房車可以進北京市內嗎

㈠ 掛式房車可以進城嗎

你指的是進北京市區嗎？拖掛房車現在統一掛掛車牌，如京A3456掛 的黃色拍照，正常情況可以按照貨車掛牌來區別。2015年4月，公安部交通管理局下發通知，要求各地公安機關交通管理部門准確理解「全掛拖斗車」的定義概念，切實保障旅居掛車的通行權利。消息一出，立即引發業內強烈關注。
整個通知內容非常具體，將各地對於旅居掛車上路尤其是上高速的問題進行了非常細致的糾正。作為車友，我們駕駛拖掛式房車出遊也要依法上路，依法上路的先決條件就是給房車上牌。那麼，什麼樣的房車才能合法上牌上路呢？目前我們國家對於「中置軸（旅居）掛車」上牌的基本驗車要求就是帶掛鉤全長長度不超過8000毫米，寬度不超過2500毫米，高度不超過4000毫米。

㈡ 北京市區，可以使用房車嗎

看你住哪了。
郊區呀，都可以的。

㈢ 房車在市區限行嗎

房車能不能進城區，全國各個城市是不一樣的，有的能進有的不能進。

以呼和浩特市為例：

呼和浩特市核發藍牌照廂式、封閉式貨車、房車24小時禁止在市區快速路主線、機場主道通行；早6：00～晚22：00禁止在新華大街（騰飛路—通道路）、中山路、呼倫路（成吉思汗大街—鄂爾多斯大街）、錫林南北路、烏蘭察布東西街、敕勒川大街、如意路、雙擁路、北垣街、騰飛南北路通行。

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其他道路避早晚高峰（7：00～9：00、17：00～20：00）可通行。

原第五條調整為：本市核發的綠色牌照微型新能源廂式、封閉式貨運車輛除快速路主線、新華大街（騰飛路—通道路）、呼倫南路、敕勒川大街、如意路、雙擁路、騰飛南北路以外的其他道路可避高峰通行。

原《通告》其他條款不變，本《通告》2018年10月15日實施。

㈣ 房車,能進入城市主市區嗎

自行C式房車屬於輕型客運車輛好嗎？6人以下車長6米以內就能用C本除了上海北京國內其他城市基本暢通無阻。

㈤ 皮卡房車可以在北京市內，跑嗎

可以，是不是指福特猛禽或者豐田坦途呢？
那個可以的，我看見了很多開這樣的。
哈哈哈，車相當霸道了。

㈥ 京牌房車能進三環嗎

本地京牌房車能進三環。外地的房車進北京六環需要辦證，進入北京五環要按外地車輛進入北京限行政策，白天從6時到22時限行。

房車看起來挺時髦，具體操作就很麻煩，不如背包自由行來的暢快。不用擔心行車安全，不用到處找停車營地。據說現在各地對房車對環境的污染頗有微詞，也經常被亂收費困擾所以並不省心。房車道路上行駛的限制並不多，但是要注意車里承載人數。

房車也是車，乘坐人數看行駛證荷載人數就可以了，一般b型房車6人，c型房車4至6人。還有現在市場上比較流行的一種房車，環型沙發，最多他可以做到8到9個座位，但是行駛證上核准幾個，車輛上路的時候最多隻能乘坐幾人。

房車內部系統

所有的旅行房車都能提供一個非常重要的感受，就是它讓你能如家裡一般的舒適與便利。因為它具有相當完善的供水系統。如果沒有這個系統今天的旅行房車旅遊活動不會這么興盛的。供水系統與廢水系統是並存的事實上可視為同一個系統。

供水系統必須做到像家裡一樣的方便，只要打開水龍頭水便會自動流出來。清水來自車內部裝設的清水箱，或是來自營地的接水水龍頭。車內水箱的水是採用一個12V的自動加壓供水水泵。當你打開水泵開關以後它會將車內整個供水水管加壓至20 ~ 40 PSI。

㈦ 房車能進北京嗎

房車不能進入北京的6環，市區更甭想！這就是北京人買房車的人特別少的唯一原因！

㈧ 房車可以進市區嗎

房車能不能進城區，全國各個城市是不一樣的，有的能進有的不能進。全國沒有統一的規定，各市自行制定限行措施。

以呼和浩特市為例：

呼和浩特市核發藍牌照廂式、封閉式貨車、房車24小時禁止在市區快速路主線、機場主道通行；早6：00～晚22：00禁止在新華大街（騰飛路—通道路）、中山路、呼倫路（成吉思汗大街—鄂爾多斯大街）、錫林南北路、烏蘭察布東西街、敕勒川大街、如意路、雙擁路、北垣街、騰飛南北路通行。

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房車上牌問題

《機動車登記規定》中第二章第八條「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。」

拖掛式房車也是掛車的一種，也就可以合法登記注冊機動車登記證書、號牌和行駛證。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條規定，機動車牽引掛車應當符合下列規定：

(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人；

(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

新國標GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001說明。

經國家質量監督檢驗檢疫總局批准，汽車分類的兩個新國標GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已於2001年7月3日對外發布，2002年3月1日正式實施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用於型式認證，是型式認證各技術法規適用范圍的依據；GB/T3730.1-2001是通用性分類，適用於一般概念、統計、牌照、保險、gov-ern-ment政策和管理的依據。

新頒布的兩個新國標在按用途劃分的基礎上，建立了乘用車和商用車概念，尤其是在轎車的劃分上改革較大，解決了管理和分類的矛盾，是和國際接軌的標准。在我國加入WTO之際頒布實施新分類標准具有重要的意義。