2019款凱美瑞圖片內飾

① 19款凱美瑞車機是什麼牌子

豐田獨創的J-POKE智能副駕系統。內飾方面，新車整體依舊延續了美版凱美瑞的設計，其中包括懸浮式的中控屏幕，進一步提升內飾的科技感，中控台依舊保持Y字形的布局，搭配木紋和皮質包裹，保證了內飾的精緻感和高級感。另外，新車還加入了12.3英寸的全液晶儀表，進一步提升科技氛圍。

19款凱美瑞在出廠時是沒有Carplay系統的，只能通過後期加裝的形式去達到Carplay的效果。在部分的Carplay的凱美瑞4s店是可以通過升級獲得Carplay功能的。

2019款凱美瑞安裝Carplay的方法：

1、加裝模塊，加裝模塊指的是在原廠車機的情況下加裝有線或無線的一個Carplay模塊。優點在於此方法簡單快捷，同時成本較低，在不破壞原車線路的情況下替換或增加原車系統。但是該方法需要需要選擇較好的產品，不然可能會對原車的系統造成損傷。

2、更換主機，更換主機相比加裝模塊的方法來說較為復雜，通過將原廠車機更換為副廠車機從而更換整個原廠車機系統獲得Carplay的功能。

② 2019款凱美瑞投屏設置在哪裡

1、這款車的投屏功能，要是蘋果手機的話，可以直接使用數據線連接中控屏下面的USB插口，然後打開手機的投屏功能就可以，要是安卓手機的話先要下載一款APP軟體，然後再打開USB的開發模式，使用數據線連接中控屏。根據提示操作就可以了。。
2、這個需要點擊中控屏幕上的這個APP，miracst，然後將手機的無線顯示功能打開，然後搜索匹配，匹配成功之後就可以進行投屏使用。。
3、你說的是不是手機互聯功能？首先要在手機上下載一個網路car life軟體。然後通過手機上的數據線與主機進行連接，就可以實現手機投影。
4、這個在後期使用過程當中可以通過掃碼，然後下載一個APP，然後通過APP直接連接就可以了，這個相對來說還是比較簡單的，也可以看一下車主使用手冊。。
5、這款汽車如果用手機互聯功能的話，首先要在手機上下載APP，然後通過藍牙或者是數據線連接汽車，就可以把手機上的東西投到汽車上了。。
6、這樣還是比較簡單的，手機通過USB、藍牙或WIFI，即可與車載系統建立連接，你可以手機上下載app，方式還是比較多的，比較方便的就是好藍牙跟數據線連接了。。
7、通過手機進行互聯，一般情況下都需要下載一個APP軟體，然後再打開USB的開發模式，使用數據線進行連接就可以操作了。當然也可以查看一下車輛的使用手冊，都會有明確註明的。。

③ 2021款凱美瑞汽油版最高優惠多少

豐田凱美瑞最為一款全球最為暢銷的車型之一，在國內外有著較高的知名度，經過了全新換代後，第八代凱美瑞基於豐田最新的TNGA架構打造而來，外觀和內飾都經過了重新設計，整體對於豐田凱美瑞這款車型一直都是比較喜歡的，對於新款車型了解之後發現新款凱美瑞和雷克薩斯ES是出自於同一個平台，所以我覺得豐田凱美瑞這款車型的性價比表現還是非常不錯的。

④ 凱美瑞終於中期改款，網友稱縫縫補補又三年

隨著這些年車市進入存量化階段，由以往的供不應求變成了供大於求，導致各個細分市場競爭日益白熱化。為了保持自家車型的競爭力始終在線，無論是自主、合資還是豪華，大都加快了車型的改款和換代速度。

尤其是不少合資品牌，以往都還是三年一改款，五年一換代，現在恨不得一年一小改，兩年一大改，三年就換代。而自主品牌就不用說了，一年就換代的大有人在。

不過，冥冥之中也有異類，就好比改款換代慢到讓人發指的豐田。蘭德酷路澤這樣的車型十三年才肯換代就不說了，就連凱美瑞這樣的B級車，已經是2021年1月底的當下，現在賣的都還是2019款的改款車型。

在眼尖的網友看來，中期改款後的凱美瑞，中控屏還是有不少槽點。一是中控屏樣式改完之後，反倒有點類似亞洲龍的布局了。要知道，在不少社交媒體上，亞洲龍的中控屏被戲稱為「墓碑」，而這樣向亞洲龍致敬的設計，真的能討巧年輕人嗎？

二是從上面這個圖片來看，這個屏幕的尺寸依然有點厚，雖然沒有威蘭達被吐槽的「電視機」那麼誇張，但可以預感到實際體驗的感受並不會多麼理想。再加上豐田在智能互聯領域本來就落後不少，大概率事件還是類似現款威蘭達的那一套娛樂系統，抱太大希望的小夥伴或許要失望了。

⑤ 2019款凱美瑞和2018款凱美瑞有什麼區別

2019款凱美瑞和2018款凱美瑞有2點不同：相關介紹具體如下：

1、設計結構不同：

2019款凱美瑞除了雙開門和四開門的車體結構以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2018款凱美瑞的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

2、車載導航系統不同：

2019款凱美瑞具有革命性的OnStar車載信息系統成為為美國所有前輪驅動的凱迪拉克車型的選裝設備。新開發的StabiliTrak穩定控制系統也大大提高了凱迪拉克轎車轉彎和緊急情況下的安全性。

2018款凱美瑞的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕採用折疊式設計。

(5)2019款凱美瑞圖片內飾擴展閱讀：

2019款凱美瑞的相關介紹：

2019款凱美瑞在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性較強。

2019款凱美瑞不僅車身尺寸略有改變，而且外觀和內飾也進行了改款升級。按照大眾汽車的規劃，捷達品牌未來將進一步升級，並不局限於在2018款凱美瑞基礎上進行現代化改造。

⑥ 2021款凱美瑞價格

價格方面，個人比較推薦19款凱美瑞2.0g豪華，官方指導價19.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價19.58萬，全部落地再加購置稅17327，車船稅480，強險950，以我買的2019款 豐田凱美瑞 2.0G 豪華版 國VI為例吧。我是2019年8月提的車，裸車19.98萬，沒有優惠，落地花去22.68萬。
在外觀設計上，採用的是全新設計語言，碩大的下垂進氣格柵，加上全新的大燈設計以及採用的鍍鉻調點綴，整體看上去特別的炯炯有神，很年輕時尚，而車尾的設計就顯得特別的簡約，凱美瑞就是這樣，官方指導價為17.98-27.98萬元，2.0L車型售價17.98-20.98萬元，終端優惠幾千元，低配落地都接近20萬元了，熱銷的2.0G豪華版落地需要22萬元左右。
還加入了一款入門版2.0L的車型，同時，2.0L的凱美瑞發動機代號也從此前的6AR換成了M20C——新的發動機除了代號有變化。豐田凱美瑞的2.0G豪華版，指導價為19.98萬元，目前終端有著3000-5000元優惠，全款落地價在22萬元以內，價格比較堅挺。

⑦ 豐田凱美瑞值得買嗎

豐田凱美瑞值得買嗎？

凱美瑞和亞洲龍都是出自於豐田的TNGA平台，駕駛操控性差別不是很大。

對於2.5升的混動車型來說，似乎動力表現更令人滿意，但是在價格上已經和一些實際優惠之後的豪華品牌中型車重疊，也就是說，在這個價位混動車型的豐田凱美瑞其實也沒有什麼優勢，更不要說不帶混動的2.5自吸車型了。

經過一年多的時間，似乎消費者對於豐田凱美瑞的追捧依舊，也直接導致這款車在終端上沒有什麼優惠。

兩者的區別是：

1.定位：凱美瑞定位要低於亞洲龍，凱美瑞目前是國內最火的車型，銷量穩居同類前三甲；亞洲龍向雷克薩斯ES看齊，基本上喜歡ES的又差點錢的就會選擇亞洲龍。

5.投訴件數：在過去的一個月（6.25-7.24），凱美瑞共收到65件投訴，主要問題是車身附件及電器故障，儀表盤開裂；亞洲龍為26件，主要問題是發動機故障燈亮，混動車型在北方低溫時啟動機油增多。

目前買一輛豐田凱美瑞的低配版本，裸車價格大約就已經在20萬左右了，如果選擇2.5車型，那麼價格顯然更高，混動車型就不必多說了。

但是目前主流的合資品牌中型車呢？起始價格普遍在十七八萬的樣子，再加上比較大的優惠幅度，很多合資品牌的中型車，實際的裸車價格也就在15萬左右，甚至有一些優惠幅度更大的車型價格已經掉進了15萬以內。

如果你不買豐田凱美瑞的話，而是選擇一些優惠幅度比較高的精品車型，那麼大約可你剩下4-5萬塊錢，換言之，差不多半個車位甚至半個多車位已經來了。

⑧ 2019款2.0G豪華版凱美瑞，是否值得購買

說到全球暢銷車型排行，豐田恐怕是所有車企都繞不過去的坎，COROLLA（卡羅拉）創造的全球單一車型銷冠幾乎無人可破，但是可能很多人並不知道，在中級車領域CAMRY（凱美瑞）也是全球B級細分市場的領頭羊。

⑨ 2019款凱美瑞怠速應該多少轉圖

2019款凱美瑞怠速應該600到700轉圖。凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。

第八代凱美瑞改款後搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大動力總成包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足國六排放標准，全系列產品市場建議指導價為17.98萬到27.98萬元。

凱美瑞的缺點

外觀不夠激進，雖然全新一代豐田凱美瑞的外觀顏值已經比老款車型提升了不少，但是整體造型依舊偏向於穩重風格，車輛更能吸引中年消費人群，對於年輕人而言開這款車可能會稍顯油膩。

內飾缺乏科技感，全新凱美瑞的中控台繼續採用經典的Y字形設計，雖然換裝了10.1英寸的懸浮式中控屏幕，但整個車廂的科技氛圍並沒有得到太大的提升，和目前主流的雙聯屏、豎直大中控屏相比還存在明顯的差距。