昂科拉海外內飾

❶ 別克昂科拉。內飾空間怎麼樣啊。和 斯柯達野帝比。 空間差距大么。 請懂得指點下

通過兩車橫向對比，在車身尺寸上，斯柯達野帝在車身寬度和高度上佔有優勢，雖然車身長度相比昂科拉減少了3mm，但軸距卻長出了整整83mm，所以在乘坐空間方面，斯柯達野帝具有一定優勢。

❷ 別克昂科拉百公里油耗如何昂科拉內飾舒適到底怎麼樣

內飾同級別屬於超越的存在，內飾質感跟20萬的車差不多。油耗看你怎麼開，這車省油開能開到6-7個油夏天，大油門那個無止境。這車自重大起步停車比較費油堵車的話能到10多個，主要看駕駛風格吧。總體來說還行，我窮買的創酷除了內飾沒法和昂科拉比剩下的都一樣。

❸ 昂科拉領先版內飾燕尾黑

你好，想問什麼問題呢，喜歡就買，內飾還是看個人喜歡。

❹ 昂科拉GX這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

這輛車的外觀不用說，應該是滿分。大寫的愛，外觀設計年輕新穎。車燈相當尖銳，光線的穿透力也很強。非常運動，有點蹺蹺板，特別漂亮，後尾大燈特別漂亮。看著也高檔。這個價位有這種水平的裝修，只能說絕對是老的車企。通過這種企劃，車主可以隨時看到大屏幕，安全功能也可能很高。裝修並不特別時尚，但材料都很好用。裝修和外觀一樣時尚，技術感十足。

整輛車並不短，幸好我開車好像不開。進入路高架橋等彎曲度較大的位置，車輛的離心力太強，好像都有開車的狀態。好像是女孩子開車。按那麼多按鈕也好像很容易困惑和慌張。高速行駛，第一反應是假的。後來用熊測了一下，關鍵是我現在還在走。動力操作也可以，外形也好，代步也好，但三缸，怕以後會有很多小問題，也沒有車輛的最後排放口。在耀眼、多樣的汽車國家，車型只有擺正自己的位置，才能取得更多新的突破。就像別克安可拉一樣。

❺ 昂科拉GX整體內飾都是拼接的設計，看著既有層次感又上檔次

等了一個禮拜，我的小拉拉終於提回來了。周天跑了趟高速，體驗感覺不錯，推背感杠杠滴。上汽通用的9AT也是確實牛逼，換擋平順的很，總體來說駕乘感還是不錯的。值得一提的是內飾的設計，看車的時候也看了挺多品牌的，說實在的與同價位的其它品牌相比，通用算是設計的比較用心的，整體內飾都是拼接的設計，看著既有層次感又上檔次。座椅也是皮面拼接的，而且還是帶有透氣孔的，這樣即使不帶坐墊夏季的時候也不會屁股底下一層汗。說起顏色其實還有點小遺憾，當時去看車的時候比較相中那個藍色的，很特別的顏色，看著像黑色的，但是在陽光下是泛著微微藍光的。當時第一感覺很特別，很上檔次。但是表哥是做汽車美容的，說這種顏色後期噴漆不太好噴，所以不建議要那個顏色。所以最終選擇了很大眾的橙色，這個也算是小遺憾吧。開著這輛在道路上行駛,還是帶來不小的驚喜,雖然是小排量的發動機,但是整體動力表現還不錯。油門踏板初段調校是輕快的樣子,配合上9速變速箱,換擋比較平穩,平順性相當不錯,基本上在80km/h之前的動力表現都不錯,就是時速超過之後,檔位就已經是最高檔位了。切換到運動模式又是另一番景象,降擋積極起來,駕駛員能夠隨時讓動力快速到來。大體拍了幾張的，大家湊合看看吧！外觀時尚,內飾一直處於水平線以上,相信這款昂科拉有優惠之後會有不錯的市場反饋。

❻ 別克昂科拉GX將在北美上市 2.41萬美元起售

近日我們從相關渠道獲悉，別克昂科拉GX將於今年第一季度在北美上市，新車的起售價為2.41萬美元，摺合人民幣約為16.8萬元。昂科拉GX早在去年的7月份率先在國內上市，並於2019年的洛杉磯車展期間在北美亮相。昂科拉GX定位介於昂科拉與昂科威之間，它在上市後將成為別克品牌在北美市場的第四款SUV，進一步完善其SUV家族的產品陣容。

（此圖為國內版車型）

動力方面，北美版昂科拉GX搭載第八代Ecotec1.3T發動機，最大功率116千瓦，峰值扭矩236牛米，與國產車型相比數據上有細微差別。傳動方面，頂配的AWD車型匹配9速變速箱，而其它車型匹配的是CVT無級變速箱，這點倒與國內車型保持了一致。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 柯迪亞克（海外）和昂科拉哪個好

作為昂科拉車主，推薦你科迪亞克。

❽ 別克新款昂科拉外觀和內飾等方面怎麼樣有人能具體的給我講一下嗎

先說說外觀吧，我覺得新款的外觀更丑了，新前臉還是一樣很笨重的感覺，我個人不是很喜歡。內飾方面，方向盤沒有變化，和老款一樣丑，尤其是駕駛員安全氣囊飾蓋，很low，影響整體美觀，而且新款頂配座椅居然一樣不是全真皮的，沒什麼改進，不夠檔次。

❾ 【車主點評:昂科拉20款用車感受】

#選車理由 昂科拉現在優惠力度可以，算下來性價比高，主要是不貴顏值還高，而且女朋友喜歡。
#最滿意 最滿意的就是昂科拉的內飾和外觀顏色搭配了，我這種強迫症最怕就是內飾顏色和車顏色不搭，這點昂科拉就做的很好。糖杏仁的配色加上亮黑色的輪轂，越看就越喜歡，車身線條在光線照射下超級好看。
#最不滿意 最不滿意的還是後排座椅空間舒適度不好，空調出風口下面地板有凸起。還有就是正常模式下，方向盤有點輕，握著不太踏實，調成運動模式會好很多，但是這樣油耗也會高一點。
#空間 作為緊湊型suv，車內空間還行，後備箱空間比預想的大，這點挺好的。
#外觀 外觀亮眼，運動風，線條感強，糖杏仁是這款車的王道配色
#內飾 別克的內飾通常會比同級車要好點，在12、13萬的車里對比，昂科拉的內飾質感和用料確實好一點，整體感舒適。
#動力 滿足日常代步，加速平穩，作為城市用車動力表現讓人還是挺滿意的
#操控 方向盤握著挺舒服，但偏輕，運動模式操控感更好。
#舒適性 座椅用料質感基本滿意，前排乘坐舒服性還可以，就是後排的乘坐感體驗不太好。
#油耗 這三缸確實是挺省油的，百公里7.2個油，表現比預期要好。

❿ 店裡的新昂科拉和16款昂科拉都是什麼配置的

16款昂科拉外觀採用海外版設計

一、外觀

新款昂科拉延續了海外版的設計，全新的家族式進氣格柵讓新車車頭看起來更加時尚。在側面，這款車採用了全新的18英寸輪圈，車頂行李架的造型也十分動感。在尾部，新車則是融入了LED燈組，尾部標識也採用了最新的樣式。