進口glc內飾氛圍燈
⑴ glc選裝氛圍燈和無鑰匙進入多少錢
你買2.0T T5 AWD智遠版
差不了多少錢，增加配置：
陡坡緩降、車道偏離預警、自適應巡航、電動後備廂、運動風格座椅、GPS導航、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、車內氛圍燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、四驅系統
⑵ 為什麼就glc的氛圍燈最差
因為glc的氛圍燈價格比較合適。
⑶ 賓士glc四門+中控環境氛圍燈有必要裝嗎
氛圍燈叫店裡送，裝潢里你直接要求免費加就可以了，不要刻意去裝，其實沒什麼特別大的用處，一開始新鮮，過陣子就沒多大意思，過來人飄過～而且裝氛圍燈會把車拆的很厲害，我看到老心疼了。。。有些人因為裝這個車門內飾條都損壞了，如果非要裝，一定找專業的，裝原廠的氛圍燈
⑷ 賓士glc260有氛圍燈么40左右上下的suv和轎車推薦一款性價比高的，寫明推薦理由謝謝，坐等。
SUV推薦GLC260動感
理由：配置足夠，全LED大燈 2.0T 211馬力350牛米M274發動機；和新C一樣精美的內飾；新9速變速箱非常好；賓士品質保障；對比GLK空間增大；
淘汰的：
Q5:性價比雖高，但是車型老面臨換代，車內空間小
X3:只有進口版價格高 20I功率低 28I超預算 並且2017年國產
發現神行：做工一般，9速變速箱問題多多，剛上市低配簡陋高配沒比進口便宜多少小保養2000+
攬勝極光：比發現神行還小的空間，變速箱一樣質量堪憂。
SRX:面臨換代，四驅性能和通過性太差
RX200T:入門41.8的兩驅，四驅典雅要50萬，6速變速箱美國是8速，馬力238但加速肉
轎車：
推薦寶馬525LI領先或賓士E260運動時尚
各有千秋，賓士有全景天窗，寶馬空間更大，動力半斤八兩0-100寶馬稍好。
E系列面臨換代但是現在不落伍，價格和寶馬差不多品牌略微贏一點。
寶馬駕駛感覺更好，賓士更偏商務。
配置半斤八兩
淘汰的：
A6L:已經差了半檔，賣掉最好的是TFSI或30FSI，落地都35不到
XTS:豪華版君越
CTS:空間小，變速箱落後，進口維修麻煩保值率低。
ES：300H很好但是新增的的ES200拉低了整體檔次，並且是前驅
Q70L:空間大但是太臃腫，國內鷹飛口碑一般，適合坐不適合開，品牌認知在國內檔次比前幾個低一點
⑸ 賓士glc300氛圍燈加裝教程
摘要 親您好！！氛圍燈的安裝方法：
⑹ 賓士glc 有必要裝氛圍燈嗎柏林之聲呢
你好，如果是音樂發燒友的話，當然是需要加裝的，只是加入城市代步的話，原車已經足夠。
⑺ 賓士GLC260升級內室氛圍燈，車窗玻璃鎖鍵常亮，關不了
線路問題，你還找給你改的廠家給你修吧，記得原廠啥樣別亂改，有了問題，廠家蒸好推出去
⑻ 賓士GLC有沒有氛圍燈
我是在龍城大街 歐瑟改裝改的 你可以去哪裡去看看 我是在那兒改的電耳 樓樓也是太原的啊 有時間 出來一起玩玩啊 聚一聚
⑼ 【車主點評:賓士GLC進口 提車後的用車感受】
#選車理由 主要就是看中品牌和內飾，最關鍵的是內飾好看。試駕的感覺相當的舒服。主動剎車，車道偏離預警，人機交互都滿足我的需求。空間上就算有二胎也完全能夠滿足。#最滿意 最滿意的就是內飾了，內飾特別的好看，而且很豪華，不愧是豪華品牌。其次就是空間了，空間在同級別里算很優秀的。配置也很合理，兼顧安全和科技。#最不滿意 總體來說都不錯，除了油耗比較高之外。等過了磨合期，拉拉高速，應該會下降一些。#空間 空間真的很大，本人身高一米八，無論前排還是後排都非常的寬敞。尤其是後排空間，翹個二郎腿也很輕松。滿載的情況下也沒有局促的感覺，後備箱的容積也挺大的。#外觀 車身設計的流暢自然，一眼看過去沒有不和諧的地方，整體的外觀比較大氣。看起來很有氣場，尤其是前臉的設計，特別的有辨識度。開在街上回頭率還是相當高的。#內飾 賓士的內飾真的不只是說說而已，內飾豪華氛圍營造的相當的不錯。氛圍燈也很漂亮，儀表清晰明了，操作簡單順手，看起來相當的有檔次。#動力 動力強勁，加速有推背感，而且比較明顯。跑高速的時候會感覺到動力源源不斷。超車什麼的都是輕輕鬆鬆的。#操控 操控靈活，路感清晰，轉向角度很好，側傾抑制的也不錯。剎車和油門的響應都很快。各種輔助功能也特別的多。#舒適性 座椅的軟硬適中而且特別的舒服，車內噪音控制的也還好，能隔絕大部分的外界噪音。車子的減震也不錯。對顛簸的過濾較好。空調的製冷也比較迅速。整體的舒適度還是很高的。#油耗 個人覺得同級別的這款車的油耗確實有一點偏高。但是畢竟是新車，等過了磨合期之後應該會下降一些，目前我的平均油耗在10.5左右。
⑽ 賓士GLC(進口)動感提車及用車感受來給大家匯總
一直以來都有BBA的夢想，從起亞A級到本田B級，陪我渡過8個年頭其實五年前的第二台就想買賓士C260，但是當時考慮到養車成本，車的性價比，放棄了但是心中一直不舍這個夢想
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