內飾與5系相似的車

1. 什麼車的顯示屏是和寶馬5系的一樣的

市面上有兩種寶馬5系大屏幕,第一種是原裝10,2寸大屏幕帶DVD導航,配第三代系統,配觸摸滑鼠旋鈕,安裝後跟寶馬5系高配一樣。另一種可謂就是專用DVD導航,換原車小屏幕,不換主機,單獨的一套CE系統,功能齊全...

2. 寶馬5系所有車的內飾都一樣么

不一致，最好到4S店 去咨詢一下。
有很多種配置

3. 有哪些車的內飾是模仿寶馬5系的

你好，華晨中華的，仿得十分相似【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 博瑞內飾能媲美寶馬5系嗎

17萬落地18款吉利博瑞1.8T：內飾比寶馬5系還好！
吉利的設計不錯，整體看上去很有豪華車的感覺，實車看起來更加大氣、沉穩。
溜背的設計看起來有點轎跑的感覺，不過18寸輪轂的又顯得太豪華。側面看上去感覺不是很好看。
車尾的設計也比較一般，可能是尾燈太小的緣故吧？
內飾應該是整車設計最好的地方了，橙色和黑色搭配的內飾看起來很有質感。用料也很足，手能摸到的地方基本都是皮質包裹。這樣的內飾設計感覺一點都不比寶馬5系和賓士E級差。選擇這車有很大原因是看中內飾的設計。
新款的方向盤造型比老款耐看不少。
中控按鍵區域，豪車的感覺有木有？
全車的配置不低，有前後雷達、倒車影像、定速巡航、電動全景天窗、無匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、主副駕座椅電動調節、座椅記憶、LED大燈、後視鏡電動折疊等，該有的基本都有了。
後排的空間雖然比不上邁騰，但也完全夠用了，中間的地台很低，這點高度基本可以忽略。後排扶手，看起來挺有質感的。

5. 和寶馬五系同級車推薦下

中大型豪華車總共有—德系：賓士 E級、奧迪 A6；美系：凱迪拉克 SLS；日系：雷克薩斯 GS300、ES350；英菲尼迪 M37、謳歌 TL。如果要與530PK的話，我會推薦：E300L、英菲尼迪M37。
其他一概不予推薦。理由如下：現款A6官氣太重，2.8發動機技術老舊，而且即將面臨中期改款，如果有耐心等待的話可以嘗試看看新款A6，如果新款搭載3.0T的機頭，那麼新A6還可以考慮；凱迪拉克總體給我感覺太粗糙，而且外形和內飾與現款5系相比都不像一個時代的產物；GS與A6同理，即將改款，不過新款貌似還不錯，ES350我也分辨不出和凱美瑞除動力外的區別，相信會選擇5系的人應該不會考慮；TL就是一個豪華雅閣，恕我麻木，開起來我覺察不出和雅閣3.0L的區別。下面說我為什麼推薦E300和M37。眾所周知，E300是豪華中級商務車的標桿，注意，是商務車，雖然動力不錯，但是E300與操控是不沾邊的，如果你需要時不時出席一些商務場合，後座時不時坐一些客戶，強烈推薦E300；M37撇開日系車的身份，不能否認是部難得的好車，世界10佳發動機的機頭加上英菲尼迪「日系寶馬」的身份以及融合舒適性的操控，不管是選擇坐前排還是後座都不會錯，而且，它可以與5系抗衡的還有因其配置帶來的巨大的性價比。但是，如果是我，我還是選擇530，不會錯。

6. 寶馬5系怎麼樣，還有什麼同級別的比較好的車，求推薦

您好，5系是寶馬旗下中大型轎車，目前在售產品分為標軸版（進口）和長軸版（華晨寶馬）車型，售價區間為42.99-65.99萬元。外觀方面，2019款5系標軸/長軸前臉採用雙腎式進氣格柵，配以兩側天使眼LED光源大燈，整體辨識度極高；發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感。前保險杠造型較為運動，底部格柵與兩側採用分體式設計，且帶有LED霧燈。配置方面，525Li 豪華套裝、525Li M運動套裝、530Li 領先型 豪華套裝、530Li 領先型 M運動套裝、530Li xDrive 豪華套裝以及530Li xDrive M運動套裝新增電動尾門裝置；還將提供LED隨動大燈、遠光自動控制、舒適進入、自動防眩目後視鏡等選配裝置。此外，525Li及530Li M運動套裝車型取消了自適應遠近光燈和轉向頭燈。同時5系還將提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝可選，分別包含harman/kardon音響、手機無線充電、Wi-Fi熱點、免費流量包、前後排座椅加熱、四溫區空調等。動力方面，新款5系標軸版和長軸版將提供2.0T高/低功率和3.0T發動機。其中，2.0T低功率版最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛米；高功率版185千瓦，峰值扭矩350牛米；3.0T發動機最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱。

7. BMW m5和5系在外觀上的區別

寶馬M5與寶馬5系的區別有車身尺寸不同，動車不同，軸距不同。

一、車身尺寸不同

1、寶馬M5：寶馬M5的車身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。

2、寶馬5系：寶馬5系的車身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。

二、動車不同

1、寶馬M5：寶馬M5採用7速M DCT雙離合變速箱，搭配一顆V8 4.4升（4395cc）的雙渦輪雙渦流引擎。

擁有565匹的最大馬力以及在1500轉起便逐步釋放的680Nm扭力值，極速為305km/h。在加速性方面0~100km/h為4.4秒，0～200km/h為13秒整。

2、寶馬5系：寶馬5系搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。

3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機，整部車綜合功率可達340匹。

三、軸距不同

1、寶馬M5：寶馬M5的軸距是2964mm。

2、寶馬5系：寶馬5系的軸距是2888mm。

另外：

寶馬M5後面4個排氣筒。

側面看：寶馬M5的底盤低並且在側面轉向燈那裡有金革珊。

頭部：寶馬5系頭部底下的進氣革珊是一條很細的帶狀，而M5就寬大很多。

(7)內飾與5系相似的車擴展閱讀

寶馬M的歷史源於寶馬悠久的賽車傳統。

享譽世界的寶馬M公司的前身是1972年成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GMBH），專門負責賽車和高性能車輛事務。

在上世紀70年代，紅色-紫羅蘭-藍色相間的寶馬賽車是房車賽道上當之無愧的明星，因此，一些執著的客戶要求寶馬生產擁有賽車性能並適合日常駕駛的汽車。

對於這個需求，寶馬公司很快就做出了回應，於是他們開始製造高性能的寶馬5系列。

這是寶馬工程師設計製造的第一款高性能運動型轎車，其發動機、懸掛和制動都借鑒了賽車的思想，在當時引起了巨大轟動。

強勁的動力和出色的操控性使得寶馬在全球每一個角落都擁有無數的擁護者，因此，寶馬m系車型也成為那些對汽車性能有著狂熱追求者的夢想。

70年代後期到80年代，寶馬M1、M535i、M5、M635CSI陸續登場，字母「M」變成了速度、安全和優雅漂亮的代名詞。

這些車型都採用了直列式6缸24氣門發動機，全部獲得了巨大成功，成為車壇經典之作。

8. 寶馬五系內飾都一樣嗎

寶馬車都可以，5系的內飾雖然差不多，但是還是有點區別的，關鍵看你的是什麼配置的，這個最好找4S店，每個時間段行情都不一樣！530Li非常不錯啦！德系車沒有什麼性價比啦！操控，安全等各方面都非常好的！

9. 寶馬5系同檔次的車有哪些

國內主要熱門是 賓士E 奧迪A6 , 另外還有捷豹XF也開始多人選擇.
全球最佳商務用車是賓士E
奧迪A6在國內很有官味氣息,A6也是最便宜的一款

最貴的是賓士E 依次是寶馬5系 奧迪A6 ,保養也如此

本人25歲 擁有寶馬3系 賓士SLK跑車.

資金足夠的話建議你選擇國產賓士E加長款的 更加大氣,