適合吉姆尼的拖掛車

1. 與吉姆尼類似的車型有那些

與吉姆尼類似的車型有牧馬人兩門版、衛士等等。

1、牧馬人兩門版

這款車相信大家還是非常熟悉的，三十多到四十多萬這個價位，雖然說還有很多不錯的車型能夠選擇，但是對於很多越野愛好者來說，還是非常樂意選擇這款車的。而且這款車的歷史非常悠久，早期可是美國軍方的專用車。

吉姆尼介紹：

吉姆尼（JIMNY）是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，動力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發動機，非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統。

吉姆尼在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國的吉姆尼，全部為進口車型。但因為市場定位的原因，這款車也沒有國產。

2. 請問吉姆尼可以搭載尾門掛式的自行車架嗎

可以的，YAKIMA悠閑時光 車載單車架 後備胎式自行車架

專門是用於車後備胎的一款自行車架，您可以在淘寶搜索四方行裝備，他們店裡有很多產品供您選擇呢！

3. 吉姆尼這個車適合跑長途嗎

你要問公路啊， 我告訴你在公路上的感覺是： 提速慢，油耗高，內飾差，減震硬，過坎顛，方向重，剎車軟，空間小， 開五菱小麵包那種感覺
下了公路末，越野非常爽

4. 大家有什麼吉姆尼越野改裝的建議

只介紹一下應付一般越野的（至少國內的越野場地都能跑），想往極限方面就不推薦了：
1、將原車胎換AT胎，將205換成215，225和235也行，但動力損失會過大。
2、輪轂可換可不換，如果想換可以換負值（ET值）不大過-10的，半徑和原來一樣R15的可以了；
3、必須換前杠，原車的接近角太小了，原裝的後杠可以不用動；
4、升高2寸，真正想增加上下行程就換彈簧避震升高，如果對行程不考慮只是為了視覺效果和放下更大的胎，可以用彈簧墊塊或車身墊塊升高；
5、如果選擇彈簧避震升高同步要更換前後防傾桿，偏心膠套，前平衡桿下移，剎車油管延長等；
6、加一把後差速鎖，有錢的話前面也可以加一把，反正可以共用一個氣泵（作為脫困用的裝備，鎖和絞盤二選一，個人認為鎖比絞盤好，誰也不會整天陷車是不）；
7、換大盤齒，調整速比；
8、如果有長途穿越的需要可以考慮將1.3發動機換成1.6的內缸或直接換M16A發動機，加機械增壓也行，看自己需要吧（主要避免上長坡動力不足，有些越野場地的炮彈坑靠小吉原裝1.3爬上去確實很吃力）；
9、前後拖掛點加強一下，原車的一拉就變形了；
10、其他的行李架、側杠、後拖杠不是必須的，可裝可不裝；
以上如果都用品牌貨，不含工時費大概5萬多吧（參考X寶的配件報價）

5. 吉姆尼小卡車，這造型，有點怪

吉姆尼一直是大家心中非常神奇的車型之一。小巧的車身，不錯的通過性，以及它強悍的越野潛力。可以說吉姆尼是越野里的一把好手。

但由於過於小巧的車身，它的裝載能力一直都是各路越野玩家心裡永遠的痛。

近日我們從外媒了解到，在紐西蘭，有這樣一種特殊的改裝，他們將吉姆尼變成了小卡車。

從圖中可以看到，吉姆尼原先的後半部分幾乎被完全砍掉，從而變成了一個貨箱，後方還配備了拖車鉤。車輛內部沒有什麼變化，只不過座椅靠背的角度調整范圍肯定要大幅度縮減了。

紐西蘭的經銷商還會為他提供官方質保。動力方面沒有任何改變還是以前的動力總成。

在海外的售價略高於23000美元，加上7300美元的實際轉換費，其實車價並不便宜。

不知道這樣一款可愛的小卡車，你們會喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 像吉姆尼一樣的小車是什麼牌子的

鈴木的，原裝進口。
價格在13－15萬之間，怎麼說呢？性價比比較高吧。
不過在中國不認這款車，中國人講究的就是面子，不講究里子。所以像標志408那種蠢車都能火，那麼大的車配1.6升發動機，什麼破動力。吉姆尼屬於麻雀雖小五臟俱全那種車。動力性越野性都不錯，適合年輕人。有人說這個車就是玩具，實用性不高。我認為實用性還可以，畢竟油耗低，動力還可以，價格不貴（相對於進口車來說），而且有個性，適合年輕人，尤其是小兩口。
但是在中國很多人不喜歡小車，更不喜歡兩個門的車，好像虧了什麼。而且此車舒適性極一般，非獨立懸掛，也是一個缺點。

7. 有用吉姆尼拖掛房車的嗎

有，在北京見過，只要拖掛的質量夠輕

8. 什麼神仙操作鈴木吉姆尼秒變單排小貨車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 吉姆尼後拖車杠全套有幾件

要看你換什麼樣子的杠了！有隻有一件的，有可以帶個後拖杠兩件的，還有可以加裝備胎架的。

10. 鈴木的吉姆尼適合外出自駕嗎性能如何

越野性能非常強！但是性價比不高，因為是緊湊型越野，空間有限。