凱雷德內飾改裝圖

Ⅰ 汽車也用上OLED曲面屏，新款凱雷德發布，這內飾，土豪估計要下手

新款凱雷德的官方圖片目前已經發布，到今天為止凱雷德這款車已經經過了四代車的洗禮。不知道第五代凱德雷又將有哪些變化呢？作為7座SUV車型的鼻祖，凱德雷的動向可以說讓所有同款車型都為之心顫。這一次新款凱雷德，又會提供哪些壓倒性的優勢呢？

品車識味：

雖然凱雷德一直是7座SUV車型的鼻祖，一直以來也都受到消費者的關注，但是實際上它更能夠適應美國本土環境。畢竟地廣人稀，停車位充足，這樣大車身的車子不管是行駛還是停車都沒有什麼壓力。但是放在國內就顯得有些不足了，在國內的城市中穿梭，龐大的車身倒成了劣勢。不過在真正喜歡凱雷德的消費者眼中，這些也確實不算是什麼缺點。對於新款凱雷德還會有什麼樣的表現，我們就拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 內飾巔峰—聊凱迪拉克新一代凱雷德

新一代（第四代）凱雷德發布了，自從伍德們退出後作為凱迪拉克真正意義上的旗艦凱雷德一直是凱迪拉克乃至通用的門面，這款繼承一切美系豪華元素的車型，又給人怎麼樣的感受，下面作為XTS車主我就鍵盤的聊聊這款車。

外觀一般內飾強大

這次凱雷德外形氣場不如老款，相信許多人都這么認為，好在保留了雙垂尾（我們叫做閃電尾），實際上如果把野獸前臉搬到凱雷德上不是很挺好？可惜現在凱迪拉克全系外型設計元素都參考了2016年的Escala，這個設計元素放在轎車和中小型SUV效果不錯，但放在凱雷德上就有點弱了。也難怪部分車迷把新一代凱雷德稱為XT6Plus。好在這款凱雷德最驚艷的還是他的內飾，讓我想到W222S級賓士內飾那種驚艷。據說這次底盤結構有了改善，不過考慮其非承載式結構，應該說還是會延續了傳統美系那種晃晃悠悠感。加上日益完善的超級巡航系統，凱雷德整體取向依然是美式豪華，也完美繼承當年伍德等一票美系全尺寸豪華轎車。

另外多說一句，如果真喜歡凱雷德又覺得凱雷德高不可攀，不妨考慮下XT6。現在價格適合，尺寸也接近，外形也相仿。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 凱迪拉克全新凱雷德實拍圖曝光 搭載6.2L V8發動機

日前，有海外媒體曝光了凱迪拉克全新凱雷德的實拍圖，新車延續了家族式寬大、方正的造型，搭載一台6.2LV8發動機。

內飾方面，全新凱雷德在豪華與科技感上得到了質的飛躍，OLED曲面屏幕將儀表盤與中控屏幕融為一體，真皮與木製面板的加入，明顯的提升了整車質感。

動力方面，新車將搭載6.2LV8自然吸氣發動機，最大功率313kW，峰值扭矩623N·m。傳動系統匹配10速手自一體變速箱與四輪驅動系統。

總結，凱雷德作為凱迪拉克家族的旗艦車型，代表著凱迪拉克最高的造車水平，新款車型在延續了老款車型家族設計的同時，在外觀與內飾的設計上都得到了進一步的提高，產品力得到了進一步的增強。（作者:GZC）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 外觀霸氣，內飾大變樣，全新凱迪拉克凱雷德發布

說起全尺寸SUV，大家首先會想到寶馬X7，賓士GLS，以及林肯領航員這些車型，它們的尺寸巨大，看上去非常的威武，霸氣。而近期，2021款全新凱雷德在洛杉磯發布，而要說起這款全尺寸SUV，它在美國人的心中有著無可替代的位置。接下來我們就一起看一看新款車型有怎樣的改變吧。

作為全尺寸SUV，新車提供了2+2+3的七座版本和2+3+3的八座版本，空間方面自然是沒有什麼問題。大家覺得這車怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 全新一代凱雷德 不僅身材夠震撼 38寸曲面大屏更驚艷

↑↑↑關注我吧，每天精彩汽車內容喂飽你！

全尺寸SUV這個類別，誕生於美國市場，由於美國路廣人稀，所以大塊頭車型特別多。

現在顯然中國富豪更喜歡這種車型，前不久寶馬X7以及賓士全新GLS的發布，讓全尺寸SUV的熱度又高了起來。

但是遇到凱迪拉克凱雷德，這兩款德國兄弟，也只能稱小弟了。

5米車長、3米軸距僅僅是及格線，X7和GLS的第三排座椅並沒有達到舒適的級別，在使用第三排座椅的情況下，後備箱也會變得很擁擠。

從林肯領航員加價銷售的形勢，以及對賓士GLS邁巴赫和雷克薩斯LM的期待程度來看，國內富人對於這種車型的需求並不小，所以?為了中國市場，全新凱雷德再改進一下還是很值得的。

↓↓↓可以點贊、分享、評論了，歡迎拍磚↓↓↓

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 凱迪拉克全新凱雷德發布 內飾更豪華/配獨立懸架系統

日前，凱迪拉克正式發布了全新一代大型SUV凱雷德Escalade，外觀設計和內飾布局都煥然一新，更加時尚和更加豪華，動力也進一步提升，該車將有望引入到國內市場。

此外，值得一提的是全新凱雷德因為平台的更新，首次採用了多連桿式獨立後懸架，並全車提供空氣懸架和電磁阻尼，這會讓該車在舒適性方面有非常好的提升。新車將會在今年下半年正式上市，售價方面預計會與現款車型相差不大，預計起售價大約在7.7萬美元左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 全新一代凱雷德：這才是美系車真正的樣子

自從2008年金融危機以來，美系車就已經不再輝煌。三大車企之中，克萊斯勒被菲亞特收購；福特快退化成「美國本土品牌」，在世界上的影響力越來越弱；而通用這個曾經蟬聯了77年全球汽車集團銷量冠軍的巨頭，再也沒有拿回過曾經的榮耀，如今已經被豐田、大眾遠遠的甩在了身後。

而在產品方面，當下美國品牌打造的所謂的「美系車」，甚至已經缺失了傳統美系車「大無畏」的韻味，那種自信的氣勢已經盪然無存，變成了德系車屁股後面的「跟風狗」。

當然，也不是所有的美系車都「歐化」了，在全尺寸SUV領域，美國品牌打造的產品依然足夠自信，比如凱迪拉克全新一代凱雷德。

總而言之，作為凱迪拉克乃至整個通用汽車的旗艦SUV，新一代凱雷德是合格的，其各方面的產品力都不輸於同級對手。最難能可貴的是，凱雷德在緊跟時代潮流的同時，仍然保留了傳統美系車的一些氣質，比如它的尺寸足夠大，設計足夠霸氣，動力足夠強勁。在這個傳統美系車式微的時代，新一代凱雷德無疑為眾多美系品牌注入了一針強心劑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 美式豪華遇上黑科技，凱迪拉克全新一代凱雷德官圖解析

從1999年誕生到現在，歷經四更新迭代，凱雷德絕對可以說是最成功的全尺寸豪華SUV，也是最能代表美國人對於豪華的理解。今天，第五代凱雷德也來到了我們面前，下面就通過一組全新一代凱雷德的官圖來了解一下吧。

十三先生總結：

隨著全新一代凱雷德的問世，不僅幫凱迪拉克在「新美式豪華SUV產品矩陣」實現所有車型的換代升級，還極大的幫助凱迪拉克提升了品牌形象。而且凱迪拉克SUV產品矩陣全面均衡發展，在各自細分領域均獨占鰲頭，從而有力推動品牌在全新發展階段實現持續穩定增長。如果是你，你會選擇這款全新一代凱雷德嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 全新凱迪拉克凱雷德下周亮相，或與4.2T V8無緣，內飾升級成亮點

距離全新一代凱迪拉克凱雷德在洛杉磯車展的的首次亮相僅有一周的時間，此次對於凱雷德的改變可以說是翻天覆地，新車極有可能在2022年下半年開始銷售。

除此之外，新車將採用多連桿獨立懸架，原本非常野性的「懷檔」也變成了傳統樣式的電子檔桿，最新的SuperCruise超級巡航也將在新車之上出現。當然最令人關注的一定是新車的動力部分，起初所有的關注者都會覺得新款凱雷德將配備通用公司的4.2TBlackwing渦輪增壓V8發動機，但根據最近的報道表明，新款凱雷德搭載6.2LV8的可能性更大，純電動版本是否會像傳言那樣如約而至就讓我們一起拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 汽車內飾翻新 凱迪拉克凱雷德內飾改裝翻新多少錢

你好，根據你的描述，你的這款車子如果說一般做翻新內飾的話。在外面翻新店做簡單的翻新內飾，大概費用在6000到8000元左右。還有就是各地區收費有差異。