牧馬人北京內飾圖片

1. 北京40和Jeep牧馬人哪款車更好

其實這兩個車，只要兜里銀子充足，那就買貴的，但有時候理想很豐滿，現實很骨感，你懂得。

說回到這兩款車吧，北京40和牧馬人兩款車都是純碎的硬派越野，在很多方面確實非常相近，數據什麼的都能查到，先來比比。首先是通過角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°，基本上平起平坐；最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤越野車，這個10mm的差距實在微乎其微。
第二點車內做工品質上，以粗獷著稱的牧馬人幾乎和北京40處於同一水平，內飾的設計風格也沒什麼兩樣，比如空調出風口、副駕駛的扶手、座椅造型。除了這個，北京40的車內裝了海拔、坡度表，這倒是比牧馬人領先了一步。
我們再來看看四驅系統，北京40與牧馬人都擁有低速四驅擋，這個對於硬派越野車來說必不可少，作用是通過額外的減速器將發動機扭矩再次增大，低速四驅扭矩放大倍數是重要指標，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，實際開車中的感覺，在爬坡時牧馬人確實更穩健一些，顯得有點動力過剩，40則比較充沛，只要油門給足，陡坡不算什麼問題。
最後說說價格，北京40穿越版14.68萬、征途版15.68萬、酷野版18.68萬，即使是高配也還不到20萬，相比牧馬人40萬起的價格，再想想性能配置，性價比什麼的，也是買車時候的一個考慮因素啊~

2. 牧馬人怎麼樣

嗨~大家好！

首先，要問大家一個嚴肅的問題：您是把自己的車當工具用呢？還是當玩具玩呢？

提到牧馬人，喜歡它的人都會用自由、激情、純粹來形容它。

而這三樣東西正是生活在這個時代的我們所沒有的，忙碌的工作剝奪了自由，生活的壓力熄滅了激情......

多少人因為沒錢、沒時間而放棄了它，所以，牧馬人成了人們心中的一個美好的夢。

希望有一天，我們都能有機會駕駛著牧馬人去征服星辰大海，帶著那份純粹。

3. JEEP牧馬人的內飾做工啊

如果買神行者2代可以考慮一下柴油款，動力強而且相對省油，不過在國內開最好裝上一個過慮器，因為國內的柴油質量不是很理想。
牧馬人不僅僅是一款越野車，而是一種性格，一種追求，傳說牧馬人RUBICON是市面上唯一能通過那條羅賓漢之路的量產車，這個車扭力很大，不過開不到多快的，180km/h車體就有點受不了風的陰力了，但是幾乎沒什麼路能擋的住她的。
大切的話我覺得在城市裡開比較不錯，樣子夠霸氣，通過性也不差，有一次看一個人把老款的切諾基改的有點像悍馬了。
從全時四驅系統來看的話，進口Q5和寶馬X3是相對不錯的了，如果買賓士的話應該是看重她的豪華性而不是越野外性。
總結一下吧，進口Q5性能不錯，但實際上算不上越野車，最多算個旅行車。X3也差不多，和Q5不相上下，如果在這兩個里選，就看你弄喜歡哪個品牌了還有就是樣子。賓士更看重豪華性而不是越野性，JEEP的牧馬人應該算是越野車里最野的了，如果你喜歡她的性格，她絕對不會把你丟在野外的。現在的切諾基更趨近於城市、鄉村越野，改裝的話會提升她的專業性。神行者繼承了路虎的越野性，可以算的上是款越野車，只不過如果和她家族的發現和攬勝相比，我更覺神行者好像是女款。
還有，買車不光是要看車，也要看看自己的性格喜歡什麼樣的，如果是我，我肯定選牧馬人，因為我喜歡老東西，而且機械設備能讓我安心，我有點信不過電子的。但是前提是要會用這個車的功能。如果你對四驅系統不了解的話，建議你選Q5和X3，或者賓士，掛上D擋想上哪都行。神行者和切諾基如果和其它的幾款車相比，遜色不少，只不過神行者是你列出的幾款車里越野能力僅次於牧馬人的了。如果你真的是喜歡牧馬人的越野介理對內飾不滿意的話，神行者是個好選擇，因為她的內飾沒那麼可憐了，算是個現代的車。
無論你買哪一輛車，買到的都不僅僅是一個交通工具，而是一種生活，所以，一定要結合自己的性格、愛好、生活習慣去選擇，不要僅僅看車的各方面性能和參數。

4. 吉普牧馬人羅賓漢內飾圖詳解

你好朋友，網上有

5. 牧馬人車裡面有沒有大紅色的內飾

沒有，牧馬人的內飾顏色有全黑色的，黑色和紅色搭配色。

6. 牧馬人內飾都有什麼顏色好看

因為原廠車的內飾一般來說顏色還有裝飾都比較暗淡，很多人就比較喜歡做簡單的內飾改裝，r讓車內飾更加活力。

7. 吉普牧馬人的內飾

Jeep牧馬人兩門款車型在外觀和內飾等多處還進行了特別的設計，包括兩個車門在內的很多部件都可以拆卸，前風擋也能像它在戰場上那樣帥氣的翻到在發動機罩上，這款車似乎就在宣稱一種桀驁不馴的氣質。 它的座椅採用了「Yes Essential」面料，防污防臭防靜電，不但耐磨而且防水。更值得一提的是，兩門款牧馬人在地板上設置了排水塞，因此你可以直接用水沖洗座椅，也可以直接用水沖洗駕駛室地板。 此外，Jeep牧馬人兩門款配備了著名的美國「燕飛利士infinity」高級音響系統，更將2個22毫米全天候高頻揚聲器和4個165毫米揚聲器巧妙的隱藏在車內（2個置於前儀錶板，2個置於防滾架頂部內側），讓你無論何時何地，無論在水泥森林，還是沙漠荒野，都能享受完美音效。

8. 牧馬人的內飾，為什麼一直這么復古，大家知道為什麼嗎

牧馬人的內飾，一直這么復古一方面是為了保持該車型是設計傳統和實用性的風格考慮，此外還有就是本身牧馬人車型側重點是車子越野性能，內飾設計從來不是該車型考慮的要點。

9. jeep牧馬人 優點和缺點

牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨「JEEP」這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強很多，尤其是柴油車。不過，這也帶了一個問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發動機不算先進，和現在的SUV相比可能是比較落後的，但是這個發動機卻適合於越野。其實越野的發動機，不需要先進的技術，只要可靠就行。這款發動機就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對於乘用轎車來說這種形式早就不用了。

10. 北京BJ40的內飾，都有哪些獨特之處

其採用了非承載式車身車身，並帶有配有低速四驅的分動箱，在環塔版上還配有後橋伊頓差速器，應該說非常專業了，不過前後並沒有採用整體橋，而是前懸採用了雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛發動機2.0T的，推動這個車身進行越野還是有一定的難度，FJ是4.0的發動機，牧馬人是3.0和3.6的，最大功率數據和扭矩數據差距都比較大，而且從車輛的質量、可靠性和穩定性來說，而到現在，其中Bj40及牧馬人剛剛迎來改款，而Fj中規版已停產，現在僅售平行進口中東版，且車期遙遙，買少見少，故殘值率最高。