房車可以用真空輪胎嗎

1. 真空輪胎的好處和壞處

真空輪胎是法國米其林輪胎公司1959年發明的。真空輪胎又稱子午胎，近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱性能。
真空輪胎優點：
1.抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的完全。
2.超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
3.油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而減省燃油3%.
真空輪胎缺點：
是怕缺氣，缺氣行駛時輪胎下沉量增大，與地面磨擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度下降，容易爆裂。 一般現在小型車輛都使用真空胎。

2. 汽車真空胎爆胎還能用嗎

爆胎以後還是不要用的好，不同於的釘子等異物扎漏可以通過修補進行恢復密封性及強度，爆胎會使得真空胎內的布線斷了，壓火雖然可以重新縫線、硫化橡膠，但是強度也肯定大不如前，平常代步、買菜用倒是可以，如果用作其他用途的車輛還是不要冒險。

3. 汽車真空輪胎破了可以補嗎

不僅漏氣可以補，實際上即時刮破了也可以補的，叫做火補。

目前轎車胎修補的較少，因為車速高，輪胎少，一旦爆胎危險系數高。

大部分火補出現在卡車、工程車等多輪低速車型。

4. 家用轎車輪胎一般都是真空胎嗎

家用轎車輪胎正常情況都是真空胎的。

汽車在高速行駛的時候，輪胎就在和地面不停地摩擦，同時輪胎本身也伴隨著變形，尤其是真空胎與地面的接觸面更大，變形也越大，這些做功都在產生熱量，如果熱量不能得到良好的散發，就有可能有爆胎危險，而真空輪胎散熱性好正彌補了這一點。

真空胎與地面的接觸面更大，它的抓地力也比普通輪胎更強。還有因為真空胎沒有內胎的緣故，其質量也比普通輪胎更小，對於提升汽車的操控性也更好。最特別的一點，真空胎在被扎之後不會立即漏氣，所以不會出現車輛丟失方向的危險，安全性能也強於普通輪胎。

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真空胎沒有內胎，這種輪胎內壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物製成的自粘層，利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統內胎的作用，外胎兼起內胎的作用。

而輪胎充氣後，趾口與輪輞緊密結合，有效避免泄氣，真空胎的優點就是：無內胎，氣密性較好，能保證長期不漏氣，輪胎工作溫度較低，使用壽命長，結構簡單，質量輕，有利於汽車的高速行駛；由於輪胎氣密層是將一層內膜緊粘在輪胎內壁上。

真空輪胎表層為橡膠，充氣後外表的張力會變大，從而給內表面形成一定壓力，這樣便能提升對傷口的封口力，若不小心扎到個釘子什麼的，不會像自行車似的，一下子就沒氣了，真空輪胎跑個100-200公里問題也不是那麼大，真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。

真空輪能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小，因此更省油。

5. 真空輪胎可以加內胎嗎

現如今汽車都使用真空胎，有很多車主在討論真空胎好還是內外胎好。既然無內胎輪胎能夠代替有內胎輪胎，自然是因為前者更具有優勢，那麼還有車主可能會問真空胎可以加內胎嗎，加上之後是否性能更加優越呢，下面我來為大家詳細介紹。

1、優點是加內胎後，承重良好，可以很好地承載住汽車車體的重量，使得車輛穩定行駛。可以緩震，可以減少汽車在行駛過程中所收到的沖擊力，使車輛行駛穩定；同時是車體組成連接的一個重要組件，可以提高汽車的動能；並且因此降低開車時所產生的噪音。

2、缺點是加內胎後受溫度影響大。溫度高的話，會導致胎壓變大以致爆胎。同時輪胎會變硬，既影響乘坐的舒適性，又會縮短減震器的壽命。

6. 家用轎車輪胎一般都是真空胎嗎

對的。

7. 電動車真空胎，能用補汽車胎的方法補嗎、

可以的，修補原理是一樣的，但因為電動車輪胎相對較薄，承重力沒那麼大，一般用貼片修補就可以了。
【常用的補胎方式】
1、傳統穿膠條法（外補）
這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。
2、貼片補胎法（內補）
這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎裡面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然後將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再塗上一層膠，補胎就完成了。
3、蘑菇釘補胎（內補）
蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬於內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，並且補胎完成後也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在於蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。

8. 真空輪胎可以用打氣筒打氣嗎

可以的，這種操作只要體力好，作用還是有的，最後的結果是氣充足了，人累的腰酸背痛。

用氣筒給輪胎打氣都是沒有辦法的辦法，要不就是叫拖車來把車拖走。

另外一個方法那就是用車載充氣泵來進行充氣，或者就是拿出備胎換上繼續行駛。

9. 真空胎可以加內胎嗎

真空輪胎可以裝內胎。
1、優點是加內胎後，承重良好，可以很好地承載住汽車車體的重量，使得車輛穩定行駛。可以緩震，可以減少汽車在行駛過程中所收到的沖擊力，使車輛行駛穩定；同時是車體組成連接的一個重要組件，可以提高汽車的動能；並且因此降低開車時所產生的噪音。
2、缺點是加內胎後受溫度影響大。溫度高的話，會導致胎壓變大以致爆胎。同時輪胎會變硬，既影響乘坐的舒適性，又會縮短減震器的壽命。望採納，謝謝！！！！！