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雷克薩斯lx改內飾

發布時間: 2022-01-18 19:00:02

1. 魔力的「神車」加版雷克薩斯LX570實拍

在中國市場中,來自於雷克薩斯的很多車型都充滿魔力,就比如大家經常能看到的LX、ES等系列的車型,他們的價格好像從來就沒有降低過,一直在不斷的上漲,這一點跟豐田埃爾法非常的相似,不過即便如此,依舊有很多的用戶對產品力出眾的雷克薩斯車型深愛不已。近日小編來到天津保稅區實拍了19款加規版雷克薩斯LX570。
1:外觀方面
新車的外觀表面跟老款車有了截然不同的風格,設計師們通過鋒利的線條運用,使得新車的車身變得更加的結實,所有的計劃給人一種天馬行空般的感覺。前臉部分延續了家族傳統設計,紡錘形格柵看上去格外的霸氣,搭配稜角分明的大燈,整個前臉充滿辨識度。
2:內飾方面
賓士GLS的內飾豪華氛圍表現相當不錯,而19款雷克薩斯LX570在這方面一點都不比它差。新車內部採用了很多真皮材質,再搭配木質材質的運用,一下子就提升了內飾豪華感。三幅式方向盤的真皮包裹部分帶有加熱功能,在嚴寒的冬天會起到很好的座椅,保障駕駛者的手感。無論是12.3英寸中控屏,還是儀表盤上的4.2英寸顯示屏,都有著很高的清晰度。
3:動力方面
19款LX570作為家族的旗艦SUV,自然不會忽略動力表現。它配備的是5.7L V6自吸發動機,能釋放出530NM峰值扭矩和367ps最大馬力,匹配的變速箱為8速自動。可能動力參數在很多人眼裡算不得非常出色,不過在靜謐性和行駛品質上,這款LX570絕對令你滿意,畢竟這一直都是它的拿手好戲。
4:空間方面
大塊頭帶來了大空間,前後排乘坐空間以及行李箱空間都營造得很好,完全不用擔心。配置方面,這款豪華大型SUV考慮得很周全,比如21寸輪轂、盲點監測、並道輔助、胎壓監測、360°環影、10個氣囊、全彩抬頭顯示、後排娛樂系統、實木內飾、高級音響、全景天窗、冰箱、LED大燈等一個不少,實用性和安全性都有了全面的照顧。
總結:19款雷克薩斯LX570的綜合表現要比以往更勝一籌,它在保留強勁的越野性能的同時,還具備了更加豪華和科技的內飾、更加霸氣動感的外形和更加充裕的內部空間,因此在豪華全尺寸SUV中,競爭力變得更強。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 雷克薩斯LX570 2017新款桃木內飾板掉了一塊還有辦法嗎

以雷克薩斯LX570的產品特性來看,它無論在國內還是國外基本都是沒有競爭對手的。因為它所具有的堅固的獨立大梁和超大行程的前後橋以及源自LC系列的高可靠性幾乎成為這個車型獨一無二的特徵。

3. 真正的頂級越野車,很難開得爛!新款雷克薩斯LX570實拍解析

在現今的豪華SUV市場中,淡化越野能力已經成為了一大主流趨勢,而私人用戶所購買的豪華SUV也大多沒有機會去使用它的越野能力。但是如果豪華SUV作為一種工具車存在的時候,越野性能也還是至關重要的一個因素。細數當今的豪華SUV,依舊具有濃重的工具車用途的,豐田自然是其中之一。今天我們要介紹的,就是豐田旗下中大型SUV新款雷克薩斯LX570。作為雷克薩斯旗下旗艦級SUV,新車憑借霸氣高大,豪華舒適,高性能、超強耐用性等優勢聞名,那麼新雷克薩斯LX570有哪些變化,哪些地方進行了升級?一起來看看。

動力方面,新款雷克薩斯LX570搭載了一台5.7LV8自然吸氣發動機,傳動系統匹配8速自動變速箱,並具備全時四驅系統。這台四驅系統堅持採用托森差速器,可以根據環境精準地分配每個車輪的動力,前後動力分配范圍在55-60%之間,再加上非承載式車身和行程超長的懸架,使其在擁有不俗越野能力的同時,又非常的可靠耐用。

總的來說,LX570的越野能力早已達到了業內的頂尖水平,所以這次中期改款,雷克薩斯不需要對其四驅系統進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,受非承載式車身結構的影響,它很難和攬勝等對手的操控性相提並論,發動機也相對老派,加速能力較弱。不過這些對於那些忠實的越野愛好者來說似乎並不重要,出色的可靠性才是關鍵,在這些方面,LX570一直都是贏家。

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4. 入藏神器!新雷克薩斯LX外觀大改,競爭對手已成功鎖定寶馬X7

可以說西藏地區是一片令無數人嚮往的"聖地",承載著夢想和希望之地,如果用一首詩來形容,我想"生活不止眼前的苟且,還有詩和遠方"那是在合適不過的了。但是對於一般人來講,"入藏"首先就得需要一個交通工具,我想絕大部分人還是把可靠性和舒適性放在首位,在這方面豐田旗下的車型絕對是拿捏的死死的。

寫在最後:

雖然內飾暫無曝光,但不難看出搭載了TNGA平台後的它,外觀比老款有著非常大的進步,同時這也是為了順從這年輕化車市發展,而做的改變。其次在動力系統上,LX也是首次加入2.5LV6混動系統,這的確可以說是最值得期待的一台全新日系豪華SUV。你覺得呢?歡迎下方留言並評論。

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5. 外觀霸氣 空間寬敞 內飾豪華 新款雷克薩斯LX570實車

新款雷克薩斯LX570實車,雷克薩斯LX570迎來小改款,這次改款主要針對於中東版本,在前臉的細節上進行了升級,更加有霸氣的運動范。雷克薩斯LX570擁有較為龐大的車身尺寸,較為寬敞的內部空間,很霸氣的外形以及很豪華的內飾設計,同時在動力上的表現也非常強勁。

內飾方面依舊延續了大氣的T型布局,懸浮的中控寬屏設計很有科技感,下方帶有很有質感的控制區,三輻的方向盤採用很優雅的雙材質設計,車內空間的表現是一如既往的寬敞。

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6. 新「雷克薩斯LX570」到港,紅黑內飾更具高級感,標配V8引擎+四驅

作為雷克薩斯的大旗艦,LX570絕對是佛系一般的存在,終端降價更是極少的事情,但是銷量卻並未有多大的影響。而在最近,這款大旗艦也終於迎來了改款,目前首批車型也剛剛到港,首次加入了紅黑內飾讓這款車充滿了高級感!

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7. 13款雷克薩斯570改18款里外全改的多少錢了

這款雷克薩斯全款應該是20多萬,總體來說還是出了一個小櫃的一個感覺

8. 2021款雷克薩斯LX570現身實拍,前臉調整更顯霸氣,配5.7L V8+8AT

誠然,雷克薩斯LX現如今在國內的光芒確實被賓士GLS和寶馬X7等產品所掩蓋;但畢竟LX也是全球全尺寸豪華SUV的開創者,其在被引入國內市場銷售時,即便純進口售價已經來到了130萬左右,要想提車卻仍需加價數十萬;這似乎足夠詮釋雷克薩斯LX在國內那也是有著不少擁護者的。

如今,為持續提升自身競爭實力;雷克薩斯LX也終於在時隔多年後再次迎來改款。並且,近日還有海外網友在當地經銷商處,拍到了2021款雷克薩斯LX570的實車身影。那麼,此次LX究竟提升了多少?一起來看看吧。

動力部分,2021款雷克薩斯LX570會搭載5.7升V8自然吸氣發動機,其最大功率為383馬力,峰值扭矩為546牛·米;並匹配8AT變速箱以及包含限滑差速器的四驅系統。從外,全球首創的AHC和AVS可調節懸架系統,則再次將其通過性和舒適度升華。

整體看來,外觀更顯霸氣且配置更高的雷克薩斯LX570,確實具備著不錯的升級幅度。那麼各位車友們,2021款LX570,會是你的菜嗎?

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9. 2021款雷克薩斯LX570已到,直接說加價多少吧

雷克薩斯LX570可以說是豪華SUV界開山級別的車款,二十四年前第一代出現在北美市場就受到消費者和汽車愛好者的關注。距離雷克薩斯LX570上一次改款已經過去了十年,2021款終於在萬眾期待中出現,這一次它做了歷史性的革新,很多地方都有更新換代。

2021款雷克薩斯LX570不僅提升了動力,也改變了過去設計老舊的內飾,豪華感和舒適感方面得到不少升級,還有更多先進的智能配置和黑科技的加入。

這次,新車的動力也得到不少的改進,5.7升自然吸氣V8引擎,匹配8擋手自一體變速箱,而且這次雷克薩斯LX570採用了全球首創的AHC和AVS,可調節的懸掛系統讓車子在行駛的時候能夠有最佳的高度和姿態,在通過性和舒適性上得到顯著提升。

現在市場上SUV車款日新月異,相信每個熱血的漢子都想要擁有一輛屬於自己的越野車。2021款雷克薩斯目前已經到港,這一定會讓熱衷SUV車款的人心潮澎湃,不過這次又要加價多少呢?

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10. 全新雷克薩斯LX海外版曝光,全黑外觀更霸氣,配5.7L引擎

近期我們從海外媒體獲悉,雷克薩斯對旗下的大型SUV車型雷克薩斯LX570版車型進行了全新的升級,並且新車實車圖已經進行了曝光,據悉新車目前已在部分海外市場發售,很多人也都在期待著新車的國內上市,下面我們就先來看一看這款新車吧。

根據目前我們得到的信息來看,全新版雷克薩斯LX570如果在國內上市,還將會以進口車的形式引入國內,想必在售價方面,不會那麼的實惠,不過從性能上來看,還是值得推薦的。感興趣的可以多加關注,後續將會持續更新。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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