天籟低配改裝高配軟包內飾

⑴ 關於老天籟的改裝問題

您好，車身改裝可以改色或貼膜，輪胎可以加大尺寸或更換扁平胎，輪轂可以改裝傳說中的黃金屌鼓，前後杠側面可以加裝大包圍或小包圍，進氣可以改裝日產電渦輪增壓，排氣可以改成高壓回鼓，火花塞可以改裝GTR專用白金火花塞！點火線圈可以改裝日本進口電裝，大頂可以加裝鈦鎂合金行李架，玻璃上方加裝雨搭，遮陽板改裝防眩目遮陽板，前縱梁加裝防側方撞擊支架，等等等等！

⑵ 日產天籟四門隔音改裝，天籟做全車隔音多少錢

噪音小時日產天籟的特點，如果要進一步降低噪音，可以考慮做車門，後備箱內，車外四輪支撐體，這幾個部位主要針對的是外界環境噪音，四輪胎噪，路面噪音和後備箱內的共振，隔音做完可以讓車舒適度再次提升一些。

⑶ 尼桑天籟改裝一套音響系統需要多少錢

首先呢 建議找專業的汽車音響改裝店 這是第一步 千萬別走錯 第二步看老闆的為人 不問你的風格和預算的老闆 不用理他 直接走人 然後就是確定自己的風格和預算 和自己的要求 確定喇叭品牌（一定要品牌的） 其次還是根據預算和要求 看需不需要功放 隔音 主機 處理器等等 希望你能在車內找到好音樂

⑷ 天籟底盤太低改裝後能升高多少

天籟底盤太低改裝後能升高15厘米左右的高度。

日產天籟底盤高度有138mm，日產天籟底盤採用主流的前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，底盤設定整體偏舒適。在結構方面能見到輕量化的努力，前懸下擺臂採用鋁合金材質，相比舊款後懸做了一些打孔「偷輕」處理。

在防護方面，發動機下方有護板覆蓋，底盤中部噴塗了均勻的塗層。油箱採用馬鞍形結構 ，材質為工程材料，排氣管上方有隔熱瓦防護。新老款天籟都採用麥弗遜獨立前懸架，其中下臂為鋁制，而各部件在空間布局上保持與老款一致。

(4)天籟低配改裝高配軟包內飾擴展閱讀：

天籟汽車底盤介紹如下：

新天籟的後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，雙層沖壓鋼質下擺臂與下前控制臂通過螺栓結合在一起形成了梯形結構，巧妙代替了縱向控制臂，因此後懸架更應該說是梯形控制臂連桿式懸架，另外相比舊款天籟還對擺臂做了一些打孔偷輕處理。

新款天籟依然帶有前後防撞鋼梁的，拆下天籟的前保險杠，看到防撞梁與保險杠之間有填充物並非泡沫，而是一塊硬邦邦的塑料殼，與那台沃爾沃S60L有些相似。

⑸ 去年5月份買的日產天籟，想改裝下汽車音響，有什麼好的推薦嗎

日產天籟的原車音響還是不錯的，但是對於對音質要求比較高的人來說，可能還是不夠，一般看你喜歡聽什麼類型的音樂了，汽車音響的話，國產的幾個牌子還是不錯的，比如歐龍，惠威，赫茲，歐迪臣，等等，音質都是非常棒的。國外的就比如BOSE，JBL，柏林之聲，也都是很不錯的，但是如果從性價比來說的話，歐龍的汽車音響同比較來說更有優勢一些，幾千塊就可以搞定HiFi級的音質。希望可以幫到你。

⑹ 天籟高配和最低配的內飾有什麼區別

屏幕下方的音響及空調控制區的面板外觀不一樣.最低配的有點像上一代的老款天籟,好像空調旋鈕還是手動的, 感覺不好看,而且沒有真皮座椅(最低配的座椅是絲絨的),沒有座椅電動調節, 沒有天窗
感覺不建議買最低配,天籟最好買2.5的,想省錢可以考慮2.0舒適的(就是比最低配的高一檔次的那款),
2.0可以考慮別的車,比如雅閣2.0; 第八代索納塔2.0; 企亞K5,天籟本身CVT變速箱就柔和,還是2.5合適,噪音小,加速線性.

⑺ 分享我的愛車天籟的改裝歷程及使用感受！

我是一個90後，假期喜歡到處去遊玩，喜歡獨特有個性的事物，特別是愛折騰車，於是從網上買了一些配置回來找朋友改裝。天籟車是我的第二台車，第一台車已經被我改的面目全非了，所以去年就賣了，然後入手了第七代新天籟2.0T，買它其實很簡單，一個就是舒適，再有就是動力足夠強大，加速超車，踩多一點力就超過前車了！再一個理由，因為自己第一台車也是日產。天籟買了一年左右，我更換了兩套輪轂。
當時去西藏旅遊租的車頂行李箱，還挺實用的，不過放車頂一定要固定好。
這是我原裝的車輪胎，次頂配，配備的是17英寸的輪胎，日產車給我的感覺就是耐用，包括它的輪胎也是，個人看著比較清新。起初沒打算換，但是總想找點什麼折騰一下。於是，就盯上了這個大輪轂。
拿到天籟大概半年時間，我就換了第一套輪轂，直接把原裝的賣了，反正也是閑置著。對了，最初還沒有加裝尾翼，感覺加一下會更好看。
這個是我第二套更換的，換完之後開了一段時間，感覺不如原裝的，後來又在網上重新買了一套回來更換，下圖這套個人更喜歡，開起來也舒服，就是感覺比較穩，抓地力強，不知道耐磨如何，有待考驗！
不要小看女師傅，不簡單的。
側面看起來更協調，這樣看是不是好看，拉風一點？
目前使用這一套輪胎兩千大洋，輪轂四千大洋，全部包安裝搞定六千大洋，裝上去跟前面的前鏟還挺搭的，還有尾翼也都是自己買回來安裝的。改裝完以後給我的感覺就是看起來比較爽，可能心理作用原因吧，因為喜歡所以感覺好！
尾翼自己黏上去的，不過以後不知道會不會很難拆。前鏟底下就要用大螺栓緊固。
看到這里，可能有小夥伴會問，我的卡鉗是不是也改裝了，很明顯，也是改的，買了一對回來改的，七千塊錢，後面的裝不進，只改了前面的一套，一套七千，改完以後剎車很穩，這是我個人的感覺，有的時候朋友也會說我的剎車比較靈敏！
還不錯，回頭率挺高的，自己喜歡，所以就按照自己的意願去改裝了。
日產的天籟大沙發，這點無可厚非，確實舒服，朋友坐過我的車，評價都很高。
改裝這東西，安全第一，其他的話自己喜歡就好，覺得好看想改，自己經濟允許就可以改改，我呢？起初就想過買車就會改的，我之前車都是改到自己不想改了，一直在改裝路上，賺錢了又買點什麼改改，一個是因為喜歡，一個可能就是情懷吧！就像有人說開手動檔車開的是情懷一樣的，我也是！

⑻ 尼桑天籟原廠都能升級什麼 能把低配改到高配么

導航 真皮座椅 天窗 能改到高配置 就是外面的修配廠質量保證不了 不過導航還是能改的 真皮座椅也能 天窗就不必了 怕是漏水 很是麻煩

⑼ 天籟能改裝嗎

一樓的不懂
就不要瞎說
天籟當然可以改裝了
咱們不要運動改裝
.

來VIP改裝換電鍍輪轂
VIP類型的包圍
加一些亂七八糟的你喜歡的閃亮東西
絕對拉風
VIP改裝

⑽ 天籟進行了一次改裝，不知我應該注意些什麼呢

定期檢查是必要的，夏天應對油路進行1-2次常規檢測，發現有漏油問題一定要及時維修，建議到正規的修理廠做正常保養與維修。夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬，高溫天氣下短暫停車也得熄火，按規定在車上配備滅火器。