新一代17款寶馬5系內飾

A. 全新寶馬5系實車現身，有望年內正式亮相，配天使眼擴展型LED大燈

「如果讓你推薦一款寶馬轎車，你是選擇寶馬3系還是寶馬5系？」

總結：雖然目前全新寶馬5系的相關數據比較少，曝光的也只是偽裝實車，但是可以預見的是這次寶馬汽車對於寶馬5系的改款應該是比較大的，整體的競爭力會得到一定的提升，確實寶馬汽車去年已經在寶馬3繫上進行了前後兩次的改款升級，也到了寶馬5系升級的時候了，豪華中大型轎車市場的競爭會更加激烈了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新款寶馬5系最新路試諜照曝光，前臉有變化，換裝全新的大燈

近日，有海外媒體再次拍攝到了一組新款寶馬5系的路試諜照，它是寶馬5系的中期改款車型，新車的外觀相比現款車型進行了升級，前臉有變化，換裝全新的大燈。新款寶馬5系預計會在年底之前亮相，屆時它的旅行版也會同步推出。

車尾部分，運動版車型和豪華版車型的車尾部整體沒有什麼大的區別，相比現款車型它的車燈內部進行了調整，尾燈的底部採用了串珠式的點亮方式。新款寶馬5系的車尾部輪廓相比現款車型似乎沒有什麼大的差別，它繼續採用雙邊單出的排氣，尾喉採用了四邊形的造型，運動版車型採用了黑色的尾喉，而豪華版車型採用了電鍍尾喉。

動力方面，新款寶馬5系可能將會加入更強大的混動系統，它會被命名為545e，它搭載的是3.0T的發動機+電動機的組合，綜合最大輸出功率達到了388馬力。

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C. 全新寶馬5系被吹爆，全靠對手成全

京車展上，全新寶馬5系正式上市，一經上市，風評大變。

不少人從最初的吐槽，變成了大誇特誇，甚至表示全新寶馬5系，已然成為了同級別最強車型。那麼這款車究竟如何，我們一起來了解下。

寫在最後

5月份全球首發，9月份就在中國市場上市，寶馬對於中國市場的重視，肉眼可見。沒有意外的話，全新寶馬5系依舊會幹掉賓士E級、奧迪A6L，延續國內豪華車銷冠的位置。（自今年8月份，寶馬5系登頂國內豪華車銷量榜首）。

試問，關於全新寶馬5系，你們怎麼看？

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D. 17款五系寶馬和16款有哪些變化

全新寶馬5系比現款呈現出更加流暢的感覺，尤其是側面部分全新設計的腰線，也大有向7系看齊的感覺。整體而言，新一代5系的外觀並沒有太誇張的改動，雙腎進氣格柵、霍氏拐角這些寶馬家族元素必然會全套保留。車身尺寸的變化不大，長度僅增加了30mm、達到4.94米，寬度和高度分別比現款增加了7.6mm和15.2mm

E. 新一代寶馬5系為什麼說氣場不輸於7系

說到國內豪華中大型車市場，寶馬5系絕對算是一員猛將，曾經憑借著靚麗的外觀以及突出的運動性能，使其成為該級別中的標桿車型，並且多次擊敗奧迪A6L榮登該級別銷量排行榜榜首之位。但伴隨著競爭對手賓士E、奧迪A6等車型的更新換代，寶馬5系的光芒也逐漸暗淡下來，如今5系的競爭力也早已不比當年。近日，我們從相關渠道獲得了全新一代5系的渲染圖，作為中期改款車型，新車主要針對車頭及車尾進行了調整，在外觀氣場上絲毫不輸大哥7系。據悉，新車有望於2020年左右發布。那麼究竟新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來了解一下吧。

動力方面，目前新車的動力信息同樣並未公布，不過有海外媒體預測新車將會繼續搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型還將提供四驅系統。此外，新款5系後續還將會提供插電式混動車型。總的來說，全新一代5系外觀變得更像7系了，相應的競爭力也得到了進一步的提升，至於能不能買了奧迪A6L和賓士E的車主後悔，咱就不得而知了。不過，值得注意的是全新一代5系預計將於明年底或者2021年初才會亮相，再引入國內至少也要比國外晚半年時間，至於能不能等就看個人情況了，我感覺新款5系值得一等。

F. 新款寶馬5系官圖發布！雙外觀造型+48V輕混，老闆們再愛我一遍

今天寶馬正式亮相了新5系中期改款車型，新車分別在外觀、配置甚至動力總成上都有相應的變化，例如新增了48V輕混系統、換裝了新的外觀設計語言等等，讓這一次中期改款5系十分具有分量。
全新雙外觀設定
運動&豪華
中期改款的5系看起來要更加干練精神許多，我想是中期改款用了更加多凌厲的線條增加了氣勢，過濾掉了現款的商務氣息，改款後會更加適合「成熟」後年輕人的眼光。
現款5系進氣格柵為分體式的「雙腎設計」，改款後變為一體式，尺寸更長。當然前臉最引人矚目的，是新裝備的新一代天使眼激光大燈，燈眉部分有藍色標識進行點綴，科技感十分強烈。
車尾的LED尾燈也更換了全新樣式，對於一台改款車型來說，能夠在外觀上給消費者看到明顯的區分變化，讓人知道他開出去的是一台新款的車型，已經非常心滿意足了。
新車將會推出兩款不同風格的車型，分別為運動款和豪華款雙造型。豪華造型的5系在包圍樣式上有一定的不同，前臉下半部分採用了貫穿式的黑色通風口設計，車身也會有更多的鍍鉻裝飾，比運動款的要更加大氣沉穩一些。
在外觀尺寸方面，中期改款5系車長約增加30mm。
最新一代iDrive7
兼容蘋果和安卓互聯
內飾上基本維持原樣，不過在改款寶馬將重點放在了科技配置上。
新車搭載了寶馬最新一代信息娛樂系統iDrive7，據稱加入了更多拓展功能的IPA智能個人助理語言系統，並帶有RSU遠程軟體升級功能。
除此以外，新系統能夠適配本地導航軟體，新系統能夠支持CarPlay和Android Auto手機互聯。總之，中期改款5系的iDrive7的功能會比現款的更加豐富和強大。
一鍵加速？
新增48V輕混黑魔法
中期改款5系將提供四種動力總成，分別為：530i、530e插電混動、540i和M550i。其中540i車型將採用48V微混系統+六缸發動機，動力參數保持了335ps。
530e插電混合版延續2.0T發動機+電動機組成插混系統，提供最大功率288ps和峰值扭矩420Nm動力輸出，通過「XtraBoost」功能，可額外十秒鍾輸出的40ps動力。
M550i xDrive車型搭載4.4L V8 雙渦輪增壓發動機，提供最大功率523ps和峰值扭矩723Nm的強大動力，採用高性能輪胎時，0至100英里/小時加速只需3.6秒，變速箱進行運動型升級，提升了換檔速度。
其中中期改款5系還將加入48V輕混系統，採用啟動電機和額外的電池，當駕駛員松開油門或者踩下剎車時，制動能量回收系統會將動能轉換為電能，儲存在48V電池中。
48V電池能夠支持車輛在車速低於約14km/h時關閉發動機，使用滑行功能節省燃油。除此以外，這款48V輕混系統還能夠提供額外11匹馬力，能讓改款5系有更加迅捷的起步反應和加速。
更加巧合的是，在5月27號當天除了寶馬發布改款5系以外，對家賓士也正是發布了新一代賓士E級敞篷版的官圖，雖然是敞篷版，不過已經足以腦補出四門標准版車型的樣子了。這一波正面對杠你更支持誰的顏值？
新E級敞篷版
AMG E53 Coupe
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G. 全新寶馬5系內飾有哪些升級

最新款的寶馬五系的內飾有哪些方面性的第一個就是他的儀表盤的設計的話是比較科技感的，而是是全液晶的那麼它裡面的一些轉速表或者時速表都是比較。高尚的第二個就是中控顯示屏也是設計的，比較符合新一代的豪華，直觀感受。第四個呢，就是內飾的一些按鍵按鈕都是採用比較嶄新的鍍鉻飾條來裝飾這些都是比較可以的，但是寶馬車主打的是駕駛樂趣類似的話只是做一個次要的考慮。