cx416萬內飾

⑴ 頗有爭議的馬自達CX4，整體做工究竟怎麼樣

首先，正面很是大氣，給人的第一印象就非常的舒服。車燈採用Led大燈，很昂貴的感覺。近光燈也好日行燈也好，亮瞎眼。尾部是雙排氣的圓管，感覺到了跑車濃厚的氣場。對於太復雜花哨的內飾也是接受不來的。懸浮式的顯示屏，平時而見，可更專注駕駛。手部能接觸的位置大部分採用了軟質材質包圍，摸上去質感很不錯。最煩的是中控有雜音，其他的內飾設計成效都不錯。

結論：我覺得，馬自達CX4能在同級別傲視群雄，外觀就只能用超爽形容了，車界小熱巴。這款車的內飾很不錯，和低配版本比起來簡直是一個天上一個地上。收納空間總體上感覺還行，一般大家也不會往車里放什麼東西吧。只要空間夠大坐起來舒適，那心裡自然很舒坦。"跟領克02比較不可否認，馬自達CX4總體性價比頗高。

⑵ 連螺絲都是純進口的馬自達CX—4僅僅14萬為何無人問津

馬自達旗下的新車馬自達CX-4定位為純進口緊湊型SUV，最低僅售14.08萬，頂配車型也僅僅21.58萬，作為進口SUV車型來說，已經非常厚道有誠意了。馬自達CX-4造型低趴動感，非常符合當下90後年輕人的審美要求！但是小眾車型終究還是小眾購買，銷量差強人意，在同級別合資SUV的強勢競爭下，幾乎無人問津!

在價格方面，根據各地熱銷車型實際售價分析，2019款2.0L自動兩驅智領科技版國VI馬自達CX-4和2019款2.0L自動兩驅智領科技版國V馬自達CX-4上市指導價格均為16.08萬，如今的參考最低價格為15.58萬。

最值得一提的是，2018款2.0L自動兩驅藍天活力版，當初上市指導價格為15.28萬，如今的參加最低價為14.08萬，作為搭載2.0L+6擋手自一體動力系統的自動擋進口SUV，性價比超高，連螺絲都是純進口，可惜無人能懂！

⑶ 馬自達CX-4和日產逍客怎麼選對比後差距一目瞭然

16萬左右想買一台合資SUV，看上了馬自達CX4和日產逍客，選哪款比較好?這也是大家經常會問到的一個話題，下面就來對比一下吧。

兩款車定位都是緊湊型SUV，價格方面馬自達CX4熱銷款是2020款2.0L兩驅藍天活力版，廠商指導價15.28萬，4S店給的裸車價14.58萬（地區不同價格會有差異），加上購置稅12903，保險5784，車船稅480，上牌500，全款落地價165467元左右。

日產逍客2.0L自動豪華版，廠商指導價16.88萬，4S店給的裸車價14.68萬（地區不同價格會有差異），加上購置稅等跟CX4價格也是不相上下。

首先外觀方面馬自達CX4造型更加的個性前衛，車身採用了轎跑車的風格，前臉造型非常犀利，車身線條流暢，運動感十足。而逍客造型比較沉穩一些，屬於比較耐看型，日產家族式的前臉造型辨識度很高，整體造型圓潤飽滿，車身線條比較柔和，比例協調耐看，外觀方面仁者見仁智者見智。

底盤方面都是採用前後獨立懸掛，逍客更偏日常舒適性，對於細碎顛簸過濾的很好，隔音降噪效果不錯，座椅柔軟舒適，長時間乘坐也不會感覺疲勞。馬自達CX4更加偏運動話，底盤韌性十足，路感清晰，方向盤以及車身響應靈敏，操控性更加突出，非常有駕駛樂趣。配置方面逍客也是具有明顯的優勢，性價比更高。

總體來說兩款車品牌力以及產品力都很強，如果不在乎空間那麼推薦馬自達，如果更注重舒適性那麼逍客比較合適，具體看個人需求來選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ cx4 atenza 內飾哪個好

這個全憑個人喜好

⑸ 馬自達cx4探索版內飾可以自己選嗎

不可以的，這個配置就是一個黑色的內飾可以選擇

⑹ 馬自達cx4相比柯珞克哪個好

馬自達CX-4的知名度要比斯柯達柯珞克高多了，而且馬自達CX-4也要比斯柯達柯珞克高了一個級別，所以柯珞克根本沒辦法跟馬自達CX-4相提並論，光看外觀，我覺得馬自達CX-4就要比斯柯達柯珞克好看太多了，馬自達CX-4的轎跑造型對比同價位的任何一款車來說，都應該是無敵的存在。

（上圖為斯柯達柯珞克擋把）

從動力方面來說也是一樣的，馬自達CX-4依舊要比柯珞克高了一個級別，柯珞克的發動機只有1.2T和1.4T的，都是小排量發動機，而且變速箱是7擋雙離合的，雙離合變速箱問題還是挺多的，低速會頓挫，有時候還會有異響，而且小排量渦輪增壓發動機在市區開起來會比較難受，起步動力弱，跑高速也比較吃力，馬自達CX-4有2.0和2.5兩種排量，6擋手自一體變速箱的平順性也要比雙離合更好，市區開起來更加舒服，跑高速也更加輕松。

⑺ 【車主點評:開起來爽不爽只有自己知道馬自達CX4】

#選車理由 其實一開始就挺喜歡這輛車的，車子的外觀我很喜歡，然後價格也比較符合我的預算，當時去試駕的時候已經試駕了很久，怕自己不喜歡不適合自己，最後終於確定了車子非常不錯，都是能滿足我各項要求的，所以就定了這台車。
#最滿意 最滿意的可能除了車子就是4s店的銷售了，真的是非常耐心，因為我自己我都覺得自己煩了，畢竟是這么一個大傢伙，自己一定要慎重，也是沒辦法的事情。
#最不滿意 當時在試駕的時候就感覺車子底盤好像是偏硬一些，不過這樣操控感更好，有得有失看自己舍取了。
#空間 空間方面還是沒什麼問題的，雖然要比同級別的車子空間感覺又小了一點，不過對於我來說還是比較夠用的，畢竟怎麼說也是一個SUV。
#外觀 車子外觀上還是沒什麼可挑剔的，馬自達的外觀看起來就充滿了運動感，不管是整個車子造型，還是它的調教上都是偏運動的，他的外觀我感覺非常符合我的選車預期，很滿意。
#內飾 內飾方面整體也沒什麼可挑剔的，雖然不像國產車那麼豪華和功能多樣，但是日常該有的都有，使用起來也很方便，而且新車沒有太大的味道，這點還是讓我很意外的。
#動力 車子的動力方面還是挺不錯的，開起來挺爽的，特別是在後半段的動力非常的充沛，平時跑高速的時候跑到130之後，還能感覺到動力源源不斷。
#操控 車子操控起來手感還是不錯的，轉型變道都非常的清晰，而且車身底盤特別的穩，怎麼開都不會有發飄的，感覺這點還是非常不錯的。
#舒適性 在舒適性上，我覺得還可以，車子隔音方面做的也不錯，坐在車里還是蠻安靜的，空調的製冷方面速度也是非常快。
#油耗 平均油耗在8個左右，跑高速的話油耗會6個多一點，這個油耗還是很滿意的。