新f3內飾
Ⅰ 比亞迪f3內飾怎麼兩顏色呀
1、內飾做工有點毛糙，這個不假，這與F3是比亞迪第一胎有關系，供應商系統的成熟需要一個過程，在6月以後的車上你又能看到明顯的改進。在內飾做工和選材上肯定比不過同級別日本車，在這一點上，我佩服日本人的做得極其到位的面子工程，但是在看...
Ⅱ 比亞迪F3的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：這個價位性價比比較高的車型之一..皮實.耐用。 配件 便宜...
缺點：隔音效果不好，特別是跑長途，到達目的地後老半天耳朵還在嗡嗡響；後來經我自己經行全方位隔音改裝後好不少了。
外觀：：大氣！緊奏型車無敵！
內飾：儀表盤或儀錶板-明顯磨損或損壞
空間：空間還是夠用的 平時代步郊遊空間足夠用 四人或五人出遊沒有問題
動力：平時都是自己上下班 周末帶家人出去轉轉 沒覺得起步 超車怎麼費勁 但是 到了夏天 開著空調 在拉三個人 哪感覺就有了 提速明顯不行 起步也跟不上了
操控：操控麽...方向轉向虛偽很大..指向不太清晰..畢竟價位在這擺著.也不能奢求太高了 ..上下班 代步 不受 風吹雨淋了 自我感覺 很知足了 ....是不是太沒追求了 呵呵
油耗：綜合油耗低，僅6個多一百公里，近期還跑過加200元上了460公里的紀錄，比一些小型車還低，很滿意。
空間：不錯了，我老婆還說，要這么大的車干嗎，幾個人坐進去也不擠，後備箱大。
配置：性價比還是很高的
動力：很好，大坡直接四擋加油門上，同樣的坡很多車三擋上都很費力呢，我開著空調四擋輕松上去
操控：家庭用車，跑的路也不多，沒玩過激烈駕駛，談不上操控不操控。
油耗：油耗是手機軟體測的 7個油 剛拿駕照 估計過段時間油耗能少 目前跑了600公里
舒適：在80以內沒有問題。高速路上80-90以內個人感覺還可,只要不把玻璃打開輪胎與路面的摩擦聲也不大。窗子打開風噪就相當大,要想透透氣的話可以開點天窗就比較好。90以上新車新手不敢開還不知如何。車子過爛路時減震比較舒適沒有太大的顛簸。
Ⅲ 比亞迪F3的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點：空間大，樣子線條也很好看。
缺點：車輛油漆比較薄，前後保險杠縫隙過大直接影響美觀，後備箱蓋左右縫隙明顯不一致，有一邊可以放進去手指頭，以後再買車就有經驗了,車門密封效果不理想，特別是後門處進灰量大。兩邊門縫間距不一致，不能細看
外觀：買它就是被他的外觀吸引了，雖然車子不貴，但外觀看著挺氣派。尤其是黑色的。
內飾：這個價位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點不耐臟啊呵呵
空間：空間方面，也是我首選這款車的主要方面，坐在車內，不感到壓抑的擁擠感，乘坐者比較放鬆，我個人比較滿意！
配置：性價比還行吧，五萬就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個11年的標准型減配有點說不過去，氣囊一個也沒有了，中控扶手也沒有，後輪子也減成鼓剎了………
動力：1.5L的排量。79千瓦的動力！！足夠用！！
操控：對於手動擋來說操控性是非常重要的一個指標 F3在操控性上一般 掛檔有時候順暢有時候阻擋感覺 對於沒有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺 以至於擔心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器
內飾：一般。講到內飾這塊兒就只能說一般了。整個內飾給人的感覺是比較粗糙，尤其天窗位置那塊擋板那裡，每次抬頭看到那裡鼓起來一個包心裡就很不舒服，還好我的天窗從來沒打開過。不過，我也看過其他車型，比如吉利的帝豪，外觀看起來絕對可以，但坐進去後看到內飾和咱的車一樣一樣的粗糙，心裡也平衡很多了，畢竟價錢在那裡放著，不要要求像人家10幾萬的車一樣精緻。
空間：小3的空間那是相當的大 相當充足 1.78米的身高，180斤的體重，坐進去一點也不憋屈，後排坐3個大人一點都不擠
配置：這個不多說，這個價位這個車你還想怎樣？不打滿分對不起咱王總，呵呵。
動力：我的是三菱發動機，起步配合好點的話基本上是可以秒殺，很給力。高速跑到100碼的時候有點抖動。120碼基本上穩定！動力贊一個！
操控：同級別車我也開過幾款，我認為F3的駕駛比較中規中矩。淡不上駕駛樂趣。助力轉向偏硬，車身偏高。操控樂趣不如V3菱悅和悅翔。
油耗：市區油耗較高，不過也正常，在這擁堵的城市裡，排量再低的車也得上去了。但是在高速我只跑到6個油。這點贊一個！
舒適：舒適性談不上，坐起來不難受。像我這樣的塊頭坐上也就是湊合吧！
Ⅳ 比亞迪F3內飾翻新多少錢
你好，這個大概需要600-800左右，祝用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 新款比亞迪f3選配黑色內飾多少錢
我不得不承認 長城的天津新廠生產的C50 質量絕對不錯。 全機器化激光焊接。可是我說真的。長城的SUV 不錯 內飾手工藝差 1.5T 牛逼？ 也就只能達到BYD 2.0普通發動機的 水準。那我寧願用2.0的因為技術成熟啊 發動機可是車的心臟。。。 好G6 也有1.5T 發動機 那水準 什麼概率？超越了 大眾1.4T的發動機 不過也是新發動機 反正嘛 隨你！
C50 那個價格也就和G6的2.0 差不多比比。 肯定開G6 舒服些 （底盤懸掛差別）質量嘛 G6 6安全氣囊 標配 可是 C50 2個標配 其他的還要選配！ 就講是激光焊接 真撞上去 你關鍵是關鍵 可是人呢？車沒啥毛病我怕人有問題， 反正我更相信氣囊。畢竟這價位 車質量 也就那樣！吹的再牛 可沒奧迪寶馬賓士 耐撞！
個人推薦 2.0 G6 1.5TI
顏色：金色 不解釋
那個發動機都隨你 因為 這個價位的車 肯定開個 2 3 年就准備換了。。 不需要在意發動機的隱患 讓你的下位車主去考慮吧！
當然了 想開久點的 買合資的 雖然也有小毛病 可是大毛病少。
標致408 不錯 現在剛出來308 也可以看看 別克凱越
日韓車 這價位別考慮 正面耐撞 側面嘛。。（正常出車禍側面多，誰不想去撞人吧！正面少些）
中華也不錯 畢竟 華晨寶馬 也不是白說的！
純手打 個人意見 參考參考。。。
Ⅵ 全新比亞迪f3內飾裡面前擋風玻璃密封不嚴怎麼回事
要現場查看，你找本地福耀玻璃服務店就可以解決。
Ⅶ 比亞迪f3汽車內飾翻修需要大概多少錢
你好，汽車內飾翻修主要也要看你要全面翻新還是部分翻新，翻新選擇什麼材質的，不同材質不同的價格，車內飾重新翻修一下，車座換個車坐墊，加個前後雷達倒車影像行車記錄儀，車門和前面的內飾扶手全都翻新下大致在5000至10000左右的價格
Ⅷ 比亞迪f3內飾怎麼改裝好看
我也想改，不過其實不值得
Ⅸ 比亞迪F3的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：最滿意的就是空間了，同級別的車里咱們的小三空間覺得足夠大了，家人坐小三坐的再坐別的車都說空間太小（以上觀點純屬個人觀點）
缺點：...小毛病 有點.....但是 還是可以 .最不滿意就是 高速的時候 風燥很大..不過我一般都是市區 郊縣的 多 高速少 還可以接受的范圍
外觀：外觀沒得說，很漂亮，從側面看實在是可以喝十幾萬的車比較了
內飾：儀表盤或儀錶板-明顯磨損或損壞
空間：空間在同價位中無可匹敵，表示很滿意
動力：動力一般吧 在市區1.5排量還是不錯的夠用 上高速就肉了 特別是在高速上90碼動力明顯就弱了
操控：操控太一般，這里我想說一下，這車根本談不上操控。底調教完全不適合操控，過山路連續轉彎，更是狼狽，因為它的設計初衷就不是為了追求操控而生，加上開過朋友東南菱悅之後，更明白這車就是買菜車。人家才是操控高手。後扭力梁，先天性決定它不是運動的料。60邁過個彎兒感覺車身側傾太大，你必須減去，覺的底盤太軟，不夠扎實，太鬆散，也可能跟我改天然氣有關，後備箱里的氣罐就150斤，前後比重失衡嚴重。
油耗：油耗，我很滿意這么大的車6——7個油，已經很不錯了
舒適：舒適性還行，空間寬敞，座椅柔軟寬大，貌似還是皮的，估計是好革吧，平時過爛路都懶的減速，直接就過去了。不太顛簸。
動力：80邁以下可以說是隨叫隨到，可一到高速去--哎 一個字--慘 超車 並線真的是慘不忍睹呀，一腳油門下去（踩到底呀）反應真的很慢，而且講了兩個檔後，很快就上升，偶爾在重慶山城滿載爬坡，用M擋，耳朵里傳來了發動機的嚎叫，只有減速來謙讓它了，所以動力就別談了，還是等新款F3 ........1.5T吧。
操控：我的是自動檔，感覺很容易上手，開了半小時就開始上路了。呵呵，目前事故為零。
油耗：經常跑區間路，市區堵的路與我無緣呀，區間路占居60%，內環和高速占居30%，市區占居10%，所以我感覺油耗對我來說真的很低。
舒適：那就談談無鑰匙進入和一鍵啟動吧，這個真的可以有，太多人羨慕。
Ⅹ 比亞迪F3的內飾豪華嗎它的空間大嗎
配置：這是我對F3最高的評價，貫穿了我整個用車過程。這幾年來，除正常保養外，維修錢真心不多。發動機基本沒動過。換了4條胎。出了一次事故，傷到了前縱梁的梁頭一點點。對方全責，走保險維修，不算在用車成本內。用車成本低，保養便宜，維修不貴，配件好買。外形中規中矩。7萬多公里，現在玩個方形盤立煙，那是 so easy 。車子這個玩意，三分開，七分保養。使用過程中保養到位了，國產車也沒有別人口中那麼次。。
動力：動力一般，起步肉，跑高速120的時候開空調油門感覺下去一大塊，再往上加速就費事了，畢竟車身沉，油耗還低，動力弱點可以接受。
操控：離合器有點沉。掛檔不是很理想。有點陳。
舒適：由於噪音的原因，舒適性有所降低，坐在後排還可以，減震偏硬，舒適性評價一般吧。
優點：F3油耗確實還算不錯，跑起來還蠻省油的！
缺點：品牌口碑 和 模仿外觀的行為讓人不好接受
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不醜 但總有點山寨的感覺 不過這個價格還說什麼呢
內飾：內飾達到預期，這個價位應該還可以，
空間：在同級別的車里空間那是真的很大，家庭用那是肯定夠了。
配置：總體而言， 性價比不錯， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動力：1、5的動力，手動檔，起步時不會輸給其他車。高速上跑到140，不趕往上加了，還是動力充沛。走過最難的路就是泥巴水漿凹凸路，沒陷過。
操控：操控方面的問題就是車身的問題 我不知道這是不是操控的問題 總之車身太輕 轉彎讓人沒有信心 可能主要原因在於減震和彈簧 因為我換了KYB以後就改善不少了 車身也能感覺到緊湊不少
油耗：高速 市區各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：舒適性 我覺得是和操控相關聯的 同樣是車身的問題 我開過不少車 我覺得F3就是懸掛 避震的問題較大 總的來說 應該是車身輕的問題 同樣的 還是因為我換了KYB的避震器以後就改善了不少