飛度內飾皮軟包

⑴ 第四代飛度的內飾怎麼樣

整體來說的話，第四代飛度的內飾很簡約大方，而且可能各方面的細節做的很到位的緣故吧，這車整體質感和科技感很強烈，7英寸全彩液晶TFT儀表盤，界面設計簡單清晰，能夠很全面顯示到車輛的信息，而新加入的8英寸中央顯示屏，不僅添加了第四代飛度的科技感，同時包含了多種的功能設置，我很喜歡這樣的內飾設計。

⑵ 本田飛度的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：自從我買了飛度這款車，給我的生活增加了方便和樂趣，他的空間大，我們一家三口出去玩，在車里住，後坐放下，省了住宿錢，還方便，動力夠用一般中級車起步沒他快。自動檔位清晰老婆也能開，油耗低給我省下資金能更好出遊，外觀漂亮，內飾大方，我再換車還選擇飛度系列，最好是油電混合的，我關注著，最好價格不要太貴。

缺點：隔音避震不行，沒辦法，價格問題，忍了

外觀：外觀怎麼說呢，現在也談不上喜不喜歡，反正就是那種百看不厭吧。沒有什麼很驚訝的地方

內飾：內飾給高分的原因不是因為配置高，配置很普通的CD機和半導體，關鍵是內飾用了這么多年接縫還是這么小，一點所謂的異響都沒有，這點自主品牌要多學習，把內飾做工做好，用料不一定要高檔，但是要環保和耐用。

外觀：外觀沒什麼可說的了...青菜蘿卜各有所愛, 朋友一直形容我的車為小麵包@@ 我也覺得車子過為小巧了一點!

內飾：內飾給高分的原因不是因為配置高，配置很普通的CD機和半導體，關鍵是內飾用了這么多年接縫還是這么小，一點所謂的異響都沒有，這點自主品牌要多學習，把內飾做工做好，用料不一定要高檔，但是要環保和耐用。

空間：靈活，夠用。平時座23人很多人說這車小，可我恰恰喜歡小車身，好停放，轉彎挑頭特方便，是個空就能停進去 哈哈！

配置：也就一般般吧...如果不是CVT的問題, 這車應該是屬於比較值得購買的.

動力：過綠燈時比較有信心，每次大部分車都甩後面。動力平順性：動力平順性很好，加速線性，沒有我以前開的朋友的自動擋的那種換擋拖拽感。

操控：很好

油耗：買這車就是充著傳說中的油耗去的. 但油耗貌似沒傳說中的省油. 365天X5年駕齡老司機3線城市省油模式開也就7.2升百公里. 跑高速6升這樣.

舒適：懸掛比較硬朗...舒適性不錯. 但懸掛前期硬後期軟的...無法進行激烈的駕駛. 另外隔音較差, 胎噪比較嚴重.

⑶ 廣本飛度的車主來說說，飛度的內飾風格你喜歡嗎

飛度的內飾雖然不如發動機和空間那麼出彩，但是高級感還是有的。日系車的內飾喜歡走簡潔風，好處就是簡潔風能讓內飾的布局很清晰。而且飛度在該用皮質包裹的地方也沒吝嗇，整體做工也比較用心，看起來、用起來都是比較舒服的。

⑷ 本田飛度的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：M&M設計理念，每個細節的空間，無論是乘坐還是置物的空間，設計都非常寬敞，非常人性化。

缺點：隔音太差，中控台異響太嚴重。

外觀：外觀和頭部空間總是難以兼得的，飛度在這2方面算處理的很好了。算不上很驚艷但也很可愛，挺招人喜歡。LED尾燈算是越級配置。

內飾：二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來說我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退！以中控台的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料製冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷櫃，裡面是和空調通著的，可以用來製冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。說實話當時這個設計真是把我迷倒了。看中控台音響界面的設計，二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚

油耗：油耗是我最滿意的地方，我的1.5手動車，除了磨合期第一箱油跑出了7升，其餘磨合時間都穩定在6升多，出了磨合，我的油耗夏季一般穩定在5.5升左右(50%空調)，路況是市區路況+20%高速，最低跑過5.2，冬季平均5.9升左右

舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較乾脆。我媽一直說飛度底盤不扎實，其實比起其它的優點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。

⑸ 廣汽本田飛度的內飾怎樣講究嗎

內飾設計跟外觀一樣，年輕新潮，特別是儀表盤，大愛。用料也算講究，做工也算精緻，至少看著比poLo和致炫舒服。

⑹ 【車主點評:可愛又耐用的飛度】

#選車理由 因為目前車子是一個用，就想著買一輛便宜一點，耐用一點的車子，也看了很多車型，三廂車和兩廂車都看了，兩廂車主要看的是高爾夫，福克斯和飛度，飛度比較便宜，所以選擇了他。
#最滿意 最滿意的是這款車的操控了，其實很多人都說你個小小的飛度有什麼操作，其實一輛車的軸距對車的操控是有很大影響的，這款車軸距比較短，轉彎非常靈活，很好開。
#最不滿意 乘坐舒適度不怎麼高，看來這個東西還是一分錢一分貨的，幾萬塊錢的車坐起來絕對沒有十幾萬的那種感覺，噪音是真的很大。
#空間 空間整體是足夠的，因為目前車子就我一個人在用，後排基本不會坐人的，都是放一點雜物，後備箱基本用不到，偶爾出去買菜的話，會放東西在裡面。
#外觀 外觀看起來有點可愛，當初有好幾種顏色可以選擇，我是選擇了比較時尚大氣的白色，因為朋友告訴我小選白大選黑。
#內飾 內飾方面只能說是一般般，本田的布局我很喜歡，很顯大氣，但是用料方面挺差勁的，座椅都是布包裹的，一點豪華氛圍都沒有。
#動力 動力沒得說，輕輕一點油門就跑，紅綠燈起跑線上總得第一，由於新車磨合期沒有太暴力駕駛。試過幾次，只有捨得給油，動力源源不斷，目前高速最多跑到100。
#操控 操控非常的強，因為這款車的軸距比較短，所以開起來很靈活，而且剎車和油門也挺靈敏的，在城市裡開就算堵車，跟車的話也感覺不會很累。
#舒適性 這車不能談舒適性，平路還好，碰到坑窪路面，後面可以跳起來，減震太硬，隔音太差，速度超過80各種噪音，發動機，底盤，胎噪，風噪，隔音等於沒有，我做了四門隔音，但是等於沒做！
#油耗 油耗百公里7.2，這是城市油耗，還算是很低的，畢竟再怎麼說也是本田的地球夢科技，高速上面跑更省油，不過我沒怎麼跑。

⑺ 最近覺得第四代飛度不錯，就是不知道內飾做工怎麼樣精緻嗎

第四代飛度的內飾我覺得最主要的一個關鍵詞就是質感吧，中控台採用大量橫向線條設計，搭配縱向造型的空調出風口，視覺質感相當出眾。內飾採用大量拼接元素組成，凸顯出較強的層次感，兩側杯架和座椅外側還增加了彩條裝飾，營造出年輕活潑的氛圍。可以說是很精緻了，但是我覺得更多的是，這份精緻背後，更是一種舒適和和諧。

⑻ 新款本田飛度有無工具包

2014款全新飛度搭載1.5升自然吸氣發動機，傳動裝置分別為5擋手動和5擋自動兩款變速箱。時尚靈動的外形、寬敞的內部空間、日系車一貫的精緻內飾牽動著年輕客戶群體 全新飛度車尺寸為：4065/1695/1525(mm)，軸距為2530mm，