賓士c750房車
A. 賓士5米9帶卡拉ok的房車
B. 落地32.5萬買了輛賓士C級,車主開了一年,表示說出了實話!
導語:落地32.5萬買了輛賓士C級,車主開了一年,表示說出了實話!
車型:賓士C級售價為30.78~47.48萬元之間,其中賓士C級 2018款 改款 C 200 運動版裸車價為29.09萬,落地價為32.5萬元。
當時為什麼花32.5萬選擇這輛賓士C級?車主:我是2018年1月提的車,品牌!畢竟這個品牌在量產車中最好的。再-個人不太喜歡SUV ,更喜歡轎車,目前SUV大熱,大家都買,讓市場價格普遍高於轎車,相比較轎車更加經濟實惠。車型設計討人喜歡,現款比老款增加了曲線設計,更加繁雜,但是比例很到位,沒有過度的追求復雜曲線,當然可能是因為個人也很喜歡沃爾沃的V 6 0德設計,瑞典的設計風格簡單卻很出彩。
開了一年,對於這輛賓士C級有什麼想說的?車主:外觀方面,外觀滿分,特別是換個中網的話,完全顏值爆表,我相信想買小C的很大部分原因就是因為他的外觀顏值和賓士的品牌效應。
內飾方面,紅色座椅,平底方向盤,同級別無對手,導航屏幕還是小了點,儀表盤不是純液晶的有點遺憾,開過盆友的e級車,那個液晶屏叫大,科技感不錯,小錢花花,個人覺得大錢就沒必要了。儀表中控:按鍵多而不亂,質感杠杠的,功能明確,操作簡單易上手,鋼琴漆就是亮!異味異響:車內有味道,新車久坐易頭暈,少開多通風,炭包必不可少。手感材質:座椅是翻毛皮的,要是真皮的就完美了,方向盤手感不錯,還有打孔設計,搞得不醜!
動力方面,動力是2.0T低功率版版,足夠日常使用,熱車後變速箱很出色,動力銜接好。有點不好的是冷車啟動後低速一檔行駛升二檔會有明顯的頓挫,除非耐心用一檔低速多 開開,等車熱得差不多了再提速就不會有這種情況,再一個市內堵車低速行駛時,踩下剎車總是十分急切地降檔,踩下油門又十分急切升檔,這樣頻繁換擋駕駛感受不太優雅,不像是在開奔奔。
舒適性方面,很硬很硬,運動版的就這樣調教的吧,過收費站減速帶直接起飛了,你懂的吧!不過好處就是路感很清晰,操控,舒服;噪音控制:發動機點火的時候噪音很大,其他都還好,畢竟價格都到這里了,跑高速噪音都挺小的,還是比較滿意,關鍵在於,德系車,關門的聲音還有後備箱的聲音都是厚重的感覺,不像日本車破響破響的,包括雷克薩斯都是那種廉價感,聲聲入耳;座椅舒適性:座椅還是可以的,座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置。
總結:相信品牌影響力占據購車的一大因素,作為汽車發明者,BENZ做到了很多,從發動機,到變速箱,到外殼設計,底盤,內飾,服務,雖然不是最好,但是相互融合的非常巧妙,在平凡中透露著絲絲高貴與奢華。內飾,同級別里內飾現階段是非常精緻和豪華了吸引人的地方在於第一次進入車廂內, 以及從車窗外向內探索時對視覺的沖擊。外觀,不管是腰線。輪轂,燈組,尾部擾流板,以及後驅的整體車型布局,線條勾勒出的優雅是一種獨特的風格。
那麼對於這輛賓士C級,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 賓士這是放棄「尊嚴」了賓士C級最高降價8萬,賣出「白菜價」
在12月13日,河南地區某經銷商處了解到,賓士C級已經出現了比較大的優惠幅度,其中2020款C300運動版讓利8萬元,價格從之前的45.08萬降到了目前的37.08萬。具體車型優惠如下圖所示。
目前賓士C級的優惠力度比較大,優惠時間有限,喜歡的朋友抓緊時間搶購。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 【車主點評:雖然性價比低 但是架不住他的顏值高 賓士C級】
#選車理由 說到賓士C級,我想起的第一個詞就是帥,確實這輛車除了帥,其他的就沒有什麼亮點了。但是我還是選擇了它,因為確實是好看的,自己看著舒服,而且開在外面也是挺不錯的。
#最滿意 整輛車子雖然說比較修長,但是線條卻很飽滿,而且很有那種層次分明的感覺。內飾方面也是不用多說了,一如既往的豪華有檔次,完全調不出毛病。
#最不滿意 看是真的好看,性價比低是真的低,各方面的配置都不怎麼樣。被這個級別的合資車或者國產車輕松吊打。
#空間 空間還是沒什麼問題的,軸距還比較長,所以做5個人比較輕松,而且不覺得急。
#外觀 外觀沒話說,用帥的慘絕人寰來形容他都沒有問題,真的是非常的吸引別人的目光。
#內飾 賓士的內飾最吸引我的地方,就是他那實木所點綴的中控,看起來特別有檔次,而且有一種獨一無二的韻味。
#動力 別的車就算是合資車這個級別這個價位的早就上2.0排量的發動機了,這輛車子還在1.5,而且功率還這么低。
#操控 我平時都開的很慢,所以開起來還是比較輕松的,而且輔助駕駛功能也不是擺設,用起來還是蠻好用的。
#舒適性 坐在車內還算蠻安逸的,並不會感覺到什麼噪音震動,而且座椅也挺軟的。
#油耗 油耗比想像中的要低一些,也算是給了我一點安慰吧,用起來還算不錯。就算是我自己也負擔得起每個月的油錢。
E. RIMOR賓士自行式C型房車現在最低多少錢
150萬吧,我進場上汽車網,網上公布的
F. 賓士威霆房車C7F
賓士威霆房車C7F是一款卡爾森改裝的賓士房車,雅緻系列,和C7C差不多,前後艙隔斷,但是配置比它略好 中馬房車匯,。。
G. 後悔買了賓士C級,這車比3系拉風,帶雙層隔音玻璃,7.3秒破百
在隨著經濟的快速發展和人們生活水平大幅度提高,豪華品牌越來越深受廣大消費者的喜愛和認可。尤其是賓士、寶馬和奧迪憑借早期進入國內市場深耕細作多年留下的口碑和品質早已深入民心。並且牢牢占據豪華品牌第一階梯。即便是非常出色的二線豪華品牌都無法撼動它們在消費者心目當中的地位。凱迪拉克CT5作為凱迪拉克XTS的繼承者,該車融入諸多潮流運動元素。前臉標志性盾形進氣格柵加入滿天星鍍鉻元素以及懸浮於中網logo車標,瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側犀利的大燈組炯炯有神,燈組內部矩形LED光源和淚滴式日間行車燈加持,使得整個前臉看起來積極視覺攻擊性。下唇全新運動套裝也為該車增添濃濃運動氣息。
車身側面採用流線型設計,凌厲的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方凹凸有致筋線,看起來十分修長,拉長車身橫向視覺效果。精緻鍍鉻飾條修飾車窗邊緣,無時無刻不在彰顯出美系原滋原味豪華氣質。多輔式鋁合金輪轂極大提升整車活力。尾部設計的稜角分明,豎形立體LED尾燈夜間點亮視覺效果第一無二。雙邊雙出排氣孔和小鴨尾導流板排氣孔再次強化整車運動屬性。長寬高分別為4924x1883x1453mm,軸距為2947mm相比經常對手更加具有競爭優勢。
內飾整體布局處處洋溢出美系濃濃豪華感,採用經常黑色為主色搭配十分經典耐看。隨手能觸摸區域均包裹大量軟性皮革材質和黑色鋼琴烤漆板填充,摸上去手感細膩、質感柔軟。同時也在多個區域加入啞光鍍鉻元素以及木紋板點綴, 確實為車內檔次感幾分不少。平底式多功能方向盤和全液晶紅色指針儀表盤以及電子換擋機構,再次強整車運動屬性。多處採用隔音降噪處理和雙層隔音玻璃以及真皮加厚填充沙發座椅,營造出的舒適性和靜謐性十分令人滿意。新車配有一鍵啟動、並線故障、盲點監測、全景天窗、主動剎車、ACC自適應巡航、後排獨立空調等潮流配置。
在動力上,凱迪拉克CT5搭載了最新技術調教的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為193kw,峰值扭矩為350Nm,傳動匹配為8速手自一體變速箱組合。該套動力總成無論在換擋平順性和油門響應十分出色,同時全系標配前置後驅,百公里加速僅需7.3秒即可完成。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合,輔助無虛為四方調節方向盤,充分保障整車高速穩定性和平順性。
點評:凱迪拉克作為美系豪華品牌當中的領導者,也是續賓士、寶馬、奧迪之後第四個年銷量破20萬的豪華品牌。扎實的製造工藝水準和一流的品質完全更是有著不俗BBA的實力。如今隨著車市的競爭逐漸火熱起來,凱迪拉克CT5也是接棒凱迪拉克ATS位置來鞏固品牌在豪華市場的地位。年輕、運動的外觀造型和豪華的內飾布局以及大量高科技配置得到消費者的贊賞和認可。並且主流2.0T引擎和7.3秒百公里駕駛成績對於年輕消費者有著不小的誘惑力。況且雙層隔音玻璃更是相比同級競爭對手更具誠意所在。
後悔買了賓士C級,這車比3系拉風,帶雙層隔音玻璃,7.3秒破百
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 春田自行式c型賓士豪庭房車多少錢
CC房車上面有不同車型的房車,包括春田房車,你可以多看看。同時房車不一定要自己購買,他們還提供房車租賃,房車旅遊!希望可以幫助到你,請採納!
I. 賓士房車有哪幾款
賓士房車的幾款熱銷車型有賓士Naja、斯賓特(斯賓特24H、賓士斯賓特24J、斯賓特315)、威霆、凱倫賓威、賓士524、賓士C750、賓士Vclass馬可波羅,還有號稱越野之王的烏尼莫克U4000底盤的極限越野房車。
賓士威霆房車,是指賓士旗下的一款商務房車。威霆房車有隔斷、無隔斷、半隔斷。房車款式新穎,適合大多數商務人士,可出差辦公,可出行旅遊,是一款性價比較高的商務房車。以賓士為底盤改裝,其目的在於打造多功能的商務車房車,其主要特點是便捷、安全、時尚。同時,車內裝飾豪華舒適,是眾多商務者商務車的不二之選。
房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型,但是再細分就有9種不同車型選擇:自行式A型、自行式B型、自行式C型;拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型;還有移動別墅A型、移動別墅B型以及賽車式、營地式。
J. 想要買車先來關注促銷動態:賓士C級(進口)最高綜合優惠6.6萬
在出行需求日益增加的今天,汽車逐漸成為了生活必需品,一款外觀靚麗、動力強勁、駕乘舒適的好車的確會讓生活質量提高不少,今天就從汽車的這幾個主要看點入手,帶各位一起來了解下賓士旗下的一款好車——賓士C級(進口)。
外觀方面,賓士C級(進口)堪稱是高顏值,整體造型不落俗套,設計感十足,長寬高為4698*1810*1408mm,軸距為2840mm,比例搭配協調,符合大多數國人傳統的審美觀。與此同時,賓士C級(進口)也很注重細節設計的打磨,前格柵、車前大燈、車尾燈等,進一步營造了整車的時尚、活力氣息。
從人氣口碑來看,賓士C級(進口)憑借著外觀設計好看,後排空間大,方向盤沒有虛位等優點,取得了4.09的好成績,這一分數也算是給鍾愛賓士C級(進口)的粉絲吃了一顆定心丸。
最後為您播報賓士C級(進口)的最新優惠:最高綜合優惠6.6萬。點擊汽車之家11.11瘋狂購車節進行詳細了解,並且還可以領紅包雨、享專屬折扣!心動就行動,好車優惠不錯過!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。