05年吉利美人豹內飾

㈠ 05年的吉利美人豹，跑了15萬公里，大修一下加換新的內飾大概要多少錢

該報廢了

㈡ 吉利美人豹這款車可以作為家用車使用嗎

你說的這款車我有幸見過一次，但是沒有試駕過，這款車的外觀非常個性，尤其是在那個年代，國產車都是以模仿為主，美人豹的出現顛覆了大家一些審美的想法，當然我雖然沒有親自駕駛過，但是這輛車家用是完全沒問題的。

由於這款車實在太老了，雖然如今開始火了，但是也買不到了。美人豹這輛車如果現在買二手不值當，畢竟已經十幾年了，如果是當年買車的人，像繼續開也沒問題，畢竟排放一直沒問題，而且當年也有搭配AT的變速箱，不過1.3T的自然吸氣＋AT的變速箱，這種動力搭配加速上會不會更慢呢？你希望擁有一輛美人豹嗎？歡迎在下方留言和我討論，我們下期見拜拜。

㈢ 07年吉利美人豹帶天窗的 3萬6一分沒有少.值得買嗎手續齊全.各位大哥幫建議建議 謝了.急急急

別要 07年吉利美人豹性能不好 內飾也不好看 特別是儀表盤 和拖拉機一下

㈣ 吉利的美人豹中只有靂靚 1.8L MT的有天窗嗎1.5L

是的，1.5不管時自動擋還是手動擋的都沒有天窗
後來吉利對1.5的車做了內飾 的改進，但是只是改了空調，內飾材料等，並沒有加裝天窗
1.8的車停產了，但是還有庫存。天窗在實際生活中沒有多大用，建議不要考慮。
1.5手動擋6.98萬，自動擋7.68萬。
買吉利到河南四海，看了之後再決定。
qq：2008 65691

㈤ 吉利美人豹的車內介紹

內飾色調與車身顏色一致，並且搭配得很有運動感，前排座椅設計成了規整的桶型，駕駛者的身體深陷其中並被包覆起來，舒適度和安全性都很好，也便於駕駛員藉助座椅的支撐力量做出各種駕駛動作。儀表盤的設計與優利歐相似，車速表的下方還特意安置了一個液晶顯示器，用數字顯示行車速度，方便性大大增加。為了營造出更多的「跑」味，吉利美人豹的踏板、手剎、車門把手和擋把都採用了金屬裝飾，方向盤更是完全由裸露的鋁合金製造的，座椅、中控面板和門里的表面大量採用黑色或紅色的真皮包裹，以彰顯動感。看得出來，吉利美人豹是在極力貼近國外一些知名品牌跑車的內飾設計風格，雖然只是模仿，但起碼從感觀上，吉利美人豹給人一種非常專業的印象。惟一讓人感覺有點業余的是原廠配備的185/60R14輪胎，不像是跑車輪胎。為了獲得流線型的車身和貼地感，車內頭部空間不可避免地受到擠壓，吉利美人豹的方向盤又設計得比較大而且不可調節，不太容易達到最佳的駕駛坐姿。儀表盤下部的很多信息被方向盤所阻擋，使並不廣闊的前方視野又多了一個障礙。後排空間尤其窄小，但作為一輛雙門跑車，後排座位本身就是一個不被重視的位置。
吉利美人豹標准版配置了DVD影視系統，車載小冰箱、倒車雷達、電動後視鏡、電動門窗、雙色真皮座椅和遙控門鎖等，為了進一步降低門檻，又推出了自助版。車主可以在一個簡裝吉利美人豹（9.98萬元）的基礎上，自行選擇加裝某些裝備，比如天窗、DVD影音系統、電動後視鏡和冰箱等，車身顏色也可定製，從而突出車主的個性。為了更能體現跑車的風格，吉利美人豹把排氣管的消聲裝置作了調整，啟動後，馬上可以聽到發動機發出的低吼聲，高速時更加明顯。
印象中的跑車一直都是和高性能車畫上了等號的，強勁的動力、超凡的速度、昂貴的價格，這些才是一款真正跑車的特徵。從實力上講，吉利美人豹距離一款真正意義上的跑車還相去甚遠，無論是動力、操控做工都難以和國外的成熟品牌車型相提並論，但不要忘了以經濟性轎車的價格獲得一款跑車也只是獨此一家，只要多想一想這款跑車的定位，對於它的挑剔就完全可以釋然了，甚至，還可能冒出一點小小吉利美人豹的出現對於中國造車歷史來說是一種突破：它首次將都市休閑轎車的概念引入了中國市場。跑車的技術含量和製造工藝決定了其價格不菲，價位在10萬元左右的中國跑車市場還是一片空白，吉利美人豹的定價更接近於老百姓所能承受的范圍，其目標消費者就圈定在原本准備購買10-15萬元左右轎車的時尚一族
工藝進步
曾幾何時，吉利車粗糙的做工是人們的笑柄，但在吉利美人豹身上，人們驚喜地發現其車身手工藝方面的進步：車身鋼板弧度圓滑自然，再也沒有最初手工敲鑿的痕跡；各處接縫也不再像原來那樣寬窄不一，變得均勻了許多。雖然整體工藝仍有較大的改進餘地，車身漆面也缺乏光澤，但進步確是明明顯顯看得到、摸得著的。
內廂遍布紅、黑兩種色調，方向盤、擋桿、手剎以及踏板等均光亮的金屬材料，對於跑車來說這樣的裝飾也算恰如其分，只是做工的精細程度差強人意。一些高檔裝備如DVD影院系統、冷熱冰箱等實用性倒是不錯，但是這類配置出現在一部跑車上未免有些不倫不類。前排空間寬綽，只是坐姿低矮，不過也難怪嘛，畢竟是一部跑車，人看人家蘭博基尼還不是要往裡鑽後排進行了一些改動，座墊降低調整了靠背角度，腿部空間有所改善，但頭頂依然受到尾窗玻璃的壓追，平時偶爾乘坐一下可以，長時間肯定不行。

㈥ 吉利美人豹這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

一款都市跑車,純粹的激情大膽地呈現在您的面前,完美流暢的凹痕和線條,狂野而性感。裝飾尾翼,一體化水晶前大燈,魅力十足典型的垃圾車。粗糙的內飾。模仿的外觀,特別是後面兩個假的排氣管,看起來象個玩具。其實應該開發點適合中國特色的車,。

吉利美人豹，這款「中國第一跑」的外形由義大利設計公司操刀，前前後後都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra吉利美人豹1.3手排性能真的還不錯。 美人豹的造型風格相當接近上世紀八、九十年代的日韓系跑車，比如豐田賽利卡，尤其是尾部造型象極了「牛魔王」之稱的豐田.。用無可挑剔作為對吉利美人豹外形的總結雖然有些誇張，但從各個角度看去，可挑剔的地方的確不是很多。

㈦ 吉利美人豹

不管怎麼說
支持吉利
不為別的
就為他的勇氣

㈧ 吉利美人豹的試駕感受

對於美人豹，相信大家都不會陌生。這款吉利生產的跑車從誕生之日起就備受爭議，很多人甚至都對它「跑車」的定位都表示懷疑。僅從上市一年多的市場表現以及05款的推出，暫且不論它算不算真正意義上的跑車，至少美人豹得到了一部分消費者的青睞，而更難得的是，廠家能夠在批評聲中不斷改進，體現了足夠的誠意。
客觀地說，從滿足國人多元化消費需求的角度來看，美人豹的誕生盡管比較突然、大膽，但也無可厚非。不過其綜合性能標准遠未達到我們所認知的跑車水平，這也是不爭的事實。那麼，最新推出的05款的美人豹又會帶給我們什麼新感受呢? 典型轎跑的視覺感受
05款美人豹的外觀並沒很大的改動，只是採用了鍍鉻的進風格柵，整體上依然給人以典型雙門轎跑造型的視覺感受。前俯沖式的車頭，長車鼻短腰身，保證了十足的動感。相對而言，內飾上的改進稍微多些：三輻賽車方向盤因加裝了安全氣囊而不得不改成轎車上常用的四輻方向盤、前排的手套箱則變成了多功能冷熱箱。其內飾延續了「跑車化」的風格，座椅顏色依然和車身保持一致，車內踏板、排擋、手剎、車門內把手和中控台等還是採用鋁合金材質……不難看出，美人豹力圖在內飾設計與國外一些知名品牌跑車的內飾風格更加接近。雖然只是模仿，但廠方在這方面確實下了不少功夫。
盡管給人的視覺;中擊非常強烈，但05款美人豹的整體工藝水準還有很大提升空間，如從關車門的聲音就可發現用料較單薄，厚實感不足，後尾廂蓋也有類似情況。此外，各部件之間的間隙比較大，橡膠嵌條粗細不勻，給人的感覺還顯粗糙。 難達跑車的駕乘感受
四輻方向盤與內飾風格似乎不太和諧 鋁合金材質在車內被大量採用
05款美人豹配備的同樣是豐田酗發動機，排量分為飛，3升和1.5升兩種。從沿用的發動機型號及排量上來看，05款不會帶來太多驚喜。 上路之後，美人豹的動力性與操控，陛與同排量的國產家庭轎車比較接近。起步時油門反應比較靈敏，2擋和3擋時的加速感覺也較明顯，轉速在1500轉—4800轉左右時，發動機動力輸出十分順暢有力，車速能夠很快達到80km/h以上。或許在這個瞬間你真的會有一種駕駛跑車時才有的激動，可惜的是這種激動稍縱即逝。當時速超過100km/h之後，油門反應明顯遲鈍，當速度達到140km/h時，已達到極限，油門也已經踩到底。不過此時發動機的轉速倒是能夠保持在4000轉左右，比同級別的一些國產家轎高出不少。
通常來說，一些小排量的車型在達到極限速度時，駕駛員能夠明顯感到方向盤的抖動，但或許是得益於流線型車身的設計降低了風阻系數的緣故，美人豹這方面的表現還算不錯，在極限速度時車身表現依然穩定，風雜訊也不明顯。另外，美人豹在制動的設計上有些偏軟，高速時需要提前制動。
05款美人豹的變速器沒有更換，依然是5擋手動，空擋時產生晃動、入擋時彈性差等現象同樣存在。也許是採用了賽車使用的踏板加上離合器行程設計得比較短，第一次駕駛美人豹可能需要適應。
綜合評價：形似之後更要神
盡管改動不大，但05款美人豹增加的如安全氣囊、多功能冷熱箱等配置說明廠家已經開始從注重外形轉向關注駕乘舒適性等方面了，也就是提升了我們常說的「人性化」設計理念。
有媒體報道說吉利廠方曾表示：美人豹只是要給人一種「感覺」。其言下之意就是在短期內，美人豹還是以「樣子」為主要賣點，只要像跑車就行了。平心而論，形似容易神似難，美人豹要達到跑車的性能水平還有很長的路要走，從像跑車到成為跑車絕不僅僅是模仿就可以做到的。不過，不管美人豹存在多少缺陷，它畢竟邁出第一步了，也令我們大家對國產跑車產生了更多的期待。

㈨ 吉利「美人豹」亮相！配無框對開式車門，外觀時尚動感！

這幾年，國內車市發展迅速，尤其是自主國產車，得到跨越式進步，譬如長城就就憑借哈弗H6長期占據冠軍寶座，可以稱得上是國人的驕傲，而另一家國產大廠吉利近年來的動作也不小，去年推出一款轎跑概念車——吉利Preface，吉利Preface的量產版車型將在2020年內上市，吉利Preface是CMA平台下首款轎車——FS11的概念版車型，代表了未來FS11量產版車型的整體設計，接下來就從以下幾個方面來了解一下吧。

基尼天哪這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎大家在下方評論區留言討論，等該車正式量產後，我會第一時間作出詳細的介紹。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 有沒有開過吉利美人豹這款車的人

幾年前，我僅僅是開過朋友的美人豹。

我給你中肯的評價一下吧，美人豹這款車，是吉利打造的第一款跑車，雖然有跑車的名聲，但排氣量確實太小了，不過日常使用的話，這點動力綽綽有餘，最高車速雖然慢點，但起步還是有點力度的，畢竟車比較輕，油耗方面還行。
內飾做工不行，只能說相當一般，整體質量有待提升。

其實這款車現在最大的弊端就是已經停產，其售後保養和零配件供應是個問題，根據現實來看，美人豹的零配件比較少，隨著時間的推移，價格自然會水漲船高，雖然您喜歡它的外觀，但以後換零件也是個問題，所以還是好好想想吧。

從市場保值率上看，美人豹保有量比較低，所以，在二手車市場的貶值率就會很高，也就是您這款車的貶值率要高於保有量高的車，當您以後再出售這車時，掉價會很厲害。

綜合建議，不建議購買，這裡面的事很多。畢竟買車是用來享受的，誰也不會三天兩頭的去修車，為買不到零件兒東奔西跑。

望慎重考慮...