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德國房車6米

發布時間: 2022-02-11 07:07:02

『壹』 長6米寬2.5米是什麼類型的房車

是自行式B型房車。

自行式B型房車目前在國內多由依維柯,福特全順,上汽大通及江淮星銳等輕客改裝而成,外表與其原型車差異不大,這也決定了其在路上一般不會引起圍觀,這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。

自行式B型房車車內空間較緊湊,車內設施一般比較精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪,睡眠,洗浴。自行式B型房車,該類房車最大的特點是小巧靈活,車長9米以內,也有6米內的。

B型房車的整車採用大麵包或者B型客車改裝而成,在保留車輛完整性和優異行駛性能的前提下設計製造的。相對於C型房車來說B型房車更加強調車輛的操控性,安全性,舒適性,通過性,好開的房車。

此類車型非常適合和2-4人小家庭的中短途旅行生活。內部空間設計相對緊湊,車輛的操控性好,很多司機都能駕駛。

『貳』 房車掛牌子6米以下怎麼辦理

和小車一樣正常辦理上牌手續,6米以下荷載人數6人及以下的,都是可以上藍牌

『叄』 德國進口6米以下的房六六米以下往回進口房車車大連哪有賣的

在大連老虎灘勞動館門口的右側,有個專門賣房車的,不知道有沒有你要這一款

『肆』 這款德國進口小房車價格直追豪華轎車 看完直呼真香

在廣大房車愛好者的印象中,拖掛房車通常要比自行式房車售價更低,不過今天房車GO要給大家介紹的這台德國原裝進口的芬特390,別看個頭不大,售價33.8萬快趕上一輛豪華轎車了。有啥不一樣?咱們一起看一看。

最後來看看這款芬特390的衛生間,分為內外兩個區域,外側是洗手池和梳妝台,還設計了多組儲物空間,內部衛生間配備有賽特福德固定式座便器。

總結:作為歐洲頂級房車品牌之一,這台芬特39033.8萬元的售價在同體型的拖掛房車中確實是相當高,不過整車無論是設計做工還是配置,也確實讓人直呼真香;總結一下,芬特390用戶定位的關鍵詞就是追求品質和預算充足。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 6米的小型拖掛房車匯總:2020年最受關注的十大小型拖掛房車

小型拖掛房車更加方便易拖,而且更加靈活。這些小型拖掛房車布局更加多變,有些車型在材質和實用性也有很多的亮點。對於喜歡戶外探險或者周末野營的人來說可能是個不錯的選擇。之前介紹過《美版最受關注的十大小水滴房車》,今天和Rv酋長一起來看看2020年歐洲版的小型拖掛房車。是否能滿足大家的需求呢?(以下排名隨機,不分先後)

因篇幅限制,這期我們先介紹這5款,下期會介紹到歐洲具有代表性的經典品牌,德國歐文海默集團旗下的ERIBATouring。歡迎點贊、關注、轉發!如果對哪款車型比較感興趣,歡迎留言探討。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 想了解房車生活,求分享

想了解房車生活,求分享?在中國很多人對房車並不了解,房車是什麼,上什麼牌照,使用需要注意什麼,能不能上高速公路,怎樣購買等,都還是不了解,讀完這篇文章,相信您一定能對房車有個全面了解。

1、什麼是房車?

簡單來說,房車兼顧了房與車的兩大功能,但是其屬性還是車。從字面理解就是,「房」負責居家,「車」負責移動,合起來就是一個移動的家。房車上常用的居家設施有:床、燃氣灶、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、洗漱設施、空調、電視、音響等家用電器。



2、房車應該怎麼分類?

房車的分類要看維度。從功能上分,可以分為自行式房車和拖掛式房車。自行式房車可以簡單理解為,房和車是一起的,可以依靠自身牽引力前進行駛的房車。拖掛式房車,就是房與車分離的。拖掛式房車自身沒有動力,需要額外的牽引車輛來對其進行拖掛行駛。在這里會涉及到牽引車有什麼標準的問題。雖然1.6L或1.8L的家用轎車都可以牽引,但是皮卡越野車才是牽引拖掛式房車最理想的選擇。目前在海外,拖掛式房車更受歡迎,因為價格便宜,靈活多變,歐美市場房車80%都是拖掛式房車,不過目前在國內恰恰相反。

房車如果從來源上分,和普通汽車一樣,也分為進口和國產,進口分為德系、美系、和日系等,一般德國的房車做工精緻、體積輕、內飾比較精美。美式房車體積較重、比較寬敞、基本上都帶有擴展艙、以豪華為主。日本的房車風格比較小清新,一般採用實木原色、顏色單一,但做工精細。

3、決定房車檔次的因素有哪些?

主要就是底盤。



4、什麼是房車營地呢?

王繼東:房車營地就是可以滿足房車補給和供人休息的場所,在一定程度上可以說是專為房車使用者而修建的,也可以說是為了房車愛好者和自駕車者建立的。房車營地除了可以為房車自駕車者提供餐飲娛樂、休息住宿外,最突出的一點是可以為房車提供全套的補給服務。



5、我們應該如何選擇適合自己的房車呢?

其實買房車與買汽車一樣,肯定需要選擇一款適合自己的。主要還是根據自己旅行周期的長短,喜歡出行的道路如何,幾個人用,生活習慣等來選擇。其實對於初玩者,我更建議購買一輛二手的房車,經過一段時間的使用後,看看自己的使用情況到底是怎麼樣的,然後再考慮買一輛適合自己的。目前在國內,6米以內,可C證駕駛,四驅底盤,低價位的房車比較受到歡迎。

6、如果我們准備購買房車,需要辦理什麼手續呢?

在國內購買房車的手續跟買小客車的手續一樣。以北京為例,同樣需要參與搖號,中簽之後買車。新車的話,需要發票工商驗證、上交強險、購置稅、車船使用稅等,然後去檢測場,最後去車管所上牌。現在購置稅的繳稅金額,就是計稅價格的10%。部分房車廠商也可以提供分期付款業務。

7、房車跟普通汽車還是有些區別的,那麼房車上路時牌照和駕照方面的政策法規,有哪些是需要特別注意的呢?

自行式房車上路用什麼牌照,主要還是長度的限制。6米是一個坎,對於6米以內的房車,可以叫做小型專項作業車、小型專用客車、小型客車等,所有具備床鋪等生活起居設施的車輛統稱為旅居房車。長度小於6米,乘坐人數少於9人,需C1駕照,掛藍牌;房車長度大於6米,即被定義為大型專用客車,需要掛黃牌,但是目前准駕車型仍然存在爭議,駕駛證上准駕A1的指的是大型客車,而大於6米的房車定義為大型專用客車,並非大型客車,因此是存在差異的,也是制度上的空白和欠缺。現在國內考A1駕照十分繁瑣,一定程度上制約了房車的發展,但是現在默認的就是需要A1駕照。

特別注意的是拖掛式房車,牽引車和房車都需要注冊登記證書、號牌和行駛證。現在國家給拖掛式房車定義為旅居半掛車,能夠提供活動睡具的半掛車。可以合法登記注冊機動車登記證書、號牌和行駛證。小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車,掛車不得載人;南京的"霞客丁"在2010年1月購買的拖掛式A型齊星房車獲得了合法牌照,是中國私人拖掛式房車的先行者。



8、出門駕車,安全第一。房車駕駛時需要特別注意的安全事項

第一點,自行式房車行駛過程中,法規要求必須面朝前方,必須系好安全帶。而拖掛式房車行駛過程中,後面拖掛的房車里是不允許坐人的,因為一般房車內部的座位都不會配備安全帶這樣最基本的安全措施,更別說安全氣囊了。

第二點,關於駕駛自行式房車,對於我們一般的駕駛員來說,問題不大,和正常駕駛普通乘用車沒有太大的區別,關鍵還是拖掛式房車的使用。拖掛式房車上路,需要確保拖掛車的各個指示燈,剎車燈與牽引車是否同步,在超車,換道、倒車、行駛時都需要駕駛員的駕駛技術嫻熟。建議在高速上行駛時,速度控制在80-100公里/時;在普通道路上行駛時,速度控制在60-80公里/時。行駛中盡量不要急剎車,否則容易引起車輛晃動。萬一開始晃動,不要加速也不要剎車,將油門松開,緊握方向盤,晃動停止後再緩慢加速行駛。一般而言,自行式房車在公路上行駛的最高速度為120公里/小時,而拖掛式房車最高時速為100公里/小時。

『柒』 來自德國的雙軸搬家工:6米的拖掛房車可以放兩台摩托車

搬家工拖掛房車在美式房車中很常見,而歐洲拖掛房車因為承載力的問題,很少見到。美國搬家工房車可以在車內放置ATV或UTV等沙灘車或摩托車,而今天介紹的這款來自德國KnausTabbert集團的KnausDesire400TR不到6米的車身卻可以放置兩台摩托車。夜間還可以提供4個人的睡眠位。

Rv酋長看房車:對於6米內的長度,這款KnausDesire400TR布局多變性是一大亮點!對於歐洲拖掛房車來講,在保持輕質化的同時要保證車身的堅固是一種新的探索。不過歐洲輕質化車身大環境下,Al-ko底盤始終會限制搬家工房車的承載力,Knaus的探索還是未來可期!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 歐洲6米的小型拖掛房車匯總:2020年最受關注的十大車型(下篇)

從上一篇文章中(1-5的6米車型),我們了解到英國和德國的幾個小型拖掛房車品牌。好多車友也對小型拖掛房車比較感興趣;而在歐洲國家,小且精是他們的主旋律。因為拖一台6米左右的,和8米內的單軸是一個效果。如果增加到雙軸在行駛中會增加轉彎半徑,所以小型拖掛房車的做工一般不會差。今天我們還繼續上次的話題,看看歐洲的小型拖掛房車還有哪些型號。

Hobby豪彼DELUXE400SFe外部輪廓尺寸為5.96*2.3*2.63米,整備質量為1080kg。6米左右的尺寸,同樣提供了法式床的布局。這種布局可以搭配干濕分離衛浴間(獨立洗漱台),擁有更加舒適的使用環境。起售價為17780歐元

擴展閱讀:HobbyEXCELLENT495WFB

對於歐洲的小型拖掛房車基本上介紹完了,有沒有你喜歡的型號和布局呢?可以留言探討,對你感興趣的車型做一篇單獨的介紹。一般歐美的小型拖掛房車,都是針對的戶外探險或者擁有特殊功能。並不見得便宜,與6米以上的拖掛房車差價並不大。甚至6米以上有更多性價比高的車型可以選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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