途勝15周年紀念版內飾圖片

㈠ 北京現代2020款第四代途勝時尚版靜態實拍，多圖

日前，北京現代推出了2020款第四代途勝改款車型。這次一共推出了兩款改款車型，一款是售價為18.99萬元的智享版，還有一款是售價為17.99萬元的時尚版和智聯版。
其中，時尚版和智聯版的區別在於配置的不同：時尚版匹配全景天窗，副駕座椅的操控是手控的；智聯版的副駕座椅的操控是電動的，但是取消了全景天窗——這兩款車型搭載的都是1.6T渦輪增壓發動機。
這次靜態實拍的是2020款第四代途勝時尚版。
相對於上一代途勝，這次改款主要集中在前臉。原來「大嘴」式的進氣格柵，被北京現代SUV家族的六邊形進氣格柵所代替。相比較原來的硬朗氣質，算是多了一份柔和吧。至於細節方面，原來前格柵的邊緣採用的是鍍鉻飾條包裹，現在將上半部分採用黑色硬質材質代替，從而使包裹形成雙色裝飾。另外，將鍍鉻裝飾范圍延伸到前大燈組下方。一方面，填補了大燈組下方的視覺空白，一方面優化整體視覺效果。
除此之外，2020款第四代途勝時尚版（智聯版）的外觀和內飾與上一代相比，基本沒有什麼變化。
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㈡ 新款現代途勝內飾設計草圖曝光 懸浮中控面板/未來感十足

動力方面，新車預計將搭載1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，除傳統燃油車型外，新車還將推出混合動力車型，而性能版N系列車型或將配備插混引擎。易車會將進一步關注下一代2021款現代途勝。新車尚未確定發布的月份或日期，我們會第一時間帶來最新的報道。

㈢ 第五代途勝L首次公開內飾！全新一代名圖、全新ix35首發亮相

廣州車展還在進行中，對現代汽車感興趣的車友，不妨去看看它。

註：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來自網路，如有侵權，請聯系車則客服，立即刪除

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㈣ 2018款途勝15周年紀念版有鎖車鳴笛功能嗎

摘要 親您好！可以用遙控鑰匙打開鎖車喇叭響，就是同時按下開鎖和鎖車鍵3秒，燈一閃就可以，只閃燈不響喇叭了。要恢復，再同時按鎖車和開鎖鍵，3秒燈一閃就好了

㈤ 北京現代全新途勝L內飾首發 配大尺寸液晶屏，或明年正式上市

2020年11月20日，在2020廣州車展上，北京現代正式發布了旗下SUV全新途勝L的內飾，這款在9月2020北京車展上首發亮相的全新車型或將會在2021年正式在國內上市。

從北京現代目前的情況來看，途勝L很有可能會採用已經在索納塔上使用的1.5升渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速器。

作為一款SUV，途勝L自然也會在通過性方面有著一定的保證，它搭載了HTRAC四輪驅動技術，並且駕駛模式選項里也可以提供泥地、沙地、雪地三種地形模式選擇。

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㈥ 內飾首度公開，第五代途勝L亮相2020廣州車展

北京現代旗下第五代途勝L亮相2020廣州車展，新車的內飾設計正式公布。作為換代車型，第五代途勝L從內到外均進行了重新設計，鋒利的車身線條和科技感十足的內飾，相信會吸引不少年輕人的關注。

車身側面線條十分硬朗，銳利的腰部特徵線與側窗造型均使得整車的運動感得到了充分放大。而車尾則使用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，兩側燈組點亮後類似於「獠牙」風格，很有辨識度。

動力方面，北京現代官方曾表示，第五代途勝L將搭載HyundaiSmartStream第三代動力總成，預計其將提供1.5T或2.0T發動機。未來還將提供混動版和插電混動版車型供消費者選擇。

總結：

從個性時尚的外觀，到科技感十足的內飾，第五代途勝L強烈地傳達出現代品牌對年輕用戶的重視，而加長的軸距和車身帶來的空間表現提升也讓新車更具賣點。隨著本次內飾設計的公布，距離明年第五代途勝L的上市也越來越近，參考近期第七代伊蘭特換代後很有誠意的價格，第五代途勝L的最終售價令人期待。

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㈦ 全新一代現代途勝正式亮相，外觀和預告圖一樣前衛，內飾不如預期

期待已久的下一代現代途勝SUV終於正式亮相了，第四代途勝於美國東部時間9月14日晚上8:30（歐洲中部時間上午2:30）首次亮相。現代途勝（HyundaiTucson）將於在本月作為2021款車型在韓國上市，在明年年中在美國上市，中國上市時間未知，預計和美國差不多。正如之前的諜照和預告片一樣，第四代途勝與現款車型幾乎沒有任何共同之處。它將新增混合動力和插電式混合動力車型。

在美國，現代途勝將在明年上半年作為2022款車型上市銷售，其價格應比老款貴一點。對於純汽油動力總成，預計基本價格約為24,000美元（16.3萬元），而頂配車型的價格約為33,000美元（22.5萬元）。HTRAC四輪驅動版應該增加約1,500美元。同時，途勝混合動力版的價格應在27,000美元至35,000美元之間。現代似乎不太重視中國市場，國內什麼時候上市，採用什麼動力總成，目前沒有一點消息。

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㈧ 北京現代途勝15周年紀念版開門把手按住開不了門

摘要 您好，很高興為您解答問題。

㈨ 【1.6T 雙離合 兩驅 15周年紀念版 這車怎麼樣】

綜合感受 操控性沒有太多的要求，我覺得還算可以，跑高速沒有發飄的感覺。平時走爛路的話，就感覺地盤不是很扎實，有些鬆散。方向盤指向性也不錯，路感強，不管高速低速打起來也不是很沉。油耗怎麼說呢，suv總是比轎車多些油耗，畢竟這么大個車。平時在城區跑的話，我就是9個多油，有時候去了趟鄉下，慢慢跑油耗會降。高速我開定速到120左右，怠速兩千多轉，一般就是7個多油，不管是滿載還是空車，也就一個樣子，當然了夏天開空調還是要費油的。總得來說，買得起車，就能加的起油。途勝這車10個有以內還是能接受的。動力來說還是杠杠的，買車試駕的時候就覺得動力夠用了。車上滿載的時候，一腳地板油，推背感還是有的。177的馬力，不管什麼時候都能隨踩隨有，哪怕是高速120碼，就還覺得動力時時有。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗