本田xrv內飾鍵盤功能介紹
A. 本田xrv1.8自動擋內飾配置說明
你好此次現身的手動測試車可以看出在一些配置細節做了相應的調整，首先是導航屏幕尺寸明顯縮水，下端也多出了一排按鍵。此外，值得注意的是空調取消了自動空調，更改為普通的電調旋鈕式，另一個取消的配置是方向盤右側的定速巡航鍵，畢竟是手動車型。其它的細節如電子駐車系統依然保留，說明這會是標准配置，另外水杯槽部分取消了鍍鉻裝飾條等等。本田XR-V內飾諜照而此次露面的手動版帶有兩段可開啟式全景天窗，說明此次拍攝的手動擋配置不低，但是與自動擋相比，還是減少了很多舒適型配置。由於與繽智共享平台，甚至連後門把手的位置都一樣，因此XR-V的內部空間利用率可以直接參照繽智，當然2.61米的軸距加上後扭力梁式設計，保證了整個車內空間不輸於CRV。本田XR-V內飾諜照根據成都車展披露的信息，東本XR-V將會搭載DA智能屏互聯系統、I/S發動機節能自動啟停、ECON智能化綠色節能輔助系統、VSA車輛穩定輔助系統、EPB電子駐車制動系統等尖端FUNTEC技術。
B. 本田XRV所有按鈕代表什麼意思
綠的是節能按鍵，下面左面是大燈調節，中間是雷達開關，右邊是ESP功能。
xrv方向盤使用說明：
（接聽）按鈕: 按下以直接進入電話畫面或應答來電。
（掛斷/ 返回）按鈕: 按下以結束通話，返回先前指令或取消指令。
（通話）按鈕：按下以呼叫帶已存儲語音標簽的號碼。
無需將腳放在加速踏板上，即可保持恆定車速。在高速公路或開闊的道路上使用巡航控制，可以在勻速行駛時稍微加速或減速。
定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。一般情況下，當駕駛者踩下剎車踏板或離合器時定速巡航會被自動解除。
C. 東風本田xrv內飾圖片按鍵用
你好，建議看看說明書，或者是去維修站讓技師給你講解， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
D. 本田xrv車上的按鈕都代表什麼意思
綠的是節能按鍵，下面左面是大燈調節，中間是雷達開關，右邊是ESP功能。
E. 本田crv2021款按鍵功能圖解
本田CRV中控按鈕圖解及車內按鍵說明：
F. 本田XRV汽車自動擋操作說明
1、L擋：爬坡擋，用於低速爬坡使用，適用於較高的陡坡。
2、D擋：前進擋，汽車的前進。
3、N擋：空擋，可用在等紅綠燈時使用，用於短時間內停車掛入。
4、P檔：停車擋，可以鎖住變速箱齒輪。
5、S擋：超車擋，用於超車時使用。
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擋位說明：
1、 P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。
3、N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
6、S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
明白了汽車自動檔的各擋位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動擋汽車的樂趣了。
起步：
1、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。
2、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
3、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。
4、自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題：
（1）是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。
（2）是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。
（3）是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
5、自動擋汽車起步正確的作法是：
（1）先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
（2）踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
G. 本田xrv上的按鈕各是什麼意思
綠的是節能按鍵，下面左面是大燈調節，中間是雷達開關，右邊是ESP功能。
H. 本田xrv+set鍵在哪裡
柯迪亞克更好。
一、尺寸對比
由於柯迪亞克屬於中型SUV，而CR-V屬於緊湊型SUV，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長、車寬等參數均有優勢，軸距更是比CR-V多出131mm。
二、內飾對比
柯迪亞克扁平化的對稱布局實用性強且耐看，各功能分區劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。
而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、信息豐富度和可玩性都給用戶留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的內飾設計更強調曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。
三、動力對比
柯迪亞克搭載了大眾看家的2.0T+7擋DSG「黃金組合」，它的發動機動力充沛，表現優異，並且多年來並未出現明顯質量問題，7擋雙離合變速箱響應速度快，參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。
而CR-V採用1.5T+CVT的組合，其發動機在功率上有一定優勢，不過扭矩和加速表現均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。
四、配置空間對比
柯迪亞克的配置豐富度遠超CR-V，其獨有的前泊車雷達、自動泊車入位等可以幫助新手更好地泊車；而遠程啟動、車內氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃等能夠有效提升駕乘舒適度；雨量感應雨刷、彎道輔助照明、內後視鏡自動防眩目等又提升了日常使用安全性。
總的來看，這些配置的使用頻率都比較高，為用戶省去了後期加裝的煩惱。相比之下，CR-V的優勢配置較少，包括可變轉向比、前霧燈等。
I. 本田xrv節能按鍵是干什麼用的
時間CRV開始是第二代國產，這是種出來的備胎，那麼東風本田的銷售網路是非常不足，所以委託廣州本田和東風本田銷售，所以CRV的開始是寫廣州本田，東風本田和後來與緩慢發展，有自己的銷售網路，一夜之間改變，但其實是一輛車，但兩個人的名字罷了。