領克2手動內飾

㈠ 各項配置都具備的領克02綜合表現如何

各項配置都具備的領克02綜合表現非常好，接下來詳細說說其各方面的優勢表現。

1、空間方面，領克02 Hatchback車高並不是很高，1491mm，也註定它擁有更棒的操控性能，雖然空間上有所壓縮，但是應付日常需求還是沒問題的，沒有說太大的空間不足問題。

2、動力方面，領克02 Hatchback的運動屬性除了得益於它的低矮的形態，再就是它的最大馬力為261匹，而且還有超頻模式下爆發的392牛米瞬間扭矩，帶來的動力感受絕對的強勁。百公里加速最快6.32秒。

總的來說，領克02 Hatchback的性價比挺高的，國產小鋼炮，其他品牌同樣的價格可買不到它的動力和操控性能。

㈡ 領克03內飾怎麼樣

我在成都車站時看到了領克03的內飾，感覺很不錯。主要是汽車座椅部分，我個人感覺很上檔次。展出的兩台03都是勁Pro款，座椅是皮質的，試坐之後支撐力不錯，正好在腰部的位置受力，坐著不累。而且方向盤手感也不錯，很緊致，中控設計的也比較醒目，中控大屏比較贊！

㈢ 領克01純版的內飾好不好，目測耐不耐用

我前幾天在領克中心看的純，我個人感覺還是很好的，純是15.68萬元的價格，同級別的車型我都看過，像是奇駿、rav4和CRV什麼的，首先它們在這個價格沒有車型，再者就哪怕它們的中配都沒有領克01純的配置高，這期間價格還要差個三萬左右，所以在我看純的內飾十分的好。至於說耐不耐用這個問題，不好講，不要說領克01純，就是賓士要是不好好的使用也會有車內損傷的，開車還是要看駕駛員平時的愛護程度，但據我觀察領克01純在正常使用下，內飾不會有任何問題的。

㈣ 【車主點評:領克02外觀時尚內飾簡約大方】

#選車理由 外觀、內飾還有配置，我是個顏值控，喜歡好看的車子。#最滿意 外觀、內飾還有配置，都很滿意。#最不滿意 其他的都還好，就是空間太小，還好平時我都是一個人用，還可以接受。#空間 後備箱容積不行，後排空間略小，平時一個人上下班還好，出去玩的時候就顯得有點小了。#外觀 整車採用撞色的設計，北極之光的日間行車燈，能量晶體結合的尾燈，全車led的燈源特別明亮。#內飾 內飾沒有過多的塑料感，手感很舒適，車內沒有難聞的氣味，10.2寸的中控大屏，操作起來反應很敏捷。#動力 動力還行，1.5t的發動機上下班足夠了，提速也蠻快的，油門剎車都很線性。#操控 操控感很不錯，指向精準很清晰，油門剎車都沒有虛位，開起來很舒服。#舒適性 打孔的真皮座椅，還有記憶功能，都很實用，噪音控制的也很好，底盤偏運動，舒適性也很好。#油耗 現在綜合油耗市區8個油左右，可以接受。

㈤ 領克02炫酷上市進階之路會比領克01難走嗎

從優勢上來看，領克02顯然不乏「亮點」。首先是顏值，新車依舊延續了領克家族「都市對立美學「的設計理念，橫向進氣格柵給人以寬體的視覺效果，頭燈組採用分體式設計，LED日間行車燈位於引擎蓋兩側，內部燈帶造型立體具有辨識度。與此同時，低矮的車身，溜背的尾部造型、雙邊單出的鍍鉻雙排氣尾管以及配合大量運用的「撞色設計」都無不凸顯出年輕動感。
毫無疑問，從01開始，這一套極具個性的設計就是領克撬開SUV消費市場大門的鑰匙，鑒於主流合資品牌過多的強調品牌統一性，領克打破傳統，標新立異的大膽嘗試很容易引起追求個性的年輕消費群體的共鳴。
其次，令大多數合資品牌「望塵莫及」的齊全配置也是領克02贏得消費市場的一大助力。從內飾來看，不論是10.25英寸全液晶智能儀表，還是被大量皮質包裹的中控區域，都讓人直觀感受到「不便宜」。與此同時，以12.28萬元的入門車型為例，無鑰匙進入，自動駐車，ESP，一鍵啟動，遠程啟動，全液晶顯示，手機互聯，LED日間行車燈，多動能方向盤等等琳琅滿目的配置，也完全能夠滿足日常使用。

由於1.5T發動機不需和沃爾沃共用發動機生產線，據吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧介紹，領克02從產能來說，因為前期的充分准備，會比01有相對較快的提升。
按照吉利的規劃，今年領克品牌的年銷量目標定為15萬輛，在領克02上市後將與01車型形成「雙子星」戰略共同出擊國內緊湊級SUV市場，下半年還包括一款轎車車型領克03。與此同時，在新能源產品的推出上，6月28日，以24萬-27萬元（補貼前）預售價格同步上市的領克PHEV也標致著領克迅速響應市場的研發能力，此外，據領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒透露，領克02 PHEV車型也有望於今年年內亮相。

㈥ 領克02可能真是最好的中國精緻小車了

文飛
成立至今，出身不凡的領克已經逐漸邁入了主流中高檔品牌的行列。精緻的造型、不俗的產品質感和品牌逼格正在受到越來越多消費者尤其是年輕用戶的青睞。在筆者看來，領克02無疑是最能代表領克品牌的。套用「小即使大」的理論，領克02將領克品牌主導的高端品質和精緻逼格完美融合在了一起，成了集顏值和實力於一體的當紅時尚小生。湊巧的是，不久前我們剛好拿到了一輛領克02。一番體驗下來，領克02基本印證了我對它的印象。
作為領克旗下的一款跨界緊湊型SUV，領克02的整車造型低矮緊湊，車身比例協調。在大量圓潤線條和標志性家族前臉的勾勒下，領克02看上去非常動感，透著濃厚的年輕味兒。
就設計感而言，領克02的設計語言、造型風格和整體呈現出的精緻感都是同級少有的。而且領克02的造型識別度很高，是一輛讓人過目不忘的個性時尚緊湊型小車。
當然，相比於精緻且個性的造型，領克02的內飾設計略顯欠缺。不可否認，領克02的內飾用料很好，中控台採用了絲絨紋路的材質包裹，門板上還採用了真皮覆蓋，甚至還配備了10個燕飛力仕音響…整體上的檔次感超過了很多合資品牌。然而，領克02的中控台造型略顯粗糙，而且做工的細膩度也可以做的更好。
試駕車是2019款高性能版自動兩驅耀Pro，搭載了一台來自沃爾沃的Driv-E系列2.0T發動機，最大功率為140千瓦，最大扭矩為300牛·米。對於一輛略顯小巧的緊湊型SUV而言，這樣的動力輸出已經堪稱出色。
與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱，提供運動、普通和ECO三種駕駛模式。值得一提的是，這台6AT的換擋機構為電子擋把，擋把的造型也很有質感。
三幅平底方向盤採用真皮包裹，握感很出色。方向盤的轉向手感值得稱贊。低速下轉向手感非常輕盈，高速下則很沉穩。油門的力度很輕，反饋也比較直接，只是動力響應有些延遲。剎車有些偏軟，而且前段有些虛位，但剎車力道很強。總的來說，領克02上手非常輕松。
發動機的動力儲備很好。轉速超過2200轉以後，能明顯感覺到扭矩綿綿不絕地輸出，車輛開起來非常輕快。由於領克02的坐姿很低，而且視野很好，因此領克02開起來就像一輛通過性不俗的轎車。
6AT變速箱換擋很平順，對駕駛意圖的理解也很到位。日常駕駛下，換擋時機基本不會超過2000轉。急加速時，變速箱可以將換擋時機延到5000轉以上，可以感受到不錯的推背感。。中段加速時，變速箱可以連降兩擋來完成加速。
變速箱對轉速的控制非常出色。時速80公里巡航時，發動機的轉速只有1600轉；時速100公里巡航時也不會超過1800轉，120公里巡航轉速也僅在2000轉左右。這台6速變速箱對低轉速的控制值得稱贊。
領克02的懸架調教偏舒適，但很活躍。減震初段很有韌性，回彈乾脆，路感比較清晰，有種緊致感。減震中後段又比較柔和，遇到較大的坑窪又可以保持不錯的舒適性。當然，這種設定也造成了領克02過彎時的支撐力略顯不足，這也成了領克02的一個小遺憾。
試駕車配備了自適應巡航、車道保持和主動剎車系統。實際體驗中，自適應巡航提速和剎車乾脆利落，車道保持也盡心盡力。當車輛無限接近車道線時，車輛會自動修正方向，並提示駕駛員握好方向盤。系統介入時非常順暢，也不突兀，體驗感不錯。
這套自動駕駛輔助系統的識別力很強，可以識別行人和非機動車，並可以根據車距自適應巡航和主動剎停，值得一贊！
寫在最後：
整個體驗下來，領克02的底盤、操控和動力都稱得上優秀。作為一款中國背景濃厚的精品小車，領克02展現出的產品力讓人印象深刻。當然，領克02也有不足之處。但從成長的角度來看，問世不久的初代車型領克02做的已經不錯了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 領克7座SUV內飾曝光，遊艇檔把+懸浮式雙屏幕

領克全新中大型SUV諜照曝光，新車代號EX11，基於SPA架構打造，定位於中大型SUV，採用了2+3+2的7座布局，而動力預計搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱。據悉，該車未來或將命名為領克07，將於明年底上市。

內飾的變化較大，和在售領克車型圓潤的風格不同，這款大尺寸SUV車內應用了更多的平直線條，中控屏幕尺寸進一步增加，而液晶儀表盤也升級為懸浮式樣式。類似遊艇檔把的電子檔桿也和現款領克車型不同，彰顯旗艦身份。

動力方面，預計新車提供兩種版的2.0T渦輪增壓發動機，T匹配愛信8速自動變速箱，高配車型提供博格華納第五代智能四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 領克02，內飾配色好看，外觀大氣！

領克02,一經推出就受到了年輕消費者的關注和喜愛。接下來，就讓我們一起來看看這款車吧！

總的說來，這款車還是比較不錯的呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 領克06內飾首度曝光，布局變化明顯並使用全新檔桿

近日，網上曝出了一組領克06的實車圖片，作為領克品牌的第五個車系，領克06定位於小型SUV，上市後或將成為領克品牌最便宜的車型，新車或將在今年8月正式上市。
在曝光的實拍圖中，領克06的車身顏色為領克最具代表性的橙色，黑色的車頂和ABC柱營造出一種懸浮式車頂的視覺效果。
領克06的車身尺寸不大，長寬高分別為4340×1820×1625mm，軸距2640mm，長寬高上符合小型SUV的標准，但軸距方面要略優於同級車型。
領克06依舊使用了領克的家族式設計，貫穿式中網、分體式大燈組等與領克之前的車型基本保持一致。
在此前領克06的工信部申報圖中，還曝光了另外一款尺寸更大的純黑色輪轂，相比實拍的銀黑雙色輪轂運動感更強。
車尾部分主要針對車燈造型做出了創新，從領克01、02的L型改為了V型。排氣布局依舊是雙邊雙出，但在兩個排氣的上方增加了兩個黑色格柵。
這次的諜照圖是領克06內飾的首次曝光，中控台的布局和01、02、05三款SUV都有著明顯的區別。
相比05，06的中控屏下方增加了一排空調出風口，檔桿兩側的與中控屏幕形成了一個帶有坡度的支撐結構，而方形的檔桿也是之前全新的造型。相比外觀，領克06在內飾上帶來了更多新的設計。
動力方面，領克06除了燃油版車型還將提供PHEV插混版車型。領克06燃油版車型將搭載1.5T三缸發動機，最大功率為130kW，最大扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速箱。 PHEV車型則在1.5T發動機基礎上再增加一台電機，電機最大功率60kW，最大扭矩160Nm，純電續航里程為55km。
在配置方面，領克06提供不同造型的17/18/19英寸輪圈、霧燈、霧燈裝飾罩、倒車雷達、駐車攝像頭、ACC自適應巡航、全景天窗等裝備供選。
除了前不久剛剛上市的領克05和下半年上市的領克06外，領克還可能在今年推出一款代號為EX11的中大型SUV，正式發布後可能會命名領克07，有消息稱EX11將使用沃爾沃XC90的SPA平台，並預計將在2021年正是亮相。
文/王賡
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。