卡羅拉車頂內飾改裝
Ⅰ 車頂內飾布更換多少錢
一般車頂的篷布在100~300左右。具體的價格還需要看自己車輛的檔次。
如何更換
汽車頂棚布可以更換，汽車頂棚布屬於汽車內飾，是可以進行更改的，但是要遵循以下幾點：
1、協調：飾品顏色必須和汽車的顏色相協調，不可盲目追求高品位、高價位，以免弄巧成拙。比如淺色車的內部配以深色的座套及紅色的地毯等。
2、實用：根據車內空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現車主個性的小巧、美觀、實用的飾物，如茶杯架、香水瓶、儲物盒等。
3、整潔：車內飾品應做到干凈、衛生、擺放有序，給人一種輕松、舒適的感覺。
4、安全：車內飾品絕不能有礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內頂部吊物不宜過長、過大、過重；後擋風玻璃上的飾物不要影響倒車視線等。
5、舒適：車內飾品的色彩和質感要符合車主的審美觀，香水要清新，不宜太濃等。
Ⅱ 外觀和內飾均有改變，全新一代卡羅拉看起來不錯
全新一代豐田卡羅拉是基於豐田TNGA構架所打造的緊湊級家用轎車，新車分別在外觀以及內飾等多處進行了升級，今天就給大家介紹一下這款全新一代豐田卡羅拉。
動力方面，全新一代豐田卡羅拉共計推出兩種動力總成，分別是1.2T純燃油動力以及1.8L雙擎動力。全新一代豐田卡羅拉細分為8款車型，分別為1.2TS-CVTGL先鋒版、1.2TS-CVTGL-i精英版、1.2TS-CVTGL-i豪華版、1.2TS-CVT運動版、1.2TS-CVTGLX-i旗艦版、1.8LE-CVTGL-i先鋒版、1.8LE-CVTGL-i精英版、1.8LE-CVT旗艦版，其售價區間為11.98萬—15.98萬。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 卡羅拉A柱車內部被煙頭燙了一下，燙黑了一個點，怎麼去除（別告訴我去汽車美容店）
車內飾大都是含尼龍性質的，燒過後的都會變黑，清洗是洗不去的，只有把黑頭去除才會好看一點的，所以只能用工具來清理了。
Ⅳ 明明都是家用轎車，憑什麼別人的卡羅拉能改得那麼有個性
在如今的汽車市場中，提到家用轎車就不得不聯想到思域、軒逸等日系車，但其實在家轎的領域內一直有一位「老大哥」是經久不衰的存在，它就是豐田卡羅拉。所以不用多說，就從銷量和口碑來講，卡羅拉在家轎領域的地位也是完全足夠的，大家都愛買也就造成了現在馬路上經常與別人「撞」同款車的現象，不少車主雖然喜歡但也苦惱於不想讓自己的愛車「爛大街」，於是就想出的改裝的辦法打造一款專屬於自己的座駕。
在汽車的內飾和動力配置部分車主並沒有進行太大的改動，只在駕駛座椅部分換裝了一個大眾高爾夫R的座椅，更能匹配這款改裝車的運動性質。總的說來，這款車雖然沒有將原款改得「面目全非」，但非常具有獨特的質感和外觀，是一個很好的家轎改裝案例了。
（圖片來源於網路）
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Ⅳ 2011年卡羅拉內飾要改裝哪些好用
這要根據自己的喜歡了，真皮，導航系統，行車記錄儀，等， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
Ⅵ 新新卡羅拉內飾改色多少錢
一般的話車都不能更改內飾顏色，如果你實在要換的話就可以換門板包皮的顏色，還有座椅皮套的顏色，但是換門板的話價格比較高，而換座椅的話在8000左右，具體價格我剛打了4S店的電話，她還沒給我回復，有了回復再給你詳細的說！希望對你有幫助，謝謝~！
Ⅶ 卡羅拉變外觀改內飾換動力，國產車真的快哭了
對於目前的國內家轎市場來說，卡羅拉本就在安全性、可靠性以及燃油經濟性上要領先於不少國產車型，如果全新2020款卡羅拉的1.8L與2.0L發動機也順勢引進國內的話，那其他的國產車型就更加難過了，畢竟如今卡羅拉最令人詬病的就是動力偏肉以及外觀略顯小氣了，但是全新2020款車型卻將這兩方面的缺點都很好的改進了，對於國內消費者來說就更加難以拒絕這樣的卡羅拉了。
小編語
目前卡羅拉在家轎市場中的表現可以說是十分的兇猛，除了受到疫情影響過後的銷量以外，之前的銷量都一直保持在月銷3萬左右，堪稱是豐田車的代表之作。而全新的2020款卡羅拉提升了顏值、配置，甚至還有可能在動力方面做出調整，這不由得讓更多的消費者心動，等到全新2020款車型真引進國內的時候，不知道會有多少的國產車型要下崗待業了，但如此優秀的車型又讓我們消費者怎麼能夠拒絕呢？所以，很多時候即使我們想要支持國產車也沒辦法，如果國產車也能達到這個高度的話，那麼相信消費者們還是非常願意買單的，只能希望國產車們多多加油了。
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Ⅷ 17款卡羅拉內飾改裝，到柳州和百色哪裡可以改裝內飾
柳州有很多地方都有改裝的，網路一下基本可以查出來，這個不好推薦哪家技術好，你也可以到我們的官網和APP看看內飾改裝。
Ⅸ 全新卡羅拉兩廂畫風大改，思域你怎麼看
一、畫風大變，犀利激進
作為全新的換代車型，此次亮相的卡羅拉基於豐田全新的TNGA構架打造，可謂是畫風大改，原汁原味的貫徹執行了豐田「年輕化」的設計理念。
首先在車輛前臉的處理上，類似於八代凱美瑞車型上的大嘴式進氣格柵的雙體船設計風格，直接「掩蓋」了傳統的保險杠存在，使得車輛看起來更富有攻擊性，當然也更年輕時尚，動感十足。經過重新設計的前燈組更顯修長，尺寸也著實不小，J型的雙光束LED前照燈，幾乎從車側直接延伸到了懸掛著豐田牛頭標的黑色飾板之中，不僅營造出了一種飛翼式的造型風格，同時有效降低了車輛的視覺重心，顯得車輛更為低趴，就像一隻伏在地上的猛獸，隨時准備出擊一般。
車身線條的處理上，不僅動感流暢，而且得益於造型飽滿的腰線風格，全新卡羅拉兩廂在強調動感流暢的同時，很好的兼顧了整車所必備的力量感。同時，掀背式的造型，搭配著高配車型上出現的18寸運動輪轂，沖勁十足。
而車輛尾部看去，風格也是相當硬朗，J型的LED尾燈，可供選裝的車頂尾翼，雙邊共雙出的鍍鉻排氣，盡管沒有多餘的裝飾，但在層次感處理和把握上，也是恰到好處。
二、內飾，回歸傳統，中規中矩
如果說從外觀來看，幾乎可以斷定這是一款「源自未來」的車的話，那麼坐進車內的瞬間，視覺上的感受可就沒有那麼前衛和激進了，反而多少有了幾分中庸的味道。
確實如此，在打造這一代全新卡羅拉車型的過程中，豐田的工程師，竟然將簡單、暖心的設計理念融入其中，如此大的外觀內飾風格差異，不禁讓人們懷疑，難道自己開的是一款「假」卡羅拉？不過好在這種設計風格相較於現款稍顯「突兀」的造型而言，可能也更易於讓人們接受。
不過最為搶眼的恐怕還是那塊8英寸的中控觸摸屏，造型中規中矩，而且可以提供車輛設置、音頻控制、導航和手機互聯等多種功能，中控部分的布置方式也不像現款車型這樣讓人感覺別扭，反而是顯得非常規整，所有的按鍵都在觸手可及的位置，簡單實用。
三、駕駛的樂趣，思域在哪裡
作為整體風格主打年輕化、運動化的產品，全新卡羅拉兩廂同樣配備了一台動力強勁的心臟：型號為M20A-FKS的2.0L直列四缸自吸發動機！
沒錯，在當今渦輪增壓大行其道的潮流之下，不走尋常路的豐田，在如此一款定位於緊湊型的車輛身上，竟然搭載了對於同級別相當罕見的「大排量」發動機，簡直是要將這款車打造成純正小鋼炮的節奏，畢竟單純在排量上，全新卡羅拉兩廂就已經勝出競品對手不少。
同樣，在參數表現上，這款發動機的動力輸出達到了171馬力，最大扭矩為205Nm，相較於之前被炒的火熱的思域1.5T高功版車型177馬力的動力表現，相信全新的兩廂卡羅拉，憑借著自己短小精悍的優勢，說不定只能讓思域遙看自己的尾燈了。
變速箱上匹配上，卡羅拉兩廂提供了六速手動和模擬十速的CVT變速箱供消費者選擇，值得一提的是，手動擋變速箱被在降擋時會實現自動補油，很好的緩解了減少換擋時的頓挫感，而且提高了換擋的平順度，然駕乘者都能夠得到更好的體驗效果。
四、稍顯「局促」的車身尺寸
此次亮相的新款卡羅拉，在車身尺寸表現方面，可就不能和現款車型相提並論了，長寬高尺寸分別為：4368x1790x1437mm，軸距只有2639mm，反觀現款車型，4620x1775x1480mm的車身尺寸表現和2700mm的軸距，估計一旦引入國內，是不是還要針對消費者的使用習慣進行加長，這就真的不好說了。
總結
最近有消息傳出，三廂版的全新卡羅拉正在進行路試，如果真的打算投放國內市場，鑒於國人的用車習慣，估計三廂版的勝算，可能會更大一些。
Ⅹ 沒想到卡羅拉也能改得這么帥！
對於卡羅拉這樣的車子，我想不必再多加贅述了，大家對它已經相當熟悉了，素有「神車」之稱，而之所以被稱為「神車」，不是因為它動力有多強，也不是因為它有多豪華，恰恰相反，這是一台十分中庸的車子，中庸到你在路上甚至都不會多看它兩眼，但它憑借不俗的口碑和省油省心等特點，在全球范圍內銷量都十分不錯，在我國南方地區的能見度更是出奇的高。
我們經常會聽到玩家們說某某車適合改裝，某某車改裝潛力大，但其實這個世界上並沒有所謂的適合或不適合改裝的車子，只要你想改，只要用心去「折騰」，所有的車都會是改裝潛力大的車子。看完這台低調但精緻的卡羅拉，你覺得怎麼樣？有沒有一種也想要將自己的買菜車拿來改呢的沖動呢？
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