海馬福美來新車型內飾曝光

1. 海馬福美來這車怎麼樣

海馬福美來性價比在國產車中算是高的，動力空間都不錯，內飾感覺很有質感，不過他們的賣點好像是省油，我們家不是我開車，具體我不是很清楚，老公說還是很省油的。總之，買了之後我們家裡的人目前還都挺滿意的~

2. 海馬福美來都有哪幾款車型家庭使用怎麼樣

海馬福美來分手動擋和自動擋，車型有風尚版、精英版、旗艦版，前段時間還有一款冠軍版剛剛上市，這車就是專攻家庭使用的轎車吧，外型和內飾配置，都挺符合的，最重要的是，我覺得不貴，價格公道。

3. 海馬新福美來到底怎麼樣

懸掛檔次和底盤在十萬價位車里十分優異，所以操控性堪比20萬左右的車型，尤其是高速性能和操控性，繼承了馬自達的基因，如果注重高速和操控，那它算是國產車里數得上好的了。

4. 海馬新福美來在哪生產

福美來，FAMILY，顧名思義，一款不折不扣的家用轎車。目前這代馬自達323是1998年推出的，2001年進行了小改款。海馬汽車在推出福美來的同時，就曾明確地將其定在了中級這個檔次上，認為中級車既不同於經濟型車的代步功用，也不同於高檔車的象徵性功用，它應該是為特定的社會中間階層服務。福美來最大賣點：車型較新，質量過得去，動力較好，比較省油。2004年，海南馬自達在

\r\n海馬福美來
保持原有尊貴級、精英級和新銳級的基礎上，又新增了1.8 L自動擋尊榮級和1.6 L手動擋新貴級。福美來造型涇渭分明，比例協調，中規中矩的外型蘊含著美觀、實用的個性。雖然整車線條不算流暢但弧度細致精美，符合馬自達一貫的「和諧」的設計理念，並在動感中融合了優雅的氣質。車身的整體線條都是以前格柵中心的五角形作為起點，從車前到車側，從車底到車頂，整個車身具有良好的流線型。福美來的車身造型給人感覺相當平穩，緊湊，它的前大燈與時氣格柵也一改老款的平實風格，變得時尚且動感。而它的內飾相比外形的時尚就顯得較為沉穩也老成不少。 作為定位家用市場的福美來，達到2610mm的軸距也使它的乘坐空間表現合格。416L的後備廂容積雖不算大，但也還是能讓這款福美來滿足日常家用需求。如今所有的福美來在售車型，都為1.6L排量車型。福美來2代最大的改進就是換裝了96馬力的馬自達新款的ZM II發動機，這款發動機採用頂置雙凸輪軸16氣門構造，有VICS可變慣性進氣系統，運轉平順、性格溫馴。但是也僅僅是對日常駕駛十分稱職而已。

5. 海馬汽車福美來2代怎麼樣

我不認為2代好,因為2代的主要東西:心臟發動機已換成別的發動機,我的那輛剛買的發動機就有異常噪音,很另人擔憂,另外,從海馬出門就不換這點講:323和2代最好哪個也不要買,因為你掏那麼多錢買來個惡心,我的滿意程度-100%,朋友,記住我的忠告!

6. 海馬福美來三代怎麼樣

首先我要說的事動力 福美來全系都是1.6升得 所以老實地說還是不要想什麼有推背感了 只能說家用100%夠用的 我的能跑到160KM/h，福三的舒適度和操控性的分配是五五開的 它的底盤是類似賽車的底盤調教出來的 外觀大氣稍顯時尚 帶有馬自達的風格 別忘了人家以前是和馬自達的合資廠家（現在是中國一汽） 至於內飾大方簡潔 實用合理（配有很多儲物空間，主駕駛位置還有眼鏡盒，前中央扶手還有煙灰缸，並且大多數都帶有阻尼的）空間比上一代略有提升 但是還有上升空間 質量嗎 從我大角度說 就是有一些小毛病但是無上大雅 最後再來說說油耗吧 我的是白色福美來 手動宜居型（推薦買手動宜居型的 比舒適型增加了 雙模自動天窗 多功能方向盤還是真皮的 運動型輪轂）磨合期在室內跑是 10個左右 現在是8個左右 跑高速是不到7個 總體感覺還行 還是推薦這款車的 10萬以內的車也就這樣了

7. 海馬福美來和海福星有什麼區別內飾怎麼一樣

海福星的高品質來源於海馬強大的技術實力、成熟的生產平台、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優勢。 福美來心動版在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣之中，更顯穩重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，採用了三菱技術的4G18成熟發動機，它具有體積小、動力強勁平穩、性能平穩等優勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數消費者需要，因此，優勢的性能以及不俗的動力表現，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪F3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都採用了這一發動機匹配。而操控性方面，福美來心動版自然是一脈相承，源自福美來品牌的優質基因，自然表現不俗：智能可調助力轉向系統、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。 福美來，FAMILY，顧名思義，一款不折不扣的家用轎車。目前這代馬自達323是1998年推出的，2001年進行了小改款。海南馬自達在推出福美來的同時，就曾明確地將其定在了中級這個檔次上，認為中級車既不同於經濟型車的代步功用，也不同於高檔車的象徵性功用，它應該是為特定的社會中間階層服務。福美來最大賣點：車型較新，質量過得去，動力較好，比較省油。2004年，海南馬自達在保持原有尊貴級、精英級和新銳級的基礎上，又新增了1.8 L自動擋尊榮級和1.6 L手動擋新貴級。

8. 海馬福美來這車怎麼樣

福美來曾經作為家轎新三樣（福美來 伊蘭特 凱悅 怎麼沒有人知道這車 我暈福美來三代2010年11月16日，海馬汽車旗下最重要的戰略車型——福美來將正式推出第三代產品，這是時隔四年之後福美來品牌的再一次「新生」。全新福美來三代以「HOMEY宜居」為設計理念，力求打造一款令用戶購車、用車和養車全程安心的「宜居新基準中級轎車」。福美來三代無論是在性能、品質、配置等方面，技術含量都比二代要高，雖然成本也有所增加，但保證了性價比。作為自主A級車經典產品的升級車型，全新福美來三代傳承福美來品牌獨有的產品內涵「可靠、節油和靈動操控」，在外觀、內飾、動力、操控、安全、人性化設計、質控體系等多個方面得到全面提升。全新福美來三代以「homey」為核心設計理念，定位於「宜居新基準中級轎車」。與上一代產品相比，全新福美來三代的外觀和內飾更加簡約、大氣，2615mm的超長軸距和更為寬大的車體為用戶提供了更為寬綽的車內空間。全新設計的內飾、便利實用的人性配置，無不體現出海馬汽車把握市場消費需求的功力。值得一提是，全新福美來三代的內飾塑料件以環保材料為基材，體現出產品的技術含量、人性關懷和「宜居」特性。

從產品研發到正式下線，全新福美來三代凝聚了海馬汽車研發團隊的智慧與汗水：產品開發歷時24個月，總耗資3.2億元，產品路試里程達到200萬公里。同時，海馬汽車對全新福美來三代進行了科學、精準的全方位測試，其中包括北至漠河-18℃至-30℃的高寒環境適應性測試等。福美來三代上市，正是海馬汽車基本實現產品結構調整，同時需要市場良好回饋的時候。海馬汽車銷售公司市場部部長湯斯表示：「希望福美全新福美來三代1.6L手動舒適型 7.68萬元 1.6L手動豪華型 8.58萬元 1.6L自動舒適型8.98萬元1.6L自動豪華型9.88萬元

9. 海馬福美來三代怎麼樣，說說優點和缺點 ，謝謝了

福美來三代7.68-9.88萬元福美來三代無論是在性能、品質、配置等方面，技術含量都比二代要高，雖然成本也有所增加，但保證了性價比。作為自主A級車經典產品的升級車型，全新福美來三代傳承福美來品牌獨有的產品內涵「可靠、節油和靈動操控」，在外觀、內飾、動力、操控、安全、人性化設計、質控體系等多個方面得到全面提升。全新福美來三代以「homey」為核心設計理念，定位於「宜居新基準中級轎車」。與上一代產品相比，全新福美來三代的外觀和內飾更加簡約、大氣，2615mm的超長軸距和更為寬大的車體為用戶提供了更為寬綽的車內空間。全新設計的內飾、便利實用的人性配置，無不體現出海馬汽車把握市場消費需求的功力。值得一提是，全新福美來三代的內飾塑料件以環保材料為基材，體現出產品的技術含量、人性關懷和「宜居」特性優點：外形設計更飽滿，細節裝飾更講究；1.6L發動機規格可觀，實際動力也足夠；CVT變速箱匹配成熟，日常平順好用；前後獨立懸掛底盤有一定過彎功力，能給人信心；外後視鏡面積改大，日常駕駛視野更進一步；底盤濾震在同級里排在前列；靜音水平在同級里也比較優秀；車廂設計更主流，部分功能更符合人機工程；車廂黑白配色更大膽新潮；音響、空調按鍵個頭很大，很方便操作；四門窗均是一觸式升降，帶遙控關窗功能；頂配型號配備電動折疊後視鏡；儲物空間更加豐富，尤其前排很方便使用。缺點：外形有學馬自達的成分，總顯得不自信；車廂行走顛簸路有些許雜音；車廂用料有所退步，塑料感很強；A柱設計過傾斜，上下容易碰頭；後排空間在同級里偏小；後排座椅頭枕不可調節，中間座位更沒有頭枕；後排靠背無法放倒，對家庭用車來說是個很大不足。

10. 海馬福美來車質量如何

今天給大家帶來的是《海馬福美來到底怎麼樣它有何亮眼之處這篇文章給你答疑解惑》。

外觀，最怕就是比照了。直瀑式中網很好看，整車側面線條很運動新穎。大氣，少日間行車燈，全塑料。就是感覺車漆貌似有點薄。

內飾簡陋，說不上什麼好。內飾老套，中控鎖也像貨車的拉高壓下的。幾乎全是硬塑料做得，馬馬虎虎。香水別放，那隻是蓋住味道，對身體不好。

空間還是不錯的，同款價位的其他車型內部空間稍微小一些。空間很大不錯，最後排坐三個大人都不擁擠。就是最後排不能放倒，吐槽一下。這個還是比較滿意的，後備箱夠大。

舒適度是很好地開起來也很舒服，密封成效不錯，剎車性能也很好，整體就是一個很舒服的車。懸掛還可以偏硬，但是也很舒服。就是車輛隔音成效不行，特別是前邊的機器的音。座包太硬，短距離不明顯，長途還是休息休息。