劃車位後自建房車庫
㈠ 農村自建房雙車位車庫尺寸
一輛車為以下標准。一、寬度為2400~2800mm、高度為1800~3400mm。1、上述是針對你所給的車庫尺寸的上、下限值;2、均指車庫凈尺寸。二、具體尺寸要根據你和車子的尺寸進行選擇,另外,不同的品牌其尺寸也略有差異。三、通常採用翻板門或滑升門,後者比前者的高度要高。兩輛車寬度5.4m就可以了。具體要看什麼車型。
㈡ 私家車庫門前,被劃車位合法嗎
摘要 如果說私家車庫門前規劃車位的話是不合法的,正常來說車庫門前的位置應該留出來,因為車庫裡面正常來說都是有車的,車輛需要正常出入,所以說一般都不能把私家車庫門前劃為車位的。
㈢ 車庫門前所有權,我的車庫門前被物業劃的停車位租售,影響自家車進出,這種情況怎麼辦,物業有權把業主門
車庫門前使用權沒有定性,但是如果影響到你出進那就需要找物業理論了
停車位緊張,並非僅僅某一個小區的問題。機會每個小區都存在。
首先要明確一點
小區內公共部位,包括道路、綠地(當然也包含你車位前的空地)的權屬,是屬於整個小區的所有業主的,不管是誰,都不可以私自停放車輛。
但是由於小區車位緊張,所以經常會出現車輛停放在道路一側的情況(我們小區就是,幾乎所有的道路單邊都停滿了車輛,不拉手剎,車位上的車子要出來,就推開前面的車),實在是沒有辦法,只能這樣解決了。
但是,我們小區的車庫門口,是不會停車的,路邊停車,擋住的一般是露天停車位上的車,但是車庫前面,絕對沒有。
我想說的是,你車庫門口,其實誰都沒有使用權的,但是,為了緩解小區停車的問題,不得不暫時利用一下這里的空間。物管這樣做,不對,但是也不全是物管的錯。最根本的,還在於開發商和人民日益提高的購車需求(我們小區剛搬進來的頭一年,停車位是停不滿的,後來,每年車子都對增加很多。逐漸不夠用了)
你可以和物管交涉一下,車庫門口最好不停車,如果實在要停,不要拉手剎,至少,你們要出來的時候,把別人的車子推開挪動一下就好。
假如你咽不下這口氣,要找車主或者物管打官司,你是穩贏的,關鍵在於,是否這這個必要,畢竟,你還要住在這里的
㈣ 住宅地下車庫在規劃建設好後多加了幾個車位業主該怎麼辦
這個問題很普遍,很多老小區問題最多。首先要看:你的車位是否有產權或短期的租用合同,假設以上都不具備,自然不用爭議。如果有產權或者租用合同,就必須事前怔的你的同意。對於老小區,這問題需要業主和物業到居委會解決。
㈤ 物業自己劃車位影響我家車庫車的出入,怎麼辦
小區內的公共區域是全體業主所有,不屬於物業公司。物業沒權在此區域增加車位,除非是業者大會通過。且新增車位收益歸屬出去物業的成本之後,剩下的由全體業主所有。
㈥ 地下車位業主私自改建變車庫,投訴城管說屬於業主私有財產,不屬於違章搭建。再怎麼處理啊
車位屬於私有財產,一般情況下,為了美觀大方,不可以砌牆。雖然是個人財產,但車位是連在一起的,不能為了個人的利益而影響了別人或妨礙了別人的通行。
㈦ 小區公攤面積現在要畫車位,確給買了車庫的人畫,沒買車庫的不給畫,請問合法嘛
很合法!不買人家咋給你畫,市場經濟就是如此!免費的午餐沒有了。
明白了請採納
㈧ 地下車位劃有線能自建儲藏室么
您好!地下車庫雖然有線,但是自建儲藏室就改變了原來經規劃局審批的圖紙上的建築格局,也改變了車位的用途,小區居民和物業管理公司都不會同意的。謝謝閱讀!
㈨ 國家對劃車位的大有什麼規定
根據《物權法》的規定,小區的空地屬於全體業主所有。
《物權法》第七十四條
建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
物業公司要收取停車費,必須保障你的車輛安全,或者提供場地,如果二項達不到要求,不能收取你的停車費,更無權干涉你安裝停車架。
停小型車為主的停車場,車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸,單車道回轉車道寬度不小於3.5米,雙車道不少於5米,停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。 2004年國家一級注冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計,題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。
分為四個等級,車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車,規范車與車之間間距為不小於0.5米,車與牆、車位端之間間距不小於0.5米;車長大於6米不大於8米,車寬大於1.8米不大於2.2米的話,車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要。