新速騰內飾哪個好看嗎

① 新速騰1.4T和1.6內飾差很多嗎有圖片嗎

內飾差別並不大，主要是多功能方向盤和顯示屏的區別，其他都一樣一樣的。

② 新速騰哪個顏色最好看糾結中..........

說實話，速騰車這幾種顏色都不難看，顏色並不重要，關鍵是看你對車怎麼打理和愛惜自己愛車的程度而定，再好看的車，不勤打理，臟兮兮的也不好看。
不用糾結顏色，因每人性格不同，審美觀點不同，視角不同，各種顏色各有利弊，就看你站在哪個角度來考慮，沒有十全十美的事物，各種顏色的優點也不可能聚集一體全部收獲自己的囊中。既然選擇這種顏色，就要包容這種顏色的弊病。堅信這一點，自己喜歡的，就是最好的、最棒的！！！
外觀篇：
白色：純潔、神聖、清爽。
白色為放大色，由於速騰為緊湊型車型尺寸，白色用在速騰車身上，給人以放大的視覺，彰顯了速騰車的大氣，白色新車外觀視覺好看、不可置疑、女士用車更佳，新車透著女士的純潔無暇、大氣、干凈、神聖。白色與自然環境色差較大，目標明顯，屬於安全色。白色特有的干凈氣質，使人都能接受。但，車難免會磕碰或劃傷等，一旦劃傷就較明顯，就會痕跡斑斑，反而會失去純潔無暇意境。白色不是金屬漆，是烤漆型，沒有金屬漆亮，沒有反光效果，3-5年後易走色、泛黃。
波斯灰：深沉、冷靜、內涵。
波斯灰為中性色，用在速騰車車身上，不顯大，不顯小，耐看，越看越好看，使人不易厭倦。波斯灰又是長久色，新車不顯新，舊車不顯就，不張揚，具有內涵。給人一種辦事嚴謹的感覺。新車外觀視覺沒有白車效果好，一旦車磕碰及劃傷後，沒有白車明顯。優勢比白車顯現出來。灰色為金屬漆，比白色烤漆亮，有反光效果。外觀沉穩，冷靜、內涵、耐臟、顏色男女老少皆宜，使人都能接受。波斯灰顏色與自然環境較接近、易融合。目標不明顯，不屬於安全色，尤其傍晚或夜間使人不易看到發覺，在行車時，應盡早開啟示寬燈示意，保證行車的安全。
瑪雅紅：喜慶、熱情、奔放。
紅色為放大色，用在速騰緊湊型家庭用車的車型上，新車喜慶，熱情似火、奔放。給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。新車透著家庭的溫馨，和諧，美滿。同樣可以使速騰車顯大，彰顯了速騰車的大氣。但，紅色卻不耐臟，不易打理，駕駛員長時間行車時，由於紅色顏色較跳躍，容易引起視覺疲勞，不利於對其他淡色物體的觀察，易產生視覺錯覺，從這一點上講，不利於行車的安全。
黑色：莊重、靜寂、神秘。
黑色為收縮色，給人以莊重、尊貴、嚴肅、靜寂、神秘的感覺。用在速騰緊湊型車型，給人視覺更緊湊，更靈活的象徵，透著車主的權勢和神秘莫測的一面。易與外界環境相吻合，不屬於安全色，不耐臟，有一點灰塵就能看出來。所以，勤打蠟，請打理才能顯現出那種尊貴，那種神秘莫測，不可侵犯的特有的屬性。新車舊車都不難看為長久色。由於黑色傍晚和夜間行車，不易使人發現，盡早開啟示寬燈，保證行車的安全。
雅士銀：瀟灑，干練、紳士。
雅士銀為中性色，車身的主流顏色，這是我認為最能反映汽車本質的顏色。看見銀色就想起了金屬材料，這種顏色給人感覺整體感很強，用在速騰緊湊型車身上，更彰顯了速騰車做工的嚴謹、美觀、大氣。新車透著車主的儒雅，瀟灑、干練、紳士的氣質，耐臟、好打理。顏色隨和，男女老少皆宜，使人都能夠接受。3-5年後，易顯舊，須進行表面油漬處理後，仍可煥然一新。
凱旋金：高貴、富有、光芒。
凱旋金為放大色，給人感覺高貴，富有，光芒四射，輕盈明快，生機勃勃的象徵。用在速騰緊湊車型上，給人一種放大的視覺，彰顯了速騰車的大氣，新車透著車主事業的成功，經濟的繁榮。一旦車舊了，失去原有的光澤後，就突顯現出病態龍鍾的樣子，顏色令人作嘔。
內飾篇：
內黑：耐臟，寂靜，舒適，好打理，與外部車身顏色易搭配、較協調。長期坐在車廂內，使人不易疲勞，寂靜的感覺。
內米：新車好看，溫馨，干凈，整潔。局限外部車身顏色的搭配，不耐臟，不好打理，長期風化後，舊車難看，給人一種病弱膏肓的感覺。
建議選車優先順序：
男士：雅士銀、波斯灰、白色、黑色、凱旋金、瑪雅紅。
女士：白色、瑪雅紅、波斯灰、雅士銀、凱旋金、黑色。

③ 大眾速騰內飾什麼顏色好

1.銀色這種顏色是百搭顏色，配上純黑內飾或者黑米雙色都很搭配，但是我個人推薦純黑內飾，因為銀色屬於淺色，黑內飾更和諧。而且黑內飾相比雙色內飾更好打理，不易顯臟。
2.黑色看上去有檔次多了，不會悶，因為AB柱以上都是淺灰色，儀表和座椅才是黑色。灰塵也只用布擦下就沒了，不像米色臟會貼上去。 淺色幾年下來就臟成計程車了。速騰畢竟不貴，它的淺色內飾做不出奧迪寶馬那種真皮質感，用不了多久你就會發現很次。

④ 大眾速騰的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：獨立懸掛

缺點：速騰的配置和減震，對比國外進口速騰也真是差不少，特別是有些輔助照明，大燈延遲，定速巡航，胎壓監測等功能，哎~那真叫人鬧心啊~

外觀：大眾車普遍家族臉譜，但速騰有點特別，像年輕人一樣活力充沛。車頭前端低平，有一種像豹一樣待沖出去的感覺。車尾厚重大氣，四個圓圈很點賽車的感覺。

內飾：內飾略顯不夠好，首先內飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當不使用的時候完全就是接灰的節奏，再次內飾的材質也略顯低檔，不上檔次。

空間：後排空間較局促，前排可以，座椅寬大，頭部空間充足！

配置：性價比非常高,A級車的標桿，B級車的感受。

動力：1.6的發動機保養，配件，實用性真的沒得說，經濟實惠~~捨得油，掛到S檔動力是就會有小小的推背感~感覺很棒

操控：也沒開過太好的車，在這個級別里應該算不錯的了。高速140還是很穩的

油耗：綜合油耗8.5大半市區小半外環，高速不到7個油。這么重的車已經夠省油了。同檔次的日本車也不過如此。

舒適：坐椅很舒服角度合理，後排腳下還有出風口冬暖夏涼和前排一樣，空調很給力製冷速度快，夏天開車很舒服。四門雙層密封膠條，保溫隔音密封效果非常好，車內溫度不流失，只要車內溫度合適就可以把空調放到1檔，那樣噪音基本聽不見。自己把發動機加了隔音棉，發動機也安靜了。換了RCD510大屏音響效果杠杠的。

優點：做工不錯，感覺各方面都比較厚重

操控：操控精準，ESP作用強大，有幾次前車事故就是依靠ESP急速轉向才避免繁雜的保險流程，後獨立懸掛也讓人充滿自信。

油耗：正常就是10L每百公里，堵車多的話就可能再高點，畢竟是1.6L自動擋車型，不過還是稍稍有點高吧。

舒適：舒適性，當時的舒適版沒有真皮座椅，本想去包皮，最後買了坐墊，做大眾的車，總感覺踏實。

⑤ 大眾速騰內飾怎麼樣，性價比高

內飾：大眾車內飾也一樣，中庸，沒有引人注目的地方，
不過簡單大方，透露著一股穩重的氣息。手感材質：
做工還是非常值得一提，用料特別的扎實，軟硬適中，該軟的軟，該硬的硬。

⑥ 大眾速騰的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外觀和油耗

缺點：沒有天窗！至少我覺得跟舒適版7000的差價，真皮可以沒有，天窗一定要有！當時是等不及3個月提車時間，現在想想後悔！

外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設計還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一台大眾車是多少人的夢想啊呵呵。

內飾：中控台是軟的，其他都是硬的，這套內飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一台十來萬的乞丐車

動力：說實話家用或是獨自駕駛足夠，但是滿載的情況下動力就有所欠缺了，實際上就是一家用買菜車。

操控：很棒，既沉穩，指向性很好，開著就讓人放心，後輪獨立懸掛過急彎也沒有要傾斜的感覺。

油耗：1.4T帶來的不光是澎湃的動力,更是經濟的燃油性,我目前跑了1W多點,高速差不多2000KM,評劇油耗在7左右,夏天7.5~8L,又一次下班回家,路況良好,表1跑到5.0L,當時都讓我不敢相信.現在基本上正常的駕駛,上下班一共30KM,油耗基本在7L以下,蘇州雖然不如北京上海那麼堵,但也絕對不像您想的那麼暢通,我上班單程12~15KM,基本上12~17個紅綠燈

舒適：腰部支撐不是很明顯吧？其它還好要是有個電動座椅及前排座椅加熱就更方便了 哈哈。

⑦ 速騰新款內飾怎麼樣誰能告訴我一下

對於速騰的內飾設計布局，這次我們就直接跳過了，因為真的沒有什麼好說的，依然是非常熟悉的味道，我們就單刀直入，和大家談談在這套內飾里大家都比較關注的地方。
首先就是中控屏，比較遺憾的是，中控屏這一配置並不是全系標配，入門的兩個車型依然沒有，同時除了頂配是8寸屏以外，其他車型都只有6.5寸，這很大眾。
不過，比較好的是，這套車機系統的表現還蠻不錯，都支持手機互聯，同時無論是在顯示上還是操作上都沒有什麼問題。
再來就是空調面板這里，就目前已知的來看，頂配和次頂配車型的空調面板採用了比較顯科技感的觸控式設計，雖然說用起來肯定沒有其他車型上的那種傳統旋鈕按鍵組來得直接，但確實提升了整個車廂內的氛圍。
但比較遺憾的還是有這個配置的車型只有兩款，其他車型上的就還是比較簡陋。
在駕駛位這里，只有頂配車型才有全液晶儀表盤，而其他車型就只能通過選裝才能有這個配置了，入門的兩個車型甚至連選裝的機會都沒有。應該說，大眾的全液晶儀表盤和機械指針儀表盤在用起來的體驗上，兩者的差別可是相當巨大的。
最後，再來看看內飾的用料做工。值得肯定的是，速騰的內飾做工依然維持大眾的那種高水平的作風。但內飾的用料整體還是偏硬，不是有設計和一些鋼琴漆面板在這里撐著，恐怕這個內飾就真的沒有過多的質感可談了，當然這也是很大眾。