魯道爾c型越野房車

① 房車旅行水電充足才能開心！這3款出廠帶10度電，車上電器隨便用

Hello，大家好！

前兩天，後台收到網友選車提問：你好，我想買一台房車去旅行，我看網上好多車友為了能在車里更舒服一下，都會後期加裝水電，我覺得太麻煩了，有沒有那種水電配置一步到位的房車推薦呢？

這位網友的提問相當典型，實際上我們也接觸過不少此類需求的網友，都想買一台水電充足價格合適的房車，為的就是避免後期加裝的繁瑣。今天我們給大家推薦的這3款房車則完全就是為了這類用戶准備的，這幾款車出廠標配就是10度電，可以說是用電無憂！一起來看看吧~

總結一下，今天推薦的這三款房車售價不同、布局不同、就連實現「出廠10度電」的方式也不同，但最終的目的都是為了旅行中大家用電無憂。關於這三款房車，如果您是2口人出行，可以售價36.8萬元的魯道爾房車，如果是3-5口人的話，可以看看售價45.88萬的賽德白鯨或者售價45.8萬元的華雲途駿K298房車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 7.10上海房車展：「寶藏B型房車」，中式內裝還有豪華茶道桌

魯道爾B型房車的車身尺寸為5780X1998X2770mm，車型相對較小易駕駛，2米7的車高內飾空間感會更佳，5米7的長度可上藍牌C照駕駛，變速箱可自行選擇是手動擋還是自動擋。
底盤方面，該車是基於上汽大通V80 PLUS底盤改裝而成，所以該車也是符合國六的環保排放標准。動力總成上，魯道爾房車搭載2.0T柴油發動機，額定功率為102KW，峰值扭矩是330N.m，油箱容積80L。
同時該車是有ABS+EBD+BAS、倒車影像、電動後視鏡、瞬時油耗、胎壓監測、四輪碟剎等智能輔助系統的。
車身外部功能設施上，配置了菲亞瑪遮陽棚、電動伸縮踏步、水電介面、尾部爬梯架等內容，日常房車露營駐扎需求可解決。
房車中門處是有可拓展的置物板和儲物格，外置淋浴器方便戶外取水。
中門紗門的配置可有效防止蚊蟲入侵，上車扶手方便車友上下車；
車身內部中式特色濃郁，深淺雙色搭配養眼舒適，橡木色傢具板材從細節設計上品鑒非常有質感。駕駛室是2+1的座椅模式，雙人副座椅能向後旋轉使用，也可選裝單人式座椅，座椅上方有吸頂電視和雙音響。
後方會客區也是雙人座椅的設計，座椅靠背可調節，座椅旁邊有USB介面及多孔插座可用。側窗的面積很寬敞，採光通風都更佳，上方的儲物空間分兩側，更實用。
中間的餐桌是該車的一大亮點，對於愛好飲茶的車友來說非常有吸引力了，畢竟旅行途中也能靜心享受。
駐車時可將餐桌向外拉伸，一套工具齊全的茶道桌就出現了，著實很愜意。
廚房區整體的操作面寬敞，配有蓋板洗菜盆和85L雙開門冰箱，下方為儲物空間，可再選裝電磁爐和抽油煙機。
韓國進口微波爐是配備了，可烹制簡餐，再往上就是空調出風口了。
在車身中部頂上是配有小鳥頂置駐車空調和電動雙向換氣扇的，當然德國進口偉博思通的燃油加熱系統也配有，冷暖相宜。
房車睡卧區是上下高低床的布局，下床可進行拓展使用供兩個成人使用，拓展板下有支撐架，可放心入睡。
上床適合睡下一人，所以整車還是非常適合一家三口出門旅行的，生活比較舒適。上下床鋪的空間感控制的合乎情理，不至於太壓抑以及不方便起坐休息。
車身尾部車窗的設計也加強其採光性能，閱讀燈和插座都有。同時床鋪下方也留有存儲空間，方便車友存放行李。
睡卧區的對面還有立式儲物櫃可用，整車的儲物空間足夠一家人出行使用了。
房車衛生間則相對緊湊，內部配置簡單，有便捷式的馬桶、淋浴花灑、置物架、衛浴鏡和換氣扇。
水電方面，魯道爾房車配有110L凈水箱、60L灰水箱、3000W逆變器和48V/105AH（目前市場上最穩定的48V專利技術）鋰電池，不夠可再選裝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 最新魯道爾b形房車能安裝柴油爐灶嗎

萬用表、活扳手、一字十字螺絲刀、小一字螺絲刀、尖嘴鉗、斜口鉗、老虎鉗。一般電梯維修這些就夠用了。

④ 電控泵噴嘴的原理

本書重點介紹了汽車柴油機各電控系統及其各種感測器的結構原理，其中包括柴油機的電控噴油系統、排氣凈化系統、廢氣渦輪增壓系統等，還介紹了上述各種電控系統的故障診斷和維修，並配以大量的控制系統電路圖，以方便讀者查閱和學習。.
本書資料新穎、內容翔實、語言簡潔，可供汽車柴油機電子控制系統的維修人員、科技人員、工程技術人員及大中專院校相關專業的師生使用。...
本書重點介紹了汽車柴油機各電控系統及其各種感測器的結構原理，其中包括柴油機的電控噴油系統、排氣凈化系統、廢氣渦輪增壓系統等，還介紹了上述各種電控系統的故障診斷和維修，並配以大量的控制系統電路圖，以方便讀者查閱和學習。
本書資料新穎、內容翔實、語言簡潔，可供汽車柴油機電子控制系統的維修人員、科技人員、工程技術人員及大中專院校相關專業的師生使用。前言
第一章概述
第一節電控柴油機的發展
一、電控柴油車發展的必要性
二、電控柴油機發展情況
三、國內外電控柴油轎車現狀
第二節電控柴油機的主要特點
一、電控柴油機的主要特點
二、國內柴油轎車技術參數
第三節電控柴油機的使用和維護
一、柴油機選擇應注意的問題
二、電控柴油機使用應注意的問題
三、維修應注意的事項
第二章柴油機電控噴油系統
第一節柴油機電控噴油系統的組成
和分類
一、柴油機電控噴油系統的組成
二、柴油機電控噴油系統的分類
第二節電控分配泵噴射系統
一、電控分配泵噴射系統結構和原理
二、C0VEC—F2.5型電控分配泵
三、日本電裝公司電控分配泵ECD—V
系列
四、博世公司電控分配泵
五、捷達柴油轎車電子控制軸向壓縮式
分配泵系統
六、電控分配泵的維修
第三節電控泵噴嘴系統
一、泵噴嘴結構和工作原理
二、寶來轎車TDI系統電控泵噴嘴
三、美國Detroit(底特律)公司DDEC系統
電控泵噴嘴
四、博世公司電子控制泵噴嘴
五、英國LMcas(盧卡斯)公司EUI系統
電控泵噴嘴
六、電控泵噴嘴的檢查與安裝
第四節電控共軌燃油系統
一、電控共軌系統的組成和工作原理
二、噴油器
三、供油泵
四、其他特殊結構
五、電控共軌燃油系統的維修
第三章柴油機電控系統中的感測器
第一節溫度感測器
一、溫度感測器的結構
二、寶來柴油轎車溫度感測器
第二節壓力感測器
一、壓力感測器的結構和工作原理
二、壓力感測器的應用
三、寶來柴油轎車進氣歧管壓力感測器
和海拔感測器
第三節轉速、轉角和氣缸識別
感測器
一、磁電式與霍爾效應式感測器的結構
和工作原理
二、寶來柴油轎車凸輪軸位置和轉速
感測器
三、日本電裝公司曲軸轉角感測器和
氣缸判別感測器
第四節空氣質量流量計
一、空氣質量流量計結構和工作原理
二、寶來柴油轎車空氣流量
感測器G70
第五節加速踏板位置感測器
一、加速踏板位置感測器工作原理
二、寶來柴油轎車加速踏板位置感測器
G79、強制降檔開關F8、
怠速開關F60
第六節位移感測器
一、位移感測器結構和工作原理
二、噴油器針閥升程感測器的結構和
工作原理
三、捷達轎車針閥升程感測器和活塞
位置感測器
第七節氧感測器
一、二氧化鋯氧感測器
二、加熱型二氧化鋯感測器
三、二氧化鈦氧感測器
四、寬頻帶氧感測器
第八節離合器踏板開關、制動燈
開關和制動踏板開關
一、離合器踏板開關F36
二、制動燈開關F和制動踏板
開關F47
第四章發動機機械部分
第一節缸體與曲柄連桿機構
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機缸體與曲柄
連桿機構主要零部件的檢修
三、捷達轎車電噴柴油機缸體與曲柄
連桿機構主要零部件的檢修
第二節氣缸蓋和配氣機構
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機氣缸蓋和配氣
機構主要零部件的檢修
三、捷達轎車電噴柴油機氣缸蓋和配氣
機構主要零部件的檢修
第三節冷卻系_
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機冷卻系主要
零部件的檢修
三、捷達轎車電噴柴油機冷卻系主要
零部件的檢修
第四節潤滑系
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機機油壓力和
壓力開關的檢測
三、捷達轎車電噴柴油機機油壓力和
壓力開關的檢測
第五節燃油供給系統
一、寶來轎車電噴柴油機泵噴嘴燃油
供給系統
二、奧迪A6L3.0I—V6一TDI型柴油發動機
共軌燃油供給系統
三、博世(Bosch)公司分配泵燃油
供給系統
第五章電控柴油機排氣凈化系統
第一節廢氣再循環(EGR)系統
一、廢氣再循環(EGR)系統工作
原理
二、柴油機EGR系統的結構
三、一汽大眾柴油轎車：EGR系統
四、新奧迪A63.0I—V6一TDI型電控
柴油機EGR系統
第二節催化轉化技術
一、催化轉化器工作原理
二、一汽大眾轎車電控柴油機催化
轉化器
第三節顆粒物的凈化技術
一、顆粒過濾器的類型、結構及對
過濾器的要求
二、顆粒過濾器的再生技術
三、逆向再生方式的顆粒過濾裝置
四、奧迪A6L3.0I一V6一TDI型柴油
發動機顆粒過濾器
第四節四效催化轉化器
一、四效催化轉化器原理
二、四效催化轉化器舉例
第六章柴油機的其他電控系統
第—節廢氣渦輪增壓系統電控
技術
一、廢氣渦輪增壓器的結構、工作原理
和種類
二、重型載貨汽車的連續反饋控制可變
噴嘴渦輪增壓器(VNT)
三、寶馬轎車柴油機的2級渦輪
增壓系統
第二節進氣翻板控制
一、捷達轎車電噴柴油機進氣翻板
控制
二、寶來轎車電噴柴油機進氣翻板
控制
第三節可變氣門驅動系統
一、可變氣門驅動機構的結構和工作
原理
二、相位連續可變氣門的凸輪驅動
系統
第四節可變進氣渦流控制系統
一、可變進氣渦流的調節方法
二、可變進氣渦流的控制系統
第五節預熱系統
一、起動預熱系統(空氣預熱)
二、陶瓷預熱桿
第七章柴油機電控系統故障診斷
第一節COVEC—F一Ⅱ電控分配泵
系統故障診斷
一、閱讀故障碼
二、電控元件檢測
三、故障診斷流程
四、常見故障及排除
第二節捷達轎車柴油機電控分配泵
系統故障診斷
一、自診斷
二、查詢和清除故障碼
三、執行元件診斷
四、讀取測量數據塊
五、捷達轎車更換、編碼和匹配發動機
控制單元
六、電源電壓及噴射正時調整范圍的、
檢測
七、感測器及開關的檢測
八、柴油直噴系統附加信號功能檢查
第三節寶來轎車柴油機電控泵噴嘴
系統故障診斷
一、自診斷
二、查詢和清除故障碼
三、執行元件診斷
四、讀取測量數據塊
五、寶來轎車柴油機更換、編碼和匹配
發動機控制單元
六、柴油直接噴射系統電源電壓的
檢測
七、感測器及開關的檢測
八、檢查輔助信號
第四節奧迪A6柴油機電控共軌
系統故障診斷
一、自診斷
二、查詢和清除故障碼
三、執行元件診斷
四、讀取測量數據塊
五、發動機電控單元編碼
六、自適應
第五節豐田柴油機常規型和共軌型
噴射系統故障診斷
一、常規型EFI柴油機故障診斷
二、共軌型EFI柴油故障診斷
第八章常見汽車電控柴油機系統電路
圖及閱讀
第一節電路圖基本知識
一、電路圖基本常識
二、電路圖閱讀實例
第二節常見車型電路圖
一、一汽大眾寶來轎車柴油機電路圖
二、一汽大眾捷達轎車柴油機電路圖
(適用老內飾的SDI電路圖)
三、一汽大眾捷達轎車柴油機電路圖
(適用新內飾的SDI電路圖)
四、華泰特拉卡越野車柴油機
電路圖
五、一汽大眾奧迪A6轎車
柴油機電路圖
參考文獻http://www.bookschina.com/1445677.htm