怠速時內飾燈閃

A. 啟辰閱讀燈怠速下燈閃原因

檢查一下燈泡【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

B. 汽車儀表指示燈在怠速的時候亂閃 行車正常

是不是所有燈一閃一閃，可能是發電機發電不好

C. 急急急..怠速時機油燈一直閃

怠速時機油燈就是閃說明怠速是機油壓力低，但也不排除電路系統故障，建議用機油壓力表測量怠速時機油壓力，（高低壓全測）如果機油壓力確實低，只有拆下油底檢查機油泵和大小瓦間隙了，那不行修那了。

D. 汽車儀表盤和內飾燈都一閃一閃的 是怎麼回事啊 汽車大燈沒事 有大神

電動車常見故障及排除方法2009-02-05 10:06電動車常見故障及排除方法 1、儀表顯示正常，電機不轉（1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調速轉把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④控制器損壞（2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。 ②轉把源5V電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠、藍線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。 ③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。 ④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36V（電池充足電），如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓（接轉把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。 ⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路？否則會造成更換控制器連續損壞！ ⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。 2、電機時停時轉（1）故障原因 ①電池電壓在欠壓臨界狀態。 ②電池接頭接觸不良。 ③調速轉把線線要斷未斷。 ④剎車斷電開關出現故障。 ⑤電源鎖損壞接觸不良。 ⑥線路接插件接插不良。 ⑦控制器內元件焊接不牢。 ⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。（2）故障排除 ①檢測電池電壓，給電池補充電。 ②調整或更換插頭。 ③重新連接調速轉把引線。 ④調整或更換剎車斷電開關。 ⑤更換電源鎖。 ⑥重新插接線路。 ⑦更換控制器。 ⑧更換電機。 3、電機不轉，儀表無顯示（1）故障原因 ①熔斷絲管燒壞。 ②電池損壞。 ③電池線虛焊斷路。 ④電源鎖壞。 ⑤電池觸點或插頭接觸不良。（2）故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

E. 車子啟動後車內燈光忽閃不穩定是什麼情況

如果是兩個大燈都出現閃爍現象的話，檢查車輛大燈保險絲還有發電機發電量是否正常。要是只有一邊閃爍，應該是接觸不良或者燈泡質量有問題。

不過現在的車電路上很復雜,查起來有點難度的，因此建議你根據以上分析並且結合實際故障現象到專修店對車輛進行更進一步的現場檢查分析判斷。汽車大燈關乎安全駕駛問題，維修好之前切勿在夜間或者壞天氣條件下開車。

開車注意事項：

1、系好安全帶。上車的第一要事，就是系好安全帶，同時不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。

2、定期檢查車況。及時車輛做了定期保養，也要經常自己檢查一下車況，看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否運行良好，發現問題要及時修補。

3、嚴禁闖紅燈。這個相信大家都知道，現在交通法規嚴格了，對闖紅燈的處罰加重，極少有人闖紅燈，但要知道如此做的目的無非是保證安全。

4、不要隨便超車。不要為節省一點時間而試著超車，特別是跟在大車後方，對前方視線產生遮擋，此時超車最容易發生危險，因為你無法確定對面是否有車駛來。

F. 奧迪a8 3.2著車輕微抖動伴隨內飾燈閃爍期間使用玻璃升降器開關內飾燈明顯變暗怎麼回事

發電機發電不穩定，碳刷.調節器估計不太好了

G. 邁銳寶怠速時大燈閃爍

應該是電壓過低吧？這樣才會閃，或者是調節器有問題，不過現在的調節器都是電子的，應該不會出現這樣的問題！建議，你自己找個萬能表，跳過發電機裡面的整流器，量一下交流電是否穩定，然後再再通過整流器，量一下直流電是否穩定，最後再通過電壓調節器，量一下各轉速情況下輸出電壓情況就知道了 如果您對「瑞虎怠速時電瓶燈閃爍是怎麼回事 ？」的回答不滿意，我們也推薦了一些類似的問題，希望能幫到您。

H. 朗動1.6AT怠速時車內照明燈閃爍，怎麼回事

我的也會。有時又不會，怠速時大燈會微微的隨怠速亮暗亮暗。打開車內室燈也是。後備箱燈也會。你的解決了嗎？

I. 停車怠速燈一直閃是怎麼回事

積碳會造成汽油燃燒不充分，引起發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火、發動機高溫等。現在隨著科技的發展，通過不打吊瓶的的方式，也是可以解決發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火問題的。
的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

J. 發動機怠速時故障燈閃爍

發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板松開後就立即熄火；或者先是運轉不穩，繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當；如調整後故障不能消失，可將節氣門開大些，維持發動機運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣；如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後裝復試驗；如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節油量孔堵死時，應對截止電磁閥進行修理。
發動機怠速時運轉不平穩，排氣管發出「突嚕、突嚕」的響聲，一般為怠速不穩。將發動機穩定在一定的轉速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處塗上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節氣門調整螺絲旋入，提高發動機轉速，然後將怠速調整螺釘旋緊後逐步放鬆，察看轉速是否平穩；再將節氣門調整螺釘放鬆少許，慢慢使發動機轉速逐漸降低，並且運轉平穩，即風扇葉旋轉均勻，能分辨出葉片輪廓(400r／min)。如調整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油麵，若油麵過低，應予以調整。如檢查均為完好，應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復後如工作良好，說明是量孔堵塞。
發動機怠速時轉速高於正常范圍，且無法通過調整使其降低，此情況即為怠速過高故障。發動機怠速過高時，應將車停在平坦地面上，將阻風門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查。用手按節氣門搖臂，使節氣門關閉，若能使怠速正常，則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。如果按節氣門搖臂無效，應檢查節氣門軸是否松動或節氣門關閉是否嚴密。若節氣門正常，則應用怠速調整螺釘調整怠速。