09款寶馬內飾圖片欣賞

㈠ 有款車的內飾跟寶馬車內飾很像那是什麼車啊

華晨之諾·1E；完全和寶馬·X1內飾一樣；例圖——

寶馬·X1（例圖1-2）；華晨之諾·1E（例圖3-4）；

㈡ 看內飾，你能猜出這些寶馬型號嗎

應該是5系...但是我確定是老款.上一代產品了.應該是09款得 因為新款的寶馬無論3系還5系的門把手.都不是在這個位置的!..新款的門把手很高. 寶馬3系雖然改款了，但基本還是那樣。320i的動力實在是跟不上，可惜了3系這么好的操控，如果不追求動力....

㈢ 請問這內飾是寶馬哪一款

第一代寶馬·X5（底盤型號E53），方向盤造型是這一代X5後期改款（2003-2006款）高配版；例圖（找不到右舵版，找張左舵版的湊合參考）——

㈣ 寶馬車的內飾

尾部方面，寶馬i4量產版整體造型延續了概念車的設計，不過線條更有肌肉感，此外，新車的後包圍造型較概念車也進行了一定調整，藍色裝飾板面積更大。
內飾方面，參考此前發布的概念車，寶馬i4採用了以駕駛者為中心的設計理念，全新曲面顯示屏與方向盤相結合展現出未來創新設計，信息顯示屏和控制顯示屏合並成為一個向駕駛者傾斜的整體裝置。屏幕分組方式可優化顯示信息內容方式，並提供了更直觀的觸屏操作，並且幾乎所有操作功能都集成到了顯示屏中，從而將觸控制項的數量減到了最少。
此外，新車中央控制面板用撥片式換檔按鈕取代了傳統的換擋桿，iDrive控制按鈕和座椅記憶按鈕等部件均採用水晶材質組件製成。座椅材質由帶有線條圖案的超細纖維和橄欖葉鞣製的天然皮革組成，體現了環保和可持續性的設計理念。此外，寶馬i4概念車自帶三種不同的駕駛體驗模式，三種體驗模式（「個人」、「運動」和「高效」）之間會存在令人興奮的視覺差異，從顯示屏和畫面，到內飾的呈現方式均不相同。

㈤ 寶馬09款5系523中控說明！

你好我是寶馬專家技師007:。很高興為您解答，希望您滿意，謝謝！您可以點擊我頭像，「關注我」可以直接發起一對一提問或電話咨詢！可以獲得更詳細解答！

㈥ 08款奧迪A6l 和 09款奧迪A6l 外型和內飾的區別 圖...

你這個要看具體車型啊！每款車是不一樣的！你叫我對比哪款呢？

㈦ 都是09年的寶馬7系，怎麼一個看起來這么老款一個這么新款09年有兩種款式回答滿意我提高分值，謝啦

09年的寶馬7系經過改款，也就是這一年其實是老款和新款都在銷售的年份，老氣的是老款，另一個是新款，這兩個款型的區別為：引擎蓋與中網銜接不同、下中網不同、輪輞花樣不同

一、引擎蓋與中網銜接不同

1、老款：前機蓋直接連接中網。

㈧ 寶馬內飾篇：這20年，我盡力了！#汽車顏值控#

寶馬內飾篇：這20年，我盡力了！#汽車顏值控#

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 09款奧迪A6 的外觀和內飾

前不久，奧迪發布了2009款A6以及全部衍生車型的詳細資料，包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新車型除了豐富的發動機和變速箱配置、Quarttro等奧迪傳統的優勢技術外，偏航警示系統以及兩側盲區輔助系統等新技術也得到首次應用。今年十月它們的身影就會出現在德國的經銷商那裡。
新A6外形上的變化再一次印證了當今汽車設計更加運動化的趨勢。LED的運用，使車燈成為一大亮點。下方排列6個LED小燈泡的大燈，不僅引人注目，更包含了自適應照明系統、動態轉向照明系統、遠光燈輔助系統等先進技術。尾部變化同樣體現了運動化趨勢，行李箱尾端微微上翹，擴壓器變得更寬，排氣管也更加粗壯。改款後的A6車身總長4.93米、寬1.86米、高1.46米，保持了其優雅的比例。奧迪S-line套件能夠滿足大多數對個性和運動需求，包括18寸輪轂和運動運動座椅以及一些個性內飾裝潢。
內飾基本不便，MII再次升級

與現行款相比，2009款A6的內飾造型變化不大，在保持簡潔、雅緻風格的同時，技術上做了進一步升級。令奧迪自豪的MMI系統得到優化，功能也有所加強，導航地圖將可以提供鳥瞰視角。另外，新的MMI將配備一塊40GB的硬碟，用於存放音樂和超過5000條地址信息。

2009款奧迪A6將提供極其豐富的發動機選擇，包括6款汽油發動機和4款柴油型號，全部採用了奧迪最優秀的發動機技術。
在汽油機方面，最低端的2.0升4缸渦輪增壓直噴(TFSI)發動機擁有170馬力。之後是兩款帶有AVS氣門正時系統的2.8升V6直噴(FSI)引擎，分別可以提供190馬力和220馬力。V6 3.0升機械增壓發動機是奧迪家族的新成員，最大功率290馬力，這款引擎可以使A6在5.9秒內從靜止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI發動機能夠提供350匹馬力。
柴油TDI發動機有四種選擇，包括2.0升的兩個版本和2.7或3.0升的V6版本。基礎版的2.0升發動機被稱為TDIe，其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic變速箱，2.0 TDIe版A6由靜止加速至100公里/小時需要9.9秒，最高時速可達204公里/小時。2.7升和3.0升的V6 TDI發動機也達到了極高的效率，其中2.7升車型最大功率190馬力，峰值扭矩380牛米。而3.0升車型達到了240馬力和450牛米。
值得一提的是，2009款A6家族的耗油率降低了15%。最環保的2.0TDIe柴油發動機配合6速手動變速器時，耗油僅為5.3升/百公里，二氧化碳排放也僅有139克/公里。汽油車型方面，裝配6速手動變速箱和190馬力2.8升FSI發動機的車型百公里耗油僅為8.2升，而220馬力發動機搭配M0ultitronic無級變速箱的車型百公里耗油也不過8.2升。即便配備Tiptronic手自一體變速箱和Quattro驅動系統的3.0升車型耗油也只有9.5升/百公里。

㈩ 08、09款寶馬X5主要的區別分別是什麼

08、09款寶馬X5主要的區別：最大功率/最大扭矩不同、前輪胎規格不同、最大功率轉速[rpm]不同

一、最大功率/最大扭矩不同

1、08：最大功率/最大扭矩195kW/400N.m。

二、前輪胎規格不同

1、08：前輪胎規格275/45 R20。

2、09：前輪胎規格275/40 R21。

三、最大功率轉速[rpm]不同

1、08：最大功率轉速[rpm]5000-6000。

2、09：最大功率轉速[rpm]5500-6500。