林肯飛行家內飾圖片及價格

⑴ 國產林肯飛行家，全系3.0T售價50.98萬起

林肯飛行家在車身尺寸、配置、動力等方面在同價位車型中都有著明顯的優勢。如果能夠向凱迪拉克學習，優惠力度大些，無疑將贏得更多消費者的青睞。

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⑵ 國產全新林肯飛行家正式上市 售50.98萬元起

7月8日晚，林肯旗下第二款國產車型——全新林肯飛行家Aviator正式上市。新車定位豪華中大型SUV，先期提供包括行政版、總統版兩款高配車型在內共5款車型，指導售價為50.98-75.98萬元。新車均搭載進口3.0升V6雙渦輪增壓發動機匹配10速自動變速箱，其中，除了3.0TV6後驅尊悅版之外，其餘4款車型均為四驅。

動力部分，先期上市的國產飛行家均搭載進口3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力/5500rpm，峰值扭矩553牛·米/3500rpm，匹配10速自動變速箱。除後驅尊悅版之外，其餘均搭載智能四驅系統。此外，新車配備了帶道路預判功能的CCD自適應懸掛系統，行政版與總統版還標配了AirGlide空氣懸掛。至於動力更強、燃油經濟性更好的PHEV插電混動車型是否有望國產，我們也更加期待。

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⑶ 中國「智」造-林肯飛行家，內飾高級，雙渦輪爆發355馬力，配四驅

「豪華自有其道。」

寫在最後：林肯飛行家確實沒有因為國產而且進行簡配，這點誠意是很足的。林肯飛行家確實完美的契合國內客戶的「訴求」，在科技配置、動力、空間上的表現都是很不錯的，真正的能夠讓用戶感受到美式豪華的體驗，是一款綜合實力相當平均的車型，所以林肯飛行家上市之後的成績也就不讓人意外了，可以說上市即爆款。在競爭日益激烈的豪華中大型SUV車型市場中，林肯飛行家確實是有「一戰之力」的。

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⑷ 國產林肯飛行家價格低了，品質也低了嗎試駕後答案很明顯

林肯飛行家，對我而言，的確太熟悉了。

從最初的進口版車型的預售，到上市後的探店。再到後來飛行家國產版本的亮相、預售，探店以及正式上市，我都在持續的關注著。一方面是出於工作原因。另一方面源自我個人的興趣。我很好奇，作為首款國產的豪華品牌中大型SUV，林肯飛行家會開辟一條什麼樣的道路？又能否開好這個頭？事實上，從當初展車到店我就已經差不多得到了答案。至少從靜態表現來看，國產飛行家無論是做工、用料、配置都沒有任何縮水。即使是後來的正式上市，國產飛行家也給出了相當有誠意的價格，要知道，50.98萬起的價格在其他豪華品牌恐怕只能買到一台高配的中型SUV而已。

說到這，就不得不佩服這台飛行家的隔音降噪了。當你在標准模式下，你幾乎聽不到車外傳來的任何雜音。只有當你切換到運動模式下，你才能聽到來自發動機的咆哮。不過，我想這種渾厚的聲浪對於多數人來說都是一種享受。

結語：這一次，在我真切的試駕了飛行家這款車後，我終於能給它一個全面的評價了。首先就價格而言，同為豪華品牌，國產版飛行家目前是指導價里最親民的。其次，就產品而言，精緻的造型、豐富的配置、厚道的動力以及出色的駕乘感受都是它的優勢。如果將二者相結合，50萬出頭的價格，就能買到這么一台豪華品牌中大型SUV，誰能不心動呢？

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⑸ 什麼樣的內飾才算豪華，看看林肯飛行家就知道了

相比較一款車的外形來說，內飾的精緻程度和豪華感才是我們所能體驗到最多的地方，畢竟，開車是坐在裡面開的，再漂亮的外觀，裡面坐著難受，那也不算是一款好車。

總結：想要體驗更多，最好方法當然還是到店試駕體驗。

飛行家的內飾是榮獲今年「十佳內飾」的，更多的體現的是實際使用性和操作便捷性。從舒適層面來講，座椅填充物柔軟，包裹性也非常不錯。內飾中並沒有出現偷工減料的現象，每個能觸碰到的地方都做了真皮和軟質材料的包裹，車內儲物空間豐富，提供多處USB介面，方便電子產品充電和多媒體接入。SYNC3操作系統也非常方便，於是識別速度快，還能提供訂餐、影視觀賞以及找停車位等功能。

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⑹ 國產福利！林肯飛行家剛剛上市，兩驅版50.98萬元！

7月8日，林肯飛行家在線上市，共有5個車型，售價區間為50.98萬-75.98萬元。其中，特意為中國消費者增加售50.98萬元的尊悅版。

動力方面，依然搭載與進口飛行家相同的3.0TV6雙渦輪增加發動機，傳動系統方面，搭配一台10AT變速箱。發動機最大功率261kw，峰值扭扭矩可達553N.m。原本林肯飛行家全系車型搭配全時四驅系統，但為了在中國市場贏得更好的銷量，特意為中國消費者推出50.98萬起售的後驅車型。

購車智囊團點評：有價就有市

據官方消息，林肯6月份全系銷量實現連續3個月環比上漲，其中起售價為24.68萬元的冒險者6月零售突破3000輛。由此可見，只要價格足夠低，中國消費者對新來的國產豪華車仍然抱有「歡迎」的態度。這也是為何林肯飛行家國產後，特意推出一款比預售價低5-6萬元的後驅版車型的緣故。

這種推減配低價新車型的方式，遠比降價促銷「拉低品牌定位」來得好。就像林肯中國區總裁毛京波所說：國產化元年的今天，林肯飛行者希望打造豪華中的豪華，滿足中國客戶對美式豪華的期待。中國消費者的「美式豪華」期待，就是大，且便宜。

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⑺ 林肯飛行家外觀大氣穩重，內飾奢華科技感滿滿，你會考慮入手嗎

大家好，小編近日從梅州當地的某汽車經銷商處獲悉，梅州地區林肯飛行家目前購車暫無優惠，50.98萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心准備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下林肯飛行家吧。

動力方面，長安林肯飛行家全系標配3.0T+10AT的動力總成，最大功率355馬力，峰值扭矩553N·m，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。除了最低配車型缺少四驅系統，其他車型均配備適時四驅系統。

小編推薦車型：3.0TV6四驅尊享版

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⑻ 國產林肯飛行家50.98萬起 亮點:便宜/豪華

作者：郝俊

主編意見：國產全新林肯飛行家上市後，估計直接打擊的就是那些平行進口車的買賣。國產的飛行家不僅可選車型比進口版多出3款可選，更是在價格上直接比進口的同款車型要便宜8萬左右，值不值大家心裡自然有數。至於豪華方面，除了起步價的車型為後驅版之外，其它四款車型均為四驅版，在內部配置方面也是盡量做到了豪華到方方面面……至於50之75萬區間的價格嘛，和同級別的德系幾個品牌對比下自然心理更有數了。

本次上市的國產飛行家只提供3.0TV6雙渦輪增壓發動機與10速自動變速箱作為唯一動力選擇，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，除了3.0TV6後驅尊悅版之外，其餘4款車型均為四驅。

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⑼ 林肯國產飛行家內飾首次曝光 中控屏尺寸更大

近日，我們從相關渠道獲得了一組國產林肯飛行家的內飾圖，國產版車型與海外版車型的設計保持一致，並且中控屏尺寸相比海外版尺寸更大。

內飾部分，國產版車型也是延續了海外版的內飾設計，整體進行了上下分層的設計，並且使用貫穿式出風口對上下進行了分割。另外，國產版車型的中控屏尺寸比海外版車型更大，並搭載福特與網路深度開發的SYNC+智聯系統。

根據此前的申報信息顯示，新車動力方面仍然搭載進口3.0T發動機，最大功率261kW與目前進口版本車型動力保持一致，預計扭矩同樣為553N·m。

總結：林肯飛行家國產版車型與海外版車型保持一致，並且新車的中控屏尺寸比海外版車型更大，總體來看比海外版車型更具性價比。

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⑽ 林肯飛行家2022款報價及圖片

摘要