愛麗舍內飾怎麼樣

1. 愛麗舍的內飾

在內飾方面，全新愛麗舍採用了新的設計，全新愛麗舍在「馨雅灰」雅緻內飾的色調基礎上將色彩進行深淺搭配，整體風格簡潔、清新、高雅。儀錶板的設計傾向駕駛者，使之有更好的體驗。為了解決一些國家的道路狀況不好，坑窪顛簸多，很多內飾零部件的組合方式採用閂式處理方法，儀錶板就是這樣做的。為了應付一些國家炎熱的氣候，空調出風口設計得大，且位置安置在出風效率最好的地方。內飾的設計將幽雅與硬朗的設計風格融合在一起。儀錶板上沿穿過整個中控台，一線貫穿左右。中控台締造出交錯的3 個層次，空調出風口、音響控制單元以及空調控制單元。每個區域分隔清晰，操作便捷。
在內飾設計工作中，全新愛麗舍的後排座椅在中國市場改為3 座位設計。同時，專門有一位駐扎在上海的色彩設計師，與團隊共同工作。每周，他都會對材質和色彩給出建議，最終確定出全新愛麗舍中國版內飾的色彩，以及協調的搭配形式。中國版本的全新愛麗舍在內飾配色上提供了深淺搭配，色調明快的顏色。車窗控制按鈕由中控台位置移至車門上，迎合中國消費者的使用習慣。中國版全新愛麗舍在中控台上配備了觸摸式導航屏，以提高其功能配置。

2. 東風雪鐵龍愛麗舍怎麼樣

愛麗舍很好，值得買。

優點：整車延續了皮實、耐用的特點，整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力值得肯定，有幾次發生輕微掛蹭，車漆基本沒事。

缺點：外形中規中矩，略顯過時，大氣但缺乏時尚和活力，門窗的密封略失水準，內飾需要提升。關鍵一點：由於該車配置了高轉速發動機，市區駕駛檔位低、車速慢、油耗相對較高、城區行駛缺少經濟性，更適合長途與高速路行駛。

外觀：個人感覺比較中規中矩，比較大氣，但缺少了時代氣息，給人呆板的感覺，估計年輕人不太容易接受，適合中年人、經濟性家庭及計程車用。

3. 新愛麗舍這車怎麼樣

雪鐵龍愛麗舍這款車早在2004年的時候就已經在國內上市銷售了，要知道，當年剛剛上市的愛麗舍頂配的價格已經達到了12萬。而現在最低配的車型8.38萬起售，目前終端優惠達到了25000元。也就是說最低配車型，現在僅僅6萬元就可以買到了。

4. 愛麗舍質量怎麼樣

一、外觀方面，愛麗舍CNG雙燃料車與汽油版愛麗舍區別不大，2014款愛麗舍的整車尺寸為4427×1748×1476mm，軸距為2652mm，較老款車型來說在尺寸方面提升不少；在外觀方面，2014款愛麗舍同樣沿襲了雪鐵龍全新家族設計，整體看起來更加時尚與運動；而內飾方面則更偏重於實用與居家。

二、動力方面，2014款愛麗舍搭載的是1。6L雙頂置凸輪軸16氣門EC5發動機，燃氣功率可達到75千瓦，最大輸出功率為86千瓦，最大扭距為150牛·米，與之匹配的有5速手動變速器。三、全新愛麗舍CNG車型的氣瓶享受原廠質保，在燃氣安全方面，愛麗舍CNG版採用發動機前艙加氣，手動截止加氣閥，加氣過程簡潔、安全；配備燃氣泄漏報警器及自動瓶口閥，燃氣泄漏報警器則會自動檢測燃氣是否泄漏，遇到泄漏情況時會自動報警並關閉瓶口閥。

5. 雪鐵龍愛麗舍的質量怎麼樣

您好，愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發動機技術造就了較長的保養周期，強大的市場保有率決定了維修保養的便利和費用的節省。總之一句話概述就是：性價比很高的家用代步工具。
長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競爭性，市區道路在7.8L左右，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。
5速手動變速器檔位清晰，剎車性能不錯，電子油門靈敏度強，博世高版本ABS、EBD以及後輪隨動功能發揮出色，電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速，儀表盤設計簡潔、清晰。
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6. E愛麗舍怎麼樣

曾經的富康在國內汽車市場可是神話一樣的存在，畢竟它擁有著輝煌的過往。但只不過歲月境遷，因為現在國內汽車市場的更新速度實在是太快了，沒有適應時代潮流的它，就只能被淘汰。可是，大家都在感慨它是曾經遺失的美好的時候，居然看到再次上市的富康新車，難道是富康要復活了嗎？但當真正看過實車之後，讓不少網友表示說依然是熟悉的名字，但是車標卻變得陌生了。

最後，e愛麗舍作為純電動車型，有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池可以選擇，而且續航里程分別在300Km和301Km。其實總體來說，它的表現並不算得上有多突出和優秀，最關鍵的是它給自己的售價是在12.98~13.98萬元之間，確實有點高了。但據說e愛麗主打的並不是家用市場，不管怎樣還是祝福它的未來前途似錦，重塑輝煌。

7. 東風雪鐵龍愛麗舍的內飾設計

格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節與空間布置靈活實用。東風車的內飾一向讓人挑不出什麼毛病，這次雪鐵龍也不例外，坐進駕駛位的第一感覺：它不僅是運動車還是豪華車。真皮包裹的方向盤加上兩段桃木紋的裝飾，視覺感受和握感都極其的好，唯一的不舒服就是方向盤的直徑有點大了。方向盤上集成了音響等的快捷按鈕，提高了駕駛時的便利和安全。雪鐵龍的手自一體變速箱設計的非常有意思，一個鍍鉻的圓包圍著白色的擋位顯示盤，活象一個玩具，給車內風格增添了許多的活力。豪華和運動的完美結合，造就了這次東風國產的寵兒，直追現在市場上和將上市所有運動型車。
更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現雪鐵龍內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。
另外，在人性化設計方面雪鐵龍也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這台試駕車的功能操作區還採用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統，這比寶馬iDrive的滑鼠操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現。

8. 雪鐵龍愛麗舍，怎麼樣

看來您的眼光還可以的。
這個車很皮實，我們這里新上的計程車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。
我一個很不錯的朋友開這個車，市區MT的8個多。不是很省油。
自重也較大。安全性上沒見過作測試實驗的，但是我感覺這車的
安全性還是不錯的。很多車主也反映不錯。
家用這車足夠了。
五、六年前，愛麗舍的價格要12萬以上，當然，如今的愛麗舍或許不能與原來的愛麗舍比內在品質，但就其價格和性能的比值而言，仍是一款較好的車。如果按愛麗舍的用材與配置標准換成日系車或德系車牌子，大概就不止這個價格。
愛麗舍的實力勝過「老三樣」，然而，汽車技術在不斷發展，目前，它與同級日系車相比，愛麗舍的發動機技術不算最先進，也不算很省油；與同級德系車相比，愛麗舍的機械、做工也略有差距，但由於其整車比較厚重，底盤也較扎實，科技配備較多，特別是價格優勢比較明顯，所以，仍有不少朋友認可這種穩重、低調、扎實的風格。
愛麗舍是一款高轉速車，特別適合跑快速、高速路，如果用開捷達、普桑的方法駕駛此車，你會感到起步有些「肉」，但如果在2500轉以上時進檔，不僅動力突出，而且也相對省油。
你可以去試駕體會，假如你喜歡這車的風格，完全可以選擇此車

9. 愛麗舍怎麼樣值得買嗎

愛麗舍很好，值得買。

愛麗舍發動機最大功率117馬力（86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·米/4000rpm。

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汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。