寶馬x1高配內飾圖片

① 寶馬X1一共幾款車型

sDrive 18Li 尊享型

尊享型是2018款寶馬X1里1.5T的頂配車型，對比低一級的時尚型，價格上要加多2萬，換來的配置主要體現在外觀和內飾上，首先前大燈變成了照射能力更強的LED前大燈，並且輪轂尺寸更大，帶來更強的視覺效果，接著座椅皮質質感變得更好。最好還增加了倒車影像和電動後備廂。

sDrive 20Li 領先型

sDrive 20Li領先型是這次18款寶馬X1新增的2.0T車型，價格上對比sDrive 18Li 尊享型要多1.3萬，動力變得更強，不過座椅面料不如sDrive 18Li 尊享型，另外在安全配置方面，增加內後視鏡自動防眩目功能。

xDrive 20Li 尊享型
xDrive 20Li 尊享型是18款寶馬X1新增的四驅車型，價格上對比sDrive 20Li 領先型要貴3萬左右，除了驅動形式變成了四驅系統，還增加了X設計套裝，外觀和內飾配置得到了提升，另外多媒體配置同樣比sDrive 20Li領先型豐富不少。

xDrive 20Li 豪華型
xDrive 20Li 豪華型是2.0T低功率版本的頂配車型，價格上對比xDrive 20Li 尊享型多了3.6萬，增加了部分內飾配置，如電動座椅腰撐和舒適進入功能，另外前倒車雷達和自動泊車功能對於一些新手朋友們也是個很實用的配置。然後配置提升最明顯的地方還是多媒體配置，不僅換裝了尺寸更大中控屏幕，還帶來擁有手寫功能的iDrive功能，輸入更加便捷。

xDrive 25Le 豪華型

xDrive 25Le 豪華型是寶馬X1插電式混動車型，它的動力組合是一台1.5T+電動機組合，價格上對比xDrive 20Li 豪華型要多1.38萬，除了動力系統有所區別，就是個別配置不如xDrive 25Le 豪華型，適合那些對配置要求不高，但又喜歡混動車型的朋友。
xDrive 25Li 豪華型

來到18款寶馬X1的頂配車型，對比xDrive 20Li 豪華型它們之間的差價是5.4萬，這兩款車型最明顯的差別就是xDrive 25Li 豪華型換裝2.0T高功率發動機，另外還增加一些操控配置，以滿足追求操控的朋友。

② 寶馬x1內飾什麼皮革

寶馬X1汽車低配版和次低配版的車型內飾都採用高級皮革製成，其餘版本的寶馬X1內飾為真皮。

寶馬X1汽車的內飾採用了原車型基本相同的設計風格，不過寶馬X1的顯示屏尺寸更大；寶馬X1採用了三幅式方向盤，大屏採用了懸浮式設計，媒體控制區採用了大量的黑色面板裝飾，中間以及副駕駛區域採用了金屬漆的裝飾。

寶馬X1的外觀介紹為寶馬X1的前部進氣格柵看上去是十分明顯，汽車的辨識度很高。並且寶馬X1汽車採用了雙透鏡的天使眼大燈設計；空氣導流板和導流槽也相應地作出升級。

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寶馬X1汽車的動力配置如下：

寶馬X1的車型xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗艦車型將會搭載一款最大功率為258馬力；最大扭矩為310N·m的3.0L汽油發動機，這款發動機使X1百公里加速僅為6.8秒，百公里等速油耗為9.4L。

最大功率為204馬力；最大扭矩為400N·m的xDrive23d車型，而xDrive20d和sDrive20d都搭載一款最大功率為177馬力最大扭矩為350N·m的柴油發動機，而入門級xDrive18d和sDrive18d將搭載一款最大功率為143馬力；最大扭矩為320N·m的小排量柴油發動機。

③ 寶馬x1內飾摩卡色還看還是黑的好看

寶馬x1內飾摩卡色還看還是黑的好看關鍵還是要看您自己審美眼光決定，不過考慮耐臟的話個人認為還是黑色內飾相對好一些。

④ 寶馬x1內飾用料一樣嗎

基本一樣，配置不同，有些地方的用料肯定不一樣，比如座椅，高配的是真皮，低配的不是

⑤ 寶馬x1內飾哪個顏色好看

寶馬x1內飾哪個顏色好看主要還是看您自己審美眼光了，個人認為考慮耐臟的話還是深色內飾的寶馬x1車型好一些。

⑥ 華晨寶馬x1時尚型內飾有哪幾種色

寶馬x1的時尚型內飾，應該說總共有四種可以來進行選擇，分別是黑色，棕色，和黑色夾雜摩卡色，以及黑色夾雜的米色來進行選擇。

寶馬x1有栗銅棕色、礦石白、雪山白、地中海藍、墨爾本紅、緋紅色、寶石青、深海藍、泰坦銀等多種顏色可供選擇。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。

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每種顏色都給人不同的感受。消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內心。現在汽車的發展形勢中，造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。與此同時，深色能夠修飾這類車過於龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。

從內飾圖片來看，國產新一代X1與海外車型保持一致，中控台液晶屏採用獨立式設計，同時功能按鍵布局也進行了重新設計。此外我們還發現，新一代X1更換為傳統機械式換擋機構，現款上的電子擋桿不再使用，這和同平台的2系Active Tourer（2系運動旅行車）變化相同。

⑦ 愛就是藍天白雲，新款寶馬X1，1.5T高配，提車作業

疫情期間在家帶著無聊，正好開了10年的老朗逸最近不省心，目測准備罷工了，想想它服務我也這么久了，索性換台車。先去看了探岳和邁騰，探岳的優惠力度比邁騰合適，而且車內空間夠大，外形也好看，差點動心了，不過還是想再看看其它的。第二天又去看了奧迪，A3實在太小，Q3雖然也不算很大，但是改款之後空間比之前好了很多，內飾也很漂亮，液晶儀表很不錯，新款的天雲黑顏色也比較低調有內涵，試駕之後感覺方向很輕盈，女生開起來比較合適，動力也很不錯，於是又動心了。第三天抱著只是去看看的心理又去看了寶馬，結果兒子一眼看好了新款X1，由於擔心是三缸車，所以有些猶豫，不過新款X1的空間確實無敵，外觀比老款也好看了許多，全系標配LED大燈，電動尾門，內飾也不錯，個人感覺僅次於Q3。當然最主要的是優惠力度巨大，綜合比較下來之後，終究沒有抵禦住價格上優惠的誘惑，最終拿下1.5T高配，簡單交個作業，這兩天先用臨牌在跑，過兩天准備去上牌。

謝謝觀看，剛買的車就是各種香，要我說哪裡不好暫時也說不出來，待我多開一段時間，再來和大家總結下優缺點！[嘻嘻]