本田飛度大邊拖了,是修好還是不修好
你好。建議修下。希望我的回復能夠幫到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 問：新飛度888款、低速40以下松油門有嘬車拖拽感、再補油會竄、有同感的嗎
你好 這是變速器有問題 建議到專修變速器的廠里做具體檢查