寶馬328li內飾圖片

① 寶馬328i怎麼樣

發動機：N20B20，目前是BMW主推的2.0渦輪增壓發動機。具體到328i的發動機型號應該為N20B20A，進口高功率版，功率180KW，245馬力，動力充沛，無明顯的渦輪遲滯。燃油經濟性良好，但具體油耗需針對具體路況和駕駛習慣，無法計算準確數值，大體上比帕薩特略微高一點。
新3系是目前BMW的當家花旦，在車市廣受好評。其中320為走量的產品，328則是提供給追求性能的小眾群體，而335，包括四驅版和混動版，最重要的任務是顯示技術吧。。。
短軸328的運動型很強，這正是3系的血統和招牌。動力前面已經提到了，變速箱為ZF的8AT，帶換擋撥片。這個變速箱換擋速度非常快，可以與雙離合媲美，而且換擋邏輯非常合理，1-6擋為正常行駛擋，7-8擋為超速檔，專為高速使用，這樣在高速路上會非常非常省油。當然，跟經濟性比起來，3系其實更注重運動。雖然是8速變速箱，但328i全力加速時，0-100公里只會換2次擋，3擋破百，相當給力。底盤方面，雖然新3系的避震較老款比起來變柔和了，但還是韌性十足，過彎支持力良好，極限較高。前後懸掛都比較普通且應用廣泛，別被什麼雙球節減震支柱前橋這個名字嚇到，其實就是改良版的麥弗遜，但據說比麥弗遜的運動型強點。
至於價格，其實比較公道了。目前已經在國內上市的短軸328一共2款，運動型42.66萬，M運動型46.06萬。M的性價比要高一些，貴了3.4萬，加了全車攝像，超帥方向盤，M風格外觀套件等等，說實話，如果裝一套原廠的全車攝像，可能都不止3.4萬，況且M版提速還要再快一點，百公里加速官方數據為5.9秒，相對其2.0的排量和4米62的身材，算是非常非常強悍了。
至於缺點，我覺得首先，新3系保留了手剎。這其實有情可原，追求運動嘛，漂移啊什麼亂七八糟的。可是對於絕大多數消費者，手剎純沒用，因為我們真不會漂移，真會也真不敢，真敢也真捨不得自己的車。還不如換成電子駐車，檔次感以下提升很多。不過話說回來，這代3系的內飾已經有很大進步了，看看老3系內飾，哎。。。其次，運動版輪胎不太給力，有點窄，而M版前225後255的搭配我就覺得很合理了。再次就是些很小的毛病了，比如車門不好關啊發動機怠速噠噠響啊胎噪大啊等等，大都不是通病，個例居多。

說了這么多，希望有所幫助。

② 華晨寶馬328li動力在寶馬裡面怎樣

外觀：給我的第一感受，運動又不失豪華。內飾：寶馬雖然是主打操控，但是內飾方面也能讓人很滿意。空間：後排空間稍顯擁擠，但作為家庭用車，小弟覺得足夠了。動力：當你踩下油門的時候，會感覺動力源源不斷的輸出，1.6T很夠用。

③ 寶馬328Li怎麼樣

月初入手328LI. 總體不錯. 發動機以及變速箱是進口的. 其它都為國產. 我的豪華版感覺風尚很多功能都用不到. 入手價是38萬. 送德國原廠的威酷貼膜. 比3M的好. 操控真心比A4 C級還有日系車好.尤其過彎的時候得心應手啊. 皮製,座椅包裹性都比A4好. 音響雖然不是哈曼卡頓的,但感覺比A4中配好(我只開過中配). 缺點: 發動機在冷啟動比較響(車內聽不到).有明顯抖動感覺(正打算換全合成機油). 轉向盤有異響(可以通過加潤滑油弄好.X3 3系和1系通病). 其它感覺還不錯沒有問題.
在動力上別擔心.328LI的動力不是蓋的,SPORTS掛進基本可以去小彪一下.

④ 華晨寶馬328i圖片報價表

報價：19.89萬-36.6萬指導價：28.3萬-46.6萬

⑤ 寶馬328li後排座椅怎樣放倒

外觀：給我的第一感受，運動又不失豪華。內飾：寶馬雖然是主打操控，但是內飾方面也能讓人很滿意。空間：後排空間稍顯擁擠，但作為家庭用車，小弟覺得足夠了。動力：當你踩下油門的時候，會感覺動力源源不斷的輸出，1.6T很夠用。操控：這個方面，寶馬做的很完美。配置：該有的咱都有，除了後排通風口。舒適度：坐上去有一種進入賽車的感覺，可以給身體很好的支撐。想要和愛車一起向前沖。性價比：這個價位買到後驅車，很值。

⑥ 寶馬328系列和320系列的主要區別

區別如下：

1、售價

320Li 的售價在32---42萬之間 尺寸是 4624*1811*1455 軸距是2810

328Li 的售價在41---48萬之間 尺寸是 4734*1811*1455 軸距是2920

2、性能

320是目前最低的進口3系 家用的運動型轎車，7秒6的提速，分為時尚版和運動設計套件版，就是些實用配置上的差別，沒有325隻有328。

328分為328I和328M （不是M3）是裝用M3套件的，普通3系，328提速為6秒1，328M為5秒9，區別就在於M級的套件，還有油電混合版3系。

3、配置

兩車配備的都是2.0T的直列4缸發動機，但是320隻有184馬力 ，328擁有245馬力的 ，所以328的動力很足 ，加速更好，更快。

(6)寶馬328li內飾圖片擴展閱讀：

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。

⑦ 女的開寶馬328li和賓士c200哪個合適

根據性格。脾氣偏激，或者說開朗，選寶馬，偏柔，賓士很適合你，上檔，顯身份，關鍵是內斂，不張揚。

⑧ 寶馬328li怎麼樣最新消息：華晨寶馬328Li：xDrive首配國產車

優點：
操控操控，寶馬的精髓，也是我在意的關鍵
缺點：
內飾中規中矩，寶馬一貫的風格；不如其他品牌那麼炫酷
外觀：
無需描述，對於車我是外貌協會，非常喜歡這款造型，犀利的大燈，完美的流線
內飾：
內飾中規中矩，一直以操控為亮點的寶馬，現在中控設計已經很好了，簡介；當然不能與很多競品的內飾那麼炫酷作比較
空間：
很多專業玩車的都不太關注長軸版，畢竟調教和性能不如標准軸距，但是空間真心很好，家裡有了娃就必須考慮這點了
配置：
買車都是圖個性價比，買車的時候也是四處詢價，開始也試駕和研究過其他品牌，不過還是因為性價比328li才最終勝出。
動力：
245匹的馬力加上寶馬經典的操控性能及調教，動力輸出隨叫隨到，就算路上遇到其他品牌的小鋼炮級的神車也不迅速。這也是我選擇328而不是320的原因之一。內心有顆追逐自由和澎湃的心，328是必須的。
操控：
操控我覺得無需多說，寶馬將底盤懸掛調教得很好。對於自動啟停，個人不太習慣，每次開車都會手動關掉。
油耗：
北京這路況也不指望能多麼的省油，走走停停的早已經習慣了，平均10.5符合自己的心裡接受能力。不過跑高速油耗還是相當喜人的。
舒適：
很舒適，隔音很好，家人和孩子坐在裡面不會被外界打攪。高速上也很舒適，這點相當滿意。長途中定速巡航的功能也是起了很大作用的

⑨ 寶馬3系328li是不是進口車

不是進口車，寶馬3系很好區分，就是L L是加長的意思，328LI就是國產加長的意思 進口版的是328i 是沒有L的，L版的寶馬車都是特意為中國市場設計的，只有中國有，都是國產車，不帶L的 才是進口車，
車型圖片的話可以看車的後車門的車窗，如果上面有一條銀色往後的構線的都是L 國產加長版 無構線的就是進口標准軸距版