御翔20手動內飾圖片

① 北京現代御翔

長/寬/高(mm) 4800/1832/1475 發動機型式 2.4 DOHC16V θ-CVVT
變速器型式 4速手自一體 排量(毫升) 2359
最大功率(KW) 121.4/5800 最大扭矩(N.m) 227/4250
油耗(L/100km) 7.0 軸距(mm) 2730

前排雙安全氣囊 ABS（帶EBD） 前後盤式制動 速度感應門鎖+感應碰撞自動解鎖
電子防盜系統 發動機防盜系統 倒車雷達 防眩目內後視鏡（指南針）
前排預拉伸帶扣+預緊式安全帶 雙排氣管 16英寸鋁合金輪轂 雙開啟電動天窗
電動調節外後視鏡 電加熱+電動折疊外後視鏡 真皮座椅 真皮內飾
四向調節可調式方向盤 電動調節踏板（油門+剎車） 行車電腦 變光組合式儀表
手機免提/語音提示系統 中控門鎖 遙控鑰匙 電動車窗（駕駛席防夾）

② 現代領翔怎麼樣

領翔是2009年北京現代推出的中高級旗艦車型，目前有2.0和2.4排量，價位從15.58萬-22.88萬。
舒適安全——
舒適安全配置一應俱全
4款增配車型添加了自動開啟前大燈、電動座椅加熱、一鍵啟動智能鑰匙等，大幅提升了領翔車型的舒適配置。領翔五星級的安全配置，從ABS、EBD、6安全氣囊系統到ESP車身穩定控制系統、EPS電子助力轉向系統等常見主被動配置，到發動機防盜、兒童安全鎖等細節安全配置，安全設計周密全面。
技術先進——
一鍵啟動智能鑰匙引領潮流
上市以來，憑借具有競爭力的價格、全面的科技配置，領翔已經贏得了大量理性消費者的親睞。一鍵啟動智能鑰匙成為自動擋車型的標准配置，引領中高級車科技潮流。它搭載的第二代θ發動機堪稱「超五星級動力」，其2.0L發動機的最大功率可達到同級車中極為驚人的121KW。
置換補貼——
老客戶更多關愛
現在北京現代推出：伊蘭特、索納塔置換領翔給予5000元補貼的優惠政策，為車主體現更多關愛。領翔車主除了享有北京現代5年10萬公里動力總成保修期延長服務政策之外，還有配件緊急支援業務等一系列VIP專屬服務。

③ 御翔和蒙迪歐比較

筆者在走訪北京現代4S店的時候,發現即將上市的御翔已經將蒙迪歐列為競爭對手之一,那麼二者比較會有什麼結論呢？我們從外觀和內飾兩方面來看看兩個車型的頂配間的比較：。
蒙迪歐的外觀大氣,性格相對比較「尊貴」,三角形的前後大燈更給人以較豪華的商用車的感覺。
御翔的外觀較朴實,性格相對比較「內斂」,條狀的前後大燈讓人感到穩定,所以御翔還是偏向家用多一些。
蒙迪歐的儀表盤左右對稱、主次分明,比較美觀；御翔的儀表盤看起來則是更加簡單明了、重點突出,數字顯示的位置給儀表盤增加了幾分人性化的味道。
從前杯架的位置我們可以看出,蒙迪歐的杯架位置稍顯缺乏便捷,而御翔的杯架位置就在手剎旁邊,一觸即開,比較方便。
蒙迪歐的方向盤左側控制桿具有音響快撥控制系統,方向盤上配有定速巡航系統；御翔將音響控制系統裝在方向盤左手附近位置,另外還裝有車載免提按鍵。
由以上可以看出蒙迪歐仿桃木內飾給人以高貴的視覺效果,一板一眼的按鍵設計也體現著商務用車的氣息；御翔的設計布局則更注重家用車的人性化,觸摸式液晶顯示屏可以翻開,可播放DVD、CD、MP3,空調控制的大按鈕設計伸手可及。
總結內飾方面的對比,蒙迪歐由於注重商用,放棄了一部分便捷性而突出了品味和給乘員的高貴感受；而御翔則是在操作便捷方面下了功夫,相對於蒙迪歐來說,御翔更適於家用。
總體來看,雖然都是頂配版,但二者側重方向不同：蒙迪歐偏向商用,外觀及內飾以豪華尊貴為主調；御翔適於家用,外觀相對收斂,內飾風格朴實,操作便捷。相信在選購的時候,消費者心中能有個明確的定位。
請參看:

④ 北京現代 09款御翔叫啥名

北京現代一直寄予厚望的索納塔御翔將會在年底推出新改款車型，據北京現代副總經理李洪爐透露，在上半年推出伊蘭特悅動之後，下半年北京現代還將推出一款新車，即全新改款的新NF御翔。他未透露新車細節，只稱與北美版的2009款新索納塔大體上一樣，但是還針對中國市場做了一些變化。

而近日，新御翔的原型車09款被美國知名汽車雜志《Motor Trend》評為「最有價值車型」(Most Valuable Player)稱號。

雖然索納塔御翔在國內一直都是各種雞肋車型排行榜的常客，但是國內御翔孱弱的銷量並不能說明什麼，遠在大洋彼岸的美國，御翔則得到了完全相反的待遇。全美銷量前10位的經濟型轎車里可謂強手雲集，裡面同樣包括在國內叱詫風雲的雅閣和凱美瑞等車型。

《Motor Trend》在對美國銷量排名前十的B級經濟轎車進行了性能、油耗、舒適、安全等方面的嚴苛評測後，御翔的表現出眾，把出色的性能把歐美日的高手都挑落馬下，一舉奪下「最有價值車型」稱號。

其實在北美，御翔的性價比的確是比較出眾。大氣穩重的造型，精緻的內飾，豐富的安全配置，6氣囊和ESP為標配，動力上175馬力的2.4升發動機和249馬力的3.3升V6發動機，與之配合的是5速手動變速器或全新的5速自動變速器。是在美國市場上20000美元以下還有標配的ESP系統唯一一款車，可以說在性價比上比起日系的雅閣和凱美瑞也不落下風因此才能連續8年成為美國市場最暢銷的車型之一。

雖然說北美的索納塔御翔性價比很突出，但是經過一番國產化的改變以後，正式在國內亮相時就可能面目前非了，國產後減配一直是消費者們深惡痛絕而各大廠商樂此不疲的事情，可以預見的是，新御翔年底的上市，能保持所有原有的配置是不現實的。我們並不奢望也不可能實現。但是作為一款北京現代寄予厚望的翻身之作，御翔的配置應該值得我們期待。

首先根據中國的國情和消費稅的影響，在美國使用的3.3LV6發動機將肯定不會出現在新款御翔身上，新款御翔應該還是2.0L和2.4L的配置，動力上跟現款相比應該是大同小異。而北京現代可以做的改進，無疑只有在變速箱或者安全裝備上。現款的御翔安全裝備可以說毫無亮點，而如果能將北美索納塔的6安全氣囊加ESP電子穩定程序移植過來，御翔的安全性能就可以明顯提升一個檔次。ESP和增加氣囊在技術上也是比較容易實現，因此很可能會出現在新款御翔身上，雖然全系標配的可能性不大。而在變速箱上，技術更好的5速手自一體變速箱能提供能平順的動力輸出和更經濟的油耗，但是更換變速箱對於一款改款車來說動作有點大，是否會使用新的變速箱，目前還很難判斷。而內飾上，全新的設計也將會配以更多豪華和科技感的舒適性配置，比如大尺寸的彩色觸摸屏幕，可以提供GPS導航、DVD音響、系統設置的諸多功能，以增加新車的賣點。

因此新索納塔御翔想要打一場翻身仗，只能在技術和配置上下手，以完備的安全性能和全新設計的內飾為賣點，輔以索納塔北美版良好的的綜合性能，再加剛剛推出的5年10萬公里保修期延長服務，索納塔御翔的重生並不是痴人說夢。

⑤ 北京現代領翔這款車為什麼停產

領翔是索納塔的八之前的換代產品，隨著索八的上市，老款的索納塔會停產，領翔是老款索納塔。

SONATA·領翔源於現代品牌的SONATA經典車型。領翔的前大燈、進氣格柵以及前保險杠均發生了本質的改變。領翔前大燈一改老款類似矩形的設計風格，由略顯圓潤的菱形大燈所替代。

此外，前保險杠三段式設計以及新型內嵌式霧燈，也較老款車型更加時尚與動感。SONATA·領翔的尾部偽裝比較周密，但是透過裸露的尾燈部分還是可以看出其尾部的變化。

SONATA·領翔的尾燈依然才用分體式設計，也就是一部分尾燈集成在後備箱上，另一部分側集成在車身上。但尾燈的整體造型卻由圓形圖案替代了老款車型的長方形設計。

(5)御翔20手動內飾圖片擴展閱讀：

領翔頂配車型裝備了車載多媒體導航系統、無鑰匙啟動系統、ESP、AUX/空間座椅。

USB介面等先進配置。與「SONATA領翔」強勁發動機匹配的是一款全新的5速H－Matic手/自一體變速箱，其與發動機的完美配合，讓動力傳輸更加順暢。最能展現「SONATA領翔」卓越科技實力的是「SONATA領翔」的動力性能。

既體現了北京現代的技術實力，也是「SONATA領翔」的最大亮點之一。第二代θ發動機採用的是同級別車型中最先進的雙CVVT連續可變氣門正時技術，會根據發動機的工作狀況，實時調整發動機氣門的開閉時間，改變進氣量，從而改善發動機的動力性和經濟性。

同時，先進的VIS可變進氣歧管技術也應用其中，進氣歧管的長度和橫截面積會根據發動機工況自動的進行調整，來改變發動機的進氣量。SONATA·領翔整車享受廠家提供的兩年或6萬公里（以先到為准）。

⑥ 北京現代新出了一款御翔的車多少錢啊性能怎麼樣啊

18萬多..性能不錯.....應該是現代里性能最好的了

⑦ 現在最新的現代御翔最低要多少錢啊

型號名 北京現代御翔2.0手動舒適型 出廠日期 2006 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系;御翔 車類 轎車 出廠年份 2006 長（mm） 4800 排氣量（L） 1.998 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 191/4250 功率（Kw(ps)/rpm） 107(146)/6000 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 90km/h等速->7.3 油箱容積（L） 70 軸距（mm） 2730 燃油標號 90 環保標准 歐II 最小離地間隙 160 排擋方式 手動 擋位數 5 整備質量（Kg） 1500 最大載質量（Kg） 440 整車保修政策 2年/6萬公里 型號名 北京現代御翔2.0自動豪華型 出廠日期 2006 廠商指導價 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2006 長（mm） 4800 排氣量（L） 1.998 發動機壓縮比 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 191/4250 功率（Kw(ps)/rpm） 107(146)/6000 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 90km/h等速->7.3 油箱容積（L） 70 軸距（mm） 2730 燃油標號 90 環保標准 歐II 最小離地間隙 160 排擋方式 手動 擋位數 4 整備質量（Kg） 1500 最大載質量（Kg） 440 整車保修政策 2年/6萬公里 型號名 北京現代御翔2.0自動豪華型 出廠日期 2006 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2006 長（mm） 4800 排氣量（L） 1.998 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 191/4250 功率（Kw(ps)/rpm） 107(146)/6000 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 90km/h等速->7.3 油箱容積（L） 70 軸距（mm） 2730 燃油標號 90 環保標准 歐II 最小離地間隙 160 排擋方式 手動 擋位數 4 整備質量（Kg） 1500 最大載質量（Kg） 440 整車保修政策 2年/6萬公里 型號名 北京現代御翔2.4自動頂級 出廠日期 2005 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2005 長（mm） 4800 排氣量（L） 2.359 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 227/4250 功率（Kw(ps)/rpm） 121(165)/5800 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 城市->13.1 油箱容積（L） 70 軸距（mm） 2730 燃油標號 90 環保標准 歐II 最小離地間隙 160 排擋方式 手動 擋位數 4 整備質量（Kg） 1550 最大載質量（Kg） 440 整車保修政策 2年/6萬公里 型號名 御翔2.4自動豪華 出廠日期 2005 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2005 長（mm） 4800 排氣量（L） 2.359 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 227/4250 功率（Kw(ps)/rpm） 121(165)/5800 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 城市->13.1 油箱容積（L） 70 軸距（mm） 2730 燃油標號 90 環保標准 歐II 最小離地間隙 160 排擋方式 手動 擋位數 4 整備質量（Kg） 1550 最大載質量（Kg） 440 整車保修政策 2年/6萬公里 型號名 NF御翔2.0L手動檔舒適型 出廠日期 2005 廠商指導價 16.58 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2005-9-15 長（mm） 4800 排氣量（L） 1.997 發動機壓縮比 10.5 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 121/5800 功率（Kw(ps)/rpm） 107/6000 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 7.20 油箱容積（L） 70.00 軸距（mm） 2730 燃油標號 93 環保標准 歐Ⅲ 最小離地間隙 160 排擋方式 手排 擋位數 5速手動 整備質量（Kg） 1463.00 最大載質量（Kg） 整車保修政策 型號名 NF御翔2.0L自動檔豪華型 出廠日期 2005 廠商指導價 18.28 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2005-9-15 長（mm） 4800 排氣量（L） 1.997 發動機壓縮比 10.5 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 121/5800 功率（Kw(ps)/rpm） 107/6000 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 油箱容積（L） 70.00 軸距（mm） 2730 燃油標號 環保標准 最小離地間隙 160 排擋方式 手自一體 擋位數 4速手自一體（H-Matic） 整備質量（Kg） 1463.00 最大載質量（Kg） 整車保修政策 型號名 NF御翔2.4L自動檔頂極版 出廠日期 2005 廠商指導價 22.38 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2005-9-15 長（mm） 4800 排氣量（L） 2.360 發動機壓縮比 10.5 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 227/4250 功率（Kw(ps)/rpm） 121.4/5800 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 油箱容積（L） 70.00 軸距（mm） 2730 燃油標號 最小離地間隙 160 排擋方式 手自一體 擋位數 4速手自一體（H-Matic） 整備質量（Kg） 1463.00 最大載質量（Kg） 型號名 NF御翔2.4L自動檔豪華型 出廠日期 2005 廠商指導價 19.98 廠商 北京現代 品牌 御翔 區域 國產 車系 御翔 車類 轎車 出廠年份 2005-9-15 長（mm） 4800 排氣量（L） 2.360 發動機壓縮比 10.5 寬（mm） 1832 最大扭矩（N·m/rpm） 227/4250 功率（Kw(ps)/rpm） 121.4/5800 高（mm） 1475 油耗（L/100Km） 油箱容積（L） 70.00 軸距（mm） 2730 燃油標號 最小離地間隙 160 排擋方式 手自一體 擋位數 4速手自一體（H-Matic） 整備質量（Kg） 1463.00

⑧ 北京現代_SONATA御翔的顏色有幾種

貴族白、深海藍、魅力灰、水晶銀、烏木黑

御翔源自於韓國現代的索納塔NF，雖然是索納塔的換代車型，但是在外觀上卻完全脫離了現在的索納塔的形象，採用了全新設計的前臉。前臉更加簡潔，修長，不像索納塔那麼臃腫。單杠式散熱器、緊湊式一體化前燈，勾勒出充滿與舊款索納塔完全迥然不同的時尚外觀更加突出其個性的線條。 御翔的車身尺寸(長、寬、高)分別為4800mm、1832mm和1475mm，全面超越了索納塔。A柱和C柱分別向前向後移動了42mm及95mm。測量數據顯示，御翔的內部空間已超越了豐田佳美，但是與雅閣相比還是略顯不足.

⑨ 索納塔御翔這款車怎麼樣請用實際經驗回答

這個車我單位有，我也開了有將近1萬公里，應該比較有發言權吧。

怎麼說呢，索納塔是我見到的比較好的韓國車，質量確實比早期的韓國車好多了（早期的韓國車還不如國產的，三天兩頭壞）
這個車最大的特點是省油，我單位的車是2.0排量的，冬天天冷加上北京的擁堵路況，居然可以開到10升以下，要知道，凱越伊蘭特這樣的1.6的韓國車，百公里油耗都在11升以上。

然後這個車哪裡都輕，油門輕方向輕，檔位輕，操作非常省力，不過基本都輕過頭了，比如這個車可以用在原地很輕松的打滿方向，高速的時候輕輕一動方向盤方向就有，比較危險。
也因為輕，什麼駕駛樂趣操控感就都不用提了，完全沒有。

最大的弊病，也是我知道的韓國車的最大弊病就是，殺車太差！踩下去制動力很弱，感覺要用很大力才能踩住，是個安全隱患。再有就是動力太弱。。。超車之痛苦就不用提了，油門踩到底這車也是慢慢悠悠提速的。正所謂「起不來，站不住」，這車都沾上了。

其實如果這車便宜，一般家用也還可以，就像老索納塔就比較值，但是御翔太貴了，嚴重與價格不符，所以非常不建議買。

再有就是小小的題外話，現代的車其實都不咋地，按照現代的實力，北京現代可能早就倒閉了，因為北京市政府地方保護，滿大街計程車和政府用車，全讓用現代的，北京現代才勉強活下來，要不是這樣，這公司早就完蛋了。

以上均是有感而發，希望對樓主有幫助。順祝過年好！

⑩ 現代御翔有何缺點

1.首先動力，雖然發動機技術比較先進，但是配合落後的四檔自動變速器，不能很好的發揮出發動機應有的動力！但是這款變速器換擋還是比較平順

2.方向盤路感比較模糊，轉向不精確，中間有虛位

3.懸掛設定比較軟，有時候緊急變線，車身回正較慢

4.輪胎花紋較寬，容易夾帶小石子，砸到底盤，而且還容易爆胎

5..內飾的選材做工都不是很好，而且設計也不符合國人的口味

6.後排沒有空調出風口，夏天會有前冷後熱的感覺