雷克薩斯ls頂配內飾
⑴ （到店實拍）全新一代雷克薩斯LS500h，藝術品般的豪車！
來自於豐田的雷克薩斯品牌從成立開始就在北美豪華車市場中表現相當搶眼，銷量一直都處於領先的地位。不過雷克薩斯並沒有放棄自己的更新腳步，推出了很多表現出色的車型，不過能將安全性、操控性、動力性能和舒適性融合的十分完美的當屬雷克薩斯LS，相比LS460動輒一百四五十萬的起售價，新推出的LS350和LS500h八十多萬的起售價明顯親民不少。今天小編來到合肥雷克薩斯對全新一代LS500h頂配行政版進行了實拍。
以上素材均由小編到店實拍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 內飾更加奢華 新款雷克薩斯LS將於廣州車展亮相
日前，我們通過相關渠道獲悉，新款雷克薩斯LS將於廣州車展正式亮相，新車對外觀、內飾進行了小幅調整，動力方面繼續搭載3.5TV6發動機和3.5L發動機+電機組成的混動系統。據了解，新車將於今年第四季度在日本率先上市。
內飾方面，新車在門邊處採用了真皮包裹，並且還搭配了條紋裝飾，座椅也使用了不規則紋路的條紋裝飾，使內部氛圍看起來十分優雅。同時，儀表台及中控部分還使用了木紋進行點綴，同時搭配12.3英寸的觸摸中控屏，給優雅的內飾又賦予了幾分奢華的感覺。
配置方面，新車還配備了方向盤/座椅加熱、電尾門、全景影像、電吸門、駕駛席20向電動調節、乘客席18向電動調節等眾多配置。並且新款雷克薩斯LS還對乘坐舒適度進行了調整，自適應懸掛經過優化可提供平穩的形式感。
動力方面，除了LS350搭載3.5L?V6發動機以及LS500h車型搭載3.5L?V6發動機+電動機+電池組構成的混動系統之外，雷克薩斯新款LS將新增一款排量低於3.5L的全新入門級車型，此外還有望新增一款600h車型，新車將搭載基於5.0LV8發動機的混動系統，綜合最大功率380馬力，最大扭矩為510牛·米。
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⑶ 87.8萬元-118萬元，雷克薩斯LS上市，內飾豪華到使用白金葉箔
雷克薩斯的旗艦轎車新LS在廣州國際車展正式上市，新車共分為LS500h卓越版、LS500h臻越版、LS500hFSPORT、LS500h豪華版和LS500h行政版5款車型，官方建議零售價為87.8萬元-118萬元。「白金葉箔襯西陣織錦」飾板，
為了挽回之前的銷售頹勢，這次雷克薩斯LS可謂是卯足了勁兒。新車增加了一套名為「月光小徑」的內飾，並首次使用了「白金葉箔襯西陣織錦」，內飾在表露奢華的同時，亦不張揚。
配置方面，雷克薩斯LS500h全系標配LED燈組、帶主駕20向調節、副駕18向調節的前排電動座椅、?12.3英寸液晶顯示屏、12揚聲器、10氣囊、包括預碰撞安全系統、遠光燈自動控制系統、車道偏離警示系統以及智能車道循跡系統LTA在內的ADAS系統，旗艦的LS500h行政版便提供白金葉箔襯西陣織錦內飾可供選擇，並且右後排配別了可22向調節的Ottoman行政座椅。
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⑷ 內飾豪華，售價最高達百萬，雷克薩斯LS喜歡嗎
前言：
雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下的一款大型轎車，其外觀造型非常大氣，內飾的設計也會極具豪華氣息。接下來我們就一起看一看這款車型。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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⑸ 雷克薩斯發布新款LS車型官圖，外觀犀利、內飾豪華！
前言：
近日，雷克薩斯官方發布了新款雷克薩斯LS的官圖。新車在外觀和內飾等方面做了一些改變，並且與普通版和SPORT版本。動力方面，新車將繼續搭載3.5TV6發動機/3.5L發動機和電機組成的混動系統。
動力方面，LS500車型將繼續搭載3.5TV6發動機，LS500h則將繼續搭載3.5L混動系統，但兩款動力的具體參數尚未公布，更多消息我們將持續關注。
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在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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⑹ 2021款雷克薩斯LS官圖發布 外觀內飾細節調整
日前，2021款雷克薩斯LS官圖發布，新款雷克薩斯LS整體造型設計改動不大，主要在內飾和細節方面作出了一些調整。
動力方面，新車有望繼續提供3.5TV6渦輪增壓發動機和基於3.5LV6自然吸氣發動機打造的混動系統。前者最大功率為415馬力，最大扭矩為599N·m；後者綜合最大功率可達359馬力。
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⑺ 2021款雷克薩斯LS，全系推出5款車型，標配3.5LV6動力
在如今的國內汽車市場，說到豪華品牌，相信很多人脫口而出的就是德系的BBA品牌，但不可否認的是，雷克薩斯這個至今仍在堅持進口引入的品牌，在一眾豪華品牌中總能散發著凌寒獨自開的氣質。
在百萬級豪華轎車領域，BBA三足鼎立的格局牢不可破，而雷克薩斯LS500h則幾乎是目前唯一可以與BBA三巨頭分庭抗禮的車型，這一次2021款雷克薩斯LS總共帶來了5款車型，分別為卓越版、臻越版、FSPORT、豪華版、行政版，你覺得它能夠在市場上掀起一片天嗎？
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⑻ 2021款雷克薩斯 LS發布，內飾變化較大
根據雷克薩斯官方發布的消息，LS旗艦轎車將迎來一次小幅升級，這也是雷克薩斯2021年車型系列第一款車。
自2017年問世以來，這是雷克薩斯首次對第五代LS旗艦轎車進行改款。在這次的中期改款中，雷克薩斯LS將採用與新款IS類似的升級方式。即除了進行常規的外觀和內裝的升級更新之外，工程師們還會對新款LS的舒適性、寧靜度和動力性能進行改進。
內飾方面，雷克薩斯LS新推出了一種名為"Nishijin&Haku"（日語意為金屬葉子）的主題風格，是一種結合了Nishijin錦緞和金屬葉片裝飾。它閃爍著光芒，營造出一種輕松的氛圍。雷克薩斯還更新了其12.3英寸的多媒體屏幕，現在它加入了AndroidAuto和AppleCarPlay連接技術，以及SmartDeviceLink功能。方向盤和中控台上的按鈕現在統一為黑色，以提高能見度，座椅加熱和方向盤加熱控制按鈕現在位於中控台上。
為了增加汽車的舒適性，雷克薩斯為LS的自動感應懸吊系統進行優化，使其減少振動的傳遞，並提供更柔滑的平穩行駛感。為了降低車內噪音，新款LS的Hybrid混合動力車型和汽油動力車型都採用了更新的主動噪音控制系統和引擎聲增強系統，以使整個座艙更為寧靜。
新款車型最大的亮點在於雷克薩斯Teammate系統，這是一個類似於自動駕駛的系統。由於安裝了一系列車載感測器和攝像頭，該系統能夠幫助駕駛員識別和判斷交通狀況，並具有車道保持、前後車安全距離測定、自動變道和超車，以及高速巡航等功能。
2021款雷克薩斯LS計劃今年晚些時候在日本上市，明年開始陸續進入其他市場。
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⑼ 雷克薩斯ls500h行政版有黑色的內飾嗎
摘要
⑽ 雷克薩斯LS的內飾
雷克薩斯LS600hl的內部空間設計，採用了成熟的深灰色、米黃色真皮包裹，配合深紅色桃木裝飾為點綴的設計。打開車門，就能夠感受到撲面而來的豪華感。4幅的多功能方向盤，加以桃木裝飾，突出舒適的駕駛感受。駕駛區域線條流暢，真皮配飾更加突出駕駛者的身份。按鍵設計遵照人體工程學設計，做到觸手可及。
副駕駛位置的設計簡潔，沒有什麼無用的點綴。整車的A柱大小適中，在駕駛過程中不會對視野帶來太多的阻礙。副駕駛除了擁有獨立的空調調節之外，還擁有門鎖控制，以及電動座椅調節。
雷克薩斯LS600hl的中控台，可能是每位駕駛者都要為之激動的地方。真皮縫制的線條如此清晰，加之與其配合的金屬、桃木的材質設定，這樣的中控總會勾起駕駛者的控制慾望。整個中控的核心區域是一台集硬碟GPS、播放器、信息面板等功能於一體的控制台。下方則是前區空調控制面板，為什麼是前區呢？因為後區兩位乘客也是獨立控制的……最下方則是影碟系統、廣播系統的控制機頭。當然你也可以使用中控接觸屏來控制。
中控部分提供的是一套完整的導航、娛樂、空調系統，而其一直延續到駕駛員右側的區域，則提供了駕駛方面的控制選項。常見的排擋桿之外，還有杯架、煙缸隱藏其中。而最具特色的，動力選擇按鈕、空氣懸架調節按鈕、迅即穩定控制開關、座椅冷卻加熱控制，後排窗簾控制等多種應用。這樣的復雜程度，讓所有剛接觸它的使用者，都需要慢慢習慣。
4幅式的方向盤更多突出的是整車的沉穩與舒適性。多功能的設計，除了能夠簡化操作之外，還能夠很大程度上提高駕駛安全性。方向盤提供了中控模式選擇、音量控制、藍牙電話接聽、定速巡航控制等實用功能。左右撥桿做工優秀，控制力度設計適中。考慮到了冬天使用，方向盤還帶有加熱功能。
儀表室每一款車的重要人機界面，筆者也特別喜歡看不同的儀表盤設計。與普通的產品相比，雷克薩斯LS600hl(報價圖庫點評)增加了一個現實電池工作模式的指針。轉速表紅區被設定在了6500rpm之上，可見其發動機潛質。中部的多功能顯示屏，能夠顯示使用車輛信息，包括各個車門的打開狀況。碼表的極限設定在了280km/h，極速當然是有限速的，畢竟安全第一。