博越黑色內飾圖片

㈠ 既有面子又有里子——博越內飾詳解篇！

當時提車，也是內飾讓我選定博越，初次見到他的內飾還是在路邊一次無意間的偶遇，那時候正打算買車，看到了那銀白閃耀的內飾，便被深深的吸引住了。它不會像其他車型內飾那麼呆板無趣、也不會看起來那麼繁雜，不會給人一種過度復雜的感覺，但是黑色和銀色的搭配，又讓人深入人心。 正好趕上周末，開著我的博越出去洗了個車，精洗過了一次之後，內飾愈發好看。忍不住拍幾張照片，和大家分享一下博越的人機設計，和內飾感受。
首先不得不提的就是博越的開機界面！超級贊，一個吉利logo隨著光線的折射，慢慢呈現而出。配合音響的那聲叮咚的啟動音，非常有高級感和科技感。 隨後兩邊開始展開儀表盤，各項數值，和開機自檢開始運行。 這是啟動後的儀表盤界面。信息體現的非常清爽，習慣了幾天之後，也逐漸習慣了這種液晶的顯示方式，以前開的車都是指針式的，沒有這么高級的。
同時博越還對運動模式和普通模式有獨特的液晶頁面
這是節能模式的
再想說說這款液晶屏幕，造型非常和諧，漂亮。銀色拉絲和黑色液晶的搭配，讓每一個進我車的人，都對中空贊不絕口。也是我心中最喜歡的地方之一！
再有就是這塊屏幕，像素很高，操作也很簡單，不是普通車機那種安卓界面的感覺。其實安卓界面只適合手機，並不適合車機，操作起來不是很便捷的。博越的不一樣，用起來很舒服，就是為車機而設計的。而且這個車機系統聽說還要升級，期待後面的表現。
整個車機總體用起來是很清爽的。很多東西設置一次後，就再也不用管了。我現在就是開機之後，直接播放音樂。需要地圖的時候再調一下地圖。
這里再單獨說下缺點，後面打算給屏幕貼個膜，貼個磨砂啞光的，這樣夏天的時候，就不反光了。要不打開天窗，車機屏幕還反光。再有個就是，屏幕上的虛擬鍵，真的不如實體鍵方便。沒有實體鍵的手感，手不知道按到哪裡去了，還得低頭看，增加開車時的不安全性。
不過車機功能還是挺豐富的，導航是高德的。也能和手機互聯，數據是互動的
後排座椅空間不算大，但是也夠用了。門內儲物空間，足夠放手機或者放瓶水了。等以後買個墊子，放硬幣什麼的，就不會有異響了。整體內飾是這樣的，美觀大方，也是我第一眼就中毒的所在。
寫的不太好，也是非常努力去寫了。感謝看到最後，謝謝版主大哥，感謝精華，感激不盡[抱拳]最後放幾張美圖，吸引眼球。

㈡ 2021款吉利博越亞運版車門內飾什麼顏色

摘要 您好，很高興為您解答

㈢ 【車主點評:黑色的吉利博越有一種神秘感】

#選車理由 因為跟父母一起住的原因，都住在比較老的小區裡面，路很窄，都是一些老舊房子，而且能停車的地方也非常的少，所以一直都沒有買車，要不就是騎自行車，要不然就是公交，但是前段時間一直梅雨季節，再因為別的原因自己出來租房子住了，就有了買車的心思，一開始選擇也是沒有什麼頭緒的，看過比較小巧的朗逸雷凌，也看過稍微大氣一點的SUV，像是哈弗H6還有傳祺GS4和吉利博越綜合功能內飾外觀配置價格各方面來說的話，吉利博越真是我心中最完美的那輛車了
#最滿意 讓我滿意的地方有二點：一就是性價比，在這
價位里可以說是比較值得入手的SUV。二就是
車輛的外觀設計的非常好看，車頭大面積的中
網在配上動感的造型，看著就非常的精神，開
到街上去總有著不錯回頭率。
#最不滿意 不滿意就是車機自帶的導航了，該導航經常誤
導，卻還經常到了路口才提示你行駛方向，讓
你措手不及，不過，我目前已經拋棄車機自帶
的導航，改用手機導航了。
#空間 空間足夠寬敞，後排地板平整這一點值得贊，
前後車門邊都有儲物的地方，增加了儲物存放
空間，後備箱也夠大，放幾個行李箱沒啥問
題。
#外觀 這款車的外觀那就更加不用說了，這么有運動
范，這么有個性的外觀可以說在這個價位裡面
是很少見的，整個車給人的感覺就是充滿了力
量和運動。
#內飾 內飾色調單一了一點，看著有些沉悶的感覺，
軟的包裹也有，但是選材一般，新車提回來後
異味還是比較大的，現在開了這么久還好了。
#動力 還可以吧，就是感覺起步有點肉了，油門踩多了心疼，也能接受范圍內吧。跑起來的時候就感覺動力來了，加速就好了很多
#操控 方向盤指向准操控這么大的車一點壓力都沒有，挺好開的，得益於它比較高的底盤，通過性的表現挺讓我滿意的，一般路上的馬路牙子都可以輕松跨越。
#舒適性 座椅是仿皮的，包裹度也是可以的，軟硬程度
也很合適，坐著感覺是正正合適的。減震過濾
一般，地面反饋還是很清晰的，過減速帶和轉
彎時顛簸感和側傾感很嚴重。
#油耗 油耗雖然讓我意外，但也在可接受范圍，平時都在郊區道路為主。

㈣ 喜歡博越的一切，顏值，內飾，配置，操控，還有不錯的空間

㈤ 博越內飾是不是只有頂配才有黑棕色

5分鍾內回答被採納後將獲得：系統額外

㈥ 吉利博越1.8t自動智尊座椅有黑色的嗎

沒有黑色的，是棕黑豪華內飾。

㈦ 吉利博越在外觀和內飾上有什麼區別

相比起外觀，博越PRO的內飾更新幅度可謂翻天覆地，不僅沒有了博越的影子，整體觀感也向著更高端的吉利靠攏。中控台採用偏向駕駛員的設計，橫向感很強，營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏，便於操作的鋼琴鍵式空調控制區。博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動力組合，均滿足國六B排放標准。其中1.8TD渦輪增壓缸內直噴發動機，已連續兩年獲得十佳"中國芯"。這次經過重新調校後，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，與之相匹配的7DCT變速箱。

㈧ 真材實料做車，從內飾可以看出博越的品質！

對車的喜愛，應該從小時候就開始了。那時候走在馬路邊最喜歡聞車的尾氣，就愛那股汽油味兒，現在想想都覺得自己二傻二傻的。見到路邊停著一輛車就要上去摸摸看看，跟小夥伴們對車評頭論足瞎評論一通。特羨慕那些買輛二手車在小鎮上顯擺的人，心想我長大了一定要買一輛比你車更好更靚的好車，我也開回來在鎮上讓你瞧瞧。幼稚的想法在心裡生了根，所以工作後第一件事就是攢錢買車，要做有車一族。博越是我人生的第一輛車，從看到它的第一眼起，我就深深被它吸引。別看我的博越只有十幾萬塊錢，在外觀設計，做工，配置和內飾等各方面都不輸同級別的其他車型，尤其是內飾，用料講究，做工精細，開出去在朋友面前賊有面子。

側面線條剛勁有力

㈨ 博越車主提領克05，勁Halo全黑提車作業

大屁股鎮樓
其實我自己第一輛車買的是吉利博越16款自動智慧。期間還改裝過不少東西，可以查看我之前的帖子。 但是呢，由於各種原因吧。還是決定換輛車。
這就是我的老車博越，三年多吧，開了接近9萬公里。
其實換車的時候，優先還是考慮的吉利，選車的時候幾個備選車型，吉利博越PRO、吉利星越。 首先說博越PRO吧。這款車為什麼被我PASS掉了呢。原因在於，三大件跟我現在的博越沒什麼區別。無非就是發動機扭矩稍微高點。所以沒多大興趣了。 然後呢看星越，星越其實各項我都挺滿意，當然前提都是2.0T的車型哈。准備下定，詢問銷售准備定暗夜騎士限量版，結果被告知停產，訂不到了。。然後對比配置後，准備訂馭星者，但還是被告知訂不到。。。說廠里現在不排產，具體時間待定。。。。。emmm。 然後出了4S之後，想著總不能白跑一趟吧，旁邊有個領克中心，要不去看看？
星越內飾
後備箱空間
星越屁股。。
一走到領克中心，首先映入眼簾的就是這貨。試駕車，看了看外觀，再打開門看看內飾，瞬間把星越忘在腦後了。[折磨]
再看看後備箱
貌似比星越大哦[冷汗]
旁邊還有待交車的兩驅版本——黑藍
灰黃
但是呢，我只喜歡這個黑紅的內飾，詢問銷售後得知，這個內飾只有四驅才有。而且我也不喜歡撞色條，也只有四驅沒有撞色條。好嘛，感情四驅就是給我定製的[害羞]
然後自然要出去試駕一番。這個感覺還是很高大上的，腦子里什麼星越，什麼博越PRO，去他**的[害羞]
時速低於30km/h的時候，打轉向，屏幕會自動出現360°全景影像，並且會根據打燈的方向切換視角。[強] 唯一美中不足的是，這個影像總有點汽配城的味道。要是能設置屏幕里的車身顏色，就更好了。
試駕結束，總歸是要討價還價的，聊聊細節的，進店就看到這貨。。。
詢問優惠政策的時候，被告知無任何優惠。。。emmmm，唯獨有個前10000名訂車車主，享受4000元車價補貼，如果有吉利品牌車置換，再享受4000元補貼。合計補貼8000元。。。最後有一件事情，成功擊退我了，那就是灰色無現車，訂車最低半個月，最長兩個月。。具體多少天，沒底[凋零] 然後到另一家領克中心，剛好有個朋友在那裡上班，就問了下，說是他們店裡剛訂了一輛黑色的勁Halo，廠里還沒發車，但是一個禮拜內肯定到店。好嘛，現在就開始糾結了。那到底是要黑色呢，還是灰色呢。雖然那我極度想要灰色，但是抵不住現車啊（因為我舊車還要賣，等賣掉後，車肯定到店了，等於是現車）。經過兩天的考慮。。。那就黑色吧！ 於是正式下定，然後開始處理我的老博越！
老博越平時都是用來拉貨的
洗洗干凈，准備出手
兩天時間，賣車，過戶，全搞定。同時也接到店裡電話，車子到店了。
迫不及待就過來瞅瞅到底黑色長啥樣，畢竟沒見過全黑色實車。
不過這么一看，好像也還行。
不過，目光向前移。。。what？灰色？匆匆拍兩張照立馬跟銷售總監說，我要換車這兩灰色。[嘻嘻]
[難過]可是被告知，這輛車還是4月份就已經預定了的。也就是說還沒有正式上市，就有人預定了，現在才到店，人家第二天要來提車。這么一說，算一算人家都等了這么長時間了，哎，算了。不跟你搶了！
再一回頭，旁邊一輛兩驅白色。
好像也挺騷氣喔
不過算了，還是看看我自己的車吧。。但是由於剛到店，合格證不是隨車到的，所以還提不了車。等著合格證到了才能開票提車。
經過兩天的等待，開票提車，晚上就來看看車的燈光效果。哇喔。。[嘻嘻]
近光
遠光。遺憾的是，雖然是遠近光一體，但是呢，不是雙光透鏡，而是遠近光獨立的LED燈珠，這就造成了開遠光的時候，近光的切線，仍然存在。
這個叫什麼中網來著？
雷達，有它才有自適應巡航。結合攝像頭就變成了領航輔助！
固特異的eagle F1輪胎，運動型輪胎，胎噪確實比較大。想換掉吧。但是一看價格，肉疼，算了！
能量晶體尾燈。
車身隨處可見的領克logo
尾門隱藏開關，好多人，你不告訴他，他真不知道怎麼開
底盤，很工整[強]
博越的底盤，放在05面前，簡直了。。。。。[汗]
電子換擋桿，質感足夠，但是無論是掛D檔還是R檔，必須要撥動兩次，這個邏輯還得適應一下。同樣是電子檔桿加8AT的星越，則是兩段式，可以直接拉下來
主動降噪拾音器[強]但這個玩意兒，只能對中高頻的聲音進行一定程度上的抵消。低頻噪音束手無策
HUD抬頭顯示，信息非常豐富！
右側儀表區域設置按鍵以及娛樂設置按鍵。觸控和按壓都可以。
左側的巡航設置按鍵以及語音助手喚醒按鍵
中控台全景
全液晶儀表，地圖可以選擇一直顯示、和不顯示、還有導航時才顯示。
有地圖顯示時，無法切換主題。
這個大屏比我想像中的大多了。。不過流暢度確實沒的說，高通車規級820A晶元（目前車規級晶元中性能最強大的一款），你高大爺永遠是你大爺[嘻嘻]
QQ音樂可以直接在應用市場下載，但是，不支持方向盤切歌。方向盤切歌只支持原車多媒體裡面的內容，手機藍牙、U盤、等等都能切換，唯獨使用QQ音樂放音樂時，儀表盤是不顯示音樂信息的。所以無法切換音樂，只能進應用裡面，在屏幕上點。這個希望廠家適配一下。。GKUI都能做到，同樣出自億咖通的領克沒理由做不到。最可氣的是，APP反饋這個問題的時候，反饋兩三次，全給我打回來（審核不通過）
燕飛利仕的音響 10個喇叭，我喜歡聽在線的音樂，QQ音樂一直是包年的豪華綠鑽，可以在線聽無損。音質沒得說[強]
中置喇叭以及環境光感測器
儀表亮度調節，以及後備箱開啟按鍵。
兩組座椅記憶
鑰匙認證。[得意]
總的來說呢，領克05，對得起這個價格。或者說稍微有點超過我對這個價格的預期。但是也有一些不足的地方。 1、胎噪控制確實做得不好，這個很多媒體也在說，當然或許是因為其他方面的隔音做得太好，所以就導致了胎噪特別的突出。 2、autohold自動駐車功能，這個怎麼說，我開博越的時候是一直開著這個功能的，現在已經習慣了，甚至離不開他，但是05的這個功能做得就有些差強人意，預緊力控製得不是特別好，或者說邏輯不太對（跟博越比），博越的自動駐車的力度是跟我們踩剎車的力度一樣的，基本車一停自動hold住，踩油門直接走，感覺不到任何動作，但是05的這個，力度是固定的，而且比我們正常踩剎車力度要重，所以導致停車的時候很明顯的感覺到速度表顯示為0的時候，有一個剎車動作，然後再次踩油門走的時候，有點被拖住的感覺。 3、再有就是車機問題，系統的匹配度不是特別成熟，就像我上面講的QQ音樂適配問題。然後自帶的伴聽，上次熄火前，已經停止播放了，下次再啟動的時候，還是會有一定幾率自動開始播放。 4、關於很多人在乎的油耗問題，我現在總共只開了580公里，表顯油耗10.9升。。對於這個動力來說，還是很滿意的。 總體上來講，物有所值，甚至物超所值。[得意]

㈩ 吉利博越內飾顏色，博越內飾顏色有幾種

吉利博越車身共有六種顏色，白色、棕色、黑色、銀色、金色和珊瑚紅。地址邯單、東環與叢台、交叉口往北