房車農民哥的旅居生活

『壹』 鄭州數名農民大哥為攢壓歲錢，晚上零下8度睡隧道，他們的生活有多辛苦

近期，河南鄭州的數名農民工大哥，為了省下一筆壓歲錢。晚上在零下八度的惡劣天氣下，睡在隧道里。這樣的視頻讓我那個油門特別的揪心，畫面中，足夠可以看出生活的艱辛與不易。農民為了城市的建設付出了不少的心血和功勞，非常的辛苦。

一、大俗即大雅，成年人的世界裡不會有容易二字。

隧道是埋置於地層內的工程建築物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道 。

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『貳』 房車是什麼樣子 描述一下

房車兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。旅居房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現您 「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

volvo我也喜歡。呵呵。
我喜歡XC90。
「RV」，Rving，旅行房車。用房車旅行，隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……

RV跟縮小版的房子一樣，大車有15平方米左右，大體上分為四個空間：有大床的卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在Ｔ型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。 答案補充 DTM德國房車大師賽
過去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的縮寫 ）一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事，無論是比賽競爭的激烈程度，或是參賽車輛的性能表現與科技水平，乃至參加比賽的開銷，都稱得上是房車賽的最高境界。在國際賽車分級中 DTM 屬於 Class-I 的比賽，也是全世界唯一的 Class-I 比賽，所允許採用的技術與改裝幅度都是最大的，全盛時期的DTM賽車就被戲稱為『裝上房車外殼的 F-1 』，其實力可見一般；相對於當時英國的 BTCC、日本的 JTCC 及歐洲各國家各有的瑞典 STCC 、義大利 ITCC 房車賽，那都屬於比 DTM 較低一級的 Class-II 的比賽。DTM房車賽的最高境界概說

『叄』 房車可以長期居住么房車旅居生活靠譜嗎

自從各種直播潮流席捲之後，很多短視頻或者直播的網紅開啟了一種新的生活方式，那就是開著房車去旅行，沒有住賓館的高昂開支，還能自己做飯，還可以在景區內休息，今天是「海景房」，明天是「江景房」，後天有改成了大草原里的「觀景房」，帶著家人去看世界，這種 「流浪」旅居生活似乎成為了一種時尚，那麼房車長期旅居到底是怎樣的一種生活體驗，這種生活靠不靠譜呢？

理論上房車可以去風景秀麗的地方過夜，但是排污水和用電則成了問題，最終朋友還是選擇去了房車地。一圈房車之旅下來，不過三四天而已，朋友累的這輩子都不想再開房車，而他的妻子則表示晚上睡覺跟硬卧差不多，根本沒有想像的舒適。

不同的人體驗竟然有許多的不同，開房車過旅居的生活並不適合所有人，野外的蚊蟲，以及諸多不便還是有的，即便是量身改裝的房車也是如此，所以選擇房車旅居之前還是要細思量一番。

『肆』 想了解房車生活，求分享

想了解房車生活，求分享？在中國很多人對房車並不了解，房車是什麼，上什麼牌照，使用需要注意什麼，能不能上高速公路，怎樣購買等，都還是不了解，讀完這篇文章，相信您一定能對房車有個全面了解。

1、什麼是房車？

簡單來說，房車兼顧了房與車的兩大功能，但是其屬性還是車。從字面理解就是，「房」負責居家，「車」負責移動，合起來就是一個移動的家。房車上常用的居家設施有：床、燃氣灶、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、洗漱設施、空調、電視、音響等家用電器。



2、房車應該怎麼分類？

房車的分類要看維度。從功能上分，可以分為自行式房車和拖掛式房車。自行式房車可以簡單理解為，房和車是一起的，可以依靠自身牽引力前進行駛的房車。拖掛式房車，就是房與車分離的。拖掛式房車自身沒有動力，需要額外的牽引車輛來對其進行拖掛行駛。在這里會涉及到牽引車有什麼標準的問題。雖然1.6L或1.8L的家用轎車都可以牽引，但是皮卡或越野車才是牽引拖掛式房車最理想的選擇。目前在海外，拖掛式房車更受歡迎，因為價格便宜，靈活多變，歐美市場房車80%都是拖掛式房車，不過目前在國內恰恰相反。

房車如果從來源上分，和普通汽車一樣，也分為進口和國產，進口分為德系、美系、和日系等，一般德國的房車做工精緻、體積輕、內飾比較精美。美式房車體積較重、比較寬敞、基本上都帶有擴展艙、以豪華為主。日本的房車風格比較小清新，一般採用實木原色、顏色單一，但做工精細。

3、決定房車檔次的因素有哪些？

主要就是底盤。



4、什麼是房車營地呢？

王繼東：房車營地就是可以滿足房車補給和供人休息的場所，在一定程度上可以說是專為房車使用者而修建的，也可以說是為了房車愛好者和自駕車者建立的。房車營地除了可以為房車自駕車者提供餐飲娛樂、休息住宿外，最突出的一點是可以為房車提供全套的補給服務。



5、我們應該如何選擇適合自己的房車呢？

其實買房車與買汽車一樣，肯定需要選擇一款適合自己的。主要還是根據自己旅行周期的長短，喜歡出行的道路如何，幾個人用，生活習慣等來選擇。其實對於初玩者，我更建議購買一輛二手的房車，經過一段時間的使用後，看看自己的使用情況到底是怎麼樣的，然後再考慮買一輛適合自己的。目前在國內，6米以內，可C證駕駛，四驅底盤，低價位的房車比較受到歡迎。

6、如果我們准備購買房車，需要辦理什麼手續呢？

在國內購買房車的手續跟買小客車的手續一樣。以北京為例，同樣需要參與搖號，中簽之後買車。新車的話，需要發票工商驗證、上交強險、購置稅、車船使用稅等，然後去檢測場，最後去車管所上牌。現在購置稅的繳稅金額，就是計稅價格的10%。部分房車廠商也可以提供分期付款業務。

7、房車跟普通汽車還是有些區別的，那麼房車上路時牌照和駕照方面的政策法規，有哪些是需要特別注意的呢？

自行式房車上路用什麼牌照，主要還是長度的限制。6米是一個坎，對於6米以內的房車，可以叫做小型專項作業車、小型專用客車、小型客車等，所有具備床鋪等生活起居設施的車輛統稱為旅居房車。長度小於6米，乘坐人數少於9人，需C1駕照，掛藍牌；房車長度大於6米，即被定義為大型專用客車，需要掛黃牌，但是目前准駕車型仍然存在爭議，駕駛證上准駕A1的指的是大型客車，而大於6米的房車定義為大型專用客車，並非大型客車，因此是存在差異的，也是制度上的空白和欠缺。現在國內考A1駕照十分繁瑣，一定程度上制約了房車的發展，但是現在默認的就是需要A1駕照。

特別注意的是拖掛式房車，牽引車和房車都需要注冊登記證書、號牌和行駛證。現在國家給拖掛式房車定義為旅居半掛車，能夠提供活動睡具的半掛車。可以合法登記注冊機動車登記證書、號牌和行駛證。小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人；南京的"霞客丁"在2010年1月購買的拖掛式A型齊星房車獲得了合法牌照，是中國私人拖掛式房車的先行者。



8、出門駕車，安全第一。房車駕駛時需要特別注意的安全事項

第一點，自行式房車行駛過程中，法規要求必須面朝前方，必須系好安全帶。而拖掛式房車行駛過程中，後面拖掛的房車里是不允許坐人的，因為一般房車內部的座位都不會配備安全帶這樣最基本的安全措施，更別說安全氣囊了。

第二點，關於駕駛自行式房車，對於我們一般的駕駛員來說，問題不大，和正常駕駛普通乘用車沒有太大的區別，關鍵還是拖掛式房車的使用。拖掛式房車上路，需要確保拖掛車的各個指示燈，剎車燈與牽引車是否同步，在超車，換道、倒車、行駛時都需要駕駛員的駕駛技術嫻熟。建議在高速上行駛時，速度控制在80-100公里/時；在普通道路上行駛時，速度控制在60-80公里/時。行駛中盡量不要急剎車，否則容易引起車輛晃動。萬一開始晃動，不要加速也不要剎車，將油門松開，緊握方向盤，晃動停止後再緩慢加速行駛。一般而言，自行式房車在公路上行駛的最高速度為120公里/小時，而拖掛式房車最高時速為100公里/小時。

『伍』 兩個人長期房車旅居大概費用

兩個人長期房車旅居大概費用，如果它是燒油的車，那就是費點油，吃點飯，也沒有多少錢這個也說不一定，費用用多少看他自己怎麼用的。

『陸』 房車對於經常旅行的人來說真的會雞肋嗎

隨著旅行時間的加長、地點的增多會發現很多房車之中看似很有用的配置在實際旅行之中卻很少會用到。

1、電視

很多人在買房車之處，考慮最多的就是房車上面要睡幾個人？其實真正房車旅行的時候就會發現真的只有兩個人住，而且你也不會讓別人住。原因很簡單房車內空間狹小，隱私空間可以說基本沒有。就是吃飯的時候也都要腿碰腿，不是特別親密的人真心不方便。如此看起來無限美好的沙發床，因為變形起來「特別的麻煩」就被無限期擱置了，久而久之桌子上堆滿了各種物品就更不願意動了。

『柒』 星舟5號拖掛房車售價不到10萬元，滿足2人無憂的旅居生活

星舟房車對標世界知名房車品牌美國清風房車，同樣用航空鋁材打造經受時光考驗的經典房車。

作為星舟房車面向2-3人使用的入門級產品，星舟五號價格相對不高，使用更加靈活，尤其是國內房車獨創的全鋁車身，復古外觀，開創了國內此類房車產品的先河。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 初三的房車生活開的什麼車

普通房車。

房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

歷史淵源

房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。