別克君越內飾多寬

A. 別克新君越怎麼樣報價多少

君越最大的優勢在於對噪音的控制，同級別里只有君越配備了主動降噪以及前排多層隔音玻璃，所以車內相當安靜。對於駕駛人而言，底盤的質感和隔音的質感是非常關鍵的，無論是大眾還是豐田在隔音方面都不如別克。朋友說高速狀態下車內的靜謐性非常好，車內車外簡直是兩個世界。
君越長寬高分別為5026*1866*1462mm，軸距2905mm，同級別里車身和尺寸優勢明顯，5米車身，2.9米軸距，比邁騰還要大，是標準的B+級車型。如果說動力，2.0T的發動機，同級別里也還算可以。要說內飾，無論是豐田凱美瑞、亞洲龍，還是日產天籟，亦或者是大眾邁騰，君越的內飾用料都相當厚道，但是很多人都認為新款的君越太過年輕，失去了老款君越穩重而厚實的氣場。
還有一點就是君越的變速箱拖了後腿，低速頓挫，只要是開車比較多的人都可以感覺到，但是頓挫並不影響使用，就是駕駛感受差了一點。還有一點別克的油耗都非常感人，君越也是如此，同級別里相比油耗稍微高一些。
現款的別克君越銷量不如老款，優惠力度同級別里算是好的，如果非要討論性價比，別克君越保值率不如日系，也不如大眾。如果不討論保值率，單純從配置、內飾、做工、動力方面來看，君越是一款值得入手的車，至於選擇哪一款，主要看配置和自己的錢包承受能力，望採納，謝謝！

B. 別克君越的長、寬、高，是多少

長度(mm)4998

寬度(mm) 1851

高度(mm) 1461

軸距(mm) 2807

輪距(前/後)(mm) 1576/1568

最小地隙(mm) 135

C. 別克新君越內飾怎麼樣

所謂導航升級是要升級導航卡中的地圖版本，現在網上很多比如道道通、凱立德還有一些雜牌盜版地圖。如果想升級盜版地圖隨便在知道里搜就可以，但是盜版地圖對導航會有很大影響，經常出現亂碼和找不到路的情況，正版道道通和凱立德你就只能到當地運營商那去升級，不知道你是哪裡的，東北這邊升級費用是150-200，現在凱立德最新版本是J07，道道通不知道，建議你用凱立德

D. 別克新君越車的尺寸

別克新君越尺寸為長5000mm，寬1858mm，高1497mm。

別克新君越是別克汽車品牌類型，是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直換代車型。

其相關參數數據為：

採用3.0L排量的V6 SIDI直噴發動機，最大功率為190 kW /6800rpm，最大扭矩為296 .N.m /5600 rpm，全系標配6檔手自一體變速器。

發動機可輸出最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m /5600rpm，升功率高達63kW/L，官方數據顯示新車能夠在8.1秒內就能完成0～100km/h加速，最高時速可達215km。

(4)別克君越內飾多寬擴展閱讀：

別克新君越的外觀特點。

與上一代君越相比，這次的新款君越可謂是完全的脫胎換骨，在外觀上絲毫沒有上一代君越的蹤影。新君越長達5米的車身，讓人看上去卻很緊湊。起初看到新君越，你會發現其在車頭部分與新君威(報價 圖庫 點評)有著驚人的相似度。

同樣的別克家族式直瀑格柵，同樣的大燈造型，只不過由於細節處的變化，新君越的前臉顯得更加穩重寬厚，引擎蓋兩側類似肌肉線條的飽滿線條將車頭的力量感充分展現。

比較容易區別二者的是新君越在引擎蓋兩側各點綴了一個進氣口，有些像是昂科雷(報價 圖庫 點評)的設計思路，可惜這兩個進氣口是封死的，僅僅起到裝飾作用。

從前臉中央隆起的一條中軸線一直貫穿到尾部，形成新君越獨有的「脊樑」；立體式前格柵，體現出新君越純正的別克血統；

鷹眼式大燈分布在格柵兩側；而大燈眼角正好與側腰線相連，勾勒出流線造型；傳承別克品牌傳統。高高的腰線，使得兩側門窗顯得較小，也讓搭配的18寸輪轂絲毫不顯大。

尾部大氣且富有立體感。由14顆LED燈泡組成的展翼式尾燈與前大燈相呼應。特別是兩個排氣管，採用內嵌一體式鍍鉻雙排氣尾管設計，這種排氣管往往在高端車中才會使用，大大提升了新君越的檔次。

參考資料來源：網路--別克新君越

E. 別克君越內飾幾個顏色

官方就兩個，米色跟黑色，望採納。

F. 別克君越長寬高2.4t

2006年的別克君越2.4行駛33萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬五左右，具體看實際車況。

G. 12款別克君越車身長度是多少米

君越 2012款 2.0T豪雅版長*寬*高(mm)——5000*1858*1497。

上海通用別克君越，集通用全球同步的先進平台、國內外優勢資源和自主研發於一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。

該車在美國是取代「世紀」和「君威」的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平台的底盤，這款車在設計過程中美國通用並沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。

(7)別克君越內飾多寬擴展閱讀

上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。

優 點：外形時尚大氣穩重；內飾豪華功能齊全；做工表現不錯；有著良好的操控性；安全性高 ；配置不錯

缺 點：發動機在3500轉之後噪音較大；油耗偏高。

H. 新君越轎車寬度是多少

長度(mm) 5000
寬度(mm) 1858
高度(mm) 1497
軸距(mm) 2837
輪距(前/後)(mm) 1565/1574
最小地隙(mm) 170

I. 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：手感好，助力舒服很線性

缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關，是看不到車頭。

外觀：大氣，夠商務范，是我滿意的。（現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾）

內飾：很豪華 誰坐著都說好

空間：空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。

配置：很高，雖然不怎麼保值，但是價格也是良心價了，我提的是沒有減配的，耳朵是電動的，後排按鈕都在，很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。

動力：2.4L的動力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車，動力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門，再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出，看論壇里說跑高速動力很好很穩，還沒體驗過。

操控：穩，操控性好

油耗：剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過，純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗，在12.5，還是比較高的。

舒適：很好

優點：空間及外觀

缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。

外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美

內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。

空間：非常滿意，後排很大。

配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽

動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。

操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。

油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。

舒適：舒適性剛剛的。

J. 別克君越的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形和內飾，非常喜歡，5米多的車身流線，同級別裡面算是空間大的了，很有質感的真皮座椅，和強大的安吉星人工服務，都比較另人滿意。

缺點：A柱太寬，我是老駕駛員了，對車子也是感覺駕馭困難。變速箱輕微頓挫是存在的，但是個人感覺是可以接受。

外觀：外觀當然是大氣啊，胖胖的，鐮刀形的行車燈真是漂亮啊。就是不知道為什麼這么多人問我是什麼朗。

內飾：內飾細膩，很有設計感，棕紅色非常漂亮。

空間：空間很大，懸架韌性很足，過爛路對顛簸過濾得很充分，即不顛也很不失路感，很舒適。

配置：性價比其實蠻高的

動力：足夠。起步若在2000轉以內則偏肉，如超過2000轉稍有好轉，動力澎湃輸出的區間應該是在車速大於30的時候，那時稍深踩油門會覺得發動機的動力直接傳遞到了車輪上，換句話說那時候變速箱不會用發動機高轉來換取加速的扭矩，這車（2.4的）在速度上了30之後深踩油門是實打實的加速，畢竟排量還是夠的。高速（100以上）超車不成問題，曾經用160km/h當做巡航速度（沒違章...沒在公路飆...再加速還很給力

操控：轉向清晰，指向精準

配置：簡而言之：高！

動力：8分滿意，2.4君越動力是夠用的，車上經常會乘坐家人，所以也不需要急加速。

操控：已經很好，隨心所欲，指向明確，車隨心動

油耗：跑了670公里，，油耗12.3還算可以吧，畢竟1.75噸的車重。

舒適：還不錯，應該要有的水準吧。加坐墊子了的