2020威爾法內飾
這個您這邊可以去專門的汽車美容店或者4S店的，這些店面都可以做汽車內飾升級的，只不過價格不同罷了
② 2020年全新上市的MPV中，這三款最值得關注！
2020年對於全國人民而言都將是難忘的一年，但好在除疫情重災區外，新增確診已經呈現連降的情況。非疫情重災區的情況很快會迎來好轉。那麼，陰霾散去之後，你想帶著家人，開哪台MPV去沐浴大自然的陽光呢？除了在中國MPV市場的老牌車型外，也有上百萬元的「奢華」MPV車型，本期小編就帶大家來了解一下2020年全新上市的三款高端奢華、亦可旅行居家的MPV。
榮威全新MPV
上市時間：預計2020年內
新車特點：迭代外觀設計數字化概念吸睛
2019廣州車展上，上汽榮威帶來了旗下全新MPV概念車型——Vision-iMConcept。如果今年的北京車展不延期的話，這款極具科幻主義的MPV將有望發布量產版車型。雖然是要延期發布，但也不妨來看看這款MPV的獨特之處。
這款MPV的售價已經公布，全系兩款車型分別為116.60萬元和146.60萬元。這樣的售價足以再次刷新中國市場豪華MPV的定義。當然，對於如此價格，其豐富的後排配置以及品牌所代表的獨特含義，或將成為消費的主要動力。畢竟，豐田埃爾法推向市場後的實際成交價格已經讓它成為了一種獨特的象徵，而作為高端品牌的雷克薩斯旗下首款MPV，在極致奢華感之外，品牌背後代表的才是客戶最需要的。
總結：
2020年的MPV市場註定不像以往那樣風調雨順了。有了雷克薩斯LM領軍，高端MPV市場又有了新的變數。看看有你喜歡的嗎？歡迎留言告訴小編哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 豐田威爾法這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎
豐田威爾法這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？
豐田威爾法這款車方向盤非常符合內飾風格，配備方向盤上下調節、前後調節、方向盤加熱等功能，造型很有戰鬥力。內飾設計深沉優雅，是我喜歡的一款車型。從中控的角度來看，中控台的設計比較合理，讓室內設計有層次感，看起來很充實。該車配備了沉穩的儀表盤，給人一種很可愛的感覺。車內採用真皮座椅，座椅寬大厚實，日常使用基本夠用。
作為百萬MPV車型，它起到了高級商務接待的作用，卓越的舒適性是必不可少的。無論是車內的安靜還是懸架的軟硬調節，都比普通MPV車型好得多。特別是，它還具有豐富的配置，可以滿足大多數用戶的需求。
④ 全新威爾法雙擎已經到店，你的MPV可以換車了
國內MPV市場的春天來了，准確地說，應該是豪華MPV市場的春天來了。
隨著雷克薩斯LM、別克GL8 Avenir、上汽大眾Viloran等車型的相繼上市，價格門檻越來越高的豪華MPV市場一次次刷新我們的認知：原來MPV還可以這么玩。
這不，威爾法雙擎也來攪局了。
昨日，由一汽豐田導入的首款MPV車型——威爾法雙擎正式登陸蓉城。自去年上海車展亮相以來，威爾法雙擎便斬獲無數目光，而今，經過一年的沉澱與蓄勢，威爾法雙擎再次定義了什麼叫日式豪華主義。
價格如下：
關於威爾法雙擎，一汽豐田西南分部銷售總監劉洋在接受麻辣車事采訪時表示：「作為一款高端MPV，威爾法雙擎將進一步提升一汽豐田的品牌形象，並使一汽豐田的產品涵蓋了轎車、SUV、MPV等各個細分市場，豐富一汽豐田產品陣容的同時，也將提高一汽豐田的市場競爭力。」
聊到威爾法，自然繞不開其姊妹車型——埃爾法，畢竟，「兄弟相爭、姐妹互撕」總是人們最愛的戲碼。
靠著明星保姆車的光輝和讓人側目的加價程度，埃爾法可以說是最成功的高端MPV車型，但說實話，威爾法雙擎入場之後，埃爾法可能就沒那麼香了。要知道，在日本本土市場，威爾法的銷量比埃爾法還要多出20%。當然，如果你是土豪，願意灑鈔票加價提埃爾法的話，那我無話可說。
首先，相比動輒加價幾十萬的埃爾法而言，威爾法雙擎就已經占據優勢，贏在了起跑線上。
其次，威爾法本身就是在埃爾法的基礎上打造而來的一款更年輕化和時尚化的車型，而豐田推出威爾法的目的就是為了擴大消費圈層和提升整體銷量而來的。
那麼，威爾法雙擎有實力動搖埃爾法的地位嗎？
從外觀設計上看，威爾法雙擎和埃爾法類似，前臉依舊採用大面積的鍍鉻裝飾，搭載的分體式LED前大燈、極具攻擊性的三角形LED前霧燈等，直接構成3D立體鋒銳前臉造型，霸氣十足的氣場完全不輸埃爾法。
此外，威爾法雙擎的車側還採用了全面覆蓋後側窗、後側角窗、後窗的隱私玻璃，打造出一個私密的車內個人空間，再加上前懸採用麥弗遜式，後懸採用雙叉臂式並帶橫向穩定桿，配合高剛性車身，從而提高了威爾法雙擎的操控穩定性與乘坐舒適性，兼顧了整車的科技感與運動感。
相較於霸氣側漏的外觀，威爾法雙擎的內飾則採用大面積棕色木紋及鍍鉻飾條裝飾，搭配Nappa真皮座椅、豪華地毯及迎賓墊等配置，穩重、奢華的內飾氛圍一覽無余。
作為一款高端MPV車型，第二排座椅豪華感的打造自然是重中之重。威爾法雙擎的第二排電動Ottoman超寬旗艦座椅，不僅可以伸縮電動腿托、調節頭枕、實現全傾倒功能，還配備了可收納小桌板、獨立手枕控制面板和平板電腦存儲空間，威爾法雙擎豪華的內飾讓麻辣車事不自覺地感嘆：原來這就是金錢的味道和力量。
動力方面，威爾法雙擎搭載2.5L發動機，並與雙電動機組成THS-II混合動力系統。其中，發動機最大功率86kW，最大扭矩198N·m，前後電動機最大功率分別為105kW和50kW，最大扭矩分別為270N·m和139N·m，綜合功率可達119kW。傳動方面匹配E-CVT電子無級變速系統，綜合工況油耗低至7.1L/100km，同級領先的E-four電動四驅大大增強操控穩定性，帶來卓越的過彎表現。
威爾法雙擎的安全科技配置堪稱「豪華版套餐」，全新的Toyota Safety Sense（豐田智行安全）囊括了可以識別車輛或行人（晝夜）的PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、LTA 車道循跡輔助系統（帶低速跟車行駛功能）在內的5項先進智慧科技配置。
此外，威爾法雙擎還全系標配7 個 SRS 空氣囊以及VDIM車輛動態綜合管理系統、HAC上坡啟動輔助系統、PVM全景監控系統在內的十多項安全輔助裝置，提高了行車安全性。
綜合來看，威爾法的入場勢必會侵吞掉埃爾法一部分的乳酪，當然，對於豐田集團而言，威爾法的出現實則是多了一個得力助手，繼而鞏固豐田在豪華MPV市場上的統治地位。所以，不管埃爾法和威爾法的相爭如何激烈，豐田都是最大贏家。
劉洋還表示：「一汽豐田會繼續按照77萬台銷量目標執行營銷策略，同時，全年產品發布節奏也會按照既定節奏進行，但會根據疫情的防控程度適當地、有針對性地調整營銷策略，如線上或線上結合線下的形式。」
在由J.D.Power基於《2020中國新車購買意向研究》發布的2020年國內主流汽車品牌影響力排行中，憑借著完善的產品線和品牌影響力，一汽豐田斬獲三甲之一，穩坐日系車企第一把交椅。
如今，威爾法雙擎的強勢加入，也將繼續深化一汽豐田的產品布局，為用戶帶來全新的品質體驗。問題是，你的錢包真的准備好了嗎？
圖片來源於一汽豐田官網
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 威爾法的內飾怎麼樣後備箱空間相對來說比較緊湊
總結一句：威爾法的內飾真的挺良心，買就對了。不管是大哥埃爾法，還是被捧上神壇的雷克薩斯LM，性價比和威爾法相比都差的太遠。相同的平台打造，里子和面子都一樣，為什麼要花那些冤枉錢呢？
⑥ 高度自律才能擁有極致享受，2020款威爾法售81.9-87萬
生活中，我們總是羨慕開豪車住豪宅的成功人士，殊不知成功的人生，必須努力在各種角色中取得平衡，這就需要節制自己的慾望，有所為，有所不為。所謂「高度自律」，總要與某些不切實際或者不好的慾望一刀兩斷，遠離誘惑你的各種事物。只有專注，才能提高效率，成果往往也比其他人更多。
現實中，坐在威爾法後排的車主，便是這樣的一群人。他們完全可以購買更高昂的豪車，但為了在旅途中享受最極致的體驗，所以威爾法才是首選。
4月30日，水滴汽車APP通過一汽豐田官方了解到，2020款威爾法雙擎正式上市。新車共推出兩款車型，即2.5L HV豪華版和2.5L HV尊貴版，售價分別為81.90和87.00萬元。新車延續2.5L雙擎動力，但針對外觀細節和內部配置進行了優化升級。
由一汽豐田原裝引進的豪華MPV威爾法雙擎（VELLFIRE HYBRID），外觀大氣、空間寬綽，與埃爾法並稱為高端MPV「雙子星」。此次，2020款威爾法針對安全系統與多媒體娛樂系統進行了全面升級。
新車將FDM流媒體內後視鏡升級至9.6英寸，並將顯示屏的像素密度提升至170ppi，提供了更細膩的畫面和更寬廣的視野角度。通過車後攝像頭，採集車後影像並顯示於後視鏡，可大大提升後方視野，不受車內人員影響。同時配備了自動防眩目功能，使安全性進一步提升。
此外，新車還搭載RCTAB倒車側後方盲點警示系統並帶有輔助剎車功能。倒車時，若系統檢測到側後方有可能發生碰撞，會激活警告音提醒，若系統判斷極有可能發生碰撞時，該系統會自動施加制動，避免碰撞或減少碰撞的損失。
ICS智能雷達帶輔助剎車功能，可在車輛低速時提供安全保障。當系統監測可能與障礙物發生碰撞時，會發出警告警示，從而敦促駕駛員採取閃避措施。當系統判斷極有可能與障礙物發生碰撞時，則會自動施加制動以避免碰撞或減小碰撞損失。
值得一提的是，豐田智行互聯導入了DCM數據通信模塊，可為緊急情況下及時提供緊急救援及道路救援。而且車內多媒體顯示及AVN導航系統也升級為10.5英寸觸控屏，並支持網路CarLife功能，帶來更加便捷的智能用車體驗。
視聽系統同樣是2020款威爾法雙擎升級的亮點，專屬的DVD後排娛樂影音系統採用吸頂式設計，配備高解析度13.3英寸液晶顯示屏，支持USB、HDMI多模式輸入，結合第二排電動Ottoman寬體旗艦座椅，進一步提升娛樂視聽體驗。
動力方面，威爾法搭載的雙擎動力由2.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成，電動機綜合功率為155kW，綜合扭矩為409N·m，並匹配E-CVT變速箱，標配適時四驅系統，百公里綜合油耗僅為7.1L。
水滴觀點：
作為豐田埃爾法的姊妹車型，威爾法的名氣則略低一籌。加之雷克薩斯LM/別克GL8 Avenir等高端MPV入局，可以說威爾法「沒趕上好時候」。不過，2020款威爾法針對安全系統和娛樂系統的大幅升級，使其競爭力有所提升，仍是高端MPV領域值得入手的車型之一。
文/徐再冉
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 豐田威爾法這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎
豐威爾法的內飾我是非常喜歡的。威爾法雙擎是進口銷售的，不是國產的。它的質感非常高檔，還很霸氣。它的內飾可以說是非常豪華了。用料非常高級，走的是高端路線，堅持典雅的風范，中控屏幕尺寸設計的非常好。內飾採用環抱式，座艙配合梯形中控布局，前排的空間非常寬敞，中控台採用皮質材料包裹功能區使用的是亞光材質與烤漆是點綴的。按鍵分工很合理，機械指針表配合中間小小的行車電腦顯示屏，那是非常大氣。這款MPV要載的乘客不是富豪，就是精英層面上的人物，在審美上更青睞於穩中高端的風格。
豐田威爾法的內飾豪華，座椅舒適，座椅還可以變身為床，空間也非常大，功能設計出色，豐田威爾法的內飾我是非常喜歡的。
⑧ 2020款威爾法2.5L上市！三機頭綜合331匹，百公里綜合油耗7.1L
近日一汽豐田上市2020款威爾法2.5L VH 豪華版和2.5L VH 尊貴版，動力上匹配2.5L雙擎機頭，發動機最大輸出馬力達到117匹，而匹配的前後電機驅動，雙電機最大輸出馬力能達到211匹，可以稱得上3個機頭同時工作運行，其工信部百公里綜合油耗在7.1L
在外觀部分相比19款可以稱得上是小改款，其外觀、內飾設計並沒有明顯變化，下面我們簡單回歸下威爾法的車身尺寸等配置部分。
車身尺寸上威爾法和埃爾法同樣擁有著接近5米的車身長度，長寬高在4975x1850x1945，算是一台大型的MPV，其輪轂尺寸相對較為保守，往往我們看到的大型車基本都會配備18寸以上的輪轂，而威爾法無論高低配依舊使用的是17寸，並且使用較高偏平比的輪胎225/60 R17，可見它在輪轂輪胎的選擇，還是以舒適性和實用性為主！
外觀設計和埃爾法比較接近，不過威爾法的設計要更加激進一些，在前臉設計上加入了更多的鍍鉻裝飾條，去營造更強的精緻感，並且採用雙燈組設計，上下對稱，層次分明，並且和中網比較的融合，保證它的協調性。
前臉開口尺寸和埃爾法十分相似，不過大量的鍍鉻塊，產生強烈的金屬質感，遠處就能看到它類似金屬的反射。
內飾輪廓並沒有做出太多的改動，只是增加了更多的多媒體配置，2020款威爾法增加了DVD後排娛樂影音系統（帶13.3英寸液晶顯示屏）、多媒體顯示及AVN導航系統（10.5英寸）、FDM流媒體後視鏡（9.6英寸）、RCTAB倒車側後方盲點警示系統帶輔助剎車、ICS雷達帶輔助剎車功能！
威爾法是埃爾法的兩款車在前臉設計風格比較差異，但是主打的依舊是高端商務。從後排可以看到威爾法的第二排採用了頭等艙式的座椅。
動力部分採用前後電機驅動，結合燃油機，匹配的2AR-FXE的2.5L發動機，最大馬力117Ps，最大扭矩198Nm，而前輪電機最大功率達到155Kw、最大扭矩409Nm，後輪電機最大功率139Kw、最大扭矩139Nm，系統綜合功率達到120Kw，傳動方面匹配的是E-CVT變速箱，且全系標配E-Four電控四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 豐田威爾法的內飾怎麼樣舒服嗎
內飾方面，威爾法雙擎設計完全與埃爾法一致，也與同場發布的埃爾法雙擎是相同的。威爾法雙擎內飾設計較傳統，沒有大屏幕等主流配置，但作為一輛商務MPV，這些配置其實是華而不實的。不過在用料方面，威爾法雙擎內飾有大面積的皮質包覆，可以很好地提升車內質感。在安全配置方面，威爾法雙擎全系標配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統，其升級了單目攝像頭和毫米波雷達，提供了可識別自行車和行人的前部防碰撞預警、帶有車道跟蹤輔助的自適應巡航、後部交通預警、盲點監測等。
⑩ 配置優化/不用加價 新款豐田威爾法81.9萬元起售
在4月30日，豐田2020款威爾法正式上市銷售，新車共推出2款車型，售價分別為81.9萬元和87萬元。
五秒讀懂全文：
1. 新車外觀、內飾沒有太大變化
2. 新車在配置方面進行了優化
3. 新車將繼續採用豐田雙擎動力
豐田威爾法和豐田埃爾法、雷克薩斯LM均屬同一平台打造而來，車身尺寸方面，豐田威爾法的長寬高分別為4975/1850/1890mm，軸距為3000mm，採用了7座布局。
此次更新主要是在配置層面有所優化。新增了9.6英寸流媒體後視鏡、10.5英寸觸控屏多媒體顯示及導航系統、後排13.3英寸DVD影音娛樂系統等。安全配置方面，新增了BCTAB倒車側後方盲點警示系統（帶輔助剎車）以及ICS智能雷達（帶輔助剎車）兩項功能。
動力方面，威爾法仍然搭載了2.5L+雙電動機組成的雙擎系統，系統綜合最大功率155kW（211Ps），最大扭矩409Nm，匹配E-CVT變速箱，標配適時四驅系統，滿足國六b排放標准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。