劃車位後自建房車庫

㈠ 農村自建房雙車位車庫尺寸

一輛車為以下標准。一、寬度為2400~2800mm、高度為1800~3400mm。1、上述是針對你所給的車庫尺寸的上、下限值;2、均指車庫凈尺寸。二、具體尺寸要根據你和車子的尺寸進行選擇，另外，不同的品牌其尺寸也略有差異。三、通常採用翻板門或滑升門,後者比前者的高度要高。兩輛車寬度5.4m就可以了。具體要看什麼車型。

㈡ 私家車庫門前，被劃車位合法嗎

摘要 如果說私家車庫門前規劃車位的話是不合法的，正常來說車庫門前的位置應該留出來，因為車庫裡面正常來說都是有車的，車輛需要正常出入，所以說一般都不能把私家車庫門前劃為車位的。

㈢ 車庫門前所有權，我的車庫門前被物業劃的停車位租售，影響自家車進出，這種情況怎麼辦，物業有權把業主門

車庫門前使用權沒有定性，但是如果影響到你出進那就需要找物業理論了

停車位緊張，並非僅僅某一個小區的問題。機會每個小區都存在。
首先要明確一點
小區內公共部位，包括道路、綠地（當然也包含你車位前的空地）的權屬，是屬於整個小區的所有業主的，不管是誰，都不可以私自停放車輛。
但是由於小區車位緊張，所以經常會出現車輛停放在道路一側的情況（我們小區就是，幾乎所有的道路單邊都停滿了車輛，不拉手剎，車位上的車子要出來，就推開前面的車），實在是沒有辦法，只能這樣解決了。
但是，我們小區的車庫門口，是不會停車的，路邊停車，擋住的一般是露天停車位上的車，但是車庫前面，絕對沒有。
我想說的是，你車庫門口，其實誰都沒有使用權的，但是，為了緩解小區停車的問題，不得不暫時利用一下這里的空間。物管這樣做，不對，但是也不全是物管的錯。最根本的，還在於開發商和人民日益提高的購車需求（我們小區剛搬進來的頭一年，停車位是停不滿的，後來，每年車子都對增加很多。逐漸不夠用了）
你可以和物管交涉一下，車庫門口最好不停車，如果實在要停，不要拉手剎，至少，你們要出來的時候，把別人的車子推開挪動一下就好。
假如你咽不下這口氣，要找車主或者物管打官司，你是穩贏的，關鍵在於，是否這這個必要，畢竟，你還要住在這里的

㈣ 住宅地下車庫在規劃建設好後多加了幾個車位業主該怎麼辦

這個問題很普遍，很多老小區問題最多。首先要看：你的車位是否有產權或短期的租用合同，假設以上都不具備，自然不用爭議。如果有產權或者租用合同，就必須事前怔的你的同意。對於老小區，這問題需要業主和物業到居委會解決。

㈤ 物業自己劃車位影響我家車庫車的出入，怎麼辦

小區內的公共區域是全體業主所有，不屬於物業公司。物業沒權在此區域增加車位，除非是業者大會通過。且新增車位收益歸屬出去物業的成本之後，剩下的由全體業主所有。

㈥ 地下車位業主私自改建變車庫，投訴城管說屬於業主私有財產，不屬於違章搭建。再怎麼處理啊

車位屬於私有財產，一般情況下，為了美觀大方，不可以砌牆。雖然是個人財產，但車位是連在一起的，不能為了個人的利益而影響了別人或妨礙了別人的通行。

㈦ 小區公攤面積現在要畫車位,確給買了車庫的人畫,沒買車庫的不給畫,請問合法嘛

很合法！不買人家咋給你畫，市場經濟就是如此！免費的午餐沒有了。
明白了請採納

㈧ 地下車位劃有線能自建儲藏室么

您好！地下車庫雖然有線，但是自建儲藏室就改變了原來經規劃局審批的圖紙上的建築格局，也改變了車位的用途，小區居民和物業管理公司都不會同意的。謝謝閱讀！

㈨ 國家對劃車位的大有什麼規定

根據《物權法》的規定，小區的空地屬於全體業主所有。
《物權法》第七十四條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

物業公司要收取停車費，必須保障你的車輛安全，或者提供場地，如果二項達不到要求，不能收取你的停車費，更無權干涉你安裝停車架。
停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。 2004年國家一級注冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。

分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要。