博越車主內飾

⑴ 【車主點評:第一輛家用車吉利博越車主分享體驗】

#選車理由 這是我們家第一次買車，現今汽車品牌種類實在是太多了，選擇太多其實也不是一件好事。不過幸好我目標准確，我想要買一輛底盤高的SUV作為家用代步車。最終目光鎖定在了吉利博越pro，在確定吉利博越之前，其實也在同級別其他車款徘徊了很久。最後發現，吉利博越從外觀，底盤，空間，內飾都最適合我們家。剛提到車，作為新手的我很多功能都還不熟悉，銷售的耐心和細心給我講解介紹。
#最滿意 博越智慧pro這車的整體表現都很出色的，從外觀顏值、內飾、動力、油耗、出色的智能科技的配置，在同級別的車款中我真的找不出能與他爭鋒的了。
#最不滿意 不太滿意的地方，就是舒適性方面，上次去郊區路況差，有點顛簸。
#空間 空間方面表現也很出色，作為家用車都是會比較注意空間舒適型方面的，在試駕的時候就已經體會到了，前後排乘坐感都良好，後排也可以輕松蹺二郎腿。
#外觀 博越智慧pro外觀年輕活力十足，可謂是大氣豪華還有安全感，全新設計的前臉配上led大燈，霸氣十足，車身線條非常好看，整體給我一種干凈舒適的感覺。
#內飾 內飾設計簡約但不失科技感，有著豐富的智能科技配置，按鍵設置順手方便使用。
#動力 油門輕輕一點速度就上來了，最近天熱空調都是開著的，對動力也沒有多大的影響，動力平順，開起來輕松。
#操控 方向盤操作輕盈，配備了自動駐車、360全景影像、前後駐車雷達、自適應巡航，無論在市區還是高速駕駛都很輕松方便。
#舒適性 對於舒適性方面，我和家人都是比較認可的。座椅坐進去舒服，包裹性也很好。但對於一些路況差的地段就會顛簸感嚴重。
#油耗 油耗表現也比較出色，家用車對於油耗方面還是挺注重的，對於一輛SUV，保持這個油耗已經很棒了，因為平常都是開在市區，上下班總是高峰，走走停停的情況比較多。

⑵ 吉利博越百萬款內飾曝光 中控更大

日前，吉利汽車官方預告了旗下博越車型百萬款的內飾，新車是為了慶祝博越銷量突破百萬大關而推出的，有望在近期上市。

內飾方面，布局方面和現款車型保持一致，但升級了10.25寸中控觸控屏，空調操作區域也轉移到了中控屏下方。此外還配備有全液晶儀表盤、多功能方向盤以及電子檔把，科技感表現不錯。

按照官方說法，這塊10.25英寸的中控屏搭載了GKUI19系統，軟體方面比較豐富，而且支持語音識別等操作。

動力方面，新車將搭載高低功率1.8T發動機，低功率版最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動變速箱，高功率版最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 【車主點評:大愛吉利博越的外觀內飾，談談這幾天對他的用車感受】

#選車理由 其實從開始工作後，我就一直想擁有一台屬於自己的車，預算只有十萬多點，看過，價格差不多的轎車和suv，總感覺轎車少了一點激情，就很猶豫，在網上看車對比的時候，看到吉利博越就第一欄開始行動了，如果如果說開始只會被顏值所吸引，那麼後來試駕的時候就覺得蠻舒服的，特別是空間很大，後排寬敞的程度讓我感覺挺好的
#最滿意 成了最滿意的應該是性價比吧，手裡的預算不算很多吧？它的配置在我看過的同價位的車中，算是也算是比較好的啦，動力感受也不錯，算起來提車已經有好幾天了，那都也沒有出現啥問題啊，
#最不滿意 我也不知道怎麼回事。車機直接卡死了，最後打電話讓4S店的來開局，讓他們檢查了一下。不一會就修好了
#空間 緊湊型運動SUV車型設計上，吉利博越已經是很出色的了，這車的寬度還是比較夠用的，因為並沒有其他的用途，就為上下班和生活購物，還有自駕遊方方便買的，滿載的情況下五個正常體型的人都沒有壓力
#外觀 剛才我覺得博越的前臉特別的帥氣，讓人看著滿眼一亮，車的側面線條比較的有肌肉感，顏色是我比較喜歡的，而且也比較耐臟，
#內飾 那次做的挺精緻的，和同級別的合資賽比是很有優勢的，只是新車才開回來的幾天，味道挺大的。我還是買了很多的的香水
#動力 很多其他的國產車大部分的緊湊型，還是uv採用的，都是1.5t的發動機，我買的這款是1.8t的發動機，這個動力我還是信心滿滿的
#操控 它的多功能方向盤很好用，轉向很輕，跑野外石子路也能很輕松的，精準的轉向不會許存在虛位，指向精準，
#舒適性 我的博越舒適性還是不錯的，座椅包裹性很強，長時間開也不會感覺到疲勞，副駕駛和後排坐起來也挺舒服的，而且綠陣顛簸感和放鬆感處理的很好，平時過減速帶或者坑坑窪窪泥石路車內都不會有很強烈的震動感，座椅比較軟。包括性也不錯，
#油耗 油耗是我最滿意的地方，新車也才九個多油，肯定到時候磨合磨合肯定會下降的，聽朋友說國產車耗油，但是我不覺得如果磨合期過後肯定能下降到八個油以下的

⑷ 吉利博越百萬款內飾曝光 多媒體交互系統全面升級

動力系統方面，預計將會繼續提供2.0L手動，1.8T手動，1.5T手動和雙離合，以及1.8T雙離合車型，動力系統選擇豐富，足夠滿足消費者們的需要。

⑸ 真材實料做車，從內飾可以看出博越的品質！

對車的喜愛，應該從小時候就開始了。那時候走在馬路邊最喜歡聞車的尾氣，就愛那股汽油味兒，現在想想都覺得自己二傻二傻的。見到路邊停著一輛車就要上去摸摸看看，跟小夥伴們對車評頭論足瞎評論一通。特羨慕那些買輛二手車在小鎮上顯擺的人，心想我長大了一定要買一輛比你車更好更靚的好車，我也開回來在鎮上讓你瞧瞧。幼稚的想法在心裡生了根，所以工作後第一件事就是攢錢買車，要做有車一族。博越是我人生的第一輛車，從看到它的第一眼起，我就深深被它吸引。別看我的博越只有十幾萬塊錢，在外觀設計，做工，配置和內飾等各方面都不輸同級別的其他車型，尤其是內飾，用料講究，做工精細，開出去在朋友面前賊有面子。

側面線條剛勁有力

⑹ 博越內飾顏色可以選么

博越的內飾是不可以選擇的。

⑺ 吉利博越的內飾咋樣

說起吉利博越的內飾，那真是夠另類的，你到時候找個圖片看看就知道了。不過，也許你會喜歡那種炫酷的風格也說不定，不僅蘿卜菜菜各有所愛嘛。

⑻ 我的博越提車作業，內飾科技深深的吸引了我！

最後，led尾燈結尾，感謝大家觀看

⑼ 吉利博越1.8t車型內飾怎麼樣

不錯。

吉利博越，是吉利汽車集團旗下的一款SUV汽車。車長寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距為2670mm。
動力，搭載一款最大功率為104kW(141PS)的2.0L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱。此外還1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為120kW(163PS)及135kW(184PS)。

⑽ 既有面子又有里子——博越內飾詳解篇！

當時提車，也是內飾讓我選定博越，初次見到他的內飾還是在路邊一次無意間的偶遇，那時候正打算買車，看到了那銀白閃耀的內飾，便被深深的吸引住了。它不會像其他車型內飾那麼呆板無趣、也不會看起來那麼繁雜，不會給人一種過度復雜的感覺，但是黑色和銀色的搭配，又讓人深入人心。 正好趕上周末，開著我的博越出去洗了個車，精洗過了一次之後，內飾愈發好看。忍不住拍幾張照片，和大家分享一下博越的人機設計，和內飾感受。
首先不得不提的就是博越的開機界面！超級贊，一個吉利logo隨著光線的折射，慢慢呈現而出。配合音響的那聲叮咚的啟動音，非常有高級感和科技感。 隨後兩邊開始展開儀表盤，各項數值，和開機自檢開始運行。 這是啟動後的儀表盤界面。信息體現的非常清爽，習慣了幾天之後，也逐漸習慣了這種液晶的顯示方式，以前開的車都是指針式的，沒有這么高級的。
同時博越還對運動模式和普通模式有獨特的液晶頁面
這是節能模式的
再想說說這款液晶屏幕，造型非常和諧，漂亮。銀色拉絲和黑色液晶的搭配，讓每一個進我車的人，都對中空贊不絕口。也是我心中最喜歡的地方之一！
再有就是這塊屏幕，像素很高，操作也很簡單，不是普通車機那種安卓界面的感覺。其實安卓界面只適合手機，並不適合車機，操作起來不是很便捷的。博越的不一樣，用起來很舒服，就是為車機而設計的。而且這個車機系統聽說還要升級，期待後面的表現。
整個車機總體用起來是很清爽的。很多東西設置一次後，就再也不用管了。我現在就是開機之後，直接播放音樂。需要地圖的時候再調一下地圖。
這里再單獨說下缺點，後面打算給屏幕貼個膜，貼個磨砂啞光的，這樣夏天的時候，就不反光了。要不打開天窗，車機屏幕還反光。再有個就是，屏幕上的虛擬鍵，真的不如實體鍵方便。沒有實體鍵的手感，手不知道按到哪裡去了，還得低頭看，增加開車時的不安全性。
不過車機功能還是挺豐富的，導航是高德的。也能和手機互聯，數據是互動的
後排座椅空間不算大，但是也夠用了。門內儲物空間，足夠放手機或者放瓶水了。等以後買個墊子，放硬幣什麼的，就不會有異響了。整體內飾是這樣的，美觀大方，也是我第一眼就中毒的所在。
寫的不太好，也是非常努力去寫了。感謝看到最後，謝謝版主大哥，感謝精華，感激不盡[抱拳]最後放幾張美圖，吸引眼球。