拖礦石的拖掛車

① 拉石頭 100噸 掛車

車頭的話用陝汽的F3000吧！拉重載的都用這個車型！石灰石沒聽說用半掛車拉的。你說的載重100到130在現在來說，屬於嚴重超載了，處罰的很厲害。也不知道你想用什麼類型的半掛車，有欄板、倉柵、廂式！一般拉大理石的都用欄板，拉媒和礦石用廂式。

② 自卸半掛車拉鐵礦粉冬天凍車底有什麼好方法卸車都沒有辦法卸，一凍凍半車怎麼辦，在線等急急急急急急急急

找一個暖庫，慢慢就化開了，如果嫌慢，可以用開水或者暖風機吹，要注意的是，如果用熱水澆，一定要把水及時擦乾凈，否則再凍上就不好處理了，一定要注意人身安全。

③ 半掛車頭買什麼樣的好

跑長途建議考慮東風天龍，首先車的做工質量很不錯，性價比很高，該車省油平路速度快非常適合跑長途！解放J6的錫柴和重汽A7的杭發小毛病都比較多，而東風天龍除了康明斯發動機之外，還有質量非常可靠的雷諾DCI發動機可以選擇，該發動機的特點就是非常省油，而且動力也不錯絕對比康明斯強！目前國內最省油的重卡絕對是採用雷諾DCI發動機的東風天龍，目前東風天龍340馬力雙驅DCI的車型售價在29萬左右，375馬力DCI發動機的車型售價在31萬左右，同等馬力採用康明斯發動機的車型要比採用DCI發動機的車型便宜2萬左右。

④ 牽引車、半掛車的剎車調整

我是開半掛車的，談不上什麼經驗，自己經歷過的說說吧。我的車是南京產的凌也，剎車還算可以，至於仁兄說的事故出現在剎車上的問題，我有不同的看法，有些師傅是為了讓空車在剎車時不會太急了，（剎車太急很容易磨損輪胎，甚至爆胎），所以剎車的間隙調的大些。當裝了幾十噸貨後，剎車的性能就很差了，這樣就很容易出事了。半掛車的間隙大小必須能適應重車的行駛，當我們空車時會覺得剎車太急，我們可以把後面的剎車全部關掉，前提是，前剎車性能必須好，不能有跑偏現象。這樣沒什麼大問題的。當然了，有情況須提前處理，這是預防事故的根本啊。至於你說的光轂呢，我們這兒的師傅都一致認為，半掛車的轂是不需要光的了，沒事的，好了，祝你一路平安！

⑤ 全掛車和半掛車的區別是什麼

全掛和半掛最明顯的區別就是，全掛可以獨立支撐站穩，而半掛必須要靠前面的支腿才能站住。

全掛車全車的荷載由掛車自身全部承擔，與主車僅用掛鉤連接。主車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力實現對全掛車的牽引與轉向。全掛車主要用於碼頭、工廠、港口等場區內運輸。

半掛車是在全掛車的基礎上發展而來的。半掛車是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量。半掛車應用靈活、承載力大，特別適用於長途、高等級公路運輸。

保養事項

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查

離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

⑥ 半掛車與全掛車的圖片

⑦ 普車通二拖三的自重是多少啊

普通二拖三半掛車自重在19-23噸區間，圖一的車子有21噸左右，圖二的帶自卸功能在22-23噸左右，一般拉煤拉礦石帶自卸功能的半掛車在半掛車裡面屬於比較重的車型

⑧ 山西交口到河津市230公里長年運輸礦石運價是多少

230公里，現在
半掛車
都是標准載重不超重的，半掛車拉的凈重在40噸附近，差不多要80-90元/噸左右，您說的交口地區范圍比較大，實際運輸要看距離遠近和礦場道路情況決定的，給您85元作為參考價格，您再看看問問路面跑的半掛車司機

⑨ 半掛車的詳細分類

據「道上」司機介紹有自卸式半掛車、低平板半掛車、倉柵式半掛車、集裝箱半掛車、罐式半掛車、廂式半掛車、自卸式半掛汽車、運油半掛車、輕型半掛車、車輛運輸半掛車、粉粒物料運輸半掛車、化工液體運輸半掛車、重型低平板半掛車、欄板式半掛車、鵝頸式半掛車、17米5低平板半掛車等等。

⑩ 平板自卸半掛車合法嗎

首先，你的車屬於平板自卸，那麼你用集裝箱來運載貨物屬於私改車型，要被運管部門處罰5千至2萬之間的罰款。

其次，你安裝的集裝箱固定在車體上，如按貨物運載，不符合交安法的規定。

第三，國家對集裝箱有統一標准和式樣，就會導致你的車又私改了車型。

第四，平板自卸車幾乎百分之百的在卸貨時，都會採取直頂或側翻的形式，還屬於私改車型。

第五，路面上越來越多的緝查布控系統，可以調取出你很長一段時間的監控畫面，可以查找出你數十甚至數百次用同樣的箱體拉運不同的貨物，從而證明你的車輛與車輛不可分割，從而進一步證明你的私改行為。

自卸式半掛車適用於煤炭、礦石、建築物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬於非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬於公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等鬆散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。

1、車廂採用側翻和後翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。

2、車架和車廂縱梁均採用優質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生永久變形。

3、工藝精良：主要部件採用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，採用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。