斯柯達速派內飾座椅

1. 大眾斯柯達速派的後排座椅可以抬起來嗎

你好，大眾斯柯達速派的後排座椅是可以進行折疊的，希望能幫助你，望採納

2. 斯柯達速派座椅是真皮嗎，速派換真皮座椅價格

你好，這個速派的車子的座椅這個是真皮的，這個具體看你是那個配置的

3. 斯柯達速派的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：新的變速箱，新的內飾，新升級的發動機等等，車內的隔音降噪水平好，這一點你坐過就會明白了

缺點：近光燈照的很低，可能是為了行車安全考慮，我發現燈光基本沒有高過前車的後玻璃。市區無所謂，高速國道車多一點就導致遠近光變換很頻繁。

外觀：後來路上開車的時候看了個實車，一下就看上了，馬上給老家人打電話匯款提車。

內飾：味道不大，開了半個月，已經沒有新車的味道了。很好。

空間：不多說，非常好。同事家人都相當滿意。帶著老婆和孩子，還有兩位老人，足夠用了，跑個小長途還是挺舒服的。可惜我不經常做後排，就是開車的命。

空間：後備箱空間還是很大的。前排後排都很優秀，頭部空間也很寬裕，非常滿意，空間還是很滿意的。

配置：電動座椅調節起來好方便，之前覺得無所謂，等有了，發現回不去了

動力：動力方面個人感覺是足夠的，就是起步比較肉，開空調後車內噪音很大，50到100之間感覺動力很充足，所以跑高速什麼的不用太擔心的

操控：，因為沒開過別的車也不懂什麼操控，不過這個車就是一開就很喜歡開的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點，整車開起來很沉穩，有一定的駕駛質感

油耗：算下來百公里10個多油，但是現在顯示百公里8.2。因為是新車加新手，偶爾會練練停車入庫側方停車什麼的，平時也開的很慢

舒適：個人感覺底盤整體感不錯，噪音控制的也很好，父母坐了都很滿意，很開心。

4. 斯柯達速派的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：空間和舒適性很不錯，外觀漂亮，粗獷線條，有特點的風格

缺點：導航操作不方便

外觀：前臉很好看，尾部造型也是個亮點

內飾：內飾做工沒體現出價格的水準，內飾用料好，按鍵挺新穎

空間：空間大，後排空間很出色，坐著舒服，角度夠，後備廂空間大

配置：配置方面過得去

動力：動力很強，加速能力好，高速上超車很容易

操控：偏舒適的好，指向很准，車廂內基本不會有太大震感

油耗：油耗9升多，偏高

舒適：隔音好，座椅舒服，駕駛手感也很好，音響系統一流，很震撼

優點：外形耐看，穩重大氣，穩中有內涵的車

缺點：還好，沒什麼不滿的地方，剛提車不算久

外觀：外觀就是很大氣，很修長，比例很不錯，越看越愛，耐看的車就是好

內飾：內飾很特別，奇怪，這就是一部電動車吧

空間：空間不怎麼樣，看都能看出來了，短途坐沒什麼問題

配置：配置還不錯，夠用的

動力：動力滿意，雖然也有不足的地方，能跑能停就行

操控：車子很好開，舒適平穩，安全感很好

油耗：不耗油的

舒適：濾震過坎等比較乾脆，隔音不緊

優點：外形看著很舒服，隔音好，油耗不高

缺點：橫向空間

外觀：外形好看，自己喜歡就是最好的了，偏運動

內飾：內飾沒什麼問題，用料什麼的耐用就好了，看著不難看也沒太大問題

空間：空間挺好，後排乘坐空間舒適，這個做得很不錯

配置：電動天窗、定速巡航，配置挺良心

動力：動力很強，推背感爽，開起來輕快，切換日常應付擁堵和高速綽綽有餘

操控：方向的手感指向准，車子懸掛還算好

油耗：比較的省油，百公里水平在9升左右，我平時用車也不算堵

舒適：舒適性還好，座椅比較舒服，噪音有點大，懸架軟硬還能接受

5. 誰買斯柯達速派么，能不能給我換一套真皮座椅

去包真皮座椅就行了

6. 斯柯達速派後排座椅怎樣拆

一、拆卸方法：
在後排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，後排座椅的靠背則可以向前翻倒，後排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車後方擠壓坐墊，然後向上一抬就出來了。
二、後排座椅抬起方法：
1.後排座椅兩側頭忱下，有個開關按下後向前推，
2.可折疊椅背，
打開後尾箱座椅下方（如看不到，有可能壓在座椅下面了）
有黑色背帶向後拉，向上抬起座椅，
3.將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調松緊。

7. 斯柯達速派的內飾方面

外觀配置上，國產全新速派全系標配了掀背式開啟行李廂、LED雙C形尾燈、前霧燈轉向照明系統、綠色隔熱玻璃、前風擋隔音玻璃，高配車型則配備有帶大燈清洗/隨動轉向/動態輔助功能的立體懸浮式智能氙氣大燈、鍍鉻車身裝飾、18英寸黑色鋁合金輪圈。 國產全新速派外觀部分配置信息表 車型 TSI280 手動前行版 TSI280DSG前行版 TSI280DSG創行版 TSI330DSG創行版 TSI330DSG智行版 TSI380DSG尊行版 TSI380DSG旗艦版 掀背式開啟行李廂 ● ● ● ● ● ● ● LED雙C形尾燈 ● ● ● ● ● ● ● 前霧燈轉向輔助照明系統 ● ● ● ● ● ● ● 綠色隔熱玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 前風擋隔音玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 光導式LED日間行車燈 - - - - ● ● ● 琉黑一體式全景天窗 ○ ○ ● ● ● ● ● 低滾阻綠色輪胎 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 16英寸鋁合金輪圈 ● ● - - - - - 17英寸鋁合金輪圈 - - ● ● - - - 18英寸黑色鋁合金輪圈 - - ○ ○ ● ● ●

8. 斯柯達新速派tsi330 dsg座椅是什麼材質

您好，1：2016款 330TSI DSG創行版：座椅面料： 皮革+織物混搭
2：2016款 330TSI DSG智行版：座椅面料： 真皮

9. 斯柯達全新速派後排座椅可以放倒嗎

贊美聲很高，很多人喜歡這款。銷售售後的服務態度和孫子一樣，對大眾服務態度不爽但是又想買德國車質量的首選斯柯達的銷售和售後都是最痛苦的。服務質量不敢說是第一，至少也是屈指可數的，畢竟只有大眾的平台沒有大眾的名分，同樣質量下和同平台的其他大眾優惠價格能差好幾萬，經常是和日韓車直接價格廝殺，所以保值率比大眾低

10. 斯柯達速派的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：優點絕對是掀背式後備箱，這也是我經常和人炫耀的一點，不論誰來看看我的車，我一定會給他看看我的掀背式後備箱，就這空間就這開啟方式也真是沒誰了，什麼都能裝進去（誇張了）呵呵。而且本身車身也長，後座放倒後接近2米的縱深，夜晚看星星是沒問題了。准備買一個氣墊床，出去旅遊的時候可以睡在車里，當然天氣太冷就不行了。

經過一段時間的考驗，這車開出去絕對能的大氣，誰看了都說大氣，我也覺得臉上有光，從外表看，兇猛的雙眼，各種切割一樣的線條足以證明這個車的力量感，行駛中的感覺很厚重，很沉穩，很大氣，請原諒我的詞窮，其實大氣確實是這個車最大的特點，其實當初是非常喜歡新邁騰的，那外觀確實非常好看，不過價格也很漂亮，比速派貴好多，而且最關鍵的是沒有掀背似的後尾箱，再說說16款的邁騰就沒什麼優勢了，老的平台，乾式的雙離合，外觀已經深入人心，沒有什麼新鮮感，開到大街上不會有人回頭多看你一眼，太普遍了。

空間：說到空間要多說說了，當初一見鍾情完全是因為空間，後座放倒，掀背後備箱打開超過1600升的容積，遠遠超過緊湊型SUV，後座的空間一如既往的大眾空間，蹺二郎腿不費勁。腿部空間大概最少3拳左右，換上我媳婦調好座椅後，後排腿部空間大概能有6拳，我閨女可以在空盪的地方玩耍，可見多大的空間。頭部空間大概是一拳多。沒有什麼壓抑的感覺。最大的亮點就是後尾箱空間了。

配置：配置比較豐富。自動大燈、自動雨刮、隨動轉向、定速巡航。

動力：我的是280的，感覺動力夠用，新車沒捨得踩地板油，試駕車踩過幾次，動力絕對沒問題。掛上S檔立馬動力充沛。D檔日常駕駛夠用。行駛品質非常不錯，明顯感覺厚重，開到120邁穩穩的，穩穩的幸福。D檔模式深踩油門，轉速馬上降到3500轉，提速還是可以的，換上S檔，深踩到底油門，轉速能拉到5000轉，這樣的動力還是比較刺激的。

操控：操控感覺還是不錯的，指向還算精準。感覺剎車的靈敏度不是很好，輕點沒有低頭的感覺，不知道是好是壞，總之剎車方面給人的信心不足。高速120巡航的時候，並線還是比較有信心的，側傾不大。

油耗：磨合期高速表顯示5.7升，長時間的油耗表現為8升百公里，也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。

舒適：乘坐上座椅感覺微微有點硬，沒有天籟那種大沙發的感覺。副駕駛比較舒服駛，調整好座椅，不過創行版的還是需要手動調整，那個旋鈕真心的不好用，不知道大眾為什麼總是喜歡使用旋鈕。【為什麼最終選擇這款車】之前也看過速派，印象不錯，不過考慮到是轎車，當時根本沒有考慮，今天見到速派哇塞真夠大氣的，漂亮還是漂亮，請原諒我的詞窮。

媳婦也非常喜歡，當然是因為非常大的掀背尾箱。轉過來轉過去的看，銷售也說不如加點錢買這個，我二話沒說趕緊安排試駕。試駕之後感覺確實各方面都還行，談了談價錢就交定金了。買了就這樣買了，媳婦問我你知道你買這個車是什麼配置嗎？有沒有定速巡航，我還沉浸在速派大氣中沒緩過勁來。這才醒來，哦不對我們不是買suv嗎。不管那麼多了，總之速派一見鍾情，就它了！